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RALLY CAR M@STER 第1回 ランチア・ラリー037
アイマスでラリーカーの解説動画を作れば面白そうだなと思い、製作しました
今回はランチア・ラリー037を紹介していきます。
立ち絵素材はシロＰ様から、背景素材はアイマス架空戦記素材庫よりお借りしています。
訂正：デルタS4のデビューはサンレモ・ラリーではなくRACラリーです。
指摘ありがとうございました。
このシリーズのマイリストmylist/47082277
WRC ランチア ラリー 037 ピットストップ
1985年モンテカルロラリーでのトイボネン組のピットストップ。当時はSS中のサービスも禁止されていなかったため、コースコンディションが変わる直前でタイヤ交換、といったことも出来たそう。
【ランチア ラリー037】 だけ見たい人向け 【Lantia Rally037】
WRCのデビューは1982年のツールドコルス。ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式を採用。エンジンは直列4気筒 DOHC スーパーチャージャー 2.1L 325ps。過給エンジンはすでにストラトス・ターボやベータ・モンテカルロ・ターボで経験があったものの、高過給ターボエンジンの急激に立ち上がるトルク特性はラリーに向いていないとの判断からターボではなくスーパーチャージャーが選択された。いきすぎた開発により1985年にはコルシカでアッティーリオ・ベッテガの死亡事故を起こす事となってしまう。(Wiki) まとめmylist/14120176
