タグ エルガミオ が登録されている動画 ： 57 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【走行音】東海バス 伊豆230あ1555（PA-LR234J1改）MOA美術館→熱海駅【作業用BGM】
■東海バス 1555 / 伊豆230あ1555（もと箱根登山バス）
■2004年式 PA-LR234J1改（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[A81]MOA美術館 → 熱海駅
■収録日：2023年10月13日
東海バスに所属する、2004年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
東海バスには自社発注のエルガミオがかなりの数在籍していますが、その中にちらほらと箱根登山バスからの移籍車が混じっています。
そのような移籍車はKK-LRが大多数ですが、この車はそれよりもひとつ世代が新しいPA-LRとなっています。同世代の他の車より少し早めに除籍になった後、2016年に東海バスにやってきました。
他のPA-LRもそこから5年ほど後に引退し、そちらは頚城自動車グループに複数台が移籍しているそうです。
路線は熱海駅北の山の上にあるMOA美術館のアクセス路線で、1.4kmの間に120mの高低差があります。
行きはエンジンを回してせっせと登ってきた道を、今度はエンジンブレーキを使いながら慎重にゆっくり下りていきます。
迫力のある路線ですが、所要時間7分、運賃170円、15分に1本の高頻度運転と、ちょっとした乗りバスにはぴったりの路線です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W4094（KK-LR233J1改）富士宮駅→吉原中央駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W4094 / 富士山240あ4094
■2000年式 KK-LR233J1改（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[宮72] 富士宮駅 → 大月線 → 吉原中央駅
■収録日：2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2000年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
ノンステップのエルガミオですがかれこれ登場から23年、1992年式や1994年式が計3台残っているのを除けば、富士急静岡バスの普通の路線バスとしてはこの年式が最古参となります。かつては十数台の同型車がいましたが、"富士急静岡にいた"他の車はみな引退してしまいました。
新しめのエルガミオによくある甲高いターボの音はなく、低く唸るエンジン音はエルガミオといえどまだジャーニーKが抜けきっていないような印象です。
実際、型式「KK-LR233J1」の「33」部分が搭載エンジンを表していて、ここが共通ということでジャーニーKの最終型（KC-LR333Jなど）とは同じエンジンを搭載しているのです。
路線は県道414号（旧国道139号、通称「大月線」）を富士宮駅からトレースして吉原中央駅までを結びます。富士や吉原地区で走っている車が富士宮駅に姿を見せる数少ない系統の1つです。
ちょっと椅子のパイプがきしむ音が目立つかも……
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W4264（2KG-LR290J4）茶の木平→吉原中央駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W4264 / 富士山240あ4264
■2022年式 2KG-LR290J4（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[中央15] 茶の木平 → 広見団地入口 → 石坂 → 吉原中央駅
■収録日：2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2022年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。できたてほやほや、EDSSやLED式ストップランプを採用した最新型です。
富士急バスでは今回の新車から行先表示器にフルカラーLEDを採用し、見た目の印象がだいぶ変わりました。回送時にはあの赤い／Q＼が一緒に表示されます。
最新の車両らしく変速機はオートマ（AT）を採用しており、変速のたびにゆるやかに上がったり下がったりするエンジン音とコトコト鳴るコンプレッサーの音がなんともそれっぽい感じです。
路線は富士山の裾野（というほど高くない、ちょっと上がったくらいのところ）にある広見団地を小さく一周してから坂を下り、商店街の中の吉原中央駅（鉄道駅ではない）に向かいます。茶の木平からは一乗車十数分程度の短い路線ですが、沿線は坂が多く、バス路線の重要性がうかがい知れます。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W3564（SKG-LR290J1）吉原中央駅→茶の木平【作業用BGM】
■富士急静岡バス W3564/ 富士山240あ3564
■2015年式 SKG-LR290J1（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[中央15] 吉原中央駅 → 石坂 → 広見団地入口 → 茶の木平
■収録日：2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2015年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
富士急静岡バスの中型車は、大型車と違って同年式の同型式車がそこそこいる傾向にあり、この車の頃はW3061・W3062、W3369・E3370、W3563・W3564、W1778・W1779のように2台ずつで導入されることが多かった印象です。
低音と高音が混ざったうなるような音がいかにも最近の車らしい走行音です。
路線は吉原中央駅（鉄道駅ではない）を出発すると県道72号を北上してどんどん高度を稼ぎ、富士山と愛鷹山の裾野にある広見団地に向かいます。バラ園や遺跡で知られる広見公園へのアクセス路線でもあります。
茶の木平バス停で降車して乗ってきたバスを見るとしれっと行き先が吉原中央駅に変わっていてびっくりしますが、ここを乗車したまま跨いでしまうと運賃の精算がちょっと面倒なようです（お手数をお掛けしました……）。循環路線とも何か違うような変わった路線です。
一乗車が短い割に上り坂が長く続き、エンジン音を楽しむなら良い路線ですが、茶の木平を跨いでしまわないように注意しましょう。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】東海バス 沼津230あ913（PDG-LR234J2）沼津駅→大平車庫【作業用BGM】
■東海バス 沼津230あ913
■2009年式 PDG-LR234J2（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[N31]下香貫循環 沼津駅 → 木の宮 → 東桃郷 → 静浦BP → 大平車庫
■収録日：2023年6月28日
東海バスに所属する、2009年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
古参車の置き換えやダウンサイジングの結果、各地に大量に導入されたエルガミオのうちの、なんてことない1台です。そんなありふれた（ように見える）車の日常こそが、地域の毎日の輸送を支えているのです。
そしてもちろん、そんな大量のエルガミオだってよく見ると実は導入時期で細部がｳﾝﾇﾝｶﾝﾇﾝ……
路線は沼津駅から御用邸記念公園のすぐそばまで南下し住宅街を回って沼津駅に戻る循環路線ですが、同路線15本中夜の2本は途中で循環を抜け出し、立派なトンネルで徳倉山をぶち抜き、山の反対側にある車庫に向かいます。
ちなみにこのあとその車庫発の折り返しがなくて真っ暗闇の中4km歩きました。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【神奈中】綾76（相武台前駅～さがみ野駅北口）【走行音】
◆収録情報◆
日時：2017年2月2日(木)
系統：綾76
区間：相武台前駅→さがみ野駅北口
車両：や８８（いすゞSKG-LR290J2）
担当：神奈川中央交通東（大和）
フルモデルチェンジした新型エルガミオが神奈中バスに導入されました。
走行中における雑音、乗客の会話等が入りますがご了承ください。
音量は各自調整をお願いします。
他動画サイトへの転載は許可していません。
マイリスト 鉄道：mylist/23456135 バス：mylist/27280873
【神奈川中央交通】愛甲石田駅南口（歌川循環）【走行音】
収録日時：2016年9月12日(月)
系統番号：愛31(実証試験運行)
収録区間：愛甲石田駅南口(歌川循環)／全区間
収録車両：い503（いすゞSDG-LR290J1）
運行担当：伊勢原営業所
2016年9月12日より運行を開始した系統です。
愛甲石田駅と歌川産業スクエアを結ぶ循環系統です。
走行中における雑音、乗客の会話等が入りますがご了承ください。
音量は各自調整をお願いします。
他動画サイトへの転載は許可していません。
マイリスト 鉄道：mylist/23456135 バス：mylist/27280873
神奈川中央交通 エルガミオ PDG-LR234J2 走行音
神奈川中央交通 辻09系統 高山車庫行 茅ヶ崎駅～高山車庫間 神奈川中央交通 茅ヶ崎営業所 ち13 いすゞ自動車(ジェイ・バス)製 PDG-LR234J2 収録機器:OLYMPUS LS-11 マイク:audio-technica AT9940
【神奈川中央交通】三51（半原～三ヶ木）【走行音】
録音日時：2015年2月21日(土)
系統番号：三51
収録区間：半原→三ヶ木（全区間）
収録車両：つ038（いすゞSDG-LR290J1）
運行担当：津久井神奈交バス
途中停留所で時間調整があります。
全区間、乗客は自分だけでした(笑)
走行中における雑音、乗客の会話等が入りますがご了承ください。
音量は各自調整をお願いします。
他動画サイトへの転載は許可していません。
マイリスト 鉄道：mylist/23456135 バス：mylist/27280873
【小田急相模原～町田BC】神奈中 さ25(いすゞSDG-LR290J1)【バス走行音】
神奈川中央交通町09系統、町田バスセンター行きの走行音です。
予定より2～3分遅れて到着したため、着発で発車します。序盤は回復運転のために少々荒めの運転になります。#6:30からの加速が一番踏み込んでいました。
区間：小田急相模原駅→町田バスセンター(全区間)
録音車両：さ25 いすゞエルガミオ(SDG-LR290J1)
備考：
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
【淵野辺～登戸】神奈川中央交通 さ0128(いすゞSDG-LR290J1)【バス走行音】
相模神奈交バス淵24系統、登戸行きの走行音です。
休日限定で川崎市内に乗り入れる免許維持路線です。時間に余裕があるのか、比較的ゆったりした走りです。
復路も録っていたのですが、録音容量の不足で録音出来ませんでした・・・
区間：淵野辺駅北口→登戸(全区間)
録音車両：さ0128 いすゞエルガミオ(SDG-LR290J1)
備考：中盤より話し声が気になるかもしれません。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
【神奈川中央交通】愛甲石田駅～伊勢原駅南口【走行音】
録音日：2013年10月29日(火)
系統名：伊80（愛甲石田駅 → 伊勢原駅南口）
車 両：い106（いすゞSDG-LR290J1）
その他：走行中の振動など入ります。ご了承ください。
音量は各自調整をお願いします。
マイリスト 鉄道：mylist/23456135 バス：mylist/27280873
音源のダウンロードはできません。
【前面展望】大阪市営バス 19号系統 北巽BT→加美神明東住宅前
みなさんお久しぶりです。今回は1時間に1本しかない大阪市営の端っこへ行く19号系統です。特に変わったルートを走るわけでもない地味な路線ですがどうぞごゆっくりお楽しみください。
車 種 いすゞ エルガミオノンステップバス
局 番 18-1146
型 番 PDG-LR234J1
撮影日時 9/18 北巽バスターミナル 14:20
東成営業所(ヒ)所属です
路線図 http://kensaku.kotsu.city.osaka.lg.jp/bus/dia/route/keitomap.cgi?m=&r=&y=0&k=01900
【バス走行音】箱根登山バス いすゞ･LR234 小田原東郵便局→ダイナシティ
さようならロビンソン。(※すでに看板はSEIBUになっていました) 他に投稿しようとしている物がありますが、今日がロビンソン最終日なのでこちらを投稿致します・・・
OdakyuHakoneカラーだったと記憶してるのでPDG-規制ではないかと思うのですが、もしかしたら違うかも。 最初はダイナシティ近くの渋滞、#5:30あたりから結構回します。渋滞に呆れていたのでしょうかね? どうでもいいのですが、登山はPA-規制の234よりもPDG-規制の234のほうが回してるような気がしますが･･･
※4月末をもって外部プレイヤー対応を終了いたしました。
【武蔵境～新宿】小田急バス 12-A372(いすゞSDG-LR290J1)【バス走行音】
小田急バス宿44系統新宿駅西口行きの走行音です。小田急バス最長路線（季節便除く）です。小田急バスとしては初めてのSDG代の車です。それにしてもお年を召された方の利用率が高いｗ
区間：武蔵境駅南口→新宿駅西口(全区間)
録音車両：12-A372 いすゞエルガミオ(SDG-LR290J1) AT車です。
備考：なし。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
宿44は本数少ない可愛い
これに乗ると新宿から1本で家まで帰れるけど、いかんせん本数が少ない。
乗ってるのほとんどシルバーパスのおGちゃんおBAちゃんばっかりだからね。仕方ないね。
め、免許維持路線じゃないよ！ほんとだよ！
マイリス→mylist/32815852
お買い物キャニオン
初バステイMAD ラピアバスターミナルまで行ってきました 500円(八戸市内は300円)で乗ることの出来る今の内に乗っておくのがいいかも ホームライナー沼津の画像をにしの・みやとさん(user/14175244)、TJライナーの画像を小川ライナーさん(user/23388023)からお借りました ありがとうございました！ みんな！南部バス乗ってね！
【バス走行音】名古屋市営バス いすゞKK-LR233J1 名駅14号系統
いすゞ「エルガミオ」ツーステップバスです。
市バスでは7両しかいない希少な車両です。
名駅14、鶴舞11、黒川12での運行が主となっています。
今回は名駅～大曽根を結び、幹名駅1とルートの違う名駅14号系統を収録。
また今年の4月で使用停止となったアイドリングストップBGMも入っています。
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日：2011年10月23日 収録車両：MS-19（浄心営業所）
収録区間：名駅14号系統 明道町→名古屋駅
収録ダイヤ：大曽根14:33発土居下・菊井町経由名古屋駅行き
系統路線図：http://kotsuk.city.nagoya.jp/busmap.cgi?prm=0102,p,,1014,
バス走行音→mylist/28748668 鉄道走行音→mylist/17150640
【前面展望】上３１ 上大岡駅（日野ヶ丘循環）上大岡駅【神奈中】
ﾊﾞｽ好きな「主」が
神奈中バス「上３１系統 上大岡駅～日野ヶ丘中央・下野庭三田～上大岡駅循環線」
の前面展望をしてまいりました。
この春から定期運行になったこの路線。
横浜らしい急坂＆狭隘路を中型車が走行してまいります。
※区間便を乗り継いで循環してまいりました＾＾
【神奈中バス 上３１系統 上大岡駅～下野庭三田～上大岡駅】詳細
上大岡駅→吉原前→日野三丁目→下野庭三田→日野ヶ丘中央→下車ヶ谷→吉原下根→上大岡駅
料金：２１０円
担当営業所：横浜神奈交バス舞岡営業所（横浜営業所 舞岡操車所）（お）
運転本数等：日中1～２本／時
203 系統のﾊﾞｽ展望ﾘｽﾄ→mylist/18158009
【前面展望】和歌山バス 210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前【3】
今回は和歌山バスの210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前行です 終点まで約1時間半かかります、乗りたい方は是非どうぞｗ(ちなみにこの系統は全長46.7kmもあるらしいです) 動画は3分割です
【2】はこちらから(sm17719419)←
車 種 いすずエルガミオノンステップバス
撮影日時 2012年4月29日 南海和歌山市駅 13:00発
担当営業所 那賀営業所
路線図 http://g.co/maps/kfc6f
【前面展望】和歌山バス 210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前【2】
今回は和歌山バスの210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前行です 終点まで約1時間半かかります、乗りたい方は是非どうぞｗ(ちなみにこの系統は全長46.7kmもあるらしいです) 動画は3分割です
【1】はこちらから(sm17718768)← →【3】はこちらから(sm17719932)
車 種 いすずエルガミオノンステップバス
撮影日時 2012年4月29日 南海和歌山市駅 13:00発
担当営業所 那賀営業所
路線図 http://g.co/maps/kfc6f
【前面展望】和歌山バス 210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前【1】
今回は和歌山バスの210系統 南海和歌山市駅→橋本駅前行です 終点まで約1時間半かかります、乗りたい方は是非どうぞｗ(ちなみにこの系統は全長46.7kmもあるらしいです) 動画は3分割です
【2】はこちらから(sm17719419)
車 種 いすずエルガミオノンステップバス
撮影日時 2012年4月29日 南海和歌山市駅 13:00発
担当営業所 那賀営業所
路線図 http://g.co/maps/kfc6f
サムネ画像は足軽さんに提供していただきました、ありがとうございます。
【前面展望】大阪市営バス 68号系統 京橋駅前→新森七
今回は今度の改正で31号系統に吸収される68号系統です。
車 種 いすずエルガミオノンステップバス
局 番 15-0633
撮影日時 2011年9月23日 京橋駅前 12:21発
東成営業所(ヒ)所属です
路線図 http://kensaku.kotsu.city.osaka.lg.jp/bus/dia/route/keitomap.cgi?m=&r=&y=0&k=06800
【前面展望】大阪市営バス 98号系統 大正区役所前→大正橋
お待たせいたしました！代わりのムービーメーカーが用意できたので順次うpを再開していきたいと思います。今回は大阪マラソンで途中打ち切りとなった98号系統です。98A号系統とルートが全く同じなので98Aという扱いで走ってたみたいです
テスト用動画として98号系統を先に回させていただきましたが、他の系統も撮影済みなのでそちらもうｐしていきたいなと思って居ます。
車 種 いすず エルガミオノンステップバス
局 番 18-1143
撮影日時 2011年10月30日 大正区役所前 12:32発
港営業所(港)所属です
路線図 大正区役所前→済生会泉尾病院前→新千歳→北恩加島→泉尾四丁目→泉尾三丁目→泉尾一丁目→三泉市場通→三軒家→大正橋
追記 16:43からは余白です。
【迷バスで】№2 日野といすゞの路線バス【行こう?】
皆様、あけましておめでとうございます。 今年は我が東北にとってよき１年になりますように・・・。2作目です、また電車じゃなくてバスです。一応うp主側でも何回かは確認しましたが視聴者側で不備を感じた場合はコメント欄へどうぞ。次回作は719系と107系を取り上げようと思いますが取材等の関係で数ヶ月か後になりそうです、気長に期待して下されば嬉しいです。前作：nm16577355追記：カテゴリ間違えてしまいました・・・。
京都市交通局KK-LR233J1・走行音（非分割）
京都市交通局で活躍するKK-LR233J1の走行音です。
【メーカー】いすゞ
【名 称】エルガミオ
【車 体】いすゞバス製造
【登録番号】151
【変速装置】MT5速（ACT）
【床形状】 ノンステップ（前中扉間）
【冷房装置】ゼクセル
【配 属】九条（収録時）
【収録系統】南5号系統
【行き先】 竹田駅東口→京都駅
【収録区間】竹田駅東口→塩小路高倉
【マイク】 AT9440
【備 考】ブラウン系着色ガラス
【鉄道走行音・一区間】mylist/29544716
【バス走行音・短時間】mylist/29544745
【鉄道走行音・複数区間】mylist/29544726
【バス走行音・長時間】mylist/29544752
大分交通 いすゞKK-LR233J1改 王子南町～大分駅前
KK-代のエルガミオです 今の爆音+過給器ではないですね 引戸ではなく折戸です
今回は大分区での撮影でした 別府よりも大人しい運転です
これまでにupしたバス関係動画mylist/19995728 鉄道関連のものmylist/18719463
ブログとか http://blogs.yahoo.co.jp/fujijyu6e
日野ブルリ･セレガ(RU/HT/KVなど) mylist/29650261
三菱エアロ大型(MS/MPなど)mylist/29650251
日デスペースアロー･スペースランナー(RAなど)mylist/29650241
いすゞキュービック･エルガ･スパクル･ガーラ(LV/LTなど)mylist/29650223
日野レインボー(RJ/RRなど)mylist/29650218
三菱ミディ(MKなど)mylist/29650195
日デスペラン(RB/JM/RMなど)mylist/29650189
いすゞジャーニー･ガミオ(LRなど)mylist/29650179