タグ スズキ・カプチーノ が登録されている動画 ： 46 件中 1 - 32 件目

「今までで一番苦しかったバトルを思い出してみろ。自分がやられて一番嫌だと感じた事を今日はお前がやるんだ。」涼介のアドバイスが拓海の頭を駆け巡る。激しい雨は、はたして味方となるのか？限界スピードの攻防！勝負はコーナーか？ストレートか？勝敗を分ける判断を迫られた拓海は一体どうする!?

藤原拓海:三木眞一郎／高橋涼介:子安武人／高橋啓介:関智一／藤原文太:石塚運昇／祐一:西村知道／池谷浩一郎:矢尾一樹／武内 イツキ:岩田光央／茂木なつき:川澄綾子／秋山渉:松本保典／中村ケンタ:岡野浩介／末次トオル:中村大樹／川井淳郎:佐々木誠二／館智幸:中田和宏／岩瀬恭子:豊口めぐみ／二宮大輝:森川智之／スマイリー酒井:高瀬右光／城島俊也:江原正士／星野好造:大友龍三郎

原作:しげの秀一　講談社「ヤングマガジン」所載／企画:庄司隆三／監督:冨永恒雄／キャラクターデザイン:加野 晃／メカニックデザイン:横井秀章／CG監督:安田兼盛／3DCG:パステル／美術監督:番野雅好／音楽:梅堀 淳、DENNIS MARTIN／音響監督:三間雅文／主題歌:move（avex tune)／エグゼクティブプロデューサー:宇佐美廉／プロデューサー:福田佳与／アニメーション制作:A.C.G.T／制作:オービー企画／監修:土屋圭市、ホットバージョン編集部／製作:トゥーマックス(Act.1-10)→ウェッジリンク(Act.11-24)、オービー企画

©しげの秀一／講談社・ウェッジリンク

so37705238←前話｜次話→so37705340　第一話→so37705152

http://www.nicovideo.jp/watch/so37705339

降りしきる雨を蹴散らし、突き進む先行のカプチーノ。必死に喰らいついて行くハチロク。前回のバトルで完敗を喫した延彦が見抜いたハチロクに勝つための一つの方法が、ハチロクよりも軽量・FRのカプチ－ノだった。延彦の思惑通り拓海は、坂本が繰り出す鮮やかな四輪ドリフトと下り勾配の利点をフルに生かしたテクニックを前に、抜き去るチャンスが全く見えない…。

藤原拓海:三木眞一郎／高橋涼介:子安武人／高橋啓介:関智一／藤原文太:石塚運昇／祐一:西村知道／池谷浩一郎:矢尾一樹／武内 イツキ:岩田光央／茂木なつき:川澄綾子／秋山渉:松本保典／中村ケンタ:岡野浩介／末次トオル:中村大樹／川井淳郎:佐々木誠二／館智幸:中田和宏／岩瀬恭子:豊口めぐみ／二宮大輝:森川智之／スマイリー酒井:高瀬右光／城島俊也:江原正士／星野好造:大友龍三郎

原作:しげの秀一　講談社「ヤングマガジン」所載／企画:庄司隆三／監督:冨永恒雄／キャラクターデザイン:加野 晃／メカニックデザイン:横井秀章／CG監督:安田兼盛／3DCG:パステル／美術監督:番野雅好／音楽:梅堀 淳、DENNIS MARTIN／音響監督:三間雅文／主題歌:move（avex tune)／エグゼクティブプロデューサー:宇佐美廉／プロデューサー:福田佳与／アニメーション制作:A.C.G.T／制作:オービー企画／監修:土屋圭市、ホットバージョン編集部／製作:トゥーマックス(Act.1-10)→ウェッジリンク(Act.11-24)、オービー企画

©しげの秀一／講談社・ウェッジリンク

so37705237←前話｜次話→so37705339　第一話→so37705152

http://www.nicovideo.jp/watch/so37705238

埼玉決戦第2ラウンド！ハチロクに対抗する延彦の最終兵器とは一体…！？それぞれの想いをのせて、埼玉決戦の第２ラウンドがはじまる。ついに最終兵器を繰り出した延彦。拓海は、このバトルに勝利できるのか！？

藤原拓海:三木眞一郎／高橋涼介:子安武人／高橋啓介:関智一／藤原文太:石塚運昇／祐一:西村知道／池谷浩一郎:矢尾一樹／武内 イツキ:岩田光央／茂木なつき:川澄綾子／秋山渉:松本保典／中村ケンタ:岡野浩介／末次トオル:中村大樹／川井淳郎:佐々木誠二／館智幸:中田和宏／岩瀬恭子:豊口めぐみ／二宮大輝:森川智之／スマイリー酒井:高瀬右光／城島俊也:江原正士／星野好造:大友龍三郎

原作:しげの秀一　講談社「ヤングマガジン」所載／企画:庄司隆三／監督:冨永恒雄／キャラクターデザイン:加野 晃／メカニックデザイン:横井秀章／CG監督:安田兼盛／3DCG:パステル／美術監督:番野雅好／音楽:梅堀 淳、DENNIS MARTIN／音響監督:三間雅文／主題歌:move（avex tune)／エグゼクティブプロデューサー:宇佐美廉／プロデューサー:福田佳与／アニメーション制作:A.C.G.T／制作:オービー企画／監修:土屋圭市、ホットバージョン編集部／製作:トゥーマックス(Act.1-10)→ウェッジリンク(Act.11-24)、オービー企画

©しげの秀一／講談社・エイベックス・ピクチャーズ・オービー企画

so37705210←前話｜次話→so37705238　第一話→so37705152

http://www.nicovideo.jp/watch/so37705237

GT7では初となるコンテンツ追加を伴うアップデートです。
今回はGT6以来の収録となるスズキ カプチーノ (EA11R)に加え、GR86に先駆けてデビューを飾ったスバルの新型BRZ、そしてSUPER GT 2021年シーズンで見事GT300クラスのチャンピオンに輝いたSUBARU BRZ R&D SPORTが早速の登場を果たしました。
また、スパ・フランコルシャンに24時間耐久レースで使用されるレイアウトが追加されました。

ニュースリンク: https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_3585755.html
トレイラー公式リンク: https://youtu.be/fbL0VY_rbWE

グランツーリスモ・マイリスト: mylist/58252901

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40378742

カメラマウントを新調したのでテスト動画。

うp主(２５歳)よりカプチさん(３０歳)が年上なので敬いながら乗せてもらってます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40215831

利益度外視で、こだわりとロマンが詰まったクルマがたくさん生まれたバブルの時代。
今回は、軽スポーツカーの黄金時代を築いた一角「スズキ・カプチーノ」を紹介します！

リクエストいただきました、カプチーノです。
「アホなんじゃない？」と言いたくなるようなクルマは良いですね！
趣味性の高い軽自動車、しかもオープンカー、さらにFRとなったらめちゃくちゃ面白いに決まってます。
オーナーでもそのクルマへの好き具合は違うと思うのですが、カプチーノの場合は好き具合が半端ないと思ってます。
「世界一居住空間が狭い」と言われる狭さであっても、それすら愛おしい的な。
「実際それほど狭くないですよ」ってコメント来ると思いますが、「恋は盲目」なだけだと思います。
それだけ愛されれば、オーナー全員が大事に乗り続けて、未来に残るクルマなのではないでしょうか。

余談
カプチーノ（飲み物）自体は本来癖のないものらしいですね。
「シナモンパウダーが振りかけられていて癖があるけど美味しい」っていうのは、カプチーノが日本に伝わって来たころだけの話だそうで。
なので、「カプチーノってシナモン入ってるよね！」と言うと年齢がバレます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40025144

決してキレイな音では無いですがアバルトみたいにゲロゲロ言ってて個人的には好きな音です。

シフトミスしてシンクロ鳴かせちゃってます・・・。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38826114

これからK10Aを換装していく動画を作成予定です。 再生回数によってUPの是非を問いたいと思います。質問も随時受け付けます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34737927

妻と2人で熊本の天草までドライブに行ってきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31496967

MMDモデルが配布されたので作りました。モデル配布感謝です。
こちらの動画もお願いします
さとうささらがホンダビートのことをざっくり話します→sm28887121
ONEがマツダオートザムAZ-1のことをざっくり話します→sm28621746
mylist/49601512
mylist/51336556
のボツネタなんですけどもよろしくお願いします。

ABCで走らせたいなぁ、なんて。ちなみに材質９はリアウィンドーのロック解除装置です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27440743

徳島県　阿讃サーキットで開催される「阿讃バトルカップ」軽自動車クラスの車載動画です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27170823

フロントキャンバーを着けたので試してきました。動きがかなりピーキーになりましたが、タイムは良くなりました。足回りは奥が深いですね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26487956

つかれておりまっする・・。
休息も大事であります。

sm26282605＜＜前回 次回＞＞sm26320205

【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26300235

■今回はレストア作業ほとんどやっていません。ごめんなさい。
■カレー作りとアラジンのブルーフレームのレストアになります。
■このたびも宣伝してくださいまして、ほんっとにありがとうございまする!!・・m(_ _)m

※2015年1月3日　また風邪ひいて熱出しました。作業できない・・・(´;ω;｀)

sm24947870＜＜前回 次回＞＞sm26251027
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25198289

■ガレージ飯おいしいです
■ラストボンドＳＧおよびカーボマスチック１５はハケ塗りのみです。ガン吹きはできません。
■防錆処理についての参考ＵＲＬ
PRO HONPO　http://www.protoolshop.net/yomoyama/sabidome.htm
防錆屋　http://www.nc-21.co.jp/

■例のアスファルトの板は「メルシート」で良いみたいですね・・。
sm24764228＜＜前回 次回＞＞sm25198289
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24947870

■シールは大事ですね～、というお話しです。
■ガレージ飯おいしいです。
■さんまは強火の遠火なのですが、実際は油が垂れてごらんの通り。でも、とてもおいしくいただけます。サツマイモは濡らした紙＋アルミホイルで、火加減とろ火で長時間、というのも定説ですよね。出来合いはこの次に！
■「鋼板の合わせ目について」普通（設計上）は嫌気性環境になると考えてます。なので「合わせ目の隙間が通気してて、しかも結露することがある」とはあんまり考えてません。っていうか考えたくありません。なので嫌気環境に少しでも近づけていくためにも、シーラーはとても大切なのだろうなー、というのが今回のお話しです。

sm24567319＜＜前回 次回＞＞sm24947870
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24764228

■音ズレ酷すぎました。お聞き苦しくてすみません。
■夏、ほんとに地味な作業に追われました。ひたすら剥離、剥離、剥離。
■リベッターには手動、電動とエアー式がありますが、ステン（NSS/NST）4.8パイのリベットを扱えるものは店頭ではなかなか見かけませんね。どうしよう、腕が痛い。
■ボディ揚高は動画撮影時に約60cm。現在は70cm程です。
■溶接をしなかった理由はいつかご説明しますが、要はヘタクソで穴あけちゃうのが怖かったからです。


sm24162134＜＜前回 次回＞＞sm24764228
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24567319

カプチーノで時速100キロで走ってみた
バイクの音やビート、セルボ、ジムニーの１００キロ動画があったので
私も触発され計測してみました。
1991年式 スズキ　カプチーノ（E-EA11R）
エンジンはノーマルです。
20年選手ですが、現役バリバリですｗ
バイクも早く乗りたいです。
計測ですが１００キロではデジタコ計測
加速動画では純正メーター読みです。
計測してみて、純正メーターは～300回転程の誤差があるようです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24366997

■泣く子も漏らす、恐ろしいサビのお話し第二回です。
■掲載を快諾してくださった、そら００７さま、ありがとうございました！
http://minkara.carview.co.jp/userid/395378/blog/



sm23734594＜＜前回 次回＞＞sm24567319
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24162134

今年のk-car meetingタイムトライアル部門に出た時の動画です。カプチーノ　1:47.918音が小さいかもです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24058985

■カプチーノのつくりかた第4回目になります。
■今回はエンジンまわりの塗装と積み替え、そして寝た子も泣かす恐ろしいボディのお話第一回。
■たしかに「160,000km」が普通かもしれませんね。だとするとこの車両は一度クラッチ交換している可能性はあるかもしれませんね。
■このレストアの目的
(1)安心・安全に乗れる車にすること。
(2)乗っていて気持ちのよい車にすること。
※つまり「故障・不具合個所の修繕」、「耐久性能の回復」、「走行安定性能の向上」の3点を追求したいと思っています。

sm23543520＜＜前回 次回＞＞sm24162134
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23734594

■暖かいコメントに励まされています。
■今回は映像と音声を別に扱って、情報量を増してみようとしたんです。が・・、結局わかりづらいものになってしまいました。ゴメンナサイ。
■話しのテンポも上げてみたんですが、やっぱり良くないかな・・。
■次からは、まったりマイペースでやろうとおもいます。

■このレストアの目的
(1)安心・安全に乗れる車にすること。
(2)乗っていて気持ちのよい車にすること。


sm23463531＜＜前回 次回＞＞sm23734594
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23543520

■おいしいカプチーノのつくり方(？)
■今回も暗くてボソボソしててごめんなさい。
■キャメラ・・・キャメラ・・キャメラ・・・・・。

■このレストアの目的
(1)安心・安全に乗れる車にすること。
(2)乗っていて気持ちのよい車にすること。


sm23424663＜＜前回 次回＞＞sm23543520
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23463531

■おいしいカプチーノの作り方。（？）
■【訂正】×BEET→○BEAT　本当に申し訳ない・・。
■ニコニ広告して下さった方、暖かいコメント、みなさんありがとうございます（；▽；）
■「ウォーターポンププライヤー」ありがとうございます。ハズカシー。
■外国車もインチだけじゃないんですねぇ。


■このレストアの目的
(1)安心・安全に乗れる車にすること。
(2)乗っていて気持ちのよい車にすること。


次回＞＞sm23463531
【深夜のガレージ】mylist/46302488

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23424663

今更だけどボスの初登場シーンって必要なかった気がする

【プレイ内容】
・軽自動車
・エンジン換装禁止
・セッティング禁止　※ここまでの三つの縛りは一部のワンダラーを除きます
・軽自動車で戦えないワンダラーは無改造でバトル

前→sm21855696 マイリスト→mylist/38455024 Part1リンク→mylist/38455307

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21869482

※再UP※2013/9/8 阿讃バトルカップRd.3軽自動車クラスにカプチーノで参加しました。【UP動画⇒mylist/36526781】Rd.1⇒sm20379650 Rd.2⇒sm21089169 Rd.3⇒今ココ Rd.4⇒sm22275195

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21822389

カプチーノのマフラーを交換してみました
うるさいマフラーと純正マフラーを気分によって交換してたので慣れれば３０分くらいで終わります。

ちなみにこの車はもう手元にはありません
誰かが大切に乗ってくれているのを祈ってます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21062690

阿讃サーキット初走行です。午前のフリー走行後、午後から参加希望者で模擬レースを行いました。フリー走行のラップタイム順に２グループ各１０台くらいに分かれてレースです。グリッドは逆ポールの為、面白い半面追い抜くのが難しいです。滑る前タイヤを我慢しながら走り抜けます。峠のような路面とコース幅でとってもスリルのあるサーキットです。是非とも次回はドライで走ってみたいです♪参加した皆さんお疲れ様でした。機会があればまた一緒に走りましょう！【UP動画⇒mylist/36526781】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17299770

車種： SUZUKI Cappuccino EA-11R
使用機材
動画撮影： POMOHDV2、HDR-CX500V
写真撮影： Nicon D60他
編集ソフト: iMovie
エンコード: QuickTime
【おすすめドライブコース番外編 PVを作ろう】用動画です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16817841

スズキはいいですね。隠れた実力派って気がします。本当はやればできる子なんです。
ちなみに私の愛車は6番なのですが、いまだにゾッコンラヴです。

追記　コメにあったので調べたところ、カプチのボディでアルミなのはボンネット、ルーフ、ピラー、他一部の外板のみということ。すみません、とんでもない大ウソでした。
ずっとオールアルミだと思っていた…。コメの方、ありがとうございます。
追記2　私は社員ですか？という質問がありましたが、社員ではありません。ただのファンです。もし社員なら、さすがにあからさまな促販すぎでしょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16125535

ご視聴ありがとうございます。
軽自動車でゼロヨンに参加している人です。

前回の動画は１０００再生突破で嬉しいです･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ ,
こんなに見ていただけるとは思ってませんでした
軽自動車ってゼロヨンをやる人は正直少ないです。
そんなゼロヨンも近畿で盛り上げようと投稿させて頂きました。

試しにコメントを挿入してみました。見にくかったらごめんなさい

この仕様で今までの０-１２０ｋｍまでの加速は平均８.８秒でした
調子の良い時のタイムは８秒４で１２５ｋｍです。（距離は０－２００ｍ）
公式記録では１６２ｋｍ。車両とでは１０％程少なく出ます。
http://www.nicovideo.jp/mylist/23277517
前回の動画と比べるとスタートの出始めがわかるかと。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13337487

GT5には１０００台もあるので、買ってまで乗りもしないし、プレカーで貰っても速くも無いのでレースにも出せない、そんな車を独断と偏見と変な思い入れから選びます。

今回はスズキ・カプチーノ １９９１です。
ＡＢＣ（Ｄ）のＣ、スズキのcappuccino、これもプレミアムでディーラーで新車が買えます。
これを見たときはとにかく「美しい」と感じました
シャンパンゴールドっぽい色を見たような記憶があるんですけどぐぐっても、そんな色が見当たらないのは単なる勘違いなのかな・・・・・・
スズキと言えば初代2stセルボが好きなんですけど・・・入ってないのが残念orz

GT5車カタログ＞mylist/22554457
GranTurismo５関連＞mylist/22459215

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13126129