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観光バス≪日野セレガ≫ドライバー目線でドライブしよう♪バブル期の遺物サロンカーでも超快適♪
豪華なシャンデリア付のサロンバスです。客席もご紹介いたします。
運転してる気分でご覧ください。ドライバーが運転しながらミラーを見たり安全確認をしたりしますので多少見ずらいかもしれませんがドライバー目線で少しだけドライブしましょう!
https://blue-jacket.net/
【4K高画質】大型観光バス《日野セレガ》~運転手の目線で固定カメラ映像●八海山尊神社までロングドライブ
前回はヘッドセットにて撮影した動画でしたので、どうしても画像が揺れて見辛いものがありましたので今回はドライバー目線でカメラを固定しました。
前回の動画はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42195501
走行時間50分とロングになりますが運転している気分でご覧ください。
越後湯沢の国道17号線~魚沼産こしひかりの田園風景を通り神聖な領域「八海山尊神社」まで、ほぼ信号もなく快適に走行しております。
バスにしてはスピード感がかなりあります。
ブログページもよろしくお願いします♪
https://blue-jacket.net
大型観光バス《日野セレガ》運転手の目線の動きとコックピットの2画面映像★バスエンジンとエアー作動音を迫力の重低音で
大型観光バスの運転時の運転手のヘッドセットで固定したドライバー目線と運転手の操作を2画面の動画です。運転手がいかに確認などで目線が動くのがよくわかります。少し古いタイプの日野セレガの6速ミッションやハンドル操作も分かり易い子画面に出しました。
実際にドライブしてる感覚で見てください。
【空港連絡バス】東急バス NI3402(日野QRG-RU1ESBA)【バス走行音】
(sm21863785・sm21863964)にて小田急・京急の担当便を公開してますので今回は東急バス担当便。平日の昼過ぎ~夕方の便なので乗客は少ないです。
出発時間は第2ターミナル発#9:57、第1ターミナル発#14:57です。大して短縮にはなりませんが、お急ぎの方はスキップしてください。
区間:羽田空港国際線ターミナル→新百合ヶ丘駅(全区間)
録音車両:NI3402 日野セレガ(QRG-RU1ESBA)
備考:前方のシートによるもの?のビビリ音が高速走行中聞こえます。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
ゴールデン街の旅 その1.
大阪から夜行バスで東京に行きます。鉄道博物館見学。夜行バスを入れると3泊の旅なんでまだまだ続きます。
【前面展望】許田インターー名護【東陽バス・20号那覇行き⑧】
お疲れ様でした、名護に到着。お乗り換えも豊富になる予定ですが、そのまま本島最北端へどうぞ。
前:sm21393604 後:sm21019144
乗換:辺土名行き&本部半島循環線&77号系統&やんばるバス→&&&
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】宜野座インター許田インター【東陽バス・20号那覇行き⑦】
沖縄自動車道を出ます。
前:sm21345717 後:sm21411298
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】沖縄北ICー宜野座IC②【東陽バス・20号名護行き⑥】
沖縄自動車道です。
前:sm21345534 後:sm21393604
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【前面展望】沖縄北ICー宜野座IC①【東陽バス・20号名護行き⑤】
沖縄自動車道です。
前:sm21280952 後:sm21345717
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】那覇インターー沖縄北インター②【東陽バス20号名護行き】
沖縄自動車道に入ります。
前:sm21280952 後: 乗換:ゆいレール→sm20814232 名護より→sm21019144(とびます)
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】那覇インターー沖縄北インター①【東陽バス20号名護行き】
沖縄自動車道に入ります。
前:sm21239721 後:sm21286288 乗換:ゆいレール→sm20814232
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】那覇BTー那覇IC(手前)【東陽バス・20号名護行き】
沖縄本当での撮影は、雨がちでしたがいろいろな路線を撮影させていただきました。那覇バスターミナルは、乗換多数の一大拠点になる予定です。
前:sm21239628 後:sm21280952
乗換:ゆいレール→sm20814232
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】那覇空港ー那覇バスターミナル【東陽バス・20号名護行き】
ここで新シリーズ、沖縄本島を縦断します。
前: 後:sm21239721 乗換:ゆいレール→sm20814232
九州JR&私鉄→mylist/15095760&mylist/15095742 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】京阪バス 直Q京都号 京都駅八条口→なんば(OCAT)【3】
今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様) 夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ
今回は3分割です、この動画は交野南IC→なんば(OCAT)です。
高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間) sm20302799
京都駅八条口→高速京田辺 sm20302247
車 種 日野 セレガ
車 番 H-3234
撮影日時 3/7 京都駅八条口 17:50発
路線図 http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gif
【前面展望】京阪バス 直Q京都号 京都駅八条口→なんば(OCAT)【2】
今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様) 夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ
今回は3分割です、この動画は高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間)です。
京都駅八条口→高速京田辺 sm20302247
交野南IC→なんば(OCAT) sm20302869
車 種 日野 セレガ
車 番 H-3234
撮影日時 3/7 京都駅八条口 17:50発
路線図 http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gif
サムネ提供:博霊泡っち様
【前面展望】京阪バス 直Q京都号 京都駅八条口→なんば(OCAT)【1】
今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様) 夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ
今回は3分割です、この動画は京都駅八条口→高速京田辺です。
高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間) sm20302799
交野南IC→なんば(OCAT) sm20302869
車 種 日野 セレガ
車 番 H-3234
撮影日時 3/7 京都駅八条口 17:50発
路線図 http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gif
【前面展望】 東京スカイツリー~東京駅日本橋口【JRバス関東】
バス好きな「主」が
「スカイツリーシャトル 東京スカイツリー~東京駅日本橋口」
まで「JRバス関東」便での前面展望をしてまいりました。
同路線、開業初日の初便での東武バス担当の前面展望がすでに
うpされておりますが、(→sm17901047)
その動画を視聴し「乗ってみたい!」
と思い乗車してまいりました。
やっぱり、出だしのクランク。。狭いですねぇ^^
【JRバス関東 東京スカイツリーシャトル】詳細
東京駅八重洲北口→東京スカイツリー
東京スカイツリーー→東京駅日本橋口
料金:500円
担当営業所:JRバス関東 八日市場支店
東武バスセントラル 足立営業所
運転本数等:20分間隔
203 系統のバス展望リスト→mylist/18158009
JR西日本高速バス 日野セレガ KC-RU3FSC 走行音
99年式の日野セレガ FS 647-9971号車の走行音ロッド式のシフト、V8エンジンの奏でる走行音で、KL-代には無い旧式のバスらしい音を醸し出しており、独特の響きを感じる事が出来ます。ターボはありません。
GTA SA PKG-KV234N2走行音の日野セレガで空港を走る!!
nightblue6678様作成、Ninja Panda 様変換の日野セレガMODをお借りし、自らの日野ブルーリボン2の走行音を使用して空港を走らせました。何故セレガなのにブルーリボンの走行音を使用しているのかと言うと、手元にセレガの走行音が無いからです。(済みません!!)
日野・セレガ(PKG-RU1ESAA)走行音【側面展望付き】
■日野の現行型セレガの、新長期規制対応車(PKG-RU1ESAA)の走行音です。■収録区間:本庄沼和田から寄居PA付近まで■同世代の直6ターボの車両であるエアロエースと(sm8286097)比べると、雰囲気がだいぶ違うのがお分かりいただけると思います。なおFFシフトの動作音自体は従来と変わらないですが、車内での聞こえ方は先代以上に小さくなっているように感じられます。 mylist/22315463
大分バス 日野KL-RU4FSEA とよのくに 大分駅前付近~大分I.C
とよのくに用セレガです こう見えても、割とボロですよ
【V8】JRバス関東・セレガR高出力車走行音【ターボ】
■車両は日野セレガR高出力タイプ(KL-RU1FSEA)、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■アクセル踏み込み量が大きかった、東京側で一般道に出た直後の走行音です。タービン音がよく聞こえてきます。■長時間走行音その1→sm12844595 長時間走行音その2→sm12844681■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463
【V8】セレガR走行音で2時間耐久・その2【ターボ】
■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその1・その2あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ(KL-RU1FSEA)、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速(その1の16:40頃以降)と一般道に下りた直後(その2の28:30以降)くらいしかないです。■その1→sm12844595 タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463
【V8】セレガR走行音で2時間耐久・その1【ターボ】
■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその1・その2あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ(KL-RU1FSEA)、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速(その1の16:40頃以降)と一般道に下りた直後(その2の28:30以降)くらいしかないです。■その2→sm12844681 タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463
日野・セレガCM【ようつべ転載】
ようつべより転載。他社もこのブルーリボンからのMCに影響され、続々とメジャーチェンジを行ったかと思われます。尚、このCMにはもう何個かバージョンがあるようです。
私の滋賀フォルダ
PCに入っている写真の中から実家に帰ったとき撮ったものと、バス旅行に行ったときに撮ったものを音楽に乗せて編集してみました。ムービーメーカーをうまく使いこなせるようになるための練習です。(追加)これらの写真たちを使って作成http://www.nicovideo.jp/watch/sm6089852