タグ ダイヤ改正 が登録されている動画 ： 162 件中 1 - 32 件目
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【乗車記録】 2024年3月で名称変更 びわこエクスプレス4号 米原行 683系
引退間近の 683系 びわこエクスプレス4号に乗車した際の映像です。
2024年3月のダイヤ改正で列車名称と運転時刻の変更が行われます。
らくラクびわこ号に名称を改めた上、米原着時刻も2048に変更になり深夜帯を走行しなくなります。
また、2号が米原行・4号が草津行になり上り便は発車順序が逆になります。
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【後編】2024年JR北海道ダイヤ改正！ダイヤ変更の真意とは！？【快速エアポート】
前編：sm43348180
2024年3月に実施されるJR北海道のダイヤ改正が、昨年12月15日に発表されました。
快速エアポートにおける新種別の誕生など気になるものも多かったので、解説していきます。
▼参考文献・引用
・JR北海道プレスリリース「2024年３月ダイヤ改正について」（2023年12月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231215_KO_kaisei.pdf
・JR北海道HP「ダイヤ改正のポイント」
https://www.jrhokkaido.co.jp/daiya20240316/
・JR北海道プレスリリース「快速「エアポート」増発および停車拡大について」（2023年12月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231115_KO_airport.pdf
・JR北海道プレスリリース「2024（令和６）年３月 IC カード Kitaca エリアを拡大します」（2023年12月13日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231213_KO_kitaca_area.pdf
・JR北海道プレスリリース「一部特急列車の「全車指定席化」と「おトクなきっぷ」のリニューアル等について」（2023年11月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20231115_KO_reservedseat.pdf
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JR東日本 255系 映像集
JR東日本で活躍している255系の映像をまとめたものです。
2024年3月のダイヤ改正で255系は定期運転から引退します。
0:00~4:19 わかしお
4:20~10:29 しおさい
10:30~12:58 さざなみ
12:59~15:36 さざなみ(臨時)
15:37~18:46 新宿さざなみ
18:47~22:07 新宿わかしお
22:08~25:55 ビューわかしお
25:56~26:06 普通車車内
26:07~27:23 グリーン車車内
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2024年3月ダイヤ改正で消滅する列車 JR東日本編
2024年3月のダイヤ改正概要が発表されましたそのうちのJR東日本で消滅する列車 の映像集です。
ダイヤ改正 所感 JR東日本
踊り子 網代停車取りやめ 網代駅停車の特急消滅
鶴見線 E131系に統一・ワンマン化
成田エクスプレス 八王子行 廃止 中央本線からNEX撤退
E8導入によりE3系撤退開始
E2系とつばさ号の併結廃止 つばさ号はE5と併結に
E2系引退か？(未確定)
仙台ひたち 3往復体制維持のまま時刻(列車)変更
E501系は存置か？(未確定)
255系定期運用から撤退(651系と同じく廃車か？未確定)
しおさい号にE259系・E257系500番台が続投 特急料金は現行のしおさい号と変わらず
さざなみ・わかしお号E257系500番台に統一
成田エクスプレス号 成田空港・空港第2ビルにかかわる特急券以外値下げ(頑なに守ってきたNEXブランドの崩壊)
京葉線 通勤快速廃止
スーパーつがる号爆誕
只見線 小出～只見 完全ワンマン化
特急信州1号 田沢駅停車 篠ノ井駅通過に
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#015 【青梅線を盛り上げよう‼】ダイヤ改正で無くなるホリデー快速あきがわ号と区間短縮されるおくたま号に乗って東京都の秘境へ
2023年3月18日ダイヤ改正で短縮される奥多摩号・廃止されるあきがわ号に乗ってレビュー
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/nSPKxH296Cw
リーブレイ 3月18日 全国鉄道ダイヤ改正・運賃改定について @reebray #TTVR 第79回放送 5分で得意話をするエンタメ型プレゼン企画 2023年3月12日 #cluster にて開催
#TTVR では5分間でプレゼンをして知識や知見を共有するノンジャンルエンタメ型プレゼンテーション企画。clusterはiPhone Android Mac Windows VRからバーチャル会場へ参加可能。直接お越し頂き、エモーション使い、会場を盛り上げてください。登壇内容は1人5分以内で自由です。■登壇応募 https://forms.gle/RnyNNTx78R1RJrYe6 から■TTVRに関する詳細・お問合せ https://bit.ly/3448zRf をご覧ください。■登壇者Twitter https://twitter.com/reebray
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2000年ダイヤ改正23周年記念動画
お待たせしました。2000年ダイヤ改正から23周年を記念して振り返りの動画を投稿します。
記事としてはnoteで投稿しています。
https://note.com/tetsuronote
鬼ダイヤ！京急日中の特急(2022年11月26日大幅ダイヤ改正後) 最高速度の110キロで走らないと遅延しちゃう！？【1000形(貼千) 特急 前面展望 （横浜～京急蒲田）】
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撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
2022年11月26日の京急線大幅ダイヤ改正により、SH快特の多くが特急に格下げされました。
SH快特のころの名残もあり、横浜〜京急蒲田間を12分で走行しなければいけないので、A快特と1分しか変わりません。
快特は時速120㎞/hで走りますが特急は110㎞/hまでしか出すことができないので最高速度の110km/hで走らないと遅延してしまう鬼ダイヤです。
今回は前の電車に詰まってしまったので電車が遅くなってしまいましたが、普段はもう少し速いのでその時の動画もアップしようと思っています。
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
【乗車記録】 キハ85系 特急 ひだ 9号 高山行 8両編成 全区間乗車
キハ85系による特急 ひだ9号です。
名古屋→高山間で乗車いたしました。
キハ85系のひだ号は今度のダイヤ改正においてもHC85系に置き換えられます。
また現在ひだ9号は高山到着後ひだ6号・36号となり名古屋・大阪に折り返します。
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京王電鉄新宿駅 始発～朝ラッシュの運行略図【回送列車も再現】
始発からデータイムまでの約6時間を再現しました。
2011年3月11日改正のダイヤに基づき、回送列車を含めて再現しています。
なお、このダイヤは2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響で、震災発生までの僅か9時間程しか運用されませんでした。
京王線新宿駅の過密ダイヤ、朝ラッシュ限定のレア行先・迷運用をお楽しみください。
動画についてアドバイス・ご感想などありましたらコメント欄にお願いいたします。
BGM：Compsed by Yuhgao
【Dancing in the Dusk】
https://youtu.be/AH48iVCefPA
【朝日が窓から差し込めば】
https://youtu.be/kiKrIVC1oAQ
路線図はWikipediaより引用