タグ ニコニコ電力 が登録されている動画 ： 76 件中 1 - 32 件目
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HONDA EX500 ベアリングとオイルシール交換 ＆ 焼き付いたピストンを野良修理
不動品を入手したのでなんとかして動くようにします。
本当はシリンダーとピストンは交換するべきですが部品は出ないっぽいです。
入手できる範囲の部品だけでどうにかします。
ピストンリング 2st用 汎用部品 Φ37mm t1.5mm
オイルシール (JIS/ISO TYPE4)(JASO D) Φ26mm/16mm t7mm
オイルシール (JIS/JASO G) Φ11mm/5mm t3mm
ベアリング NTN 60/22 Φ44mm/22mm t12mm
ベアリング 6002-2RS Φ32mm/15mm t9mm
灯油で洗浄してます。
DreamPower EIVG-900D 修理して使えるようにする
中古不動の発電機を修理します。
DreamPower EIVG-900D 空冷5サイクルガソリンエンジン
AC100V 出力900VA / DC12V 出力5A / DC5V 2A*2 (USB)
電子制御なスロットルをもつ発電機は初めて触りましたが
機械的にも繊細なガバナーがないので分解は楽でした。
制御回路が故障したら事実上修理できないのが難点ですね。
AIRMAN HP2600C 不動中古を分解洗浄 使えるようにする
AIRMAN HP2600C を使えるように修理します。
HONDA EB26のOEMです。エンジンは GX200 なので製品固有部品以外は比較的入手しやすいです。
Honda EX300 ジャンク品 レストア part.2 エンジン部品取り外し
Honda EX300のジャンク品を入手しました。修理してみたいと思います。
首提げスタンド？を使って格安アクションカメラで撮影したらブレが酷かったのでvideo deshake freeを通しました。
ブレは収まってまぁ見れる程度になりましたが、じっと見ていると画面酔いするようになりました。
part1 : sm40815200
part2 : いまここ
part3 : sm40832406
part4 : sm40835377
part5 : sm40840371
#0:00 エンジンマウント取り外し
#1:07 マフラー取り外し
#2:50 ファンシュラウド取り外し
#3:46 エンジンマウント取り外し
#4:41 エンジンマウントの代わり取り付け
#5:10 吸気口取り外し
#5:43 操作パネル、レバー取り外し
#6:58 キャブレター取り外し
#7:55 洗浄
#8:36 クランクケース確認
#9:50 洗浄
#11:55 フライホイール取り外し
#13:30 ファン・コイル取り外し
#14:57 洗浄
#15:34 ファン・コイル仮付け
#16:47 収穫物
BGMは下記MusMusさんよりお借りしました。
「フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/ 」
Honda EX300 ジャンク品 レストア part.5 完成、動作確認
Honda EX300のジャンク品を入手しました。修理してみたいと思います。
分解清掃と延命治療が済んだ部品を組み立てていきます。
part1 : sm40815200
part2 : sm40831781
part3 : sm40832406
part4 : sm40835377
part5 : いまここ
#0:19 フライホイール取り付け
#2:51 キャブレター取り付け
#5:02 初爆確認
#5:13 組み立て
#8:34 初爆確認
#9:10 エンジン始動確認
#9:33 エンジン回転数調整
#12:22 組み立て
#14:37 動作確認
BGMは下記MusMusさんよりお借りしました。
「フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/ 」
デンヨー GE-550 整備ミス品？を修理して復活させよう
「エンジン始動するが発電できない」という個体を安価で入手したので修理していきます。
コンデンサの不良を想定していたのですが、ガバナースプリングが外れてエンジン回転数が上がらないというガバナー不良と、二次エア吸引によるハンチング不良でした。
部品の破損などはなく安価に修理することが出来ました。
Honda EX300 ジャンク品 レストア part.1 現状確認、外装パネル外し
Honda EX300のジャンク品を入手しました。修理してみたいと思います。
ずいぶんノンビリした動画になったので次回はもっとカットしてこうかな。
part1 : いまここ
part2 : sm40831781
part3 : sm40832406
part4 : sm40835377
#0:00 現状確認 外観 (足折損)
#1:35 現状確認 点火よし
#2:16 現状確認 圧縮よし
#4:19 現状確認 初爆よし
#4:49 エアクリーナーはボロボロ
#5:58 フロントパネル取り外し
#8:39 ネジを舐めるミス
#10:46 舐めたネジの抜き取り
#13:46 外装パネル取り外し
#14:06 燃料タンク取り外し
#14:30 エンジン本体とご対面
BGMは下記MusMusさんよりお借りしました。
「 フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/ 」
自転車の部品で風力発電機を作ってみた
自転車の発電機（ハブダイナモ）を使って、風力発電機を作ってみました。
充電式単三乾電池を充電できます。
前作sm16128202にはたくさんのコメントありがとうございましたっ＞＜
実用的なレベルになるまで、俺は諦めない！
充電保護回路どうすれば・・・一番の課題です。
前回から要望のあった防水ですが、並の防水じゃ強い風と雨に耐え切れないので、雨の日は使わないことにしていますｗ
追記：騒音はほとんどありませんよー。充電保護回路の情報どもです。でもマイコンとか無理ｗ＼(^o^)／ 車の１２Vバッテリーも考えたけど、バッテリー用意する費用が・・ｗ
ニコニコ技術部に入部するにはネギを振るのが条件だとかそうでないとか
作ったもの一覧→mylist/44901670
Honda EX300 中古不動品をキャブレター分解洗浄して復活
オークションで落札した、中古不動の発電機を修理していきます。
今回はキャブの分解洗浄だけで復活できました。
Honda EX300は小さい、軽い、壊れにくいという特徴を持っていると思います。
純正弦波出力ではないので誘導負荷には向きませんが、非常時のモバイルバッテリーの継ぎ足し用途としてはまだまだ有用かと思います。
このような使い方だと150VAモードのような小出力で長時間運転できるのがメリットになります。
#0:00 開封
#0:24 現状確認
#1:50 燃焼室内にオイル塗布
#2:18 点火火花確認
#3:00 パーツクリーナーで初爆確認
#3:15 混合燃料給油
#3:25 パーツクリーナーで初爆させるが運転ならず
#3:57 外装分解
#4:09 操作パネルリンク取り外し
#4:10 燃料ホース取り外し
#4:16 燃料コック取り外し
#4:21 吸気パイプ取り外し
#4:35 キャブレター取り外し
#4:52 キャブレター分解
#6:51 キャブレター洗浄
#7:53 キャブレター組み立て
#9:40 キャブレター組付け
#10:55 燃料ホース、コック組付け
#11:16 操作パネルリンク組付け
#11:35 外装組付け
#11:43 エンジン始動
#12:28 発電機出力確認
Honda EX300 ジャンク品 レストア part.4 錆
Honda EX300のジャンク品を入手しました。修理してみたいと思います。
錆びた部品を延命治療していきます。
part1 : sm40815200
part2 : sm40831781
part3 : sm40832406
part4 : いまここ
part5 : sm40840371
#0:00 マフラー分解
#2:12 マフラー内部カーボン洗浄
#3:27 錆ケレン
#4:50 リン酸系錆処理剤
#8:39 ジンクリッチ系防錆塗装
#10:32 フライホイールに界磁磁石接着
BGMは下記MusMusさんよりお借りしました。
「フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/ 」
Honda EX300 ジャンク品 レストア part.3 キャブレター分解洗浄
Honda EX300のジャンク品を入手しました。修理してみたいと思います。
見よう見まねでキャブレターを洗浄します
part1 : sm40815200
part2 : sm40831781
part3 : いまここ
part4 : sm40835377
part5 : sm40840371
#0:00 キャブレター分解
#2:08 ドロドロなフロート室
#3:39 部品洗浄
#7:06 キャブレター組み立て
BGMは下記MusMusさんよりお借りしました。
「フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/ 」
水の自重圧で作った圧縮空気で発電する装置
私の取り組みの第１号発電装置です。試作発電装置内容空気エンジン・・・ICH シリンダー径＝１３ｍｍ、ピストンストローク＝１４ｍｍ、 排気量＝１，８５７３ｃｃモーター(発電機)・・MABUCHI RF-５００TB 21.33rps/1280rpm/1,5v/0,03A/懐中電灯LED・・・オーム電機 １，５（ｖ）のとき0，5w圧力計・・・・・NAGANO KEIKI ０～max0,1Mpaフローメーター（流量計）・KOFLOC ０～max10L/minエアークリーナー・・・NISSOコンデンサタンク・・炭酸飲料用ペットボトル 500mmL発電能力水の自重圧、高さ１ｍでは、密閉タンク内圧力は0.1気圧高まります。
風力発電機の自作【Make:television 107】
トレッドミル（ランニングマシーン）のモーターとポリ塩化ビニルのパイプを使って風力発電機を作っています。
Make:television mylist/13398805
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/
Creative Commons BY-NC-SA 3.0 United States
ニコニコ技術部員の創作のヒントになるかと思い、アップしました。
英語音声＆字幕無しです。英語の分かる方は適宜解説していただけると幸いです。
小屋自作に使ったポータブル電源紹介
現在ポータブル電源は３台所有してます
メーカーはALLPOWERS S300 .S1500 .R2500
S1500は小屋作りでとても重宝しました
R2500は自宅の節電対策で使ってます
ソーラーパネルを使用で災害時の非常電源としても役立ってくれると思います
畑で使いたい道具や物資をアマゾン欲しいリストにしました
ご支援頂ける方は宜しくお願い致します
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/3JVDJ5N5ESYKU?ref_=wl_share
ソーラー蓄電システムを作ってみた＆使ってみた
車のバッテリーと太陽電池を使った、ソーラー蓄電システムの
作り方と、どんな用途にに使えるかを検証してみました。
作りやすさを考えて、部品点数は少なく、かつメンテナンス
フリー構成で考えています。解説に出てくる女の子はこの
システムを擬人化したものです(^^
基本的には手に入りやすい部品で作ってますので、一家に一台
作ってみてはいかがでしょうか（笑）
How to Disassemble MGC900GB - マフラーの取り外し
MGC900GBのマフラーを取り外します。
運転時の騒音が結構大きいので、外部の2次マフラーを接続できるように加工しようと思います。
筐体に接続されたままでも加工は出来ると思いますが、取り外した方が何かと便利なのでマフラーを取り外しました。
最終ユーザーでのここまでの分解は考慮されていないらしく、いろいろ面倒が多いのですが、なんとか取り外せます。
燃料パイプのゴム？樹脂？は(メーカー有償サービスによる)定期交換部品に指定されているので、自分で交換できればランニングコストが下げられるかな～？
MGC900GB 排気温度測定 : sm31337114
ソーラー充電器を作ってみた
シェル「水さん水さん、動画のＢＧＭ作って！」 水人「ほい」 シェル「ちょ、かっこよすぎるｗｗｗ 動画が負けるｗｗｗ もっとおちゃらけたのをぷりーｚ」 作ったもの一覧→mylist/13637001 水人さんのマイリスト→mylist/17358117 追記…文字多くてすいませんorz 追記2……たくさん見ていただいてありがとうございます。なお、充電器は外付けの別機器として製作中です。
Suaoki G500＆ソーラーパネルを購入してみた
ポータブル電源の購入にあたって自分が重視したこと、他機種との比較、そして曇天でのソーラー充電の様子を動画にしてみました。購入を検討している方の参考にちょこっとでもなれば幸いでございます。
風力発電機作ってみた
憧れの風力発電機を作ってみる。
科学タグの動画初投稿です。説明下手くそでごめんなしゃい＞＜
撮影はスマフォのGALAXY Sです。プロペラが曲がって見えるのはシャッター速度が追いついてないだけですｗ 実際は反ってませんｗ
科学タグランキング17位！？
２号機作りました！よろしければこちらも！→sm16981817 作ったもの一覧→mylist/44901670
ソーラーパネル設置から走行テスト
実際に車の屋根にソーラーパネルを設置して走行テストを行いました。
60キロ程スピードも出しましたが、殆ど動きませんでした。
旅行中は強力テープと押さえ紐を前面にもってくる予定です。
使用材料
suaoki ソーラーチャージャー 150W
超強力 マグネットフック Cosego 耐荷重80KG
すきまテープ エッジクッションテープ 12mm (幅) x 10mm (厚さ) x 2ｍ (長さ)
キャプテンスタッグ テント・タープ部品 カージョイントM-8390
Brotree パラコード 5mm 11芯 ガイロープ
対 災害・計画停電用 家庭用非常用電源作ってみた
2011年3月11日の東日本大震災の影響で、各地で停電が発生。
携帯も充電できず、USBグッズもPCが起動できないから使用不可
幸い、乗用車の１２Vから変換アダプタを使って充電等できたと思ったら、ガソリン不足。
余震による影響や、夏場の需要拡大に対する計画停電（やらずに済んで欲しいなぁ）に対抗すべく、予備電源を作成しました。
一応動作テストでは、LEDを１２時間以上つけることができました。
携帯電話も数台いけそうです。（まだテスト段階なもので･･･）
パクリ、派生系作成大歓迎！（というより既出っぽいけどね）
主のほかの工作動画→mylist/23939712
4月12日追記：宣伝ありがとうございます。
カセットガス発電機(MGC900GB)の排気温度測定
MGC900GBという発電機を購入しました。カセットガスが燃料です。
運転時の騒音が大きいので後付けのマフラーを加工して取り付けたいと考えているので、その予備調査としてマフラー出口の排気温度を測定してみました。
アイドリング時排気温度230℃
(ほぼ)定格負荷運転時排気温度310℃
(ほぼ)定格負荷運転時マフラー表面温度200℃
ガソリン式と比べて燃費が悪く騒音が大きめで出力に対して重く大きいというデメリットがありますが、
燃料の長期保存が容易でメンテナンスも簡略化できるため非常用としては一定のメリットがあります。
私はキャブのメンテとガソリンの備蓄に関する問題を嫌って本機を購入しました。
MGC900GB マフラー取り外し : sm31366841
6A級ペルチェ素子9直列にして発電実験 アナログ電圧計は浪漫
これまでの実験にて十分な温度差があれば100mA以上の充電電流も夢ではないことがわかったので、
今回は小電力で効率の良いDCDCを使用して実際に充電電流が100mA以上取れるか試した。
次回 : sm40582243
前回 : sm40572783
前々回 : sm40492387
DCDCは下記を試した結果、LXDC55が良さそうだった。
・M78AR05-0.5
・LXDC55 (秋月のキット)
・VX07805-500
・TA48M05F (LDOレギュレータ)
アルコールランプでは50mA程度の充電電流しか得られなかった。
アルミ板の高温側が93℃程度までしか温度上がっていないため、
アルコールランプは熱量不足かもしれない。
カセットガス(CB缶)のシングルバーナーで加熱したところ
とろ火で高温側は100℃前後に上昇し、充電電流は140mA程度得られた。
火を強めると高温側は135℃以上まで上昇し、充電電流も260mA以上得られた。
使用機材：
ペルチェ素子 TES1-12706 (9pcs)
Aluminum 5mm x 150mm x 150 mm (2pcs)
USB電源降圧素子 LXDC55
熱電対温度計 TM-902C
アルコールランプ
CB缶シングルバーナー
Honda EX300 LED投光器 作成
周囲を照らす時に光源に高さがないと影が長く伸びて困る場面も多いので市販の自撮り棒で延長できるようにしてみました。
Honda EX300には純正アクセサリとして灯火類がありました。(08405-ZC370)
この当時は白熱灯を使っていましたが、今では照明といえばLEDだと思います。
ちょうど12V、24V共用のLEDライトが自動車向けで手軽に入手できるので製作してみました。
超弩級モバイルバッテリー作ってみた
脅威の57200mAh。桁が違いますよ。
進捗ダメダメ言ってるけど、割とできてる。やる気が無いだけ。
中に制御基盤入れまくればポート数は増やせる。
今のところ、文鎮に最適ですが、落としたら爆発しそうです
twitter:@Tank_make
Blog:Tankの暇工作記 http://tankmake.blog.jp
なんでニコニコ兵器開発局タグかって？
こんなの爆弾でしょうが(？)
追記
8000mAhの市販品モバイルバッテリーと14200mAh(ケース一体型自作モバイルバッテリー)が故障により使用不可、現在使用可能なのはこのバッテリーだけなのでちゃんとモバイルしてます。筋トレになります。(つらい)
2021/11/17追記
災害用非常電源などを除けば、制作から3年位は市販品以上の容量を誇っていたこの作品ですが、先月頭に安全のため解体しました。若気の至りで恐ろしい負の遺産を生み出してしまいましたね…
しかしながら、2014年から2021年という実に7年の歳月を経てもこんなに無茶苦茶に並列にしたセルは1つも死ぬこと無く、当然たまに使っても問題無く使用できていたのは幸運だったかもしれませんね
国産電機 K350HF 発電機 出力波形
ちいさくてかわいいです。どうしても欲しくてオークションで購入しました。
ガバナーは手動でスロットル開いておいて、回りすぎは失火させている？
SPLのインジケータが点滅するまでスロットルを開くと、点火パルスを拾って回転数を表示する機械の表示が乱れていました。
点火間引いてるのかな。SPLはSPeed Limitterの意味？