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今回はナイトー自動車さんの走行会に参加してきました。
タカタサーキットにて4本走らせていただきました。
因みに前回の67:430のベストを２回も更新することができました。
ただ今回の動画は1～3本目になります。動画が長すぎるから二つに分れました。
タイヤもワイヤーが見えてる状態で走ってのベストということなので、新品の純正タイヤなら66秒台も行けるかもしれません。腕に自信のある方は是非試してみてください！笑
次回からはタイヤは変えて走りますので純正タイヤのベストは67:231でした。タイヤはまだ5500kmしか走ってないんですがねｗｗ


ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37767608

2020.10.4 レブスピードREVSPEED走行会 in 広島TSタカタサーキット
中級Fグループで走らせて頂きました。
HKSのマフラーと制動屋のパッド、フロントローターDIXCEL
それ以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
ただこのタイヤが今回破壊されてしまう・・・。
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
タカタサーキットは前車フィット（CVT）で走ってました。ベストは70
秒前半でしたｗ遅いｗ
MT車では初めてなので、最初はミスばっかりですｗ
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！

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スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37687432

2020.10.4 レブスピードREVSPEED走行会 in 広島TSタカタサーキット
中級Fグループで走らせて頂きました。
HKSのマフラーと制動屋のパッド、フロントローターDIXCEL
それ以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
ただこのタイヤが今回破壊されてしまう・・・。
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
タカタサーキットは前車フィット（CVT）で走ってました。ベストは70
秒前半でしたｗ遅いｗ
MT車では初めてなので、最初はミスばっかりですｗ
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
あと、タイヤ破壊もｗｗ

ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37623674

今回は超有名なアイライン【ノブレッセ】の塗装と取付をしてきます！
取り付けはめちゃめちゃ簡単。
取り付けたあとの印象の変わり具合が半端ないです！
かっこよすぎ～っす！
ノブレッセは車検対応と聞いてますので是非付けて欲しい一品です。
ノブレッセのまわしものではありませんので私ｗｗ
まぁ私個人の意見としては一番おすすめですね！
目が鋭くシャキっとした感じがあります！！

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車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37581980

2020年9月20日にスイフト岡山オフ会に参加してきました！
その後ドイツの森で19時半から花火大会を観て帰りました。帰りの渋滞が半端なかったですね～！
ダダ混みすると思ってたので駐車場で1時間待機してすいてから動き始めました！
最高に充実した1日でした！
その花火大会をメインにしました動画です。
スイフトオフ会の動画はこちら↓

33、32、31と様々なスイフトたち！RSがいたりベースグレードがいたりと、スポーツ以外のスイフト乗りもたくさんいました！
かっこいいのから面白い車、参考になる車、ネットやカタログでしか見たことなかった各社のパーツ等様々な情報をいただき、楽しかったし凄く勉強になり、今後のチューニングの参考となりました！
ありがとうございました！


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【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37556106

2020年9月20日にスイフト岡山オフ会に参加してきました！
33、32、31と様々なスイフトたち！RSがいたりベースグレードがいたりと、スポーツ以外のスイフト乗りもたくさんいました！
かっこいいのから面白い車、参考になる車、ネットやカタログでしか見たことなかった各社のパーツ等様々な情報をいただき、楽しかったし凄く勉強になり、今後のチューニングの参考となりました！
ありがとうございました！
最後19時半まで待って花火大会を観て帰りました。
花火大会の動画はこちら↓

帰りの渋滞が半端なかったですね～！
ダダ混みすると思ってたので駐車場で1時間待機してすいてから動き始めました！
最高に充実した1日でした！

ちびてつ ガレージ
スズキ　スイフトスポーツ　ZC33S　HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37554768

今回はブレーキのフルード交換しました！
4000km強しか走ってませんが、サーキット等走ってますので、フルードに熱はかなり入ってる為、交換！後は見た感じ黒かったからすね！

今回は一人でできる様に改造したやつなので、参考にはなりにくいかもしれません。すみません。

アストロとかでワンウェイバルブ付きのタンク買えば一人でできます。
ただ、構造上どうしてもエアが少し噛んでしまいます。完璧を追求するのであれば、私が使っているスピードブリーダーがおすすめ！
ブリーダー自体にワンウェイが組み込まれている為、エアが全く噛まない最強のアイテム！知ってる人はほとんどいないかも！
私もレース関係者から聞いて最近知ったんですからね！笑
スピードブリーダーについては別の動画で説明します。



【ちびてつ34ガレージ】
ちびてつガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
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【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37517036

頼んでいた制動屋のRM551+ リアのパッドがやっと届いたので付けちゃいま～す！
タイヤ外したら14mmのボルトのみで交換可能です！
後ピストンですがリアはネジ式になってますので、フロントみたいに力いりません！簡単で楽です！！
最後はブレーキの調整を行なってくださいね！
ブレーキを何回も踏むだけですので簡単！！


【ちびてつ34ガレージ】
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スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37477399

タイヤのローテーションをしました。何故するのか？どうやったらいいのか？自分の車（スイフトスポーツZC33S）でやってみました！

まずタイヤのローテーションとはなにか？
⇒主にフロントばかり減ってタイヤの山がなくなります。
　簡単に言うと前後の減りを同じようにしましょう！という事！
なぜ必要なのか？
⇒フロントタイヤの山がなくなった時のグリップ力低下や雨の日の水はけの悪さの原因でハイドロプレーニング現象が置きやすくなったり等あります。
ローテーションするメリットとしては
・前後のヘリを合わすことで、より長く使えてコスト削減。
・フロントのグリップ低下を防ぐ。
意味は多少違いますがニアンスはこんな感じです。
・逆にデメリットは、作業時間と労力ですかね！
まあ冬タイヤ夏タイヤの履き替えの時にでもやれば、デメリットにはならないと思います！




【ちびてつ34ガレージ】
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スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37440067

今回は整備や改造ではなく、イベントに参加してきました～！
モーニングクルーズ。スポーツカーが今回のテーマでした！
色んな車が参加してて凄く楽しかったです！
今回はただのスライドショーです。時間なかったので超簡単に作成しました。
もっと動画作成スキル磨いていきます！ｗｗ



【ちびてつ34ガレージ】
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スズキ スイフトスポーツ ZC33S
HKS モンスター トラスト グレッディ
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37439862

自作赤ラインテープ装着！
赤ラインテープに関してですが、自作でカッティングステッカーをカットしただけですが、しっかりとプロッターでカットしてます。


【ちびてつ34ガレージ】
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HKS モンスター トラスト グレッディ
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車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37367200

イージーリップもどきのサムライの装着と自作赤ラインテープ装着！

・イージーリップより安いのが一番の特徴ですね！
・あとは硬い。イージーリップは柔らかいゴムの様な感じですが、
　サムライは柔らかい樹脂みたいな感じです。

・赤ラインテープに関しては、自作でカッティングステッカーをカットしただけですが、しっかりとプロッターでカットしてます。


【ちびてつ34ガレージ】
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HKS モンスター トラスト グレッディ
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37355877

2020.8.8 ミッションオイル交換！
新車購入から3ヶ月半、走行距離3383km、初めての交換になります。
今回の粘度は75w-90と規定粘度で選択しました。

初めての交換にしては早くない？？？と思います。
しかし新車ですので、鉄粉が多く出るし、早めに変えて上げたいと思ったからです。交換後の廃油には思ったとおり、キラキラと鉄粉がいっぱい浮かんでました。
やっぱり新車やし長く大切に乗りたいので！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37329817

2020.8.8 エンジンオイル交換！
新車購入から3ヶ月半、走行距離3383km、3回目の交換になります。
今回の粘度は5w-40にしました。スポーツ走行する為、高温になってもしっかり粘度があるようにしました。
1回目の交換は追加メーターを付ける為にフィルターサンドイッチを付ける際ついでに交換！走行距離は742kmでした。
2回目はスズキの1ヶ月点検の時。走行距離は2073km。
3回目が今回です。走行距離は3383kmです。

頻度多いと思います。しかし新車ですので、鉄粉が多く出るし、早めに変えて上げたいと思ったからです。同じようにミッションオイルも交換します。


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37327465

2020.8.1 LAILE製ビートラッシュ オイルキャッチタンクを装着！
ZC33S用の為、無加工で取り付けができました。
動画を取りながらなので時間はかかりましたが、30分あれば余裕で着くんじゃないかと思います。
何よりめんどくさいのはステート本体を繋ぐボルトナットです。私は2回も落として苦労しましたｗｗ

～豆知識～
動画の最後にも書いてますが、ブローバイガスを冷やし、ガスの中の不純物を取り除きそれを貯めるタンクになります。
婦人物を取り除き綺麗な空気を送れるので燃焼しやすく、吸気関係の部品を労わり、吸気温度まで下げるというメリットの多いアフターパーツになりますね！
レイル製はオイルフィラーキャップにまでホースがついているのでわたし的には一番おすすめですね！
ダメ出しをするなら、ホースをもう少し長くして欲しいですね。
確かにピッタリの長さですが、タービンの真上を通るので逃がしたくても逃せないという部分だけですねｗｗ


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37326752

2020.7.23 BLITZ(ブリッツ)サクションパイプの取付を行ないました。
純正品からポン付けで行けるものになりますが、、、
無加工ではありますが、ちょっと無理やり付けた感があります。
吸気音の違いも載せてあります。

～付けた感じとして～
私耳が悪いのかな！？吸気音変わってます？？笑
私自身、生で聴いてるのですが変わってないような気がします。（エアクリが純正だからですね！たぶん）
吸気音というより排気音がなんとなく響く様な感じします。
レスポンスに関しては気のせいかもしれませんが、良くなった感じします。マフラーを変えて排気抵抗が純正より少ないのでより吸える言うこともあり、体で感じれるくらいのレスポンス向上が得られたのかもしれませんね！実際は何も変わらんかもしれませんねｗ気持ちが高ぶってただけかも！笑ｗｗ

～豆知識～
純正で付いてあるのは【レゾネーター】といい日本語では【共振器】と言います。一言でいうと吸気音の低減装置です。
単純な箱型の構造の空気室なんですが、この空気室が備わることで空気の流れが制御され、共鳴を起こすことで吸気騒音を低減させているんですね！


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【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237714

2020.7.23 汎用のサイドスカートの加工から取付までを行ないました。
やる事が少ないのに動画だけダラダラ長いのもあれなので省略してほぼほぼ10倍速の動画となっております。笑ｗｗ
いま流行り？？の赤ライン？をつけたいと思います！後々貼っつけた動画もアップします！
もしステッカーが欲しい方いらっしゃいましたら販売もしてます。
家がステッカー屋なので安く作りますよ！ｗｗ
冗談はさておき、ほんとに欲しい方いらっしゃいましたらコメントいただけたら作りますので！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237656

2020.7.18 フロントのリップスポイラーの塗装から取付までを行ないました。
一応解説込の動画となってますので少し長くなってます。
①プラサフ　３度塗り
②パールホワイト下塗り　３度塗り
③パールホワイト上塗り　３度塗り
④クリア　３度塗り
合計１２度塗り！！笑
色々間違い等ありましたらコメントでいただけたらと思います！


【ちびてつ34ガレージ】
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37237353

2020.7.5 フロントのパッド交換とローター交換しました。
一連の動画で解説込の動画となってますので少し長くなってます。


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37181456

2020.7.5 フロントのパッドのみ交換しました。
解説込の動画となってますので少し長くなってます。
解説なしの黙々と進める動画も別に出します！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37175416

2020.7.5 フロントのパッド交換とローター交換しました。
解説込の動画となってますので少し長くなってます。
解説なしの黙々と進める動画も別に出します！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37174891

2020.6.7 岡山 中山サーキットで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は岡山国際サーキットを走った次の日に走ってます。笑
中山サーキットも初めてですのでブレーキポイントやライン取り等は全くわからない、めちゃめちゃど素人です。
まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！
カメラのステーがぶっ壊れるという事故もありましたWW


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37072143

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart3
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37058844

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart2
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37032308

2020.6.6 レブスピードREVSPEED走行会 in 岡山国際サーキットPart1
中級Aで走らせて頂きました。
4月中旬に納車したてのド新車でエントリー！！
HKSのマフラー以外は純正です。もちろんタイヤも純正！ｗｗ
そんなスズキ　スイフトスポーツ　ZC33Sをサーキットで乗り回す！
実は私、岡山国際サーキット走るのは人生初なんです。笑
なのでブレーキポイントやライン取り、めちゃめちゃど素人です。

まあコース覚えるくらいの勢いで観ていって下さい！


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029293

HKSさんのHi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)に変更！
メーターも付けて欲しいとのことでしたので動画の中にぶち込みました。
あとリクエストがありました、高速走行時の車内音、実際には下道ですので
120km/h前後の6速3000～3500rpmを想定して3速でやってます。
停止時の車外→トンネル→高速走行時の車内を撮影してます。
色々な状況で比較してますのでマフラー変更する際の検討として参考になればと思います。
また、サーキット動画もアップしますのでそのときはまた宜しくお願い致します。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029219

HKSさんのHi Power SPEC L(ハイパワースペックエル)に変更！
停止時の車外→トンネル→停止時の車内→走行中車内→腹下直管で比較してます。
色々な状況で比較してますのでマフラー変更する際の検討として参考になればと思います。
また、サーキット動画もアップしますのでそのときはまた宜しくお願い致します。

ちびてつガレージ
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HKS モンスター トラスト グレッディ
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【ちびてつ34ガレージ】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36958983

編集中に緊急事態宣言が解除され、
話の内容と時勢が一致しなくなってしまう・・・
といっても京都はまだなのでまぁ良しでしょう。

さて、今回は観光ではなくドライブ寄りの動画です。
身内の送迎ついでに四条、河原町、
御池、烏丸の４つの通りを走りました。

話は私の車に関する遍歴ですので、
適当に聞き流しながらご覧いただければと思います、
コメント返しの尺を忘れてたので、
そのあたりはまた次回にまとめてということで・・・。


車載マイリスト：mylist/67012766 シリーズ：series/73906
－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－
本動画の編集にはAviUtlのプラグイン「PSDToolKit」を活用させていただいております。
導入講座：mylist/64250065

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36874735

初めましての方は初めまして、そうでない方はご視聴ありがとうございます。
1分弱車載祭のあとにボチボチと作っていたものがようやく完成しました。
最近の情勢からあまり大手を振って出かけることとかもできず・・・色々肩身が狭い思いをしております（主に車のナンバーが県外のため

そして連休も元々1週間は休みだったのが2週間ちょっとにまで増えるという・・・
うれしいやら悲しいやら・・・
今回はそんな情勢になる前の3月13日に撮影したものになります。

あと、今回はCevioの二人ですが次回はボイロから二人の予定です。（ゆかりさんとONEちゃんはレギュラーなのでどっちかは絶対に出るようになってます。）

撮影日・2020年3月13日

いつも投稿してるもの・series/8322
車載動画・series/103590

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36795139

マフラー選びの参考にどうぞ
とにかく低音が響き渡る大音量マフラーです (車検対応)
スイフトスポーツ ZC31S GP SPORTS EXAS EVO Tune (リアピースのみ交換)
撮影機材：SONY XPERIA XZ2
※山の中の中での撮影です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36468902

GREENvsRED視聴記念
黄色い車が爆走するのも壁を走るのもわくわくしたので作りました。

動画の一部乱れは愛嬌で許してください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36171424

明けましておめでとうございます。
今年から本格的に車載動画に取り組んでいこうと思いますので、
よろしくお願いいたします。

さて、正月ということで初詣には行かれましたでしょうか。
大体行く場所は決まってると思いますが、私は伏見稲荷大社ですね。
元旦とか日中は混むので、別日の朝一番か夜中に行くか検討中です。

ちなみにこの動画の撮影時期は１１月中旬で、
編集をゆっくりやってたらたまたま１月投稿になった感じですね・・・。

車載マイリスト：mylist/67012766 シリーズ：series/73906
－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－　－
本動画の編集にはAviUtlのプラグイン「PSDToolKit」を活用させていただいております。
導入講座：mylist/64250065

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36168633