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シュテファン・ベロフの事故(1985年スパ＝フランコルシャン)
1985年世界耐久選手権第7戦「スパ1000km」でのシュテファン・ベロフの事故死。
レース動画「sm2444831」が事故直前で終わっているが、その続きの動画（事故に至る動画）を持っている事を思い出して発掘。
前年、ターボエンジン全盛の中唯一のNAエンジンのティレルで「雨のモナコの激走」等で大活躍も、チームのレギュレーション違反で全成績を抹消され、シーズン終盤は出場禁止処分となる不運。一方で世界耐久選手権の方ではドイツ人初のチャンピオンを獲得。
この年もスポンサーの無い戦闘力皆無なティレルに乗るが、ベロフはその才能を存分に発揮し表彰台一歩手前（4位）まで行く走りを見せ、翌年のフェラーリ入りが内定していたと言われている。
逆にチャンピオンとして戦う世界耐久選手権ではポルシェワークスからプライベーターのブルンへの移籍の影響で今一つ調子が上がらない。
そんなちぐはぐな中で迎えた世界耐久選手権第7戦「スパ1000km」。
「セナよりも速い」と言われた男は、前年からの乱高下の運に振り回された挙句、その運に見放されたような事故で命を落としてしまうのだった。享年27。
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[驚愕の再現度] グループＣカーでニュルブルクリンク６分１１秒 [GTR2]
![[驚愕の再現度] グループＣカーでニュルブルクリンク６分１１秒 [GTR2]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5213154/5213154)
GTREvolutionからのコンバート版ニュルが出たので現在６分１１秒で
ニュルレコードを持つCカーのポルシェ９５６のＭＯＤを使って走ってみたところ、
リアルレコードと同じタイムが出てSIMBIN謹製ニュルとＣカーＭＯＤの二つの再現性の高さに感心させられたのでとりあえずうｐを。SIMBIN謹製としての意地とＣカーＭＯＤ製作者の愛の賜物か。
ＢＧＭはステファン・べロフに捧げる追悼曲的意味合いも兼ねていたり。。。
1984年 モナコＧＰ vol.8
これが最終です。この止め方は後に物議をかもすことになりますし、この年プロストがチャンピオンを逃す最大の原因ともなります。さて、次があれば何をあげようかな・・・ 追記 次回はウイングカー全盛の81～82のレースをあげようかと思います。ジルとラウダどっちが好き? ??? sm4111728 mylist/7358466
1984年 モナコＧＰ vol.6
さて問題です。この年セナが運転していたのはトールマンのマシンですが、このトールマンチームの現在のチーム名は何でしょうか?答えはまた次回 vol.7 sm4038181 mylist/7358466
ステファン・ベロフ
非常に速いレーサー。84年のモナコGPでのセナの猛烈な追い上げは伝説ですが、実際にはベロフはセナよりさらに2秒速いペースでセナの直後に迫っていました。85年の世界スポーツカー選手権第7戦スパ1000kmで事故死。映像最後のピットアウト後、オー・ルージュでジャッキー・イクスと絡み、クラッシュ。享年27歳。