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さかえる港のフェリー 隠岐汽船／山陰航路史【VOICEROID解説】
鳥取県境港市を中心に、山陰地方の航路史についてのボイロ解説動画です。
明治時代に隠岐島から始まった隠岐汽船、その本土側の寄港地が境港。
山陰随一の観光スポットである妖怪ロードを擁し、日本でも指折りのサカナの町となっています。ただ現在に至るまでは栄枯盛衰を繰り返し、鳥取県と島根県に挟まれた位置にあったことからその対立に巻き込まれてしまう…それでも海の玄関口として県域を越えた「さかえる港」となった歴史を紐解きます。
・・・おまけ程度の扱いとなってしまいましたが、隠岐汽船の解説動画だった気もします。
※主な参考文献は動画最後に羅列してあります。
※記載漏れ
東北切子様「東北ハタハたんGB」(im10938123)
※訂正
【誤】妖怪ロード→【正】水木しげるロード
【北海道旅行】 ずんだもんと行く試される大地 第一話
使用した音声合成ソフトはこれです
https://voicevox.hiroshiba.jp/
追加でこれもhttps://coeiroink.com/
ある日の桜島（その３２３）＜フェリーが入出港するときの音など楽しむ動画？＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
19:05発の垂水フェリーが鴨池港を離れてゆくと…
すぐ続けて18:30垂水港発のフェリーが鴨池港に入港してきます。
15分程度の間にフェリーの入出港を眺めることができるわけです。
こういうフェリーの入出港の音をぼんやり聴くのも，まぁ好きです。
この鴨池港に入港してきたフェリーは乗客や車両を降ろした後にエンジン停止。
点検作業を経て，おシゴト終了となります。
その３２２→ sm40325046
その３２４→ sm40438788
mylist/71239378
オーシャン東九フェリーの個室テレビでマリオペイントを遊んでみた
ゲームカテであり
音楽カテであり
旅行カテであり
乗り物カテであり
他の作品一覧はuser/5767254。
http://twitter.com/akkin1979
鉄とちくわと南海フェリー／和歌山-徳島・小松島航路【VOICEROID解説】
現在は和歌山市と徳島市の間を運航している「南海フェリー」についての解説動画。
四国連絡を目的として開設された経緯から、鉄道とも深い関わりのあるフェリー。
南海電鉄に始まり、両岸の港町（和歌山と徳島、小松島）の歴史、
そして動画のメイン、ちくわについても解説していきます。
※主な参考文献は動画最後に羅列してあります。
↓ご紹介したい関連動画
■「【地元紹介祭】徳島の狸の民話：阿波狸合戦【小松島】」カヤ様投稿
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39970244
■「実は徳島って思ってたより都会！？徳島の鉄道網ができるまで&徳島が非電化な理由【VOICEROID解説】」ブチカス様投稿
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39599279
珍食材お買い物旅！#14 四国一周編
珍食材関係ない旅企画の構想はあるんだけど、いつやるか悩んでる
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私の中で珍食材の定義は「実家にいた頃に食卓に上がった覚えのないもの」という感じです
なので結構幅広く取り扱います
珍食材やおすすめ直売所の情報は常に募集中です
しろたんと行く 道の駅新駅巡り２０２１ＧＷ その２
昨年のゴールデンウイーク編をアップします。十何年ぶりの愛車での四国・九州方面です。
今回は「道の駅いたの」をスタートし、２日目の九州上陸までです。
毎週日曜日更新予定です。いいね、広告、コメント、よろしくお願いいたします。
Y.Y.0011様、jko様、lawman様、ikusa様、tomo様、nijntje様、ミナルディ様、ありがとうございます。(2022/1/15)
ある夜の「フェリーみしま」鹿児島港入港（日帰り便）
鹿児島港と三島村各島々を結ぶ「フェリーみしま」
以前，日中午後に鹿児島港南埠頭に到着する様子（sm39368972）を投稿しました。
さて，「フェリーみしま」には，鹿児島港を出発後，竹島→硫黄島→黒島（１泊）→硫黄島→竹島→鹿児島港…という１泊２日の便と…
同じルートですが黒島で１泊せず鹿児島に戻ってくる日帰りの便があります。
日中午後に戻ってくるのは１泊２日便で，19:50頃に戻ってくるのが日帰り便。
今回は後者を撮影してきました。
汽笛が聞こえたところからランプウェイが降ろされるまでをノーカットで，3つのカメラで撮ったモノを適当に混ぜ混ぜしてお送りします。
それだけです。
mylist/71239378
国東半島でポタりたい＃１「新造船”フェリーきょうと”に乗船」
国東半島で絶景見ておいしいもの食べたい動画（枚方→南港＆フェリー）
まだ4回しか走っていないピカピカのフェリーに乗ります
自転車要素は最初だけです
BGM：http://classical-sound.seesaa.net/
ある日の桜島（その３０５）＜本港北埠頭へ進む「フェリーきかい」と朝日と桜島＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
前回（sm39722795）「クイーンコーラルクロス」の入港の撮影を終えて帰宅しよう…
としていたところ，ちょうど沖合を北埠頭に向かって進む「フェリーきかい」の姿が見えたので，こちらも撮影。
海面のキラキラが良い感じ。
「クイーンコーラルクロス」は前日に奄美大島の名瀬港を出発し鹿児島港新港区に到着ですが，「フェリーきかい」は前日に喜界島の湾港を出発し，鹿児島港本港区北埠頭に到着です。
その３０４→ sm39722795
その３０６→ sm39744137
mylist/71239378
ある日の桜島（その３０４）＜奄美・沖縄航路に就航した新造船「クイーンコーラルクロス」の入港と桜島＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
令和３年１１月。
奄美・沖縄航路に新造船「クイーンコーラルクロス」が新たに就航しました。
運航はマリックスラインで，老朽化した「クイーンコーラル８」の後継として建造された船。
ピッカピカです。
ウィキペディアによると，全長１４５ｍ，総トン数８，０００トン。
鹿児島～奄美大島～徳之島～沖永良部島～与論島～沖縄本島を往復します。
鹿児島港（新港）への入港は午前８時半ということで，さっそく入港の模様を眺めてきました。
よか天気ごわした。
最後に奄美・沖縄航路の船に乗ったのはいつだったか…
２０年以上前になるなぁ，また乗ることのできる機会があれば良いな。
その３０３→ sm39711122
その３０５→ sm39741047
mylist/71239378
もう一つの青函航路 東日本フェリーの興亡【VOICEROID解説】
2008年に国内フェリー事業より撤退した「東日本フェリー」についてのボイロ解説動画です。
津軽海峡を渡るフェリー会社として始まり、連絡船や青函トンネルと競合。航路網を全国に広げました。
そして、突然の死。
東日本フェリー消失後の後日談も含め紲星あかりが解説します。
※主な参考文献は動画最後に羅列してあります。
ある日の桜島（その３００）＜秋の錦江湾と漁船たちの引き波と桜島＞
ある日，とある場所からの桜島を数分間眺めていただく動画です。
令和３年１０月下旬。
とうとう「ある日の桜島」も３００本目です…が，特別なことはやらずいつも通りで。
漁船やフェリーの引き波を眺めるのが好きです。
波が岸壁に押し寄せてくるところも。
あと１０分くらい録画を続けていれば～
桜島沖を新港に向け進んでいた「新種子島」の波も撮れたんですが，電池切れで…
その２９９→ sm39536986
その３０１→ sm39622447
mylist/71239378
苫小牧港から大洗港へ 商船三井フェリー
商船三井フェリー さんふらわあ さっぽろに乗って大洗港フェリーターミナルを目指します。
前 sm39493754 次 sm39557377
2017年冬フェリー高速バス旅
1、宇都宮⇒札幌 商船三井フェリーさんふらわあ sm39363365
2、札幌駅⇒稚内港フェリーターミナル sm39365353
3、礼文島 sm36634508
4、礼文島⇒稚内港 ハートランドフェリー sm39373678
5、稚内喫茶店 挽香 sm36609693
6、稚内駅前の雪の景色 sm39127770
7、稚内駅構内と札幌駅へ高速バス sm39382352
8、札幌駅から苫小牧フェリーターミナル sm39493754
9、苫小牧港から大洗港へ sm39548955
10、宇都宮駅へ 高速バス北関東ライナー sm39557377
11、買ってきたおみやげ sm39565372
ゆっくりしていってね。
ある日の「フェリーとしま2」出航（鹿児島港本港区南埠頭）
ついさっき（令和３年10月15日23時頃）撮ってきました。
「フェリーとしま2」は十島村の各島々を巡るフェリーです。
鹿児島港南埠頭を23時に出発して，翌朝５時に口之島到着。
そして中之島～諏訪之瀬島～平島～悪石島～小宝島～宝島…と進み，15時過ぎに奄美大島の名瀬港…という流れ。
先代の「フェリーとしま」には，10数年前「悪石島のボゼ祭りツアー」というツアーで乗船したことがあります。
２泊３日の船中泊（確か先着で悪石島の民宿に泊まることもできた）でした，楽しかったなぁ…
「ボゼ祭り」については，各自ググってくだされませ。
だいたい同時刻に到着する貨物フェリー「新さつま」の姿も撮ることができました。
4:14頃に画面中央で光るサーチライトがそれ，南埠頭から１ｋｍほど南の新港に入港です。
それだけです。
mylist/71239378
#七原くん 「2019年最後の日。七原くんの24時間放送④」9/9【2020/1/1】720pｺﾒ有版 #七原浩平
Part1リンク→sm39350301
来場者数・コメ数・開始時間等の詳細な放送データは上記のPart1参照。
この動画はPart9です。下のシリーズから順に再生出来ます。
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#七原くん 「2019年最後の日。七原くんの24時間放送④」8/9【2020/1/1】720pｺﾒ有版 #七原浩平
Part1リンク→sm39350301
来場者数・コメ数・開始時間等の詳細な放送データは上記のPart1参照。
この動画はPart8です。下のシリーズから順に再生出来ます。また、連続再生機能をオフにした状態で、この動画の終端まで再生orシークすると次の動画へ自動的にジャンプします。
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宇宙開発関連施設めぐり旅 Vol.4 種子島宇宙センター 上陸編
紲星あかりさんとしゃちほこん（名称未確定）が宇宙開発に関連深い場所を巡るシリーズ。
今回は鹿児島県熊毛郡南種子町（種子島南端）に位置するロケット打ち上げ施設「種子島宇宙センター」です。
初回で全3パート（予定）と申しましたが、3回で収まりきらなくなりました。そんなわけで今回は前回飛行機で飛び立ったところから種子島上陸までです。宇宙センター、まだ出てきません。次回には必ず…（地に伏して謝罪）
動画中「F1（動画シリーズ初回）の国立天文台云々」と云ってますが、現時点でまだ動画はありません（いわゆるスターウォーズEp4状態）。素材と台本は再取材が必要なJAXA本部以外揃っているんですが…
今パートを作り始めたのが2020年の11月中旬、動画中盤で話題に出た大百科記事をネタに合わせ書き起こしたのが2021年の1月。この時点では遅くても2月中に投稿できる計算だったんですけどねぇ…（仕事漬けな実生活に疲れ切った顔）
そんな訳でこの動画の為に書き起こしたといっても過言でもないニコニコ大百科の単語記事「フェリーはいびすかす」も併せてご覧頂ければ幸いです。
https://dic.nicovideo.jp/a/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%B3%E3%81%99%E3%81%8B%E3%81%99
ちなみにメタな話題ですが、あかりさんの鹿児島市街地での行動、収録こそ種子島から帰ってきた後ですがバス車内と天文館宇宙ビルと公園以外は本当に半日で収録してます。つまり動画の為にと、しろくま(特大)と蕎麦とラーメンを…（おなかをさすりつつ）
【第七回ひじき祭】NiceFerry.東西さんふらわあ物語【VOICEROID解説】
太陽マークが目印のカーフェリー「さんふらわあ」についてのボイロ解説動画です。
1972年、日本高速フェリーより就航した「さんふらわあ」がその始まり。
社会情勢から様々なフェリー会社を転々とし、商船三井系2社のブランドとなりました。
現在に至るまでを紲星あかりが解説します。
※主な参考文献は動画の最後に羅列してあります。
2020年の秋も竹原や聖地巡礼をやってみた⑮
2020年の秋も広島県竹原のたまゆら巡礼を終えて九州への帰り道。
本栖湖→大洗→いすみ市と廻り、ようやく九州へ帰ります。
今回は、東京から離れて晩御飯を食べる動画です。
前回の動画→sm39212681/次の動画→sm39246669
第一回目→sm37876401
竹原に自家用車で行ったまいりすと→mylist/49192120
【東京九州フェリー】はまゆう船窓からの眺め
2021年7月1日から営業運航を開始した東京九州フェリーの、はまゆうが新門司港を目指して国東半島沖の瀬戸内海西部を航行していた時に左舷の窓から撮影した動画です。
この日は午前中紀伊半島沖で海が荒れに荒れて私も昼過ぎまでダウンしていましたが、足摺岬に差し掛かる頃には波も落ち着いてそこからは穏やかな航海でした。
ところで、はまゆうが追い越しているのは博多行のリーファーコンテナ船"DUNEDIN STAR"です。AISを見るとこちらが28ノット、あちらは15ノットくらい出ていたようです。
また後半追い越すペースが鈍っているようにも思えますが、ちょうど姫島を回り込んでいた頃合（後半右側に映っているのが姫島）のようなので左に船首を振りだしたところなのかも知れません。
使用BGM：Jesse Gallagher ”Lord Of The Dawn”
【旅log】中学英語で、外人と交流。簡単な単語だけで、楽しく一緒に海へいく！
沖縄離島ですね
バイオリン一本で、全国世界を回ってます
本来は、海外ぶらり旅というのを7年間くらいやってたのですが、コロナ禍になって、初めて国内の下町をぶらぶらと歩いてます。
やはり、商店街が面白いですね。ご飯も食べられるし。
【旅log】エメラルドグリーンの海を独り占め。コロナ禍で誰もいない！
沖縄離島ですね
バイオリン一本で、全国世界を回ってます
本来は、海外ぶらり旅というのを7年間くらいやってたのですが、コロナ禍になって、初めて国内の下町をぶらぶらと歩いてます。
やはり、商店街が面白いですね。ご飯も食べられるし。
【旅log】沖縄離島の旅。フェリーで移動。接岸フル
沖縄本島のフェリーターミナルかな。離島から戻ってきた時の撮影です。
バイオリン一本で、全国世界を回ってます
本来は、海外ぶらり旅というのを7年間くらいやってたのですが、コロナ禍になって、初めて国内の下町をぶらぶらと歩いてます。
やはり、商店街が面白いですね。ご飯も食べられるし。
【ゆっくり解説】キッカケはたった一つの「ドア」 1000人を乗せたフェリーが沈没『エストニア号沈没』【1994年】
今回は『エストニア号沈没』についての紹介です。
バルト海を航行中、乗員乗客約1000名を乗せたフェリーエストニア号は、海水の浸入により、沈没してしまいました。
進入のキッカケは、船首のドアが開けっ放しになっていたこと。
警報が鳴るのも遅かった上、時間は午前二時。乗客たちは突然傾いたベッドに飛び起きたそうです。
この沈没がキッカケで、世界中の船舶の安全設計に影響を及ぼしました。
引用
Wikipedia
https://ishort.ink/zNMu
BGM
フリーBGM『海底の神殿』 by MAKOOTO
https://dova-s.jp/bgm/play7690.html
佐渡汽船 ときわ丸 インナードアの展開
佐渡汽船 ときわ丸 新潟→両津
インナードアの展開
インナードアとはバウバイザーの内側にあるドアで陸上とフェリーを繋ぐ役割もありますが更に大事な役割もありインナードアは万が一にもバウバイザーが破損したときにカーデッキに海水が入り込むのを防ぐ水密隔壁の役割も担ってます
