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【TNOS】TOMIX・トミックス新制御システムを撮ってきた
第56回静岡ホビーショー（2017年）のトミーテックブースにて、Nゲージで閉塞運転が実現すると話題の、トミックス新制御システムを取材してきました。
見たりトミーテックの人に聞いて分かった事
・閉塞は既存製品のギャップで設定し、閉塞ごとにDCフィーダーと、停止位置にセンサーを接続
・フィーダー、センサーに加え、ポイントの電源を「NDボックス」というハブの様なものを介し、コントロールボックスと接続する
・１コントロールボックスで複数列車を制御出来ると共に、１列車は手動運転も可能
・両数の違いにより駅の停止位置を細かく設定する事は難しい
・他社製レールやHOへの導入は、センサーやポイントの接続が課題となる
カプセルプラレールきかんしゃトーマスＮゲージ化 「ちいさなトーマス」
カプセルプラレール機関車トーマスシリーズのトーマスをＮゲージ化してみました。
機関車の足回りはプラ板とトミックス製機関車用車輪、カププラのパーツ等から作成した
自作品です。
以前アップしたハーヴィーの足回りをそのまま流用しています。
機関車に動力は搭載していません。
動力は客車に組み込んでいます。動力はＫＡＴＯのチビ客車用動力ユニットです。
客車のボディーはアニーとクララベルの２両を切り継いで長くした物です。
動画ではカププラをＮゲージ化したトーマス、ＴＯＭＩＸ製のトーマス、
トミカをＮゲージ化したトーマスの３台を一緒に走行させています。
マイリスト→ http://www.nicovideo.jp/mylist/51750710
ブログ ( blog )→ http://blogs.yahoo.co.jp/fujicco777/68627580.html
Tomix きかんしゃトーマスと初音ミクが合体！「萌え萌えトーマス」
トミックスのトーマスと「初音ミク」を合体させてみました。
進行方向と速度によって髪の毛の角度を変えていますが
下に垂らしたノーマルモードや前方向に流した後退モードでは
車両限界を超えてしまうので実質、後方向に流す高速走行モードしか使えません。w
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TOMIX300系プラグドア車3パンタ仕様
TOMIXのリニューアル後の300系を使って登場時の3パンタプラグドア車を製作。某貸しレイアウトで試験走行。ちなみにレイアウトのホームの長さの関係上10号車を抜いてます。
Ｎゲージ超立体交差ミニレイアウトをレコードプレーヤーに載せてみた！
Ｎゲージの立体交差付きミニレイアウトをレコードプレーヤーに載せてみました。
レイアウトのベースは直径３２センチのベニヤ板です。
レールはトミックス製を使用しています。
内側はＲ１０３のスーパーミニカーブ、外側はＲ１４０のミニカーブです。
内側、外側共に２回転ずつなので４回転でコース一周となります。
勾配を抑えたためパンタ付き車両の走行は出来ません。
勾配で速度が変化するので車両を一定の位置に保つには常に速度の調整が必要です。
動画の後半では高速走行を行っています。
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TOMIXきかんしゃトーマスとジェットエンジン（カププラＮゲージ化）
カプセルプラレール機関車トーマスシリーズのジェットエンジンをＮゲージ化してみました。
動力を抜き取りＬＥＤを組み込んでいます。
ＬＥＤはダイソーのキャンドル風照明から取り出した物です。
光がランダムにチラつくのでジェットエンジンの噴射っぽく見えます。
ジェットノズルはアルミパイプとミニＬＥＤライトから取り出した反射板を使用しています。
台車から集電して点灯させたかったのですがＬＥＤが特殊なためかうまく動作しなかったので
付属の電池を使って点灯させています。
機関車トーマスはトミックス製のＮゲージです。
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