タグ ズームカー が登録されている動画 ： 35 件中 1 - 32 件目
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【迷列車】車両施策に翻弄され続ける登山車【南海編】
何かと迷車の多い南海電鉄。その中で現在最迷車とも呼べる2000系。そんな2000系にスポットを当ててみた作品です。クオリティは低目かと思いますがご了承願います。次作：sm12712698 マイリスト：mylist/7100640
迷列車で行こう 熊鉄史上最凶の最終兵器【リーサルウェポン】
元南海の通勤ズームカーを熊鉄仕様に魔改造したら???
本作品は世界の新着動画に紹介されました
お詫び
本作品中の字幕に熊本鉄道（熊鉄）となっているところがありました正しくは熊本電気鉄道 愛称として菊池電車・熊電との事です御指摘ありがとうございました
迷列車で行こう 関西2府5県編①時代に翻弄された増結用ズームカー
みなさま、お待たせ致しました！
迷列車で行こうの第1作目が完成いたしましたので、公開致します！
エンコード不良等はあると思いますが、ご了承願います...。
今回は、時代に翻弄された、増結用ズームカーのお話です。
youtube版より画質は悪いです…。
小ネタ１→ sm24007435
次回迷列車→ sm24279710
迷列車マイリス（mylist/43945634）
迷列車で行こう 関西２府５県編②不死鳥のごとく~とある特急車の物語~
どうも、動画制作が月１ペースになっている特急りんかんです。
毎度毎度動画の投稿が大幅に遅れてしまい、申し訳ございません。
今回は、意外な場所で生き残った、２２００１系のお話です。
...正直、月２ペースで動画を製作したいんですけれども...。
次回小ネタ→sm24947949
sm23571976 ←前回迷列車
次回迷列車→sm25800148
迷列車マイリス（mylist/43945634）
【迷列車で行こう】Ep.060 南海2000系 〜ズームカー、流れ流れて本線へ〜
本来高野線用の｢ズームカー｣として登場しながら、一部が南海本線で活躍する2000系。今回はその理由を紐解いてゆきます。
作業用日立GTOサウンド 南海電鉄南海本線 普通 2000系モハ2003・モハ2151
モハ2003 普通 和歌山市行
なんば #0:00 新今宮 #3:05 天下茶屋 #5:10 岸里玉出 #6:50 粉浜 #8:45 住吉大社 #10:05 住ノ江 #11:45 七道 #13:50 堺 #16:00 湊 #17:55 石津川 #19:55 諏訪ノ森 #21:35 浜寺公園 #23:25 羽衣 #24:55 高石 #27:10 北助松 #28:55 松ノ浜 #30:35 泉大津 #36:25 忠岡 #39:00 春木 #40:55 和泉大宮 #42:45 岸和田 #44:30 蛸地蔵 #46:15
モハ2151 普通 難波行
蛸地蔵 #47:10 岸和田 #49:30 和泉大宮 #51:10 春木 #53:00 忠岡 #55:05 泉大津 #57:20 松ノ浜 #59:00 北助松 #60:35 高石 #62:20 羽衣 #64:35 浜寺公園 #66:10 諏訪ノ森 #67:55 石津川 #69:40 湊 #71:40 堺 #74:15
一畑電車 3000系4両編成 組成作業
一畑電車での多客輸送は、一般車を最大2編成4両まで繋いでの運行となります。電気連結器を装備していない3000系（元・南海21000系ズームカー）の場合は、ブレーキ管と４本あるジャンパー線をそれぞれ手作業で接続します。
南海高野線 観光列車「天空」
コレを撮るためだけに大阪･堺東から和歌山･橋本まで行ってきました。
しかも帰りは、特急料金500円払ってまでこうや号にまで乗ってしまったアホが俺。
撮影した車両の編成は4両。 ←極楽橋[指定][指定][自由][自由]橋本→
「天空」は22000系列車の改造車で、改造前は単なる普通車。これで指定席料金500円を取ろうとは南海もやりよったな… でも客が多いのは最初だけで、しばらくすると利用客も減りそうな予感がします。 …と思うのは俺だけ?
BVE 南海電鉄高野線 北野田～千早口 急行を南海21000系で運転
BVE1で過去に公開されていた南海高野線(なんば～橋本)です。今回は丸ズームカー21000系で運転してみました。車両データはBVE1用にカスタマイズされたものです。ちょっと運転が雑ですんません。 南海：/mylist/35024982 千早口～橋本：sm22684157
BVE 南海電鉄高野線 なんば～北野田 急行を南海21000系で運転
BVE1で過去に公開されていた南海高野線(なんば～橋本)です。今回は丸ズームカー21000系で運転してみました。BVE1用にカスタマイズされたものです。ちょっと運転が雑ですんません。 南海：/mylist/35024982 北野田～千早口：sm22677577
![南海22000系編[Nゲージ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/8752317/8752317)
一畑電鉄 一畑口駅 同時入線
一畑口駅は過去に一畑駅まで線路が延びていましたが、一畑駅までの路線が廃止となった後もそのままの形で線路が残ったため、平坦な場所にスイッチバックがある構造となりました。
松江しんじ湖温泉行きと電鉄出雲市行きの電車が交換するタイミングで、綺麗に同時進入する光景が見られました。
mylist/18114018
BVE 南海電鉄多奈川線 南海21000系ズームカーで運転
南海電鉄多奈川線では1521系の去った後に、一時的に高野線の21000系が入線していました。非公開のファイルをお借りしたので、引退前の姿を思い浮かべて運転します。 作者より、「技術が無くてこれが精一杯」とのことでした。 南海：/mylist/35024982
BVE 南海電鉄高野線 千早口～橋本 急行を南海21000系で運転
BVE1で過去に公開されていた南海高野線(なんば～橋本)です。今回は丸ズームカー21000系で運転してみました。車両データはBVE1用にカスタマイズされたものです。オーバーランやらかしていますが、そのまま投稿します。運転が雑ですんません。 南海：/mylist/35024982
BVE 南海電鉄汐見橋線 南海22000系ズームカーで運転
南海電鉄汐見橋線(高野線)では1521系の去った後に、22000系を支線改造した2200系が投入されました。いまでも元気に活躍しています。非公開のファイルをお借りしたので、運転します。作者より、「ズームカーの作成について、あの独特のモーター音は再現出来ない」「技術が無くてこれが精一杯」とのことでした。 南海：/mylist/35024982
