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スペースシャトルからの避難訓練
スペースシャトル打ち上げ前のターミナル・カウントダウン・デモンストレーション・テスト(TCDT)というリハーサルの様子を収めた映像です。打ち上げの際に乗員がシャトルから待避しなければならなくなったときは、自力でシャトルから出てゴンドラ付きの滑車で発射台から下に降り、そこからM113装甲車に乗って待避します。他にスペースシャトル着陸訓練機(STA)という、スペースシャトルの操縦特性を模擬できるように改造したビジネスジェット機(ガルフストリームII)での着陸訓練なども映ってます。
シャトルより高いところに人が乗るアレスIロケットの発射台にはジェットコースターを設置して、それで避難させるつもりだったようです。
http://wiredvision.jp/news/200710/2007101822.html
mylist/32334253
【NASA】次世代プロペラ機用エンジン『アドバンスド・ターボプロップ』
70年代にオイルショックの影響から始まった、燃費の良いプロペラ機でジェット機並みの速度を実現するためのエンジン研究をNASAが音頭を取っていたさいの名称が『アドバンスド・ターボプロップ(ATP)』です。フライトテストベッドにガルフストリームIIが使われ、C-130やP-3に使われるT56の民間仕様アリソン501をベースにしたSR-7Lプロップファン(プロペラ屋のハミルトン・スタンダードはそう名付けた)が左翼にマウントされ、左右非対称でジェットとプロペラの混載という妙な飛行機となってます。これは牽引式のプロペラですが、GEやP&W/アリソンも別に推進式のエンジンGE-36(sm13505696)や578-DXなどを開発試験していました。結局当時は騒音などでお蔵入りしたわけなのですが、近い将来リバイバルするとかしないとか。
mylist/32333996