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HCR32 マフラー交換
kakimoto・RからHKSのサイレントハイパワーに交換しました。
あとブローオフをブリッツの現行品からブリッツの旧型に変更しています。
RB20DET
排気系
HPI ステンエキマニ
純正タービン
HKS 強化アクチュエータ
海外製タービンアウトレット
HKS フロントパイプ
純正触媒
HKS サイレントハイパワー
AZ-1 例のエキマニボルトが緩んだりガスケット抜けたり
AZ-1では(カプチーノも)頻発トラブルとして割と有名な、エキゾーストマニホールドとタービンとを締結するボルトの緩み。
排気音がうるさくなったのでチェックしてみたら、ガスケットも吹き抜けてました。(T_T)
まだ新品の純正部品が出るのですぐ交換しました。 なんだかものすごく静かになったように感じる。
ちょっとずつ進行していってたから気づかなかったが、結構前から漏れてたんだね。。
(排気漏れだろうと違和感を持ったのはごく最近。。)
NA8Cロードスター フジツボエキマニ装着前後比較
初動画投稿。NA8Cロードスターにフジツボエキマニ『Super EX』を装着したので、装着前後の音質変化比較用に作成。エンジン：ノーマル マフラー:RS FACTORY STAGE N-ZERO2寸管。画像は変化しません。 装着前･後ともに、アイドリング→2000rpm→3000rpm→4000rpm→5000rpm(近接排気騒音測定を想定) ブリッピングが下手なのはご容赦ください…。
ＳＲターボ用のエキマニをＳＲターボなしに加工してつけてみたｗ
Ｓ１４のＱ’ｓのエキマニがノーマルでしょぼかったので、割れて捨ててあったターボ用のエキマニを加工してつけてみた。
それの加速比較動画
加速は少し速くなったかな？
効率は良くなったのか悪くなったのか不明ｗｗｗ
ただね・・・
音はすんげー良くなったｗｗｗ
これありだよ！
NA ロードスター エキマニ＆マフラー音
エキマニを交換したので記念UPです。
エキマニはフジツボ技研のSuperEXを取り付けました。
しかし肝心な映像が映っていませんでした・・・。
マフラーは若干、品の無い音をしています。
車種：ユーノスロードスター NA8C H7年式
エキマニ：SuperEX
マフラー：BuddyClub SPECⅡ
遮熱対策をしていないのでエアクリは純正です。
AE111 エキマニ交換 音比較
AE111のエキマニ交換のときに携帯で排気音録ってみました。携帯なので携帯の音質です。音量注意。 AE111 4AG EX264°カム SARD触媒 BADMOONRacingマフラー Apexアクティブサイレンサー(←外し忘れ) エキマニは純正、Apex、HKSです。 特に意味なし動画です。