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シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
順走の序盤にあるタイトな複合コーナーが終盤に来るおかげで追い抜きがしやすくなりました
ジャンプスポットにそのまま進入すると、壁に激突するまで飛んでしまうことが多発
その対策としてドリフトしながらジャンプすることで飛距離を抑えています

Car：ANGELUS
BGM：Road Mauler / Rio Hamamoto (濱本理央)
リスタート回数：10回
キータイプ：A
DJ：エキストラ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40937997

ランクBとはまた違った面白さがあるランクA。
AIの調整を断念して疑似タイムトライアル方式で走行。

【ブイQコース】ブイQビーチ (kazuma76様制作)
https://booth.pm/ja/items/1319561

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40934704

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
逆走になったことでスタート後の道幅が広く、ちょっと楽になりました
難易度が上がったかな？という場所は、コース終盤のトンネルにあるコーナーの角度が分かりづらくなっているような気がする、くらい

Car：ANGELUS
BGM：Highway Fusion / SamplingMasters MEGA (細江慎治)
リスタート回数：8回
キータイプ：A
DJ：エキストラ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40933052

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
逆走になったことで、タイトコーナーが先に来るようになりました
しかしタイトといってもこのコースのなかでは、くらいのものなので難易度は順走とそこまで変わってません

Car：ANGELUS
BGM：Ultra Cruise / Tetsukazu Nakanishi (中西哲一)
リスタート回数：4回
キータイプ：A
DJ：エキストラ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40928556

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広い、難しいコーナーが少ない、スタートで敵車をごぼう抜きできる
総じて難易度が低めで走りやすいコースでした

Car：ANGELUS
BGM：Galactic Life / Kohta ''SOLIDSTATE'' Takahashi (高橋弘太)
リスタート回数：2回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40923341

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が狭いところが長かったり、敵車が中途半端なところを走っていたりで、思ったより抜きどころが少なかった
それでもコース長がながいので、追い抜くための時間は結構あった

Car：ANGELUS
BGM：I Want You / SamplingMasters AYA (佐宗綾子)
リスタート回数：5回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40918514

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
最初のヘアピンに敵車が複数いると、ものすごく抜きにくい
追い抜きの難しさはそこがピーク、そのあとはそこまで苦労しなかった
長いストレートを抜けた先のコーナー群がとにかく苦手で、敵車と接触した以上に単独事故でやり直しになってしまった

Car：ANGELUS
BGM：Nitro Mantra / SamplingMasters AYA (佐宗綾子)
リスタート回数：20回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40913147

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広く、単純なコーナーが多い構成はレイクトップパークウェイとよく似てる
空いてる場所に適当に突っ込めば大体抜ける感じ
見た目よりコーナーが小さく、急に曲がらなければならない場所が多いのが意外な落とし穴
リスタート回数が多いのは、そこで雑にSDしてアウト側に突っ込む凡ミス多発によるものでした

Car：ANGELUS
BGM：Floodlight / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：14回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40908112

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コース幅はちょっと狭いけどコース長とストレートの長さで追い抜きはしやすい方
追い抜きより難しいのが終盤のヘアピン、すごくタイトで進入を間違えると簡単にアウトにぶつかってしまう

Car：ANGELUS
BGM：Trail of Light / J99 (相原隆行)
リスタート回数：15回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40902368

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広く、単純なコーナーが多いので強引に追い抜いていけます
強引さが仇になってリスタート回数がちょっと増えてしまいましたが・・・

Car：ANGELUS
BGM：Radiance / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：13回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40897704

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コース中盤の道幅が狭い場所で追い抜くことはできなくもないけど、基本的には無理をしないほうがよさげ
ジャンプスポットも要注意、何も考えずに進入するといとも簡単に壁にHIT!

Car：ANGELUS
BGM：Drift Psychosis / Hiroshi Okubo (大久保博)
リスタート回数：16回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40893576

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
スタートから1コーナーを抜けたあたりまでが、このコースの一番難しい場所
それでも道幅の広さとコーナーが少ないおかげで、難易度そのものはあんまり高くなかった

Car：ANGELUS
BGM：Photon Field / Koji Nakagawa (中川浩二)
リスタート回数：5回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40887668

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コースの難易度は簡単なほう、しかし敵車が隙間のない集団を作ってきたおかげでそこそこ手こずってしまった

Car：ANGELUS
BGM：Explorers / Hiroshi Okubo (大久保博)
リスタート回数：15回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40882693

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
峠部分で追い抜きを試みるのは危険すぎるのでとにかくガマン
幸いそれ以外の場所は走りやすいので、このコースの難易度はそこまで高くなかった

Car：ANGELUS
BGM：Valley of the Mind / SamplingMasters MEGA (細江慎治)
リスタート回数：3回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40876881

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コース中盤の路面が石畳になる場所は道幅が狭くなり、敵車同士が並走する危ないポイント
その先にあるヘアピンも、敵車が予想だにしない動きをしてきたりして、なかなかあぶない

Car：ANGELUS
BGM：Sueno Del Mar / Asuka Sakai (境亜寿香)
リスタート回数：10回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40872052

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
全15コースのなかで群を抜いて難しいのがココ！狭いうえにコーナーが連続するのでとにかく抜けない
敵車の配置（特にテラジン）によっては、リスタートどころか一度メニューに戻ってから再挑戦して配置を変えた方がいいなんてことも

Car：ANGELUS
BGM：Acid Eutron #001 / Acid Eutron (三宅優)
リスタート回数：50回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40867351

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
スタートからアビエイターループとの共用部分に合流するまでが狭くて、ちょっと難しい
それ以降は道幅も広めで、追い抜きもしやすいですね
動画の1コーナーでテラジンにビックリしてとんでもないアドリブ回避をしています
正攻法はどうするべきだったんだろう

Car：ANGELUS
BGM：Road Mauler / Rio Hamamoto (濱本理央)
リスタート回数：0回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40862515

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
序盤のトンネルで敵車が並んで進路をふさいでくるので、車間距離を保ちながらついて行き、コース中盤以降で追い抜くのが安定しそうです
達成したときのトンネルではきれいな隊列で走ってくれていたので、比較的ラクでした・・・が、勢いあまって490Bにぶつかりそうになってしまった

Car：ANGELUS
BGM：Highway Fusion / SamplingMasters MEGA (細江慎治)
リスタート回数：13回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40858433

シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
このコースは特に難しい場所がないので、あっさり達成できました

Car：ANGELUS
BGM：Ultra Cruise / Tetsukazu Nakanishi (中西哲一)
リスタート回数：0回
キータイプ：A
DJ：ノーマル

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40851943

オーバルエンジンのソラーレでエアポートオーバルのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:1'39''900】

BGM：Night Stream / KOHTA (高橋弘太) / RIDGE RACERS

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE E
ステアリング操作：左スティック
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40767312

オーバルエンジンのソラーレでベイサイドラインのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:4'23"763 （オフィシャルTAランキング7位 ソラーレ1位）】
https://web.archive.org/web/20030217142113/http://www.namco.co.jp/home/cs/ps/ridgeracer-v/ta/extra/select-baysideline.html

BGM：TEKNOPERA / sanodg (佐野信義) / RAVE RACER

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40762757

オーバルエンジンのソラーレでアバヴザシティのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:2'53''440 （オフィシャルTAランキング15位 ソラーレ1位）】
https://web.archive.org/web/20030217142959/http://www.namco.co.jp/home/cs/ps/ridgeracer-v/ta/extra/select-abovethecity.html

BGM：KAMIKAZE / AYA (佐宗綾子) / RAVE RACER

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40734057

オーバルエンジンのソラーレでアウターパスのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:2'32''000】

BGM：YORORERI HEY / MEGATEN (細江慎治) / RAVE RACER

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40671451

オーバルエンジンのソラーレでパークタウンのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:1'54''000】

BGM：Blue Topaz Remix / J99 (相原隆行) / RIDGE RACERS

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40646092

オーバルエンジンのソラーレでグリーンフィールドのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:3'15''500】

BGM：Light Groove / ASUKA SAKAI (境亜寿香) / RIDGE RACERS

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40641495

オーバルエンジンのソラーレでサニービーチのタイムアタックをしてみました
目標記録は達成しましたが、もっとマシン性能を引き出せば更にいいタイムが出せそうです
目標タイム【TOTAL:2'19''000】

BGM：Chrome Drive / sanodg (佐野信義) / RIDGE RACERS

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40636919

「R4 -RIDGE RACER TYPE 4-」から「Pearl Blue Soul」を耳コピーして、メロディパートを弾いてみました。
シンセリードとオルガン・ソロは自分で弾いて、ソレ以外のパートは音を採ってMML→MIDI化したものを演奏。
すべて、往年のシンセサイザーRoland D-70の音です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40538013

99トライアルをやっていたら偶然できたプレイ
出足の遅いソラーレで3周目にトップに立つことができました

BGM：SAMURAI ROCKET / KOHTA / RIDGE RACER V

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40519466

目標タイム【TOTAL:5'21''792 LAP:1'46''705】2002.07.30
更新タイム【TOTAL:5'17''785 LAP:1'45''073】2022.05.10
http://web.archive.org/web/20030218121553/http://www.namco.co.jp/home/cs/ps/ridgeracer-v/ta/standard/select-baysideline.html
20年の時間を経て、EOの記録をソラーレで更新しました
しかしとてもミスが多い、ここから2秒くらいなら平気で削れそう

BGM：THRU / KOJI NAKAGAWA (中川浩二) / RIDGE RACER TYPE 4

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40451865

EXTRA CLASSのソラーレをエアポートオーバルでどれだけ速く走らせられるか気になったのでやってみました
BGM：TsuiTsui

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40419343

EXTRA CLASSのソラーレをベイサイドラインでどれだけ速く走らせられるか気になったのでやってみました
BGM：Paris

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40404456

ソラーレの性能なら、いちばん重いギアだけでもアルティメットGPをクリアできるのではないか？という縛りプレイ
とにかく加速がしにくいので、ミス1回のタイムロスがとんでもないことになります
Round 1 SUNNY BEACH #1:41 / Round 2 GREEN FIELD #12:11
Round 3 OUTER PASS #25:53 / Round 4 ABOVE THE CITY #37:16

敵車のソラーレが自分のソラーレと同じ色になっている、なんでだろう

---コントローラ設定---
ボタン配置　：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40151776