タグ コルベット が登録されている動画 ： 238 件中 65 - 96 件目
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首都高バトル01をプレイ part86
12過ぎのシンデレラのカスタムカーはスポコンを先取りしたデザインだねぇ・・・。ワンダラー情報⇒12時過ぎのシンデレラ：ＰＳ２の内臓が12時から1時までの間、アメリカ車に乗るとバトル可能。part87⇒sm22347939
首都高バトル01をプレイ part77
首都高番長「俺とのバトルは・・・？」うｐ主「車が車なんで、またお預けです。」首都高番長「（´・ω・`）」ワンダラー情報⇒マスターポジション：午後９時～１１時までの間、外車に乗っているとレインボーブリッジに停車しており、乱入してきます。首都高番長：タイムアタックでＣ１の内回りか外回りのでタイムが４分１０を切ると出現。part78⇒sm22308708
L88エンジン搭載C2コルベット、約3.2億円で落札
つべより。競り開始は１８秒から。
(ttp://www.youtube.com/watch?v=0fK8mYq1Y54)
幾ら最強エンジンの稀少車でフルレストアされてるとはいえ、半世紀前の量販車である。
ピンと来ないので軽く調べてみた。
間違ってたらコメでご指摘頂ければ幸いです。
'63～'67の総生産台数は約12万台、L88搭載車は20台売られたらしい（C3版はもっと多い）
今年のそれまでのトップは約１億円。
C2全体の平均は10万ドル未満。
異次元の話ですな。
投稿したもの＞mylist/35016157
C2コルベット・コンバーチブル
つべより。
(ttp://www.youtube.com/watch?v=hrbXFwEtyIs)
C2コルベットと言えば、スプリット・ウインドゥのおかげでクーペばかりが持てはやされますが
コンバーチブル（オープンカー）もかっこ良いのです。これは最近のクラシックカーレース用に
改造した物の様です。
動画は「MotorCollectors」というフランスの車番組の模様。
「インジェクション」のエンブレムから恐らくスモールブロック(5.3L,360HP)かと思われます。
ビッグブロック(7L,500HP)程「V8ブリブリ」な音ではありません。
「Edelbrock」のレリーフが読めますがこれはアメリカのレース用パーツメーカーの様です。
投稿したもの＞mylist/35016157
シボレー・コルベット C2 について
つべより。既出ならごめんなさい。
(ttp://www.youtube.com/watch?v=F0xKno7u_7A)
日本でコルベットと言えば（「ドロファイター」のポリスや、「ふたり鷹」の母ちゃん他の影響か）C3派が多勢かと思います。
かく言う私もC3派だったのですが「ワイルドスピード・メガマックス」（冒頭の銀のオープンレーサー、C2グランスポーツ）と
メイコシャークⅠ（コルベットプロトの一つ）のおかげで今やC2派に。
本動画を見つけて楽曲を調べたのですがエロゲソングだったのですね。
染み入る良曲です(ご参考：sm5990961)
投稿したもの＞mylist/35016157
2014製シボレーコルベットスティングレー Z51テストインプレ
Ｖ８、６．２ℓから４６０馬力と４６５lb-ftのトルクを発揮し０ー１００ｋｍ/hは３．８秒。テール部分のデザインが往年のコルベットと違うために外観は賛否両論あるけど私は格好良いと思う。このZ51でも９００万円、スタンダードモデルなら５００万円から買えるという割安感も魅力的です。元動画→http://www.youtube.com/watch?v=2NjYGtxClsM
[GT5]コルベットセッティング動画
![[GT5]コルベットセッティング動画](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/21452450/21452450)
GT5で愛車のコルベットのセッティングです。主はあまりセッティングについては詳しくないのでご了承くださいｗ動画では吸気系などをはぶいてますが全部フルにしております。参考程度になればいいなとおもっております＾＾よかったらどうぞ＾＾
GT5 ドリフト コルベット セッティング公開
こんにちは!
夏休みに差し掛かることもあり、時間に余裕があるのでドリフトセッティングの公開企画をやっていきたいと思います(*´▽｀*)
第一弾は定番となりつつあるコルベットZR1(C6)です。
セッティングは、追走、団体、曲芸をバランス良くこなせるようにやってみました。
次回からもこのような方針でセッティングをしようと思います。
なお、リクエストはPS3のメールまたはTwitterにて受け付けます。
PSN-ID:UkyokyoVulcan
Twitter:@UkyokyoVulcan
☆宣伝☆
URP公式HP http://ukyokyoracingproject.jimdo.com/
YTC公式サイト http://driftersgtytc.jimdo.com/
撮影協力 Team_Rainbow_81
GT5 シボレーコルベットZR1(C6) ドリフト
どうもぱじです(´∀｀*)
今回はC6 ZR1でケープリンクフルコースドリフトしてみましたw
比較的馬力は抑えているので自分的にはとても乗りやすいです。
ハンコンでプレイしていますが、ふらついていたりミスをしている箇所もあります。
ご了承ください。
[Driver] TEAM_Emperor_00 ぱじ
[Used Controller] GT Force Pro(200°)
[BGM] DDD Initial D
[Video editing software] Aviutl Windows Movie Maker
PAZI's GT Blog
http://blogs.yahoo.co.jp/team_emperor_00
【コルベットC6】時速100キロで走ってみた
UPテストを兼ねた初投稿です。至らない点はご容赦下さい。空気を読まずに4輪で投稿失礼します。測定は#1:15～動画では見づらいので測定データ6速1250 5速1600 4速2200 3速2900 2速4500 1速100キロ出ませんでした
ワイルドスピードX2 - クラッシュシーン集
トヨタ・スープラ：ジャンプの着地に失敗しペプシの看板に突っ込む
フォード・マスタング・サリーン：トラックのタイヤに巻き込まれドライバー死亡？
シボレー・コルベットC5：マスタングのクラッシュに巻き込まれる
BMW 323iS：IC分岐帯のクッションドラムに突っ込む
BGM：9 Doors Empire/BOOM BOOM SATELLITES マイリス⇒(mylist/35034313)
時間が余ったのでフェラーリF360の窓を割るのとローマンのおふざけシーン追加。
GT5 ドリフト 鈴鹿 コルベット 画質テスト
キャプボを新調したので画質のテストに上げてみますw
なるべくふらつきを抑えたかったので角度が浅く迫力に欠けるところがあるかもしれませんが見逃してください(汗
また鈴鹿の走り方がよく分からないので、ラインがおかしいところがあるかもしれません^^;
【GT5】コルベット 配信記念 修正版
棒読みちゃんの音声が小さいとの指摘がありましたので、
修正させていただきました。
これでも聞きづらかったら申し訳ございません。
修正前→sm19843497
GT5投稿リスト→mylist/34301227
生放送コミュニティ→co1400324
[GT5]201301-18_ｼﾎﾞﾚｰ2014 ｺﾙﾍﾞｯﾄ ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲ ﾌｧｲﾅﾙ
![[GT5]201301-18_ｼﾎﾞﾚｰ2014 ｺﾙﾍﾞｯﾄ ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲ ﾌｧｲﾅﾙ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19885036/19885036)
ｼﾎﾞﾚｰ 2014 ｺﾙﾍﾞｯﾄ ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲ ﾌｧｲﾅﾙﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ @DeepForest先日公開されたばかりですが、あえて挑もうと思った。いじれるのﾀｲﾔぐらいしかないのが悲しい＞＜；それ以上のﾅﾆｶ熱くされるものを感じた。。。
【GT5】新型コルベット(C7）で早速ドリフトしてみた【復路】
発表されたばかりの2014コルベットスティングレー(C7)でドリフトしてみました。今回は復路です。チューニングロックされててもこれだけ走れるとなるとロック解除された時が楽しみですね♪ V8サウンドがノーマルでも迫力あります。 走る前にはお布施を払わねばなりませんw
【GT5】新型コルベット(C7）で早速ドリフトしてみた【往路】
発表されたばかりの2014コルベットスティングレー(C7)でドリフトしてみました。プロトタイプということでチューニングにロックがかかっていて、ノーマル状態でしか運転できないのでちょっとぎこちないです＾＾； 7速ギアが6+1という感じであまりクロスされておらず、特に2～3速が離れていて気を抜くとドリフト止まっちゃいますね～。1：35～リプレイ視点になります。
【GT5】コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ 配信記念
コルベット配信おめでとう！！
今回の動画では自分が感じたコルベットの感想を語っています。
あくまでも個人の意見なのであしからず。
GT5投稿リスト【mylist/34301227】
コミュニティ【co1400324】
修正版出しました→sm19913291
棒読みちゃんのボリュームをあげてゲーム音を下げました。
【GT5】 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ
コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプのPVです。 ■ブログ→http://gt5editingroom.blog.fc2.com/ ■マイリスト→mylist/30440229
【GT5】 コルベット C7 テストプロトタイプ '12
2012年11月29日発売の『コルベット C7 テストプロトタイプ '12 』のムービーです。 ■ブログ→http://gt5editingroom.blog.fc2.com/ ■マイリスト→mylist/30440229
[GT5]車カタログ701[シボレー・コルベット ZR-1 (C4) '90][PS3]
![[GT5]車カタログ701[シボレー・コルベット ZR-1 (C4) '90][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19333385/19333385)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回はご要望により、シボレー・コルベット ZR-1 (C4) '90です。
先代のイメージを残しつつ、シャープですっきりしたフォルムになってますね。
車カタログ車種対応表＞http://taitoexit.web.fc2.com/
車カタログ(7)601～＞mylist/33032897
車カタログ(6)501～＞mylist/31420702 車カタログ(5)401～＞mylist/29704640
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3)201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる...001～＞mylist/22554457
[GT5]車カタログ650[シボレー・コルベット Z06 (C6) '06][PS3]
![[GT5]車カタログ650[シボレー・コルベット Z06 (C6) '06][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18924481/18924481)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回は、シボレー・コルベット Z06 (C6) '06です。
こっちのC6にもレーシングモディファイがありましたね・・・・・・近いうちに改めてやりたいと思いますorz。
車カタログ(7)601～＞mylist/33032897
車カタログ(6)501～＞mylist/31420702 車カタログ(5)401～＞mylist/29704640
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3)201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる...001～＞mylist/22554457
[GT5]車カタログ649[シボレー・コルベット Z06 (C5) '04][PS3]
![[GT5]車カタログ649[シボレー・コルベット Z06 (C5) '04][PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18917127/18917127)
GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。
今回は、シボレー・コルベット Z06 (C5) '04です。
力強い流線型のラインがいかにもコルベットですね。
車カタログ(7)601～＞mylist/33032897
車カタログ(6)501～＞mylist/31420702 車カタログ(5)401～＞mylist/29704640
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3)201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる...001～＞mylist/22554457
ミニカーでストップモーションアニメ作ってみた
製作時間40分、写真枚数356枚、1秒に10枚の速度です。登場車種：ぺうげおっと405、サイレントミカフェアレディZ、コルベットZR-1、オロチ、セリカLB2000GT。セリカ買うために8km先のお宝倉庫まで奔走したのはいい思い出。ぷじょとこるべがマジョレットで他はトミカです。音がつけたいけどやり方分からん・・・
GT5 富士スピードウェイ バックドリ ケツ進入 曲芸
スタートラインの辺りからバック進入(ケツ進入?)をやってみましたbそれ以外は特に何も無いです...インカットしたり変な所を走ったりとめちゃくちゃな感じですねw最近パワーが控えめな車に乗っているので久々にコルベットに乗ったらなかなか踏めませんでした^^;富士の1コーナーだと↓のようにやってます・280キロくらいから逆振(結構勢いをつけて)・右にハンドルを切り、斜めの角度が定まったらハンドルを左に切る・シフトチェンジするなどして飛距離を調整・アクセルを抜きながら右にハンドルを切り車をコーナーに向ける・カウンターを調整してコーナーを抜ける
