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DTM History 2 ~頂点~
1984年から1995年までドイツ国内で開催されたドイツツーリングカー選手権:Deutsche Tourenwagen Meisterschaft(DTM)。「~頂点~」では、FIAのクラス1規定(2.5リッター)に基づきベースマシンの大幅な改造が許されるようになり、4WD化はもちろんのことABS・トラクションコントロールなど、当時のF1に勝るとも劣らないハイテクデバイスを満載したマシンが走るようになった1993年~1996年の様子を映像で振り返る。
1995年よりFIAの梃入れでDTMと国際ツーリングカー選手権(International Touringcar Championship 通称ITC)が平行して行われるようになる。1996年よりITCに統一されるが、コスト急騰の理由からメーカーが撤退し、同年限りで廃止となった。
Part1「~黄金の時代~」→sm8933992,Part「3~生まれ変わった星々~」→sm8941491
セガ・ツーリングカー・チャンピオンシップ(Windows版 PCサイト)
1996年にModel2B基盤で稼働していたタイトル。1997年にサターンに移植。その翌年にはWindowsに移植された。動画はWindows版。サターン版ではグラフィックの粗さが目立ったがWindows版では改善されている。30fps。(アーケード版は60fps)久しぶりにやったので走りのほうはあまり気にしないでくださいorz*チートツール関連はいっさいつかってません。(ていうかあったっけ?)本当にこんな感じです。ちなみにSEGA公式のDirectXパッチを当てればWindows Vistaでも快適に動作します。これは実際にVista Home Basic(32bit)で動作させています。エキシビジョンマッチ(Boom Town Circuit)をsm1751515にうpしました。
ラスト数周の壮絶バトル DTM 2009 第3戦 ノリスリンク
ようつべから転載。
最後の4周でトップが3度も入れ替わる激しい接戦。
#1 T.シャイダー (黒いアウディ)
#9 B.シュペングラー (銀色のベンツ)
#7 J.グリーン (水色のベンツ)
#5 M.エクストローム (レッドブルなアウディ)
ラスト数周の壮絶バトル ALMS 2009 最終戦 ラグナセカ sm8599029
10分以上続く壮絶バトル 2011 FIA GT3 第2戦 シルバーストーン sm14693634
残り5分の激戦 2011 FIA GT1 第5戦 シルバーストーン sm14693757
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ITC国際ツーリングカー選手権 最終戦 鈴鹿 part4
ラストです。4ドアのツーリングカーでこれ以上カッコいいのは未だに見た事ないです。part3→sm2275526
ITC国際ツーリングカー選手権 最終戦 鈴鹿 part3
part2→sm2274753 psrt4→sm2276358
現役レーサーの嫁がニュルブルクリンクを体験走行【日本語字幕】
ようつべから。プロの運転は怖くないとよく云われるが、そうでも無かったらしい。
その他のニュルブルクリンク・オンボード映像
2012 Chevrolet Corvette ZR1 sm14707596
2011 Subaru WRX STI sm11012439
2010 BMW M3 GT2 sm11306350
Pagani Zonda R sm11637672
Porsche 911 GT3 sm8759539
GT山内一典氏 レクサスIS-F sm8882157
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モータースポーツ 僅差!接戦!大逆転!映像集 (2/2)
これだからモータースポーツ観戦はやめられない ■ (1/2)→sm18715379
DTM(ドイツツーリングカー選手権)07第6戦ムジェロ
ハッキネンメインストレートで脅威の14台抜き※台数修正しました。数も数えられんのか俺はorz
ITC国際ツーリングカー選手権 最終戦 鈴鹿 part2
part1→sm2273789 part3→sm2275526
ITC国際ツーリングカー選手権 最終戦 鈴鹿 part1
1996年日本で開催された最初で最後のITC(旧DTM)です。ABSやTCSは当たり前、ラジエーターシャッターやムービングバラストなどF1では使われなかった最新技術満載のハコ車でしたが費用高騰のためこのレースを最後に消滅してしまいました。part2→sm2274753 mylist/5403247