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マグヒート スリックスター TA 2'10"18
だらしないWRですまない...
ルートの難易度はそこそこだがとにかく事故率が高く意味不明なところで着地ミスが起きたりする。
1，2周目はこれ以上ない走りだった。人力の限界は2分5秒くらいかと。
カービィのエアライド14周年おめでとうございます！
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 38"46
マグヒート2位。相変わらず2位。2位。
投稿時WR。
昨日の今日ですが更新できました。前回より中盤がはやくて終盤がちょっと遅いです。
中盤はもっとはやくなります。しからば。
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 38"97
＼祝／ マグジェ39秒切り！(なおスクーターは2秒先に......)
投稿時WR。ジェットはFRマグヒート2位。理論値はずっぽぬけ1位。ｱｰｳｰ
なんというか綺麗に走れてしまったせいでジェットの潜在能力を出しきれてない感が否めないです。
もっとキモい走りができれば人力でも中盤だけで2秒くらい縮むのでは(縮むのでは)。
(2017/01/06)さっそく更新→sm30381027
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 39"21
ついにロケットを抜き、マグヒート2位。なおスクーターは1秒ほど先に……
投稿時WR。13年間マグヒートFRを守ってきたロケットは今月死にました(→スクーター)。
またしても死にました。理論値ではわかっていたことです…………世知辛い。
それはともかく、レール後のJDに致命的なミスが有ります。ここだけで0.8秒くらい縮むんじゃないでしょうか？
その他にもいくつかミスはありますがレールまでは今まで概ね6000週の中で最速です(でももうちょいいける)。
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 39"87
マグヒート3位。いつのまにか2位はロケットになっていた......
投稿時WR。ついにマグジェ40秒切り。やったね。
序盤が中途半端に速くて、中盤が中途半端に速くて、終盤がびみょい。
スタート前、蒸気前SJD、蒸気後DJ、分岐でのJD、浮島でのJD、レール後DJD、溶岩地帯後の減速、ゴール前etc.
これらに加え走法の見直しを考えれば3秒以上縮むが、机上の空論の域を出るのはいつになるのだろうか......
(2016/06/23)更新しました→sm29108482
カービィのエアライド TAマグヒート ジェットスター 2'08"45
スクーターを抜いてマグヒートTA2位。ロケット抜きは人力では無理。
投稿時WR。
ようやく更新はしたものの各所にミスは見られる。
しかしながら決めるべきところはほぼ決まってるのでかなり速い。
1周目は42.30まで確認してるのでもう少し行けるはずです。
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 40"21
マグヒート3位。2位のスクーターにじわじわ詰め寄るジェットくん。
投稿時WR。
前回(sm28099209)よりは綺麗に走れたものの、序盤終盤はもう一息。
逆に言えば中盤早いだけでここまで早くなる。
次は40秒切りですね。
更新しました→sm29071946
カービィのエアライド FRマグヒート ジェットスター 40"45
マグヒート3位。
ミスがどこかは明白。
しかしながらそれ以上に前半にキレがなく、レールまででも2秒弱程度縮む。
40秒切りは勿論のこと、スクーター、更にはロケット抜きも十分可能。頭のなかではね。
マグヒートTAロケット 1分58秒68
マグロTA2分切り用ルートの参考動画です。
2周目の分岐レールで真ん中に行かなければ当然リセットになります。
真ん中行くためには最低1周目41秒前半は求められてきますが、前半でもかなり厳しいですね。
ただ今回は割と余裕を持って真ん中に到達しています。
ですが、6時間近くやって真ん中ルートにいけたのは3回程度というとんでも難易度になってます。
2周目からのミスがかなり痛かったのですが、2分切れたので個人的にはもう満足ですね。
