タグ シルビアラーム が登録されている動画 ： 44 件中 33 - 44 件目
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ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第41/?話 ﾄﾞﾘ自重180SX同乗のｻﾑﾈ！午前ｹﾞｰｾﾝ
http://movie.his-j.com/v?70pv0ahttp://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=106179122ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱとS13ｼﾙﾋﾞｱの２台体制で、親戚の家に遊びに行く。そこは、過去に喫茶店やっていたらしく、古いﾃｰﾌﾞﾙ筐体ﾊﾟｯｸ&ﾊﾟﾙが眠っている。電源入れると、今でも稼動した。ｻｰｷｯﾄにて、S13は通勤用、180SXはﾄﾞﾘﾌﾄ専用機によるﾄﾞﾘﾌﾄ走行。助手席に人を乗せたら、ゆっくり走行。夜は花火。一日のうちここまで遊べたなら、大変有意義。ｹﾞｰﾑ、ｻｰｷｯﾄでのﾄﾞﾘﾌﾄ、花火。ｼｰﾝが変化して行きます。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第37/?話 ｼﾌﾄﾛｯｸ合図をしたら片目のｻﾑﾈ！
ｼﾙﾋﾞｱと180SXを題材にした自作映画。通称「ﾁｬﾝｶﾞﾗさん」こと、田中聖(さとし)のﾏｲｶｰは、S13A's(ｵｰﾙﾏｲﾃｨ)で、ﾀｰﾎﾞではない。最近はｼﾌﾄﾛｯｸを使わずｸﾗｯﾁ蹴りに頼る聖。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを点灯したら、ｼﾌﾄﾛｯｸの合図ではあったが、右のﾊﾞﾙﾌﾞが切れていた。このついでに、色違いのﾊﾞﾙﾌﾞを入れてみる。猫などによくあるｵｯﾄﾞｱｲのようだ。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第39/?話 180SXにﾘｽﾄﾊﾞﾝﾄﾞのｻﾑﾈ！
ｼﾙﾋﾞｱと180SXを題材にした自作映画。通称「ﾁｬﾝｶﾞﾗさん」こと、田中聖(さとし)のﾏｲｶｰは、S13NA(ｵｰﾙﾏｲﾃｨ)で、ﾀｰﾎﾞ車の経験が無い。以前からﾀｰﾎﾞに興味を持っていた聖だったが、今回、ﾅﾝﾊﾞｰの無いｻｰｷｯﾄ限定のﾃｽﾄ車両、180SXでﾀｰﾎﾞ体験。聖のS13は、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れ対策に、R33用ｷｬｯﾌﾟと軍手をしており、ﾃｽﾄ車両180SXにもR33用を付けようとしたが出来なかった。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第28/?話 ｴｲﾄﾌｨｷﾞｭｱしたらﾗｲﾄ復活
2:45以降に注目､左のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが復活した。午後、ｻｰｷｯﾄに行ったら路面凍結していたので、ｻｰｷｯﾄの駐車場でｼﾞﾑｶｰﾅの練習。この日、天候は雪が時々降ったりで荒れてました。午前中１台だけFF車がｻｰｷｯﾄ内を走行したらしく、このS13を含め、来場車は２台。練習内容は、①一本のﾊﾟｲﾛﾝを、犬が自分の尻尾を追うが如くｸﾙｸﾙ。②三本のﾊﾟｲﾛﾝを短い間隔で正三角形に配置し、ｸﾙｸﾙ。③三角形の間隔を長くする。④ﾊﾟｲﾛﾝを緩やかな半円に配置し、ﾍｱﾋﾟﾝを想定。⑤二本のﾊﾟｲﾛﾝでｴｲﾄﾌｨｷﾞｭｱ(八の字)ちなみにｿﾌﾄﾎﾞｰﾙでは、ｴｲﾄﾌｨｷﾞｭｱという変則投法がある。ｻｰｷｯﾄの帰り、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞにてｺｰﾋｰ飲む。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第0/?話助手席に座るうp主1号のｻﾑﾈ！
自作芝居動画、シルビアラーム。S14前期Q'sに乗る田中聖(遠藤雄太)うp主2号友人の佐藤剛(大門勇作)うp主1号を助手席によく乗せ、ドライブを楽しむ日常だが、S14のオイル漏れがあり、車検は絶望的だった。買い替えを検討中、型遅れでツーオーナーながらも、一切改造されていないS13の物件が浮上し、夜中、中古車ショップにてS13を見に行く。尚、田中聖より佐藤剛の方が運転自体はうまいが、助手席に居るのは、免許が取得出来ない理由があるからだ。その理由とは…。
ﾄﾞﾘﾌﾄきっかけ､ｻｲﾄﾞ､ｼﾌﾄﾛｯｸの比較
http://video.google.co.jp/videosearch?hl=ja&safe=off&rlz=1T4ADBR_jaJP260JP263&q=%E7%A6%8F%E5%B1%B1500%E3%82%8132-87&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=iv&start=0#一回目がｻｲﾄﾞ､二回目はｼﾌﾄﾛｯｸ。ｻﾑﾈはｻｲﾄﾞの進入。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第10/?話ｻｰｷｯﾄ初体験、あわやﾀｲﾔ接吻のｻﾑﾈ！
「ちゃんがら」のチャンネルにようこそ。「ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ」の自作動画に使用されている車両、Ｓ１３ｵｰﾙﾏｲﾃｨはﾉｰﾏﾙ車で、ｻｰｷｯﾄ体験走行しました。
