タグ ヒュンダイ・アクシデント が登録されている動画 ： 57 件中 33 - 57 件目
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恐怖!! 火病機能搭載車 2
つべより転載
｢자동차 급발진사고｣(自動車 急発進事故)
で検索してHITした動画を集めた物です。
ECU(Engine Control Unit)の暴走によるものと
アクセルとブレーキの踏み間違いによる
パニックアクセルが混在しています。
レクサスでパニックアクセルで事故起こして
ECUのせいだと強弁する者がいるのは流石韓国人ですw
※NGユーザーを共有する為、うp主によるコメント削除は行いません。
恐怖!! 火病機能搭載車 1→ sm29167376
最近発覚した新たな火病機能を搭載した韓国自動車
つべより転載
https://www.youtube.com/watch?v=4EtpHX7YIuU
要約すると
劣化して引火点の低くなったエンジンオイルに
燃焼室に行く途中で漏れたガソリンが混ざって
突然燃焼室内の爆発力が増してドッカンターボ以上の急加速が起きる
と言う現象らしいです。
そりゃービックリしてパニックアクセルも踏むわなぁ((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
2016年08月2日にヒュンダイ車がまた暴走
つべより転載
https://www.youtube.com/watch?v=x7uagEB1We0
2016年08月2日
またヒュンダイ車の火病機能が発動した様です
車種はヒュンダイ・サンタフェと言う中型SUV車
最後は停車中のトレーラーにノーブレーキで衝突し
乗っていた家族4人全員死亡との事です。(-人-)
恐怖!! 火病機能搭載車 1
火病機能搭載車特集ですw
※状況を理解出来ていない方のコメントが見受けられるので追記
暴走事故の原因はAT車のアクセル･ブレーキ･シフトレバー操作を集中制御する電子部品の欠陥のようです。
この状態になると操作出来るのはハンドルだけとなり、
キーを抜いても直ぐにはエンジンは止まらず、ぶつかって停車後も
エンジンが破損していなければ暫くエンジン全開のままようです。
サイドブレーキという手もありますが、AT車の為サイドブレーキを引いても
減速は出来ますがローギアに変わってしまい停車までは出来ません
(MT車でもそうですが、1～2速のローギアだとサイドブレーキを掛けたままでも走れます)
つまり普通の自動車の常識は通用しませんw
参考動画 sm28480856
その2 →sm31323941
トラックと乗用車の正面衝突による死亡事故
ロシアのペンザ州国道１５８号線で家族を乗せて走っていたヒュンダイ Solaris（ソラリス、韓国名：アクセント）Solarisのニジニ・ノヴゴロドの運転手とその家族は全員死亡、運転者の父親６０歳。母親６０歳。妻３５歳。運転者の息子１２歳。そして運転者。一家全滅
韓国 現代自動車 CM -- hyundai CM --
韓国の現代自動車のCMです。5、6年前のモノのようです(?) しかし、韓国人ってセンス無いな(ｰｰ;) ※既出の場合は削除します。 こちらは映画「ドイツの独裁者」です⇒sm19897199 こちらは総統閣下シリーズの動画です⇒sm19911639
【韓国車】ヒュンダイ アクセント（2代目・現行モデル） CM集（字幕）
2代目アクセント（2010～）のCM集です。
アクセントを名乗っていますが、2代目ベルナの後継車であり、初代アクセントとは直接的な関係はありません。
メキシコではダッジブランドから販売されています。
2代目ベルナはこちら sm20703281
初代アクセントはこちら sm20712948
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国交通事故死亡率】不名誉の世界No.１
またまた某国の世界Ｎｏ１不記録が増えました！絶対に日本では真似できないNo,1．真似なんてしたくありませんけどね(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ マイリスト⇒mylist/39059370
【韓国車】現代 ベルナ（初代） CM集（字幕）
ベルナ（1999～2005）のCM集です。
アクセントの後継車として開発された小型車です
アクセントと同じくセダンの他に5ドアのセンスと3ドアのスポーティも用意されていました。
海外市場では主にアクセントの名を名乗っていたほか、メキシコではダッジブランドから販売されていました。
2000年に3ドアをベースにしたラリーカー、アクセントWRCでWRCに出場しました。
2002年にフェイスリフトを敢行しました。
2005年には2代目にフルモデルチェンジしました。
初代アクセントはこちら sm20712948
2代目ベルナはこちら sm20703281
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ アクセント（初代） CM集（字幕）
初代アクセント（1994～1999）のCM集です。
エクセルの後継車です。
メキシコではダッジブランドから販売されていました。
1997年にフェイスリフトが行われ、ニューアクセントと名を改めました。
1999年に後継車のベルナが登場し、販売が終了しました。
2代目エクセルはこちら sm22546809
初代ベルナはこちら sm20848722
2代目アクセントはこちら sm22690785
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ベルナ（2代目） CM集（字幕）
2代目ベルナ（2005～2010）のCM集です。
海外市場では主にアクセントの名をを名乗っていたほか、メキシコではダッジブランドから販売されていました。
2010年に後継車の2代目アクセントが登場し、販売が終了しました。
初代ベルナはこちら sm20848722
2代目アクセントはこちら sm22690785
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ソナタIII CM集（字幕）
ソナタIII（1996～1998）のCM集です。
初代三菱・ディアマンテのプラットフォームを用いて開発されたソナタIIのビッグマイナーチェンジモデルです。
エンジンは三菱の4G62、4G63、4G67が搭載されています
1998年には後継車のEFソナタがデビューしました。
ソナタIIはこちら sm16981437
EFソナタはこちら sm18193499
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【GT5】神のヒュンダイ【韓国車が最速ニダ】
GT ウイング付けたヒュンダイに乗ってる。先月国内B取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動
韓国車は足が悪いと言われてるけど個人的には速いと思う。欧州車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってGT AUTOの人も言ってたし、それは間違いないと思う
ただ高速コーナーはちょっと怖いね。ハンドル取れたりするし
速度にかんしては多分欧州車もヒュンダイも変わらないでしょ
欧州車乗ったことないから知らないけど足がしっかりしてるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイなんて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に速い(以下略)
その他 mylist/24026339
FORZA3で事故再現 第二回
第二回です。
前回と同様にfpsを優先。
第一回 → sm8633245
第三回 → sm8950855
第四回 → sm9472709
第五回 → sm12236011
マイリスト → mylist/21333900
お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 後半
ようつべより転載 イギリス公共放送BBCの自動車番組「トップギア」の「アジアン・カー(韓国・マレー シア)」特集の字幕版です。 韓国「ヒュンダイが日本で売れないのは『閉鎖的』だから。日本政府は販売拡大に協力を」 http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2008071900242 等と日本政府にいちゃもんつける韓国だが実際のところは・・・ご覧あれ 前半：sm4029822
お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 前半
ようつべより転載 イギリス公共放送BBCの自動車番組「トップギア」の「アジアン・カー(韓国・マレー シア)」特集の字幕版です。 韓国「ヒュンダイが日本で売れないのは『閉鎖的』だから。日本政府は販売拡大に協力を」 http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2008071900242 等と日本政府にいちゃもんつける韓国だが実際のところは・・・ご覧あれ 後半：sm4030074
HYUNDAI ACCENT/VERNA CM集
ヒュンダイ・アクセント/ヒュンダイ・ヴェルナのCM集です。
アクセント→プロアクセント→ニューアクセント→ヴェルナ→ニューヴェルナ
マイリスト→mylist/5637437
Hyundai Accent Waltz
YouTubeより転載。ソウルの街の遊撃手いすゞ・ジェミニのテレビCMをご存じの方は多いと思いますが世界6位のヒュンダイも似たようなことをやっていた模様です本家・街の遊撃手→http://www.nicovideo.jp/watch/sm288772YouTubeで知ったのですがこの手のCMはSAABやVOLVOが最初にやり始めたようですね。