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IL-2 STURMOVIK 1946 失速スピン(きりもみ)からの回復標準的手順
今度こそ本気デース。ブライアン・ジョンソン著、平賀秀明訳 『テスト・パイロット』新潮文庫より引用。標準的な回復手段を定義したのは、ファーンバラの王立航空機機関のテストパイロット、フランク・グッデン少佐さん。 引用開始→操縦桿を前に倒し、機体を失速状態から離脱させるとともに、回転方向と逆のラダーを効かせて偏揺れを抑える←引用終了 他に・一部の飛行機は回復までに5旋転もする・エルロンは操作しないこと。Fw190D-9では1000mぱかし高度失うけど確実に回復できます。疾風だともう少し高度ロスは少ないです。機体によりますなー。とりあえずP-47で出来ることも確認。標準的だからほとんどの機体で通用すると思われ。エアラコブラはこの手順+フラップ全下げで回復しました。
マンボのビート ペレス・プラード楽団
曲は「マンボのビート」です。 マンボの王様 ペレス・プラード楽団 ORQUESTA PEREZ PRADO に日本人初!メンバー参加しました! 楽しくて、元気が出る音楽ですよ!
【 らむてん 】 じゃあな! 声変わりしてみた 【 (○´ェ`○) 】
らむてんが気管支炎になって声変わりを起こした際のリア凸放送の音声を元に『にっく』氏が作ってプレゼントしてくださいました。
らむてんの生態観察(○´ェ`○)→ co1619751
【MAD】響け!taboo
衣装P様の【MAD】響け!突撃ラッパ動画を見ていたら個人的なツボにはまって面白かったのでつい作ってしまったhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm26420688
もっと加工スキルがあればバックの楽器音とか消せたり色々出来るんですが....
セレソ・ローサ ペレス・プラード楽団 CHERRY PINK AND APPLE BLOSSOM WHITE (Cerezo Rosa)
セレソ・ローサ
ペレス・プラード楽団
CHERRY PINK AND APPLE BLOSSOM WHITE
(Cerezo Rosa)
1949年00月00日 洋楽 「マンボNo.5」(ペレス・プラード楽団)
令和記念
40年代ナツメロ
1949年00月00日 洋楽 「マンボNo.5」(ペレス・プラード楽団)
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