タグ ユーロコプター が登録されている動画 ： 20 件中 1 - 20 件目
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エアバス・ヘリコプターズ H160 試作機 飛行PV
エアバス社の新型ヘリコプターの試験飛行PV
エアバス・ヘリコプターズ(旧ユーロコプター)が2011年ごろからX4として開発計画をスタートさせたAS365ドーファンに代わる中型汎用ヘリコプター。2015年3月にH160の機体名と共に試作1号機が公開され、同年4月13日に初飛行に成功しました。今年の1月には試作2号機も初飛行に成功。
エアバス・川崎連合が陸自のUH-X計画にこのX4をベースにした機体を検討していたらしいですが、結局BK117/EC145の後継予定の小型機X9を提案しました。しかし、この計画ではベル・富士連合のベル412案が勝利。自分的には実機の開発が進んでいたコイツを出していれば善戦できたと思います。
ユーロコプター・ティーガーARH 攻撃ヘリコプター
ARHはユーロコプター・ティーガー攻撃ヘリコプターのオーストラリア陸軍向けタイプです。
元 ⇒ http://youtu.be/d25KQ032yMw mylist/35616706
ユーロコプター EC145 無線誘導飛行試験
かつて日本の川崎重工と西ドイツのメッサーシュミット･ベルコウ･ブローム（MBB）社が共同で BK117を開発した。MBB社は フランスのアエロスパシアル社と合併してユーロコプター社になった。EC145はBK117の派生型(BK117 C-2)であり、ユーロコプター社と川崎重工の共同事業として開発された。EC145の軍用バージョンが米陸軍で UH-72A ラコタ として採用されています。今月、フランスで EC145の無人での飛行試験が行われ、そのときの様子がユーロコプター社から配信されたので転載しました。
ユーロコプター HELI-EXPO2013 Las Vegas
EUROCOPTER HPより
http://www.eurocopter.com/site/en/ref/home.html
EC225
EC175
EC145 T2
EC135-T3/P3
Ecureuil
EC130-T2
『ユーロコプター ドーファン』シリーズの歴史
仏シュド・アビアシオン社のSA360ドーファンとして開発されていたが、開発中の1970年にシュド・アビアシオンはノール・アビアシオンと合併しアエロスパシアル社の製品として少数が販売される。それを双発化したアエロスパシアルAS365ドーファン2が大ヒットし、さらに胴体容積を拡大したAS365N4改めユーロコプターEC155というように改良を受けながら販売され続けている定番の中型ヘリが「ドーファン(Dauphin:フランス語でイルカの意味)」シリーズです。日本でも消防、防災、警察、報道などの用途でたくさん飛んでいますね。
http://www.youtube.com/watch?v=XCjtjkwtidw
mylist/32334145
【JA2012国際航空宇宙展】EC135 飛行展示【セントレア】
2012年10月14日、国際航空宇宙展 セントレア会場にて
T-4 ブルーインパルスsm19128895
EC135ホバリングsm19129660
Bell212ホイストsm19130254
OH-1ホバリング sm19130399
今回の飛行展示ではブルー以外で一番気合が入ってたと思います。
欧州共同開発の軍用汎用ヘリコプター『NHインダストリーズ NH90』
ドイツ・フランス・イタリア・オランダの各軍と企業(仏独ユーロコプター、伊アグスタウェストランド、蘭フォッカー)が共同開発し、欧州各国を中心に採用されている汎用ヘリコプターNH90です。陸軍型のTTH、海軍型のNFHがあります。機体規模に関してはUH-60やCH-46に近いです。
mylist/32334145
UH-72ラコタの武装偵察バリエーション『EADS AAS-72X』
米軍ですでに軽量多目的ヘリとして採用され、配備が進んでいるUH-72(EC145)の武装偵察バージョンで、ロッキード・マーティン、EADS、ユーロコプターによりOH-58の後継機AAS(Armed Aerial Scout)に提案されています。S-97やOH-58D/AVXは複合ヘリなので、それに比べればコンサバです。でもARH-70ですら開発は炎上したので、安心できるかと言われれば…
AASの競合機たち
シコルスキーS-97 sm13408611
AVX OH-58D/AVX sm15803871
mylist/32334145
ヘリコプターで高速列車TGVに速度勝負を挑む『ユーロコプター X3』
前置き要らないって人は2:15～くらいからどうぞ。通常のヘリコプターの巡航速度は200km/h台で、300km/hとかで運航している高速鉄道には敵わないものですが、この複合ヘリコプター『X3』では果たしてどうなるか？ まあ400km/h以上で飛べるX3が勝つわけですが、個人的にはSNCFやアルストムに意地張ってもらって例の最高速仕様でリターンマッチ挑んでほしいなと思ったり。あとフランス人じゃない自分でもこの絵面にはグッときます。
なお、YoutubeのEurocopter ChannelではフルHDの3D映像で見ることができます。
http://www.youtube.com/watch?v=dxCzMrOO-9k
mylist/32334145
エベレストの頂に降り立ったヘリコプター『ユーロコプター AS350』
ヒマラヤの玄関口として有名なネパールのルクラから飛び立ち、エベレストの頂上に着陸し、世界最高高度での離着陸記録をAS350B3が達成したさいの映像です。ヘリコプターの最高高度飛行記録はヒマラヤよりももっと高いところにありますが、高地で低下したエンジン出力でホバリングし離着陸することが機体にとって困難なことは言うまでもないでしょう。この記録を破るにはエベレストより高い山や建造物か、空飛ぶヘリポートや滑走路が別に必要となるので、しばらくは破られることはないかな？ ※追記、使ったのは量産仕様機。国際航空連盟で着陸と認められるには、同じ地点に2分以上留まることが条件だそうな。
http://www.aero.or.jp/web-koku-to-bunka/3.15nishikawa.htm
mylist/32334145
TGVと対決!?高速ヘリコプター『ユーロコプターX3』ティザームービー
ユーロコプター社のコンパウンドヘリコプター実験機『X3』のティザームービーです。2011年5月12日の試験飛行では目標速度の220ノット(407km/h)を達成し、水平飛行で232ノット(430km/h)を記録しました。ちなみに普通のヘリでは巡航速度は200km/h台とかそこらまでなので、実は単純な速度自体は300km/h前後で運航している新幹線やTGVなどに敵わないものなのです。
TGVとの対決映像 sm14810143
mylist/32334145
航空宇宙企業EADSコーポレートフィルム
ヨーロッパの大手航空宇宙企業EADSの紹介ビデオです。旅客機大手のエアバス、ヘリコプター大手のユーロコプターなどを傘下に持ち、アリアンVロケットのアリアンエアロスペースや、タイフーン戦闘機のユーロファイターGmbHなどにも出資・参画しています。EADS設立10周年を記念し、グループ全体の一体感を高める一環として、それぞれの部門のロゴや名前を変えて、旅客機など大型航空機の『エアバス』、ヘリコプターの『ユーロコプター』、人工衛星など宇宙関連を手がける『アストリウム』、EADSディフェンス&セキュリティから名前を変えた防衛関連の『カシディアン』の4本柱のブランドでいくようです。
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ヘリコプターのバタバタ音を低減する『Blue Pulse』アクティブフラップ
ユーロコプター社のアクティブフラップ『Blue Pulse』の技術紹介ムービーです。ヘリコプターのバタバタという音はブレードスラップといい、先に通過したブレード(回転翼)が生んだ渦を、後から通過するブレードが叩くことで発生します。特にローターブレードが二枚のタイプで出やすいです。てなわけで、ブレードにアクチュエータで駆動するフラップを付けて、渦を叩かないように制御してやろうというのがアクティブフラップです。日本でもJAXAで研究中で、防衛省の国産ヘリ開発のための実験に相乗りして、実物大のを使って試験を行う予定だそうで。
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高速ヘリコプター『ユーロコプターX3』
ユーロコプター社の複合ヘリコプター実験機『X3』です。キャビンなど見て分かる通り、日本でもいっぱい飛んでる同社のヘリコプターEC155ドーファンがベースになっています。動画で示されているように180ノット(333km/h)の速度を達成していますが、今後220ノット(407km/h)を目指して試験を続けるとのことです。※追記、220ノット達成しましたsm14801009
もう一つの新世代複合ヘリ『シコルスキーX2』はこちらsm13408313
mylist/32334145
フランス陸軍攻撃ヘリコプター ティグール紹介ビデオ
Dailymotionのフランス国防省公式チャンネルより L'hélicoptère TIGRE http://www.dailymotion.com/video/xds9gp_l-helicoptere-tigre_news うｐしたものmylist/7869917