タグ カオス駅リンク が登録されている動画 ： 401 件中 97 - 128 件目
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京急金沢文庫駅平日朝ラッシュ定点観測
平日の朝ラッシュ時間の、京急金沢文庫駅の様子を撮影してきました。
2時間半ほどですので10倍速にてお送りいたします。
下の幕は実験的に入れてみました。制作時間のほとんどが幕入れなので今後も続けるかは未定です。
鉄道関連動画：mylist/9201215
駅付近の路線図はこちらを参照して下さい：http://tinyurl.com/l8ylqe
765アイドルと行く全国鉄道視察 阪神なんば線#3
※１ 第二章sm6512429を見てからの方が展開がわかりやすいと思います。
※２ 発言にいっぱい草が生えてます。ご注意ください。
※３ 話の流れがおかしいのは仕様です。
※４ ちーちゃんが鉄板もとい鉄ヲタなのも仕様です。
このシリーズは最後。次回は何処へ行くのやら。
765アイドルと行く全国鉄道視察 mylist/11647634
こっちも宜しく御願いします。
im@s鉄道講義 mylist/11441006
Blog http://ameblo.jp/kanzan-p/
京急本線＠品川駅の様子(20090507) その1
2009/05/07、横須賀線で発生した車両故障の振り替え輸送による混雑の影響で、京急線に遅れが出た模様。
当日の様子は、既にこちら様(sm6982308)で掲載されておりましたので、その少し前の部分を載せてみます。
＜当日の時系列順(自身掲載分)＞その1(この動画)→その2(sm7062388)→その3(sm7073361)→その4(sm7057632)→UST(sm6981614)
※修正実施。タグでのご指摘ありがとうございました。
＜補足＞音を大きめな設定で撮影した為、音が大きいですのでご注意願います。
＜補足＞他、掲載物→mylist/5558777
京成津田沼駅 日中定点観測（３倍速）
京成定点観測第２弾。京成津田沼駅です。「開かずの踏切」として有名な谷津５号踏切側からです。
日中の千葉線はすべて５番線から発車のため成田方での平面交差がないためカオス度が激しく下がってます。
今回は投コメでダイヤを入れてあります。京王の人みたいにニワン語で入れようかと思ったけど挫折。
冒頭に微妙なおまけをつけてあります。
第一弾京成高砂編→sm8933384
KQ逝っとけダイヤ
昨日の地震の影響で逝っとけを発動したKQ。見てきました。～2012/12/15追記。2012/12/9の世界の新着動画で紹介されました。2012/12/15、00：44時点で903再生、41コメ、3マイリスされています。ありがとうございます!! まさかここまで来るとは…。京急×逝っとけダイヤ、恐ろしい子ッ!!～～2012/12/16追記。総選挙でテレ東の特別番組を見ている中、いつの間にやら1000再生超えてました。ありがとうございます。そして、1000回目の方、おめでとうございます～
【京急】金沢文庫 臨時の車両交換【100314】
久々の動画うp。3月14日、金沢文庫で12両編成の下り快特の車両交換が行われました。そのときの様子です。どうやら前8両の2100形が入庫を伴うほど車内が汚されてしまったようです。しかし臨時の車両交換で着発変更や発車順序変更があっさり出来るのはさすがですね。投稿者コメントで軽く解説しています。新しいカメラで初めてのうｐ。画質とか改善してるかなー。mylist/9939256【追記】あんま変わってないわ。mp4変換時に320×240にされちゃったからかなー。
「京都」地下鉄のアップダウン その２「阪急京都線・東西線」
「京都盆地」を東西に横切る「阪急京都線・東西線」は、南北に通る「烏丸線・京阪線」と逆にアップダウンがとても少ないです。一方、「東西線」は山越え区間や「山科盆地」を南北に通る区間は、地形に合わせてアップダウンが激しくなります。「京都」の地下鉄は北高南低な地形に合わせたアップダウンがとても分かりやすいです。
そして「東西線・京阪京津線」の分岐合流地点である「御陵駅」は、非常にカオスな構造をしています。
春香さんと琴電を検証してみた 後編
sm10863934の後編です。前作で尺が足りないとか何とか言っておきながら、堂々の自己最長再生時間更新記録達成です。子供の頃から文章を書くのが大の苦手だったのを、今更ながら思い知らされました。ただ、仏生山駅の凄さはやはり動画でなければ伝わらないと思い、あえてこのサイズでうPしました。 6/6追記：まさかの宣伝をいただきました。しかも先駆者の寛山Pから！ 前編：sm10863934 マイリスト：mylist/12969789
名鉄・名古屋駅 （その1）
ある平日の昼11時頃、下り線ホームにカメラを固定して入線する電車を撮っていました。
この日は人身事故でダイヤが乱れて軽く混乱中でした。
続き→sm3020099
その他の作品はこちらmylist/8430544
再編集した高画質版を再度アップしました。→sm13193490
京成高砂駅 日中定点観測（３倍速）
本当は高砂駅の成田寄りを撮影したかったのですが、金町線高架ホーム工事に伴い、高砂１号踏切の歩道橋撤去、高砂駅舎からの俯瞰撮影もできなくなった上、高砂駅ホーム成田寄り先端が柵で封鎖されたため、撮影ポイントが全くなくなってしまいました。仕方ないので、この駅でもっともカオスな使われ方をしている４番線をメインに、駅の様子を40分間撮影しました（京成のダイヤが40分サイクルなので）。一番左が４番線 一番右が１番線です。４番線は本線下りが使用する他、金町線折り返し電車も使用するためカオスな使われ方になっています。第２弾京成津田沼編をupしました→sm8949185
【定点観測】 近鉄 大和西大寺駅 20120319 【5倍速】
お久しぶりです。にょろろ＠十六夜です。
今回は、3/20のダイヤ改正前の大和西大寺駅１・２番線ホームより撮影してきました。
一応前の定点動画で要望がありましたので・・・
日付 2012/03/19
時刻 07：19～08：32 くらい
場所 大和西大寺駅
速度 5倍速
１～２週間後くらいに、等倍速の時刻表付きの動画をうｐ予定です。
ただ、この動画のレンダリングとエンコードに30時間ぐらい費やしてるので、もうちょっとかかるかもしれません。
定点観測→mylist/24931979
制作物→mylist/12254783
TS→mylist/22465512
【近鉄】大和西大寺駅の平日朝ラッシュ【6倍速】
撮影日:2012年6月14日(木)
撮影場所:近鉄大和西大寺駅3・4番ホーム 難波・京都側
撮影機材:Panasonic HX-DC1
途中で2回ほどカメラの位置が動きます。ごめんなさい！
Youtubeでは、フルHDのものを視聴できます。
http://www.youtube.com/watch?v=11RuK83_L0E
千早・亜美・真美と讃岐の国まで行ってきた#2
第二章 ことでん点描
倒産した地方私鉄だからってバカにできません。
意外なところに意外な魅力があるもんです。
ビデオを持っていけばよかった。あの凄さは動画じゃないとわからないよ。
中盤ではPが中学生、高校生だった頃の秘蔵写真を放出。
引退した旧型車の貴重な姿をお楽しみください。
とは言ったものの昔の俺写真ヘタだなｗ今もだけどｗｗｗｗ
効果音をこちらからお借りしています
http://www.s-t-t.com/wwl/
次回ではあの駅に行きます。
讃岐の旅 第一章→sm7762856
第三章→sm7913726
今までの記録→mylist/11647634
Blog→http://ameblo.jp/kanzan-p/
【謎光景】普通列車が駅前を通過？！平和駅【駅紹介】
札幌駅から3駅隣の平和駅。一見普通の駅ですが、謎すぎる光景を２つ見ることができます。
その光景に関しては全然平和ではありません笑
▼札幌貨物ターミナル駅を平和駅から眺める動画
近日公開予定（Twitterにて後日告知します）
●編集後記
緊急事態宣言の発出及び大学の試験のため暫く引き籠っており撮影も自粛していましたが、
この撮影が久々の外出（電車での移動）となりました。
これ以降撮影も本格的に再開していきますので、よろしくお願いします。
あとナレーションの収録環境を少し変えました。ちょっと聞きやすくなっていれば幸いです。
YouTube版：https://youtu.be/XQRDQQXaWpE
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
＜2021年6月5日撮影＞
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【約5倍速】平日夕方１７時前後の新宿駅を眺めてみた
お待たせしました！今回は、新宿駅の夕方を眺めてみたです。朝と夕方のラッシュ時では、列車の本数は？さて今回の動画で、平日の朝･昼･夕がすべて揃いました！詳しくは、マイリストを参照して下さい。
前回の動画からの変更点
①動画のアス比を変更
②現在時刻を追加
③オープニングの音楽をマイナーチェンジ！（アークザラッドファンなら、わかると思います）
鉄道関係マイリスト mylist/17256796
【定点観測】平日朝の枇杷島分岐点（2.5倍速）
前回（sm17766099）撮りたいと書いた平日朝８時の名鉄枇杷島分岐点の定点動画です。
ワケあって前回の半分、8:00～8:30までの30分間ですが、種別変更や特別停車だけではない、休日以上にカオスな内容のため、行き先の表示を前回と変えてあります。
その内容が５倍速だとあっという間に切り替わる箇所が出てきてしまうため、今回は2.5倍速としています。
そのため動画の再生時間は大体同じ…
【前面展望】京王電鉄高尾線・京王線 特急 高尾～高幡不動 【休日1本】
■当時、休日1本のみ設定の高尾山口発特急の前面展望です。
■高尾線からの上り北野通過列車は当時この1本のみです。
■この日は都内でも積雪がありました。
■高尾付近は雪で真っ白ですが、高幡不動付近では線路上の雪はほぼなくなっていますので、雪が無くなっていく様子がよくわかると思います。
■撮影日2011.02.12
■撮影機種ipod touch4
■2013年2月22日の改定より、「特急」の停車駅は2月22日以前の停車駅に分倍河原、北野を加えたものとなりました。
よって北野駅を通過する種別はこれをもって正式に廃止となりました。
【鉄道小ネタ】近鉄大和西大寺駅を眺めよう！！
前回の鉄道小ネタがBANされてしまった(自答自得なのだが…)ので今回は改正版としてで製作ひまつぶし鉄道小ネタSP改としてみんな大好きカオス駅大和西大寺駅を撮影！そして、次回作も製作ネタ決定！！■他の動画は、とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～「sm16161613」の鉄道ＭＡＤとか、ひまつぶし鉄道小ネタ「mylist/33616398」などの近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達は「mylist/29606121」前回の鉄道小ネタは「正月」sm19946612です。明日からしばらく旅に出ます。ノシ
【京王電鉄】新宿駅1-2
sm3060005の続きです。
時間的には9:30頃になります。詰まってます。
再生時間11:30頃に出発する3番線の電車は、見辛いですが2番線の回送と完全に並走してます。
並走中の各停前面展望はこちら。sm5320700
別の日の新宿駅。sm4860126
2011年節電ダイヤの新宿駅。sm15271052
京王線マイリスト mylist/6328228
阪急 淡路駅 平日朝ラッシュ 40分間 3倍速
京都本線と千里線の交差する淡路駅の平日朝ラッシュ(7:30～8:10)の動画です。
淡路駅2・3号線ホーム北端から撮影しました。
↑ 千里線 北千里方 京都本線 河原町方 ↑
↓ 京都本線 梅田方 千里線 天下茶屋方 ↓
08:00発の快速急行が遅れてます。ついでにその運転助手と目が合いました。
通過 3:17 8:48 11:53
同発 9:00
等速 http://www.youtube.com/watch?v=3UxatWq3umU
大和西大寺駅
ポイント(分岐)だけで出来ているような近鉄の大和西大寺駅◆ここは一度来てみたかったので旅の途中で立ち寄りました、◆一見の価値があります◆この駅を作った人や指令の人は天才だなぁ。◆追記:この動画について、柱の件などhttp://blogs.yahoo.co.jp/tk_hs931/22284778.html◆マイなんとかmylist/7759964
【103系快速】阪和線：天王寺→堺市
天王寺発車直後の映像だけは撮影できませんでした。
最初の数分間は画面が揺れます。ご注意ください。
少なくなってきた103系快速運用の動画です。この区間ではダイヤが詰まっていますので遅いです。
うｐした動画→mylist/12531344
■ブログ→http://niconiconama.blog42.fc2.com/
【定点観測】阪急梅田駅・京都線最終電車
◆日本最大の私鉄ターミナル駅の阪急梅田駅で、終電前の様子を定点観測してみました。 ◆阪急梅田駅2425発・京都線正雀行き最終電車出発５分前から、2430着・京都線梅田止まりの最終電車到着までを収録しております。 ◆ベルが鳴り終わりますと、ドアが閉まります……って、長いよ！！ ※現在高画質版を編集しております。
【定点観測】京成高砂ラッシュ・成田側（５倍速）
反対の上野側（７時台＝sm9708573・８時台＝sm10070365）に対して、こちらは高架の柱や信号機に邪魔されて、撮りにくく、結局こんなアングルでしか撮れませんでした…。
この画面の左右にはでかい柱が鎮座しているため、これが限界でゴザイマス。
しかし…これだけの本数を走らせながら、踏切が結構こまめに開くのは特筆に価するのではないでしょうかネ。
8:10の回送は、上野へのスカイライナー送り込みのための回送です。朝の下りスカイライナーは需要が非常に高く、本数はあるのですが、いずれも満席に近い状態です。
スカイアクセス開業後→sm12171077
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した、sm12171077の画質向上版です。
800×600なので、フルスクリーンで見れば下の発車案内表示器も見られる…かな…
なお、上りは「千住大橋で後続の特急に通過追い抜きされます」のように、京成独特（？）の表記に、下りは「小岩で後続の特急の通過待ち」というように、一般的（？）な表現と、違っているのは、実物の京成高砂の発車案内表示器どおりです。
スカイアクセス開業前ですが、京成津田沼７時台５倍速→sm10930090
青砥２Ｆ→sm17897722
名鉄枇杷島→sm17766099
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した高砂駅朝ラッシュ時の様子（sm11105053）のダイヤ改訂版です。
金町線の大横断はなくなりましたが、その代わりに、高砂始発やら何やらで大横断自体は相変わらず健在です。
北総の特急と京成本線通勤特急が接続というパターンは変化していませんが、金町線からの普通の代わりに設定された、高砂始発の普通は、快速特急ではなく、その次にくる北総からの普通に接続するようになっています。
なお、8:09に１番線を通過する回送は、実際の発車案内では「通過」と表示されますが、北総線方面からの回送列車なので「回送」と表示させてあります。
発車案内表示器は実物に似せましたが、雰囲気でてますかね？
画質向上版→sm12485613
【近鉄】大和西大寺平日12時間定点観察【60倍速】
7~19時頃撮影
平面交差に増解結に入出庫、まさにカオス
Youtube版(8倍速)→https://www.youtube.com/watch?v=bCw_nFpr02Y
【定点観測】京成・青砥（２Ｆ：上りホーム）ラッシュ（５倍速）
前回の高砂（２年近く前に撮ったsm12485613）の続きで、青砥要塞２Ｆの５倍速です。
下り列車は、上方ののチラリズムで補完ということでオナガイシマス。
本線と押上線の振り分けは高砂でされているため、青砥駅上りホーム手前のシーサスはほとんど使われません。
また、本線と押上線の列車の相互接続も、高砂で取ってあるため、青砥での接続は考慮されていませんが、青砥始発の列車は、高砂で接続がない京成本線の普通から接続を受けており、朝の上りは青砥か高砂のどちらかで接続がとられます。
列車の流れは、単純ですが、青砥始発が加わる分、車両のバリエーションは、高砂よりカオスになります。
ところで、Ｃフラいつの間にフルカラーLEDになった…？
【定点観測】枇杷島分岐点の１時間（５倍速）
本当は平日撮りたいところなのですが、首都圏在住のうｐ主には無理なので休日ダイヤの朝の１時間。
こういう動画を自分が見たいという理由で撮影敢行。
誰か平日版うｐしてちょ…
前回の京成高砂５倍速（sm12485613）もそうですが、下の発車案内はIllustratorで適当にそれらしく作ったものを入れてあります。
new平日バージョン→sm24655473
