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びすまるくびすまるく生ける伝説 @BISUMARUKU_1815 #TTVR 第85回放送 5分で得意話をするエンタメ型プレゼン企画 2023年6月11日 #cluster にて開催

#TTVR では5分間でプレゼンをして知識や知見を共有するノンジャンルエンタメ型プレゼンテーション企画。clusterはiPhone Android Mac Windows VRからバーチャル会場へ参加可能。直接お越し頂き、エモーション使い、会場を盛り上げてください。登壇内容は1人5分以内で自由です。■登壇応募 https://forms.gle/RnyNNTx78R1RJrYe6 から■TTVRに関する詳細・お問合せ https://bit.ly/3448zRf をご覧ください。■登壇者Twitter https://twitter.com/BISUMARUKU_1815

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42344810

Ｎゲージレゴトレインユニオンパシフィック鉄道ビッグボーイ

米国ユニオンパシフィック鉄道のビッグボーイをＮゲージレゴトレインで作成してみました。
ホームページ(website) → http://smallthomas.html.xdomain.jp/

シャーシは自作品です。
１ミリ厚のプラ板にシャーシをネジ止めしてから両面テープで車体に取り付けています。
急カーブを通過出来るようにするためシャーシは左右に振れるよう軽くネジ止めしています。
実車は４軸の動輪が２組付いていますが当鉄道はシャーシを他の機関車と共用しているため
３軸の動輪が２組となっています。御了承ください。

テンダーにＫＡＴＯのチビ客車用動力ユニットを組み込んでいます。

側面の文字はプリンターで印刷した自作シールを使用しています。
印刷用データはワードとペイントを使って作成しました。

ＢＧＭは、こちらから → http://dova-s.jp/

BGM1: Never End Load （作曲風人様）
BGM2 : ミッドナイトブレイカー（作曲 K’z Art Storage 様）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39851777

ユニオンパシフィック　844　デンバーへの帰還

2016年7月、4年間の修理を経て　ユニオンパシフィック844が戻ってきました。
この蒸気機関車は製造が1944年、それ以後一度も引退することなく70年間現役を続けるアメリカ国内でも唯一の蒸気機関車です。
動輪直径は２メートル、最高速度は時速120マイル（時速192キロ）に達したと言われ、200キロすら超えたとの伝説を持っております。

元動画→https://www.youtube.com/watch?v=5699XB0UD-U
　
その他アメリカ鉄道動画の紹介→mylist/42686517

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30538318

ユニオンパシフィック　SD70Ace HO（DCC）

アメリカのユニオンパシフィック鉄道　ディーセル機関車のSD70Ace1996、1983（ともにアサーン製）
カナディアンナショナル　AC44CW 2501（ダミー車）です。
それぞれ実機は4000馬力を誇ります。
1996はサザンパシフィックを併合した年
1983はウェンスタンパシフィックを併合した年にちなんでそれぞれの会社のカラーリングが元になっております。
アメリカではこのような重連運転が普通で、8台もの機関車が連なって峠を越えたりします。
サウンドが実機のようなリアルさで重蓮の迫力を出しております。

他の鉄道模型動画　mylist/46704519

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30531602

ScaleTrains社製の水タンク車のテスト走行

蒸気機関車は燃料の石炭よりも先に水がなくなるそうで、現在の動態保存の蒸気機関車は予備の水タンク車を連結して走行しております。
動画でもビッグボーイのすぐ後ろに連結させてます。
ちなみにアメリカ国旗のついてる車両はUPP809で"Joe Jordan"無地はUPP814で"Jim Adams"と命名されてます。

牽引してる蒸気機関車のビッグボーイは世界最大の蒸気機関車で現在動態復元に向けて修理中！

写真は現在修理中のチャレンジャー3985。ビッグボーイより一回り小さめの最近まで走行しておりました。
模型はアサーン製、DCC制御により任意でサウンドが楽しめます

他の鉄道模型動画　mylist/46704519

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29141477