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【ゆっくり】 ふにゃのINDY500旅行記 ⑧Pit Stop Challenge&ディナー編
2015年5月20日～5月25日＜5泊7日間＞
アメリカ インディアナ州の旅動画
その目的は『INDY500』
ゆっくり見てくださったら幸いです。
ようやくスピードウェイへ
【INDY500旅行記】
1つ前 ⑦IndyLights&ランチ編 sm26693218
1つ後 ⑨Autographs Session編 sm26939461
INDY500旅行記マイリスト mylist/50433877
【ゆっくり】 ふにゃのINDY500旅行記 ④インディアナポリス動物園編
2015年5月20日～5月25日＜5泊7日間＞
アメリカ インディアナ州の旅動画
その目的は『INDY500』
今回は、ホテルの朝食とインディアナポリス動物園に行くよ！ゆっくり見てくださったら幸いです。
【INDY500旅行記】
1つ前 ③インディアナポリス移動・夕飯編 sm26531247
1つ後 ⑤インディアナポリス市街地編 sm26642125
INDY500旅行記マイリスト mylist/50433877
INDY500【BAY SIDE STREET MT】初期版 ※アザーカー順位表示モード
保存版としてはこっちのスタイルの方が良いのか順位検証用として。タイムは 3'12''330。 初期版LONG→sm13259938 後期版ノーマル→sm13270629 後期版 LONGモード→sm13278207
INDY500【BAY SIDE STREET MT】後期版
タイムは幾度かのリハビリリベンジで走り方を見直してかなり良いタイム取れました。 後期は初期の調子で行くとだめぽ。開幕右隣の車へのドラフティングと直角コーナー系は5速でないとだめですね～。。。トンネル手前でそれで3秒削れる。トンネル出口からの鋭角コーナー4速→一瞬だけ3速→4→5。足らないと思った所はシフティング総てそれで。後期なのでED付きです。 0:52のトンネル手前右コーナーのイン側に出るゴミは仕様。タイムは3'08''308と及ばず^^; 初期版は→sm13272837 HIGHLAND RACEWAY MTプレイは→sm13287733 LONGモードは→sm13278207
INDY500【HIGHLAND RACEWAY LONG MT】後期版1/2
やはりセガお得意の難度の下がるLONG設定は健在。幾度のリハビリ後まずは前半は9周ピットインまで。難度固定で周回多くなる→難度下がる訳でもなかったHIGHLANDorzと言う事で。2/2は→sm13246025 ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【後期ver.】
誰かが「画質ェ」と言ったのでGOMからお蔵変えのWMP→もせ4エンコ兼ねワイド対応。 これが不服であればWin64でも動く突破統合アプリ作ってね。 DEMO：BAY SIDE STREET→INDY500→HIGHLAND RACEWAYとINDY500プレイ。後期はED付きになります。タイムは02'29''542とヌル目ですが、タイム出すならこっちかな?その代わり他のコースの難度も上がってます^^;初期ver.→sm13218630 LONGモード→sm13230995
INDY500【HIGHLAND RACEWAY MT】初期版
初期版だとコークスクリューへの道中辺りでアザーカーと孕んでも単独クラッシュない限りゴリ押し復帰が若干容易。後期でこのペース的に行くと先頭集団がもっと前に居るので、1つのミスで1位が取れなくなる。タイムは2'36''509と及ばず^^; 初期デモは→sm13218630 BAY SIDE STREETは→sm13219767 後期版は→sm13287733
インディカー・シリーズ 2024 第5戦 「第108回インディ500」～インディアナポリス～②
★第5戦 「第108回インディ500」～～インディアナポリス～①★
レース88周目から番組終了まで。
佐藤琢磨は2021年まで所属した古巣レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから
「第108回インディ500」へ参戦、2020年に同チームで達成して以来、3回目のインディ500制覇を
目指す！
GAORA SPORTSは全レースを生中継中心に放送！ シーズン途中の第6戦から「ハイブリッドパワーユニット」が採用される異例のシーズンを見逃すな！
インディカー・シリーズ 2024 第5戦 「第108回インディ500」～インディアナポリス～①
★第5戦 「第108回インディ500」～インディアナポリス～①★
レース前のセレモニーから88周目まで。
佐藤琢磨は2021年まで所属した古巣レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから
「第108回インディ500」へ参戦、2020年に同チームで達成して以来、3回目のインディ500制覇を
目指す！
GAORA SPORTSは全レースを生中継中心に放送！ シーズン途中の第6戦から「ハイブリッドパワーユニット」が採用される異例のシーズンを 見逃すな！
インディカー・シリーズ 2024 「第108回インディ500」予選2日目～インディアナポリス～
★「第108回インディ500」予選2日目～インディアナポリス～★
GAORA SPORTSは全レースを生中継中心に放送！ シーズン途中の第6戦から「ハイブリッドパワーユニット」が採用される異例のシーズンを 見逃すな！
佐藤琢磨は2021年まで所属した古巣レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから
「第108回インディ500」への参戦、2020年に同チームで達成して以来、3回目のインディ500制覇を
目指す！
インディカー・シリーズ 2024 「第108回インディ500」予選1日目～インディアナポリス～
★「第108回インディ500」予選1日目～インディアナポリス～★
GAORA SPORTSは全レースを生中継中心に放送！ シーズン途中の第6戦から「ハイブリッドパワーユニット」が採用される異例のシーズンを 見逃すな！
佐藤琢磨は2021年まで所属した古巣レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから
「第108回インディ500」への参戦、2020年に同チームで達成して以来、3回目のインディ500制覇を
目指す！
インディ500：プラクティス4でも大クラッシュが……
前日、エリオ・カストロネベスが宙を舞うクラッシュを喫したが、この日もジョセフ・ニューガーデン（CFHレーシング）が宙を舞い、裏向きで地面に接触する大クラッシュを喫した。 バランスを崩し壁にヒットしたニューガーデンは、裏側を向き地面に接触した。
【ウマ娘MAD】USA500マイル
サイゲームスならモータースポーツをソシャゲにできるんじゃないか？
オーバル娘！インディチャンプ、とかみてみたい。
エキゾーストノートは皐月の空に、名声の歌劇を轟かせる。
彼の夢は、鈴鹿サーキットを経て、この楕円の聖地にて煌めいた。
CeVIO Motorsports Radio #30
また偉大なドライバーがこの世から旅立ちました...ご冥福をお祈りいたします。
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【イラストを描いてくださりありがとうございます！】
はみこさん：ささら・つづみ・タカハシのイラストを描いてくださいました！
【前回のご広告ありがとうございました！】
ゲストさん ゲストさん ゲストさん
#OneChicagoさん #OneChicagoさん
雲子苦佐井さん tosatakuさん 鹿砂さん
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お便りも募集しています。こちらからどうぞ。→ https://goo.gl/forms/TOOFb0u5yubp9xb63
【なるとらのニコ生】2012インディカー第5戦決勝反省会【アーカイブ】
5/29に生放送した番組のアーカイブです。
容量がひっ迫した場合、古い順から消す場合があります。
2012インディカー第5戦インディ500決勝の反省会です。
mylist/21739998
あなたの知らないワースト洋ゲーコンソールの世界(2)【game.com Indy500】※英
※つべより転載 1996年。Tiger Electronicsが北米ベースで販売。 スペックは8500互換8bitCPU。R-zone併売で、スライタス操作。スケジュール帳や別装アナログモデムを通じてのWebブラウザ等用意されて居るまではよかったもののゲームボーイ対抗馬としてはいささか劣勢； ソフトはセガがセカンドパーティ扱いとは言え、インディ500を2D化し無理やり移植。画面の作り込みまでは良かったが、音声劣化；以後のハードバリエーションは、本体が小型化されたまでは良いが、結局泣かず飛ばすで2000年いっぱいで販売「中止」(撤退でないとこがミソ)。ファイターズメガミックスまでGenesys2Dバーチャ同様疑似3D移植された。mess(emu)で本体開発されていたが、現在は進まず動かず。残念。 Tiger R-Zone→sm13311173
INDY500【BAY SIDE STREET ペースカー MT】後期版※アザーカー順位表示モード
ペースカーは視点が俯瞰までしか選べないので手加減プレーw タイムは03'08''844。 あ。6速いれんの忘れた。2周だけ鋭角コーナーからピット前コーナーまで6速入れない縛りプレーと言う事でw1研。良ゲーをありがとう；；/ さて。元の奴は消しますか? ・INDY500 初期版ノーマル→sm13218630 初期版LONG→なし。 後期版ノーマル→sm13217988 後期版LONG→sm13230995 ・HIGHLAND RACEWAY 初期版ノーマル→sm13217647 初期版LONG→なし。 後期版ノーマル→sm13287733 後期版LONG→sm13245919 ・BAY SIDE STREET 初期版ノーマル→sm13219767 初期版LONG→sm13259938 後期版ノーマル→sm13270629 後期版LONG→sm13278207
INDY500【BAY SIDE STREET LONG MT】後期版1/3 ※アザーカー順位表示モード
ノーマルモードでも只でさえあんな感じの後期版。まずはスタート～6周ピットイン。ラップタイムのバラつきは1'02''台に抑えないと1位獲得はタイヤライフ考えて2ストップ作戦ではキツイ。但し、1位になった途端、後続のプッシュは激しいのは変らず； 2/3は→sm13278240。ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【BAY SIDE STREET LONG MT】初期版1/3
初期版。まずはスタート～5周ピットイン。これ位ラップタイムのバラつきあれど1位獲得はタイヤライフ考えて2ストップ作戦でどうにかなるレベル。但し、1位になった途端、後続のプッシュは激しい； 2/3は→sm13260067 ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【INDY500 LONG MT】後期版1/2
やはりセガお得意の難度の下がるLONG設定は健在。まずは前半は12周ピットインまで。4周でTOPに追いつくと言う事は、ノーマル難度固定で周回多くなる→難度下がると言う事で。ピットインを視野に入れるなら4周ベースで考えて12周目にしました。8週目38秒と大失態orz ピットレーン横でクラッシュあったようですが何か? ピットワーク演出が地味なとこが泣けます(ﾉД`) 気が向けばその他のコースもやるかも。 @ジャンプ誤作動回避用:2/2へ→sm13231101
2010年IRLの第6戦のインディ500 ポール･デイ
第94回インディ500のポール･デイを制したのはエリオ･カストロネベス、ダントツの227.970mphをマークして2年連続ポール･ポジション獲得です。期待の日本勢は、武藤英紀がセグメント1でトップ9に入る大健闘です。第2セグメントでは3回のアテンプトで最後までスピードが伸びず、223.537mphの9位となりました。一方の佐藤琢磨は予選前プラクティスでスピンを喫し、マシンを大破したために今日の予選を断念し、プライマリーカーを直して明日の最後の予選にかけます！
【大川ID】CESリポート第2弾＜後編＞
『大川興業のインデペンデンス・デイ』#7－②
2021年、モータースポーツが大変革！？
※2021年3月2日㈫、5日㈮、9日㈫、12日㈮、15日㈫、19日㈮、23日㈫、26日㈮の全8回の配信を予定しています。
☆『大川興業のインデペンデンス・デイ』番組公式Twitter
https://twitter.com/ookawa_ID
☆大川興業オフィシャルTwitter
https://twitter.com/ookwa_kogyo
☆久嬢由起子公式Twitter
https://twitter.com/kujyoyukiko
☆『日本インディーズ候補列伝』【電子特別版】 (扶桑社ＢＯＯＫＳ) 大川 豊 発売中！
https://www.amazon.co.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%80%99%E8%A3%9C%E5%88%97%E4%BC%9D%E3%80%90%E9%9B%BB%E5%AD%90%E7%89%B9%E5%88%A5%E7%89%88%E3%80%91-%E6%89%B6%E6%A1%91%E7%A4%BE%EF%BC%A2%EF%BC%AF%EF%BC%AF%EF%BC%AB%EF%BC%B3-%E5%A4%A7%E5%B7%9D-%E8%B1%8A-ebook/dp/B077TJC94J/ref=tmm_kin_swatch_0?_encoding=UTF8&qid=&sr=
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#176「2017インディ500決勝特集」
佐藤琢磨選手がアジア人初日本人初制覇した第101回インディ500決勝レースを小倉茂徳さんの解説で振り返ります。「佐藤琢磨が優勝できたのはNo Attack No Chanceを貫いたから」「アメリカ人はインディ500チャンピオンしか認めない！2以下は忘れ去られる理由とは？」「フェルナンド・アロンソはインディでも実力を証明した！そんなアロンソを支えたドライバーは？」「佐藤琢磨はインディ500後もスゴかった」ほか、予選編同様あまりインディカーレースをご存知無い方でも分かりやすくレース展開・舞台裏、マシンを紹介頂いてますのでお気軽に御覧ください。
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#172「2017F1ロシアGP決勝特集」
小倉さんがこれぞフォーミュラレースと断言したロシアGP決勝をいろいろと紐解いていきます。決勝レース前にホンダが2018年からサウバーにエンジンの供給を発表！日本人ドライバーが乗る可能性は？候補は誰？レース中、全力を出し切るフェラーリその戦略とは？ボッタスが優勝したことでメルセデスチームで新たな悩みが浮上その悩みとは？アソンソindy500ルーキーテスト情報ほか、どうぞお楽しみに！
松田次生と小倉茂徳のモーターホームレディオ#170「2017F1バーレーンGP＆アロンソIndy500参戦決定特集」
F1バーレーンGP決勝レースとアロンソのインディ500参戦について特集します。ボッタス失速の原因とは？なぜアロンソはレース中にチームスタッフに向けて無線でパワーが足りないと叫ぶのか？浜島さんが指摘するアロンソの特徴、そしてアロンソのインディ500挑戦。インディカーとマクラーレンの深い関係などなど。小倉さんがレースの舞台裏を紹介・解説します。ぜひ御覧ください！
