タグ グランツーリスモ5 が登録されている動画 ： 1059 件中 129 - 160 件目

馬力30%OFFで走ってみました。
FFBでハンコンが壊れそうです。特に最後のストレートはがっちりと抑えないとハンドルとられます。カリーナの電動パワステのありがたみがわかります。
X2010は馬力20%OFFでもニュル北1周3分台いけるので、ニュル北を走りたいけど時間がないという現代人にオススメです。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21077942

よくわからないけど、とにかくすごい。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21077736

グランツーリスモ５(GT5)のフォトのスライドショーです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21076319

グランツーリスモ５フェラーリイタリア458でドリフト！

まっさん→株でフェラーリを釣る！
たけうち→それより次のガチャ誰かな？

俺たち規格他の動画：mylist/13261436

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21068959

ウィンドウズムービーメーカーでの投稿テスト。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21066951

ボコボコにした車達をフォトモードで適当に撮影してみたmylist/38122413

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21059094

ドリ車セッティング公開第9弾、今回はNSX TYPE R '02です。
ご存知の方はご存知の通り、自分はMR車で一番乗りにくいのがこのNSXです。
しかしなんとかセッテが出せた？かもしれないので一応投稿してみますw
セッティングはあくまで参考程度におねがいします。
尚主は車の知恵全くないので、セッティングに突っ込みどころがあってもご愛嬌ということでおねがいしますｗ
第10弾もリクエストを受け付けます！

GT5セッティング公開mylist/37369323
GT5総合mylist/16362072
マイコミュco1158268

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21048996

ドリ車セッティング公開第8弾、今回はRX-8 TYPE S '07です。
ちょっと乗りづらい印象があったので、乗りやすく仕上げてみました。
角度重視か速度重視にするかは今後のセッテ次第です。
セッティングはあくまで参考程度におねがいします。
尚主は車の知恵全くないので、セッティングに突っ込みどころがあってもご愛嬌ということでおねがいしますｗ
第9弾もリクエストを受け付けます！

GT5セッティング公開mylist/37369323
GT5総合mylist/16362072
マイコミュco1158268

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21048955

ドリ車セッティング公開第7弾、今回はLFA '10です。
元々ポテンシャルが高い車なので、とくにいじらなくてもドリフトができちゃう車です。
ギヤ比を合わせて乗りやすく仕上げました。
セッティングはあくまで参考程度におねがいします。
尚主は車の知恵全くないので、セッティングに突っ込みどころがあってもご愛嬌ということでおねがいしますｗ
第8弾もリクエストを受け付けます！

GT5セッティング公開mylist/37369323
GT5総合mylist/16362072
マイコミュco1158268

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21048931

マイカーで先輩の車とドリフトでバトルしました！先輩は車よりガンダムとボーカロイドが好きなので楽勝！？自分：R2（はGT5にはないのでストーリア）先輩：フィット　マイリストmylist/35951169

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21047654

どうもぱじです(´∀｀*)
突然動画を作りたい衝動に駆られたので、作ってしましたww
即出の映像もあると思いますが気にせずw
タイトル名の由来は、BGMの名前なので...。
[Driver] TEAM_Emperor_00 ぱじ
[Used Controller] GT Force Pro(200°) DUALSHOCK3
[BGM] RIMFIRE
[Video editing software] Aviutl
PAZI's GT Blog
http://blogs.yahoo.co.jp/team_emperor_00

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21031302

どうもぱじです(´∀｀*)
やっとハンコンでのドリフトに慣れてきたところですww
ハンコンですがかなりふらついている場面もあります
ミスも多めです...
今後はなるべくハンコンで活動してまいりますので、よろしくお願いします
[Driver] TEAM_Emperor_00 ぱじ
[Used Controller] GT Force Pro(200°)
[BGM] Can do
[Video editing software] Aviutl
PAZI's GT Blog
http://blogs.yahoo.co.jp/team_emperor_00

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21018510

"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/

ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972753

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972648

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972542

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972443

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972328

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20972051

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971949

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971735

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971638

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971557

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ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971430

"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/

ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
動画中には　スリップ無し　と　記載されてありますが、スリップ弱　付いてます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20971362

快適性や取り回しの良さなどを完全に無視した、まさに公道を走るレースカー。
ちょっとした路面のデコボコで簡単にフロントが浮き上がってFFBが抜ける。
一つ目のジャンピングスポットまでをミスなく走り切ることすら難しい。RX-7やMR2はカミソリのような切れ味と言われるが、エンツォは日本刀レベル。高速コーナーでもアクセルオフは必須。
追記：エンツォは快適かつ地上最速という誤解が広まっていますが、それはF40やF50に比べて快適という意味です。またGT5だと電子制御完全カットなので違いも出ると思われます。

タイムは7分30秒641

マイリスト：mylist/25348955

言い忘れてましたが、車を購入しました。
AT212型カリーナ Ti マイロードです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20963106

F40はGT5の収録車種の中でX2010を除いて一番難しいんじゃないかと思う。
かなりアンダー方向にシャシーと足回りがセッティングされているから、一気に振り回すようにコーナーへ飛び込む必要がる。
難しいのはそこから。4000rpm以下では満足な加速は得られないこのエンジンは、アクセルを踏む量とタイミングを慎重に選ばないとリアが出るか立ち上がりが遅れる。
エキゾーストの低音とターボの高音、そして驚異的なトルクによる異次元の加速はこのF40でしか味わえない。スタイリングは機能美と言えるもので、フェラーリの中ではトップクラスのかっこよさ。内装は快適装備が一切なく、まさにレースカーそのものだ。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20962618

フェラーリにはGT性というのは求めちゃいけないと思う。
カリフォルニアはそのGT性を求めた車なんだけど、さすがフェラーリというか徹底してGTを追及しているところがすごい。
侵入のブレーキングで自由にリア出せちゃうしリカバリーも簡単。高速区間でミスしたけど懐が深いからすぐに元に戻せる。
FRならではのハンドリングは本当に気持ちよくて軽快に走れる。これはいいね。
フェラーリの新しい可能性を見せてくれるのがカリフォルニア。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20961648

430は自分の手の内で転がせる範囲だけど、458イタリアは何度もコントロールできない領域を見せてくれる。
430はあくまでもロードカーでしかない。ロードスターと同じ感覚。458は8割レースカーだ。もう430では満足できなくなる。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20961399

職場の厨房のお姉さんがマイカー（フィット）でフィーバーしたようです！マイリストmylist/35951169

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20941060

こいつはやばい。まじでやばい。
スクーデリアの名前は伊達じゃない。ミハエル様が関わっているというのもうなずける出来。
こいつを味わったらF430はカローラを赤く塗っただけに感じてしまう。もう物足りない。
でも欲を言えばもっとビリビリしか感触が欲しい！

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20924537

もうとにかくものすごい性能なんだけれどもなんか物足りなさを感じる。
音もいいしズバッ！って感じの切れ味もいいんだけど、物足りない。
妙に安定しすぎているからか、それともトルクがフラットすぎて止めを刺してくれないからなのか……

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20924012

「名ばかりのGTは道を開ける」
GT6にはTE27やKE10は収録されるのかね。

マイリスト：mylist/25348955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20889724