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THE WEC世界選手権エンデューロの世界 フランス大会
過酷なコースを走り抜け疲れ果てたライダーはそこからタイム計測のスペシャルステージに挑まなければならない。全走行距離200キロ(60キロ超を3周)。全競技時間6時間。その内タイム計測のスペシャルテスト(1周につき3種類用意。3周で9回)は1時間程度。バイク競技の中でもかなり過酷な部類。
モトクロス カーマイケルとタウンリー真夏の練習 バイク
9月末のモトクロスの国別対抗ネーションズを前にカーマイケルの練習。真夏の気温38度湿度100%の中。ネーションズレースを想定した40分走行→30分休憩→40分走行という過酷なレーストレーニングをする。恐ろしい体力。
アニメ 風を抜け①前編 バイク
村上もとか原作。モトクロス漫画の傑作が88年にアニメ化された。神の領域の限界バトルを表現した「風を抜く」表現はちょっとトンデモだけど。前編はリベンジを誓って全日本最終戦鈴鹿のGP戦に参戦することになった慧。後に最良のパートーナーとなるメカニックのジュンとの出会い。葛藤。信頼関係を結ぶところまで。後編はsm960811
07FIMWEC世界エンデューロ選手権第1戦 スウェーデン
開幕戦はまだ雪に覆われた北欧スウェーデンで始まる。タイヤにはスパイクピン。それでもタイヤは大きく空転してライダーたちを悩ませる。厳しいコースをオンタイムで走ることを求められ、加えてスペシャルテストのタイム計測で順位を決める。スペシャルテストは3種類を3回ほど行う。テストの中の1つにはトライアルのような激しい地形を抜けるエクストリームというものもある。エンデューロは耐久性とあらゆるタイプの地形に対応した総合的力が求められる。エンデューロルールはリエゾン+SSのラリーと陸上の十種競技から連想してもらうとわかりやすいカモ。
バイク07AMAモトクロス⑨ミルビルモト2 カーマイケル、熱田
モト2 「Greatest of all time」リッキー・カーマイケル最後のAMAモトクロス。スタートでビーラマンがクラッシュ多数の後続に轢かれて負傷。赤旗中断再スタート。④カーマイケル最後のAMAレース。日本からスポット参戦ゼッケン712熱田7位。
バイク Hells Gate 2005 エクストリームエンデューロ
イタリアの地獄のエクストリームイベント。ここでもデビッド・ナイトが大活躍。押しても上がれない急坂。観客達がマシンに駆け寄り担ぎ上げる。昔の軍隊の地獄の行軍を思わせる。
サイドカー付きのオフ車でモトクロス
サイドカーが付いたオフ車で、モトクロスみたいにジャンプしまくり。 当然二人乗りです。 ※本人たちはいたってマジメ。オンロードのサイドカーレースは欧州では人気あるらしい。
06世界選手権エンデューロE3チャンピオンデビッド・ナイト バイク
06世界選手権EDのナイトの走り。最大排気量のE3クラス2年連続チャンピオン。その他有名なエクストリームレースイベント多数に勝利しているナイト。
バイク 06ラスベガスエンデューロクロス
05年はエンデューロ界の王者デビッド・ナイトにしてやられたアメリカ勢。前年の雪辱に燃えるジョン・ダウドが激しい走りを見せる。度重なる転倒にもめげずアクセルワイドオープンで飛ぶ。
DUST TO GLORY(trailer版)
Baja1000とは1000マイル(約1600km)を一気に駆け抜けるスプリントレースの事。 世界一過酷と呼ばれる正気の沙汰とは思えないこのレースをドキュメント映画にしたこのDUST TO GLORYは2005年に公開された。 オンオンリーのライダーにこれを見せた後、小排気量のオフロードバイクを与え、走りやすいフラットダートに連れて行くと きっと洗脳できるはず。免許取立ての若葉ライダーにはとても見せられない素晴らしい映画。
バイク スコルパ プロトマシンT-RIDE プロモ
フランススコルパ社が製作したトライアルマシン思想ベースのトレールマシン。エンジンは提携のヤマハWR250。高回転DOHCのパワーでエンデューロ並の速度を発揮しトライアル並のアクションを可能とする。
