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マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 20 5-1 県庁、市役所前、仙台三越、定禅寺通
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 19 4-4 市名坂のヨークタウン 免許センター前 国道4号線
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 18 4-3 免許センターの裏道 市名坂のヨークタウン
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 17 4-2 南光台 松森タイガー前 ゴミ処理場のあたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 16 4-1 安養寺、南光台と鶴ケ谷の境目あたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 15 3-3 銀杏町の交差点 榴ヶ岡公園裏あたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 14 3-2 箱堤交差点 苦竹自衛隊 銀杏町の交差点
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 13 3-1 産業道路荒井あたりから箱堤交差点
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 12 2-6 地下鉄旭ヶ丘駅前、四条通、いつものセブン
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 11 2-5 東北労災病院、台原小、中学校前、地下鉄旭ヶ丘駅前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 10 2-4 大学病院前、北仙台駅近く、旧4号ドンキ前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 9 2-3 南町通、西公園通、大学病院前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 7 2-1 三越前、青葉通り、国際センター、青葉城址への道、ベニーランド前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 6 ラーメン鬼首前、東北高校小松島、麺屋とがし前、いつものセブン
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 5 常盤木学園前、宮町通、東照宮、ラーメン鬼首前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
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今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 4 坂下交差点、45号線、合同庁舎、常盤木学園近くの踏切
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
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今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 3 3楽天生命パーク宮城裏、東年金事務所前、坂下交差点前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 2 ヨドバシ前、宮城球場(楽天生命パーク宮城)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 1 三越前、旧X橋、東口ヨドバシカメラ前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ 144 国道4号線卸町交差点から山崎交差点 マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
仙台近辺車載動画シリーズ 143 番外 鶴ケ谷、仙台三高前、南光台 マツダ アクセラスポーツ23S 5MT
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録として
こんな車内だったという記録になります。3代目のアクセラやアテンザ、現行のロードスター
デミオ等も今まで試乗させてもらいましたが、それぞれいい所はありますが、この車が上回る
所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直なハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車と
しては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
グランツーリスモ7 マツダ ロードスターND スケープムービー
グランツーリスモ7の機能で愛車が美しい背景を得て動くさまを楽しめます。ロードスターはいろんなシチュエーションにマッチする素晴らしい車です。
グランツーリスモ7 マツダ 初代 ユーノスロードスターNA スケープスムービー 2
グランツーリスモ7の機能で愛車が美しい背景を得て動くさまを楽しめます。ロードスターはいろんなシチュエーションにマッチする素晴らしい車です。
グランツーリスモ7 マツダ 初代 ユーノスロードスターNA スケープスムービー 1
グランツーリスモ7の機能で愛車が美しい背景を得て動くさまを楽しめます。ロードスターはいろんなシチュエーションにマッチする素晴らしい車です。
グランツーリスモ7 マツダ 初代ユーノスロードスター カフェでの紹介
世界でのオープン2シーター市場を復活させた偉大な名車。偉大ではあるけどちょっと背伸びをすれば所有することができるそんな車でした。自分の最初の愛車(後期型の1.8LのSスペシャルですが)でもあり運転の楽しさを満喫させていただいた車でした。
ただハンドルを切るだけで楽しいという感覚をまたいつか味わいたいものです。
仙台近辺車載動画シリーズ142 番外 車内と風景 初代アクセラ23S 5MT 映像3
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録として
こんな車内だったという記録になります。3代目のアクセラやアテンザ、現行のロードスター
デミオ等も今まで試乗させてもらいましたが、それぞれいい所はありますが、この車が上回る
所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直なハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車と
しては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
ニコ生 co3767564
バー雑談配信等 mylist/65580031 mylist/66754851
仙台近辺車載動画 mylist/66449807
基本趣旨はサッカー等様々なことを語り合いたいというところです。 コミュ参加よかったらお願いします。
[グランツーリスモ7]マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT エンスージアストへの道25km
今回取り上げた車両はマツダ RX-VISION GT3 CONCEPTです
使用したデザイン作成者はRail_011様です
鈴鹿サーキットタイム:2.10.907
リクエスト募集しています
前:sm40189102 次:sm40200994
エンスージアストmylist:mylist/60304617
仙台近辺車載動画シリーズ 141 宮町、東照宮、東北高校、小松島あたり マツダ アクセラスポーツ23S (5MT) 20211106
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
仙台近辺車載動画シリーズ 140 第4合同庁舎、45号線、常盤木学園、宮町あたり 20211106 マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
グランツーリスモ7 名車紹介 メニュー10 日本のFRスポーツ
自分が一番ささるジャンルの一つです。ロードスターを保有していたのは今や昔。ちょっとまがっただけで楽しさがわかる、そんな車でした。シルビアも14ではありますが、友達が乗っていたので乗ったことはありますが、当時のネガティブな印象等全く気にならないくらいよかったです。(ロードスターにはない豪華さもあってうらやましかったものです。)
グランツーリスモ7 名車紹介 メニュー1 日本のコンパクト
デミオ、フィット、アクア、他にも色々ありますが、とりあえず取り上げているコンパクトカーのジャンルに入る車たち。デミオはマツダ2になりはしましたが、他社と比べると年季がはいってきました。次はどんな車になるんでしょうか。
グランツーリスモ7 マツダ RX-VISION 紹介ムービー
グランツーリスモのマツダの中のおまけムービーのようなもの。ロータリーサウンドは実に素晴らしい。復活はあるのだろうか?