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【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か413（KL-RU4FSEA）相良営業所→新静岡【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か413
■2005年式 KL-RU4FSEA（日野・セレガR）
■収録区間：特急静岡相良線 相良営業所 → 新静岡
■収録日：2023年11月22日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式の日野・セレガRの走行音です。
朝ラッシュには上りが8本/hも運行される高頻度の高速バスとして知られる特急静岡相良線で使用される、ちょっと背が低めのセレガR FSです。
2005年、同路線向けでは14年ぶりの新車として静岡200か412・413の2台が投入されました。その後はコンスタントに新車が入っており、ほとんどが新型セレガ・ガーラかエアロエースで運行されるようになりました。
貸切転用の車も含め、同路線ではセレガRはだんだんと見られなくなってきていますが、まだ412（→浜松200か1217）・413兄弟はしっかりと現役です。
高速路線は初投稿です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【バス走行音】 KL-RU4FPEA 日野・セレガR
日野自動車のセレガR。
といえば、V8の力強いエンジンが特徴。最高出力265kW(360ps)、総排気量20781ccと、スペック上でもかなり力強い車です。 なお、この車はターボ非搭載で、自然吸気のみです。
今回は、そんなセレガRの走行音を公開します。迫力のある重低音とFFシフトの音が聴けるかと思います。 少々爆走気味ですｗｗ
【日野】 KL-RU1FSEA 夜行桜島号 下伊敷～高速 【鹿児島交通観光バス】
夜行桜島号のセレガR-GDです
この運転士さんはかなり飛ばしてましたが、変速のショックは無かったです
夜行の1人乗務も大変ですねぇ・・・(途中のSAで仮眠はとってます)
これまでにupしたバス関係動画mylist/19995728 鉄道関連のものmylist/18719463
ブログとか http://blogs.yahoo.co.jp/fujijyu6e
日野ブルリ･セレガ(RU/HT/KVなど) mylist/29650261
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【V8】JRバス関東・セレガR高出力車走行音【ターボ】
■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■アクセル踏み込み量が大きかった、東京側で一般道に出た直後の走行音です。タービン音がよく聞こえてきます。■長時間走行音その１→sm12844595 長時間走行音その２→sm12844681■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463
【V8】セレガR走行音で2時間耐久・その２【ターボ】
■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその１・その２あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速（その１の16:40頃以降）と一般道に下りた直後（その２の28:30以降）くらいしかないです。■その１→sm12844595 タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463
【V8】セレガR走行音で2時間耐久・その１【ターボ】
■プレミアム会員になってみたのでテスト。音質を確保するため分割してあります。実際にはその１・その２あわせて二時間半ほどあります。■車両は日野セレガR高出力タイプ（KL-RU1FSEA）、路線はJRバス関東・つくば号上りです。■高速では延々と渋滞に巻き込まれたままなので聴き所は正直いって高速合流時の加速（その１の16:40頃以降）と一般道に下りた直後（その２の28:30以降）くらいしかないです。■その２→sm12844681 タービン音が良く聞こえる短区間版→sm12987829■写真はFSですが実車はこれとは違いFDです、あしからず・・・ mylist/22315463