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北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43754110

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749107

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749088

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749048

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43748968

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726511

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726283

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725330

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725275

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725202

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725122

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43724980

どの年でプラレール買ってんのまじで

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43722375

プラレールを複数走らせると、個々のスピードの違いがあり感覚を調整するのが難しくこのような事故が度々起こります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692317

プラレールを複数走らせると、個々のスピードの違いがあり感覚を調整するのが難しくこのような事故が度々起こります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692295

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

E501系の中間車も常磐線スペシャルセットのみでの販売です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692283

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

E501系の平屋も常磐線スペシャルセットのみでの販売です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692261

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692206

近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です

発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。

E231系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43692155

103系の5色の走行動画です

どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。


レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画

・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)

昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。





鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683248

103系の5色の走行動画です

どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。

レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画

・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)

昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。





鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683200

103系の5色の走行動画です

どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。

レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画

・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)

昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。





鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683154

103系の5色の走行動画です

どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。

レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画

・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)

昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。





鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683102

103系の5色の走行動画です
どれもスペシャルセットや限定販売のみの貴重な車両なので、集めるのに苦労しました。


レアプラレール 103系 5色(全色)走行動画

・オレンジ(中央線(中央特快)、中央・総武線快速、武蔵野線、青梅線、大阪環状線)
・スカイブルー(京浜東北線、根岸線、京都線、阪和線)
・カナリアイエロー(総武線、南武線、鶴見線)
・ウグイス(山手線、埼京線(赤羽線)、川越線、横浜線、奈良線、八高線)
・エメラルドグリーン(常磐線(常磐線快速)、成田線)

昭和、国鉄時代の主力車両で色んな路線で走っていたようです。





鉄道模型 鉄道 電車 レトロ train railway retro japan 日本

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683046

東海道・山陽新幹線の0系と100系
どちらもこだま・ひかりで運用されていた車両です

300系からデザインが変わりましたが、青い帯が好きです

プラレールでは0系100系共に(特に0系は様々な)複数のモデルや型のデザインがあり、集めたくなります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43663256

東海道・山陽新幹線の0系と100系
どちらもこだま・ひかりで運用されていた車両です

300系からデザインが変わりましたが、青い帯が好きです

プラレールでは0系100系共に(特に0系は様々な)複数のモデルや型のデザインがあり、集めたくなります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43663230

東海道・山陽新幹線の0系と100系
どちらもこだま・ひかりで運用されていた車両です

300系からデザインが変わりましたが、青い帯が好きです

プラレールでは0系100系共に(特に0系は様々な)複数のモデルや形のデザインがあり、集めたくなります

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43663208

トミカ　プラレール　ビデオ　2007

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43654767

東海道・山陽新幹線N700S N700A 700系走行動画

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43630897

プラレールの駅って、現実だとJRに多く見られる形で
私鉄だとあまり無いんですよね…そんな悩みを解決します。

「Us-Rail」とは？
主に運転会で使うことを前提とした情景部品に焦点をあてていきます。（今後の反響次第で対象範囲を拡大することも検討中）

私たちの　の「us」
明日　の　「あす」
をかけた意味をこめています。

サムネにもいるのは当チャンネルのオリキャラ「ぽけむー」です。
よろしくお願いします。

【本動画の対象年齢：15歳以上】

次　Item17　制限のあるローカルポイント
→sm43625681

前　Item15　待避線を作ろう
→sm43625731

Item1　かっこいい車庫を…(前編)
→sm30991266

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43625737

「Us-Rail」とは？
主に運転会で使うことを前提とした情景部品に焦点をあてていきます。（今後の反響次第で対象範囲を拡大することも検討中）

私たちの　の「us」
明日　の　「あす」
をかけた意味をこめています。

サムネにもいるのは当チャンネルのオリキャラ「ぽけむー」です。
よろしくお願いします。

【本動画の対象年齢：15歳以上】

次　Item16　手狭な島式ホーム
→sm43625737

前　Item14　綺麗な高架にしたいのに
→sm43625695

Item1　かっこいい車庫を…(前編)
→sm30991266

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43625731

「Us-Rail」とは？
主に運転会で使うことを前提とした情景部品に焦点をあてていきます。（今後の反響次第で対象範囲を拡大することも検討中）

私たちの　の「us」
明日　の　「あす」
をかけた意味をこめています。

サムネにもいるのは当チャンネルのオリキャラ「ぽけむー」です。
よろしくお願いします。

【本動画の対象年齢：15歳以上】

次　Item15　待避線を作ろう
→sm43625731

前　Item13　超！リアルな線路作った
→sm43624122

Item1　かっこいい車庫を…(前編)
→sm30991266

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43625695