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マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 12 潟沼駐車場～鳴子温泉街 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
使用車
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 13 鳴子温泉のセブンから鳴子ダム駐車場 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 11 鳴子クレー射撃場、潟沼駐車場 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 10 国道108号線 鳴子~潟沼へ続く山道 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 9 国道108号線 あ・ら・伊達な道の駅~鳴子 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 8 国道108号線 岩出山~あ・ら・伊達な道の駅 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 7 国道108号線 古川~岩出山 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 5 国道4号線大衡村、三本木、加美方面へ 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 6 県道158号線 古川 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 4 国道4号線富谷、大和町、大衡村 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 3 国道4号線富谷から大和町方面へ 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
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マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ 2 国道4号線市名坂、富谷 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
使用車
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 仙台～鳴子ドライブ １ コンビニ、国道4号線 市名坂のあたり 2022 0625
仙台市中心部よりやや北のとある住宅街のコンビニから県北西エリアにある著名な温泉地鳴子へのドライブ動画です。本来のシーズンは秋の紅葉シーズンですが、緑の季節もいいものでした。
使用車
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
マツダ２車載 宮城県北ドライブ16 岩切から市名坂のヨークタウンあたり 完 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ15 利府 グランディ、宮城スタジアムから神谷沢（住宅街） 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ14 利府の住宅街（宮城スタジアム方面へ） 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ13 大郷から利府方面へ２ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ12 大郷から利府方面へ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ11 鹿島台から大郷方面へ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ10 県道346号線 鹿島台バイパス 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ9 県道346号線 涌谷から鹿島台方面へ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ8 県道346号線を涌谷方面へ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ7 道の駅米山から県道346号線を涌谷方面へ 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ6 佐沼の町内から南方、米山（仙台へ） 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ5 登米市斎場のあたりから佐沼町内と住宅街 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ4 佐沼の町内から登米市斎場のあたり 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
マツダ２車載 宮城県北ドライブ3 JR新田駅から佐沼の町内 2022年4月29日
車をアクセラからマツダ２（旧デミオ）に乗り換えてとりあえずのドライブです。仙台を離れると渋滞とは無縁の地帯が結構あるので快適な走りと田舎の風景等も楽しめます。高速で築館インターを降りたあたりから伊豆沼にいって新田駅、佐沼の街中、南方から山を越えて涌谷、鹿島台、利府あたりを通って仙台に戻ってくるドライブになります。
仙台～蔵王エコーライン～山形経由のドライブ 7 蔵王方面へ2(山道） 20220521
仙台市から中山、茂庭経由で国道286号線を釜房ダム方面へ向かい蔵王エコーラインを山形側の上山市に抜け北上し国道48号線を使い仙台に帰ってくるドライブになります。市街地のアップダウン、ダムの壮大な雰囲気。蔵王町からは一気に一面山の道。エコーラインにはまだ雪があり、と春から夏に向けての宮城、山形を体感できました。
現在地は蔵王町の道。遠刈田温泉方面へ向かっています。
仙台～蔵王エコーライン～山形経由のドライブ 2 中山、北環状線、折立 20220521
仙台市から中山、茂庭経由で国道286号線を釜房ダム方面へ向かい蔵王エコーラインを山形側の上山市に抜け北上し国道48号線を使い仙台に帰ってくるドライブになります。市街地のアップダウン、ダムの壮大な雰囲気。蔵王町からは一気に一面山の道。エコーラインにはまだ雪があり、と春から夏に向けての宮城、山形を体感できました。
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ24 三陸自動車道 利府~多賀城インター 完 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
牡鹿半島ドライブを終え仙台方向へ帰宅です。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ23 三陸自動車道 仙台・多賀城方面へ 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
牡鹿半島ドライブを終え仙台方向へ帰宅です。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）
マツダ２車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ22 石巻市内～石巻河南インター 三陸自動車道へ 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ２（旧名デミオ）に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインを終え石巻方面へともどっていきます。
マツダ２ ブラックトーンエディション ６ＭＴ
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。（蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更）