タグ マツダ が登録されている動画 : 2504 件中 2465 - 2496 件目
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NDロードスターとデミオミッドセンチュリーを見てきた
六本木の展示会へ行ってきました。展示車両はNDロードスターとデミオミッドセンチュリー。どちらも素晴らしい出来です。
【二番潜時-niban senji-】 第3話 ~移動開始
いよいよ8月7日ファーストCD「東京」で全国デビューを果たす北海道島松出身のシンガーソングライター「田高健太郎」と同じく北海道出身のマルチタレント「工藤舞子」の2人が北海道の魅力を2か月に渡って発信するネット限定番組です。
第3話は波乱の幕開けの結果
長距離運転をしなければいけなくなった田高健太郎と
残る2人の移動の様子です。
お姉さんの本当の仕事の様子も見られます!
ぜひご覧ください。
マツダ デミオXD 1500ccディーゼル 0-160km-h 加速
0-80 km-h 7s 0-100km-h 10s 0-120km-h 14s 0-140km-h 19s 0-160km-h 29s このクラスでは加速良いのかな? エンジンがもうちょい静かだと嬉しいかも 馬力トルク以前にATのシフトアップがもっと俊敏に切り替ればもう少し加速が良くなるような気がするね まあでもディーゼル車の魅力は全開加速だけじゃないからね 同じ105psのガソリンエンジンと比較すれば加速性能は同等でしょ!
【rFactor】マツダ・787B(テストカー風スキン)
マツダ787Bのテストカー風スキン。コースは91年のサルテ。
ダンロップ・シケイン手前で一度マシンを止めたとこ以外はAIの運転です。
タイヤを他のプロトタイプMODから移植して運転しやすくしたりコクピット内のビジュアルをいくつか変更してます。
YAMAHA RX-7 DEMO SONGS (5曲入り)
RX-7(マツダではない)では、一気に5曲にデモソングが増えた。
この動画には、全5曲入っています。
【rfactor】(再録)マツダ・風籟(FURAI)※スキン微変更
マツダ・風籟のレナウン・チャージ風スキンを少しだけ修正。配色を変更+ロゴの追加だけどこの程度ではほとんど違いが分からない…。
デミオディーゼル助手席試乗@モータースポーツジャパンフェス
モータースポーツジャパンフェスにて試乗してきました。とても質感高い車でした。動画では音しか分かんないですね…
マツダ アテンザ ディーゼル(SKYACTIV-D) 試乗レポート
マツダ アテンザ ディーゼル(SKYACTIV-D) 試乗レポート!
【新型デミオ】イメージ動画
Youtube「Unveiling of new Demio」(https://www.youtube.com/watch?v=58oToBcyXEk)より転載
【新型】NDロードスターディザー映像【ND】
youtubeより転載。NCロードスターが登場して10年。ついにその時がやってくる!!ワクワクを共有しましょう!!
【新型デミオ】海外試乗レビュー
http://www.drive.com.au/new-car-reviews/mazda2-prototype-first-drive-review-20140630-zsini.htmlより転載全長4060mm高さ1500mmホイールベース2570mm車幅1695mm
仙台ハイランドマイペースラップ NCロードスター
タイムを狙える時期が終わりに近づいてきたので、今年のラストアタックという意気込みで走ってきました。ベストから約0.7秒短縮の2'11'561で、なんとかベスト更新してきました。NC3 NR-Aエンジン・ECUノーマル205/50-16 ZⅡ
ロードスタートリビュート@2014_06
撮影練習と動画編集のスキルアップを兼ねて。 NC3のまとめ動画的なのは初めて作りました。いろんなロケーションで撮影して、また作っていきたいと思います。
350SBC積んだSAとLS2積んだFDのドラッグレース対決
ようつべから転載ですアメリカのV8野郎にとってはRX7=広島コルベットです(笑)SA22C⇒350SBC?搭載FD3S⇒たぶんLS2搭載
【GT6】787Bでサルトサーキット【走ってみた】
せっかくGT6になったので、こっちでも走ってみました。
今回はサルト2009(シケイン無し)でやっております。
走りが上手くないのはいつものことですw
プレイ環境:パッド
タイヤ:レーシングソフト
その他設定:TCS1、ABS1
:コース外グリップ リアル
スペック:802PS 830kg 678PP
今回の動画のタイム:3'10.087
GTシリーズの公開マイリスト→mylist/28694420
NA8Cロードスター フジツボエキマニ装着前後比較
初動画投稿。NA8Cロードスターにフジツボエキマニ『Super EX』を装着したので、装着前後の音質変化比較用に作成。エンジン:ノーマル マフラー:RS FACTORY STAGE N-ZERO2寸管。画像は変化しません。 装着前・後ともに、アイドリング→2000rpm→3000rpm→4000rpm→5000rpm(近接排気騒音測定を想定) ブリッピングが下手なのはご容赦ください…。
【マツダ】 アクセラスポーツ マフラー交換前後比較 【Mazda】
車種:マツダ アクセラスポーツ 23S (5MT)交換部品:純正マフラー → AutoExe プレミアテールマフラー
MAZDA MAZ25R コードカット
MAZDA MAZ25R コードカット コンピューターマシンでの合鍵、スペアキー作成風景。MAZDA(マツダ)のイモビライザーの合鍵、スペアキーを作成致します。http://www.kagi.fm/鍵交換方法のマイリスト mylist/36723499鍵、スペアキー作成風景のマイリスト mylist/36742042
超速合体RX-Ω
マツダの合体メカ:RX-Ω。最初に合体したときは嬉しくて感激したな・・・でもバースト技でボディー低下ばかり効果がつくのはやめてくれ・・・(汗
デミオ マフラー音、メーター動作2
デミオDBA-DE3FSのメーター動作とマフラー音です。sm19377615のマフラーから変更。まふらー:AutoExe プレミアテールマフラー、K&Nスポーツフィルター、Defi水温,油圧メーター、Pivotデジタルモニター、プロゲージタコメーターPTX...
でみおまふらー比較
sm17935463 のやつ売った後車検→またマフラー変えたくなったので付けましたマフラーのインナーサイレンサー有りと無しの音の比較サウンド。マフラー:JIC REAR TAIL Type 1 サイレンサー無しは多分105dB超 インナー有りで95dBくらい?で丁度いい感じかな・・・カメラのマイクの関係上実際とはかなり音違います。
【NA6CE】ユーノスロードスター(AT)で碓氷峠を走ってきたよ
NA6CE(VスペAT)乗りです。イニDで有名な碓氷峠を走ってきました。iphone5で撮影。天気良くなく暗かったので画質はご勘弁。こういう道を走るとロードスターは飛ばさなくても楽しいクルマです。
furamicm2012.mp4
お待たせしました! 2012フラミイメージPV、Now on broad!!ロードスターふらの北海道ミーティング2012 2012 9/1(土)-9/2(日) 開催!
【NB6C】ロードスター空ぶかし
我が家のNB6C型ロードスターです。
中古購入時からレーシングビート社製のマフラーとメーカー不明の車高調が入っていました
現在走行距離10万3000キロですがきっちりレッドゾーンまで吹け上がります
撮影機材:ニコン COOLPIX S8200
撮影サイズはフルHDつんでれんこにてエンコード済み
こちらの動画と同じ車になります。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18879130
東京オートサロン'12
東京オートサロンで撮影した動画を軽くまとめてみました
が、動画自体あまり撮影してないので内容が薄いです(^^;;
RX8 走行音
こんにちは、道路脇に携帯を置いて撮影したため車はほとんど映っていません。スペックは2005 RX8 US仕様 6速MTマフラー Greddy触媒レスInjen racing エアクリキットSponsored by Dynamic Auto Sports