タグ ボーイング が登録されている動画 ： 519 件中 1 - 32 件目
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ボーイング内部告発者新証言「２機の事故から変化なし」社は反発 マレーシアの医師がアレナニ展開を国民に謝罪 露中ベネズエラなど脱米ドルの動き WHOパンデ条約の今後のスケジュール など
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12849479049.html
「エプスタイン2.0」ラッパーデディも上層部のエロテープ保持との証言 ボーイング社引き続きトラブル続出、エンジン火災、う○こ臭で引き返し 新たな内部告発者も CBS解雇ジャーナリストら来週公聴会へ
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12847398723.html
ボーイング社CEOのみならず経営陣大幅テコ入れ 有名ラッパーの邸宅に家宅捜索、人身売買容疑で トランプ氏、世界の資産家トップ500に
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12845900665.html
【ゆっくり解説】デルタⅣヘビー引退記念解説 デルタロケットシリーズ 前編
半世紀以上の歴洲に幕
航空宇宙の覇者アメリカを支えたデルタロケットを解説します
【NEXTSWAN投稿記事】
宇宙で炭酸飲料が飲まれないワケ
https://nextswan.com/p/dd18e336-c867-489c-ac6d-964d07be2cda
旧ソ連の宇宙ステーションミールで起きた火災事故の真相
https://nextswan.com/p/e2b4667d-97ff-4449-81c4-e4b204348300
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露テロで米ウクの関与はあるののか 背後にいる閣僚クラスもターゲット キャサリン妃ががん告白動画アップも一部AI加工の指摘 米議会閉鎖危機また回避 FBI、ボーイング搭乗客に犯罪被害者の可能性示唆
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12845605371.html
大谷選手の弁護士は未成年性的暴行疑惑のアンドリュー王子の弁護士 ３日で３人サッカー選手が倒れる、アレナニか ボーイング、今度はエンジンから火が出る 内部告発者は生前嫌がらせ、スパイされていたと証言
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ボーイング、18年に２つのmax機の墜落事故…極端な利益追求が招いた現状の背景 英王室近々重要発表ありか RFKJr氏がランニングメイト指名へ、大口寄付者 アイスランドでまた噴火
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844882040.html
ボーイング社の内部告発者、証言期間中に自死した問題で生前友に「しない」と言っていた また航空機内で女性死亡、頚動脈解離で 電気自動車タイヤ摩耗量大で環境汚染 罹患後ワクチン接種の人は副作用率↑
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844662298.html
ハンター・バイデンが公聴会を拒否 ６月には銃不法所持裁判へ ボーイング、証拠動画削除 内部告発者自殺はないと弁護士 TikTok規制法可決、半年以内売却 英シェル、米ドルショップがリストラ など
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https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844373500.html
名/迷列車で行こう「ボーイングの路面電車 USSLRV」
アメリカ版E331系(?)USSLRV(アメリカ標準型路面電車)。いくら飛行機やスペースシャトルが作れるからと言って、電車も作れるわけでは無かったようです。叩けば叩くほどボロが出る電車ですが、一応USSLRVの名誉にも配慮した動画構成としました。さすがに潤滑油を中性洗剤で代用したりはしてないと思います。
J6下院調査新資料が民主寄りの元々のJ6委員会資料と食い違い ボーイング社の内部告発者が遺体で発見 オークランド便はブラックボックス調査へ 小児性愛者10万人利用サイト摘発 米ペストで一人死亡 など
参考URL
https://ameblo.jp/takabacker126/entry-12844160106.html
ロバートFK Jr, NATOがブラックロックのマネーロンダリングであることを暴露
ロバートFK Jr, NATOがブラックロックのマネーロンダリングであることを暴露(テレビ/media が伝えていない)
ロバート ケネディJrによれば、NATOに加盟するにNATOの基準に合わせて武器を購入しなければならない。
これは "罠市場 "と呼ばれている。NATOの基準に合わせるということは、ノースロップ・グラマン、レイセオン、ゼネラル・ダイナミクス、ロッキード・マーチン、ボーイングなどの兵器を買うということ。
そして、これらの軍事請負業者を誰が所有しているかというと、すべての企業がブラックロックに所有されている。
【戦争が続けば続くほど金を産む】ロバート・F・ケネディ・Jr.がウクライナ戦争での大資本家の儲け方をわかりやすく解説
Short Short Newsさんのポストより引用
ロバート・F・ケネディ・Jr.が、ウクライナ戦争での大資本家の儲け方をわかりやすく解説
融資の条件でウクライナのすべての国有財産の売却を条件とし、ブラックロックが所有するデュポン、カーギル、モンサントが農地の30%を買収済み
https://t.co/0cMSEnl4GK
世界銀行、ウクライナ復興に約72兆8000億円を必要とするとの試算結果を発表。
news.yahoo.co.jp/articles/fc1cf…
ウクライナ戦争は茶番。
rapt-plusalpha.com/83859/
日本政府はウクライナが『年金支給』のために世界銀行から借りた2170億円の保証人、日本国民の年金支給額は年々減少。
rapt-plusalpha.com/78456/
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軍産複合体 ウクライナ ウクライナ戦争 資本家 大企業 ブラックロック ロバート・ケネディJr アメリカ 農地 30% 買収 デュポン カーギル モンサント NATO 国有財産 融資 軍事請負業者 ノースロップ・グラマン レイセオン ゼネラルダイナミクス ボーイング ロッキード バイデン大統領 戦争 ミッチ・マコーネル 軍事メーカー ウクライナ支援 マネーロンダリング ティム・スコット 分断工作
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第6章 迎角不一致警報（AOA Disagree alert）－
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第6章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
不作為の【積極的な対応をとらない】文化（Culture of Omission）
（中略）
ボーイングは、737MAXの機体の大多数で迎角不一致警報が作動しないという事実を、航空会社のみならず、737MAXのパイロットやFAAからみれば放置するという決定を下しました。
このことは、ボーイングが連邦監督機関、顧客及び航空機に乗る乗客の信頼を回復するため真正面から向き合わなければならない、企業や文化の課題という厄介な状況を示しています。ボーイングの振る舞いは、航空機の安全性を直ちに脅かすものではなかったのかもしれませんが、ボーイングのこの問題の取り扱い方は、同社の評判を危うくするものでした。
ー委員会報告書 第6章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
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≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
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その他は、動画中に記載。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第5章 操縦特性補助システム（MCAS）－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第5章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
この目的（コストの増加や737MAXの認証、パイロット訓練への影響を抑えること）を達成するために、ボーイングはMCASをスピードトリムシステムの単なる延長であるというアイデアを推し進めたようです。
―中略―
この戦略はそのまま進行し、ボーイングの中でパイロットに対しMCASに関する情報を必要以上に与える必要はないという考えが広まっていきました。しかし、ライオンエアとエチオピア航空の事故が起こった時点で、これらの主張はパイロットコミュニティから激しく非難されました。
ー委員会報告書 第5章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
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【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第5章 操縦特性補助システム（MCAS）－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第5章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
もし、737 MAXが認証を受けていた時に、FAAにMCASのより総合的な理解があれば、おそらく『セーフティクリティカル（安全上重要な）システム』であると分類され、FAAの精査がより厳しくなった可能性があります。2019年5月の委員会の公聴会で、デファジオ議長は当時のFAA局長代理ダン・エルウェル氏に、次のように疑問を提起しました。
デファジオ氏「わかりました。では、MCASは安全上重要なシステムだと思いますか？」
エルウェル氏「私はそのような指定をしていませんが、そうだと思います。」
ー委員会報告書 第5章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
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【昼】ボーイング929「セブンアイランド大漁」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド大漁」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
「セブンアイランド大漁」はもともとJR九州の日韓国際航路で「ビートル五世」として運航されていました。
他のセブンアイランドとは違い、客室窓が大窓となっています。
【昼】ボーイング929「セブンアイランド愛」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド愛」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
【夕方】ボーイング929「セブンアイランド大漁」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド大漁」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
「セブンアイランド大漁」はもともとJR九州の日韓国際航路で「ビートル五世」として運航されていました。
他のセブンアイランドとは違い、客室窓が大窓となっています。
【夕方】ボーイング929「セブンアイランド愛」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド愛」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
ボーイング929「セブンアイランド友」 エンジンスタート～東京港竹芝客船ターミナル出航
東海汽船のジェットフォイル、ボーイング929「セブンアイランド友」のエンジンスタートから東京港竹芝客船ターミナル(竹芝桟橋)を出航するシーンです。
【ゆっくり解説】次回は有人飛行試験！ボーイングの有人宇宙船スターライナー解説
ボーイングが開発中の有人宇宙船スターライナーが2回目の無人飛行試験を終えて無事帰還しました
このまま特になにも問題なければ、次回はいよいよ有人飛行試験に移行します
クルードラゴンがいち早くデビューしたのに対し、スターライナーが遅くなった理由とは？
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【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第4章 FAAの監督及び権限の委任－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第4章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
監督機関として、FAAはボーイングに実効性のある規制をして、適切に、時には積極的にボーイングの監視を実施できなければなりません。公衆の安全はそれにかかっており、この報告書の詳細な調査結果はそれをはっきり示しています。
737 MAXの認証やライオンエア610便の墜落後のFAAの対応について、なぜ米国の航空規制制度が見事なまでに失敗したのかを理解するには、FAAの監督体制と、最近あった多くの問題、そしてさらに直面する必要がある監視上の課題を理解することが重要です。
ー委員会報告書 第4章よりー
≪参考：2019年12月の公聴会の動画及び資料≫
https://www.youtube.com/watch?v=xYAeC71Da3Q
https://www.govinfo.gov/content/pkg/CHRG-116hhrg40697/pdf/CHRG-116hhrg40697.pdf
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
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【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第4章 FAAの監督及び権限の委任－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第4章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ライオンエア墜落の2か月前、FAAは10年以上前の航空産業の素晴らしい安全記録を概況報告の中で「米国の商用航空システムは、かつてないレベルの安全性で運用されています。 過去20年間における米国の商用航空の死者数は、乗客1億人あたりの死者数で評価すると95％減少しました。」と豪語し、絶賛していました。
ー中略ー
残念ながら、国家の成功した過去の航空安全記録は、最終的にボーイングとFAA双方における自己満足につながりました。
ー委員会報告書 第4章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
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迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」最終章・名門の落日（後編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
かつての名門だったマクドネル・ダグラスはボーイングとの合併で生き残りを図ろうとします。民間機部門だけを見ればボーイングによる救済と思われがちですが、ボーイングがＭＤの戦闘機開発のノウハウとサポート体制を欲しがった、と言う側面もありました。
が、海の向こうの国々がこの合併を快く思うわけがなく、大西洋を挟んだ貿易戦争に発展しかけます。そして、全てが終わった後のマクドネル・ダグラスと、彼らが生み出した飛行機のその後とは・・・？
本編は今回で終了ですが、そのうちダグラス凋落の概要と理由をまとめたダイジェスト版を作るつもりです。また、ラストのアレについてはいつか詳細な資料本が出て色々分かってきたら作ろうと思います。
・・・まあ、何のことか分からない方はこちらをご参照くださいｗ↓
朝日新聞連載「強欲の代償 ボーイング危機を追う」
https://www.asahi.com/rensai/list.htm...
Netflix「地に落ちた信頼：ボーイング737MAX墜落事故」
https://www.netflix.com/jp/title/8127...
最終章前編→sm40303208
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第3章 簡潔なボーイングの歴史及び737MAXの背景－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第3章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ボーイングは、健全な航空工学の慣行に反する行為に従事し、いくつかの例では、連邦監督機関、ボーイングの顧客、および737 MAXパイロットから重要な情報を隠蔽しようとし、航空機の乗客の安全を危険にさらしました。
ー委員会報告書 第３章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
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【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第3章 簡潔なボーイングの歴史及び737MAXの背景－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第3章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ウィリアム・ボーイングはディテールの価値を信じ、彼のマネージャーに「多数の誤った決定は、細部の見落とし若しくは間違った解釈から生じるものだ。」と述べました。
ー委員会報告書 第３章よりー
≪参考文献≫
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【疑似m@s】Catch my dream× B787 Dreamliner
(疑似m@s)2作目です。
アイマス×航空機動画の可能性を感じる。
元動画: https://youtu.be/CwxGDdsI_bU
【ボイスロイド雑学】ボイロたちによる飛行機紹介 その1
この動画は、ボイスロイド達による旅客機についての紹介動画で、今回はボーイング757の紹介動画になります。
なお、今回の進行（紹介）役ボイロは、結月ゆかりと紲星あかりとなります。
【参考書籍】
イカロス出版刊『旅客機年鑑2020-2021』
【参考サイト】
Wikipedia－ボーイング757、ボーイング727、ボーイング767、ボーイング737MAX
他のYouTubeチャンネル様
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
ボイスロイド立ち絵：ふにちか様 user/1399358
はるか様 user/3494232
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
DOVA-SYNDROME様 https://dova-s.jp/
魔王魂様 https://maou.audio/
効果音ラボ様 https://soundeffect-lab.info/
いらすとや様 http://irasutoya.blogspot.com/