サンダーバード(特急)

683系4000番台B31編成サンダーバード13号新大阪駅4番線発車

大阪から金沢までの特急サンダーバードは、北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴い2024年3月15日に見られなくなります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43251171

683系4000番台B38編成+683系2000番台R13編成サンダーバード9号新大阪駅4番線発車

大阪から金沢までの特急サンダーバードは、北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴い2024年3月15日に見られなくなります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43251041

【原色】サンダーバード48号@新大阪(20200911)【681系入り】

お題のサンダーバード号を新大阪で。
2020年9月11日撮影。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37506767

【側面展望】JR東海道本線・湖西線・北陸本線サンダーバード1号大阪→金沢

東海道本線・湖西線・北陸本線経由のサンダーバード1号の大阪→金沢の車窓(右側)です。
いつの間にか動画サイズの上限が3GBまで引き上げられていたのですね。
それならばと遠慮なく全区間等速版を。
※とはいえ、やはり画質はちょっと落ちるっぽいですね。
　もう少し画質がマシな版はつべに。
　https://www.youtube.com/watch?v=b8hjVCkByk0&t=5260s

過去に投稿した10倍速のモノ(sm23891215)とは別の日に撮影しています。
当時との相違点は
・ダイヤ：大阪発が40分繰り上がっている(7:10発→6:30発)
・行先　：金沢行き(かつては富山行)
・編成　：1号車(G車)が先頭(かつては最後尾)
・設備　：自動放送化
といったところでしょうか。

その他の車窓リスト→mylist/45208178

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33861587