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【病名未発表】離陸直後に機長が心停止！エンヴォイ航空の重大インシデント【地域エアライン大手】
11月19日、シカゴの空港を飛び立った直後の旅客機から「機長が動かない」の無線連絡がありました。
エンヴォイ3556の飛行履歴（日本語） https://flightaware.com/live/flight/ENY3556
黒森美音王チャンネル
【1977年】倉庫から戻ってこない作業員 様子を見に行くと、床に真っ黒な液体が...【ゆっくり解説】
#ゆっくり解説 #ゆっくりするところ #板金加工
今回紹介するのは、DMで以前からリクエストを頂いていた『鋼板転倒胸部圧迫』です。
某所にあった板金加工工場。
この工場に勤めるAさんは、依頼があったパーツを作るために、倉庫から鋼板を運び出していました。
しかし、その倉庫の鋼板は壁に立てかけられているだけで、適切な転倒防止措置がとられていませんでした。
Aさんは残業をして、以来のあったパーツを作り出しました。
定時から二時間ほどが経過したころ。
ほかの作業員も残業していましたが、彼もようやく仕事を終え、最後の戸締りを行っていました。
工場の戸締りを終えて、倉庫の確認に行った作業員。
すると、倉庫の入り口は開け放たれたまま、中の明かりもつけっぱなし。
作業員は照明を消すため、倉庫の中にはいりましたが、その床には真っ黒に固まった液体が広がっており・・・
引用:出典:参考
Tech Notte
ishort.ink/9JPn
日野自動車
ishort.ink/Nsjt
WAWAWARAK
ishort.ink/dWG9
エンジニアの基礎知識
ishort.ink/xCJE
【ゆっくり事故解説】ヘリコプター同士の異常接近インシデント
初めまして、らだーぺだると申します。
以前から、niconicoやYouTubeで事故解説動画を見ていました。
在宅勤務が続き暇になったので(仕事しろ)、動画を作ってみることにしました。
動画制作、動画投稿ともに初めてで、全くの初心者です。
至らぬ点があるかと思いますが、温かい目で見て頂ければ幸いです。
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初回は、2017年に発生したヘリコプター同士の異常接近インシデントについてです。
安全運航のための様々な対策がされているなか、なぜこのインシデントは起こったのでしょうか？
原因と対策を解説していきます。
運輸安全委員会によるこの重大インシデントの調査報告書は、以下からご覧頂けます。
ご興味のある方は是非ご覧下さい。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2019-1-1-JA274J_JA831H.pdf
繰り返しになりますが、本動画はインシデントの責任を追及するためのものではありません。
その点、ご留意をお願いします。
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動画投稿に際し、niconicoやYouTubeで既に上がっている動画を参考にさせて頂きました。
また、動画の内容などに関し、ご指摘、ご意見、ご感想があれば是非お知らせ下さい。
今後の参考にさせて頂きます(特にniconicoでの動画投稿ルールのご指摘をお待ちしています)。
また、Twitterも開設していますので、フォローして頂ければ幸いです。
https://twitter.com/ja338j (ご意見などはコメントorTwitterにお願いします)
前回→なし / 次回→在宅勤務に疲れた時
サンフランシスコ国際空港 エアカナダ759便の誘導路誤着陸事故【監視カメラ映像】
2017年7月7日 サンフランシスコ国際空港でエア・カナダ759便が誘導路に誤って着陸しようとしたインシデントの監視カメラの映像がみんな大好きNTSBにより公開されました。
なお事故の詳細及び当時の交信記録は sm31688058 にて御覧ください。
「離陸できません」
元動画：https://www.youtube.com/watch?v=3jcIYSf8MpI
どうしてイレギュラーは発生するんだろう？
マイリスト：mylist/59928789
2015年8月1日
ルフトハンザドイツ航空457便
ロサンゼルス国際空港 発 フランクフルト空港 行
エアバスA380
福岡空港への異常低空着陸(公道を高度9mで横切る)と伊丹空港への通常着陸
(1) 福岡空港への異常低空着陸（南から）。
2002年1月2日 12時30分頃。B767 アシアナ航空。
公道の路面から飛行機のタイヤまでたった9ｍ（通常は30ｍ）。
(2) 伊丹空港へのB747が千里川堤防の人達の上を通過する瞬間。
B747が如何に大きいか実感できるよう、真横から。
見かけの大きさに優劣がつかないよう被写体までの距離に差が付かないよう少し離れて。
奥行方向の飛行機の位置がわかりにくいが、右の川に架かっている橋（着陸進入灯が載っている）の真上を通る。
その橋の辺りに居る人と比べると如何に大きいかわかる。
(3) 伊丹空港への横風での着陸。
風上に向けてた機首を、接地の瞬間に正面に向ける様がわかる。
http://virtualworld.servegame.com/photo/aircraft.html
https://www.youtube.com/user/kjsaka/videos
着陸態勢の飛行機とあわや衝突の危機【ニアミス】
2014年7月5日、スペイン・バルセロナ空港で撮影されたあわや大惨事になりかねなかった重大インシデントです。ロシアのUTエアのモスクワ発バルセロナ行きボーイング767型機が着陸態勢に入ったところ、前方の滑走路上をアルゼンチン航空のエアバスA340型機が横切り、ロシア機が着陸を取りやめて急上昇する様子が映っている。
このような同類の事例として航空史上最大の犠牲者を出した「テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故」を連想された方もおられるのではないでしょうか？
転載元→https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM
ニュース記事→http://www.cnn.co.jp/business/35050499.html
