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RIDGE RACER V VSGP(OVAL CLASS) SOLARE(OVAL)
VSモードのGPで難易度をオーバルクラスに設定して、OVソラーレで挑戦してみました
走るコースは パークタウン アバヴザシティ パークタウン（逆走） アバヴザシティ（逆走）の4つ
画面分割で視野が狭くなり、2人同時プレイの描画処理問題で視界距離が短くなり、敵車はオーバルエンジン搭載でとても速く、ソラーレの操作性が悪くぶつけまくりというなかなかの難易度になっています
ブーストはオフでプレイ、ブーストオンで慣れてからオフでやってもよかったかもしれない
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：LIGHT
アナログメーター表示ON
リッジレーサーズ2 その3
■ネタバレあります■
基本Twitterのフォロバはしてます とうらん@sakaigawatwitch
ブログもまぁまぁ書いてます https://t.co/poF74ixH1N
リッジレーサーズ2 その2
■ネタバレあります■
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リッジレーサーズ2 その1
■ネタバレあります■
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RIDGE RACER V 99トライアル フィアロでできるだけ早くトップに立つ
イーオーとソラーレが3周目にトップになれる99トライアル
同クラスで最弱格に位置するフィアロだとどれくらいの速さで1位になれるのか、やってみました
1位のイーオーが最下位のフィアロに引っかかった？おかげでちょっと早く追い抜くことができた
BGM
Speedster / sampling masters MEGA (細江慎治) / RIDGE RACER
Speedster Overheat / sampling masters MEGA (細江慎治) / RIDGE RACER REVOLUTION
Speedster Remix / sampling masters MEGA (細江慎治) / RIDGE RACERS
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON
リッジレーサーV アルティメットGP ソラーレ1周目1位集(最速デモスキップ)
ソラーレ使いの意地にかけ、R研のやり込みに挑戦。
アバヴで最後ミスったけどあのくらいの猶予はあるんだね
本当は華麗に完全無接触したかったですが無理でした。
※実機プレイではなく、PCSX2を使用しています。
RIDGE RACER V アルティメットGP フィアロでできるだけ早くトップに立つ
アルティメットGPの1周目で1位になるというやりこみプレイがあり、それが可能なのはエクストラクラス最速を争うイーオーとソラーレ
同クラスで最弱格に位置するフィアロだとどれくらいの速さで1位になれるのか、やってみました
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON
RIDGE RACER V 5速だけのフィアロでアルティメットGPをパーフェクトクリア
ただでさえ素の性能が低いフィアロに5速だけという重い縛りをくっつけて、リッジレーサーVのやりこみプレイにおける最高峰の難易度にチャレンジしました
すべてのラウンドをミスなくクリアしていくのが理想だったのにそこかしこで壁や敵車にヒットしています、みっともない！
ミスした部分を含めまだまだ改善できるところがあるので、腕に自信のある方はやってみてはいかがでしょうか
Round 1 SUNNY BEACH #1:41 / Round 2 GREEN FIELD #12:23
Round 3 OUTER PASS #26:53 / Round 4 ABOVE THE CITY #38:29
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON
RIDGE RACER V 5速だけのメルクーリオでアルティメットGPをパーフェクトクリア
6速だと全く太刀打ちできなかったので5速で挑戦
四輪駆動のおかげ？で重いギアでも発進がとてもはやい
Round 1 SUNNY BEACH #1:53 / Round 2 GREEN FIELD #12:33
Round 3 OUTER PASS #26:53 / Round 4 ABOVE THE CITY #38:27
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：LIGHT
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON
RIDGE RACER V 4速だけのトレアドールでアルティメットGPをパーフェクトクリア
トレアドールでも、いちばん重いギアだけでもアルティメットGPをクリアできるのではないか？と思いチャレンジ
さすがのマシン性能差、6速ソラーレより難しかった
Round 1 SUNNY BEACH #1:44 / Round 2 GREEN FIELD #12:21
Round 3 OUTER PASS #26:31 / Round 4 ABOVE THE CITY #38:10
---コントローラ設定---
ボタン配置 ：TYPE A
方向キー入力：DIGITAL
アクセル感度：LIGHT
ブレーキ感度：HEAVY
アナログメーター表示ON
チョロQ64 2でレイブレーサーのCITY(中級)を再現してみた
9月9日はチョロQの日ということで、今回動画を作成しました。
拙い出来の動画ですがご容赦頂けると幸いです。
追記：最近になってチョロQ64(初代の方)のパーツデータが突如消えるという事態が発生。(自力ではんだ付けしたコントローラパック)
やはりオークションサイトなどの電池交換済み、或いは電池レス化したコントローラパックを購入した方が良いのかもしれません。勿論その場合もしっかりと知識がある方が出品しているか確認しなければなりませんが…
パーツを気にしないのならコントローラパック無しでやるという手もあります。
64と64 2はお互いセーブデータ容量が大きいのでコントローラパックが2つ無いとそれぞれデータを保存できません。やっぱり64チョロQはやる為のハードル高いなぁ…
64 2もいつ消えるか分からないので、起動を控えようかと考えています。エミュレータという手もあるっちゃあるけど…
それにしてもよりにもよって初代の方かぁ……スペシャルパーツの入手条件大変なんだよなぁ、 MAX_SとかMAX_SとかMAX_Sとか……
更に追記：パックのデータの件ですがどうも純正以外のコントローラーでパックをロードした事が原因だった様で、純正コントローラーでロードを行うと(とりあえず今の所は)データは消失しませんでした。割と出来の良い互換品だったので意外。(セーブロード時のみ純正コンにしてプレイ自体は互換コンでやってます。)
更にamazonで電池レス式のパック互換品が出ている様で、当時の純正品がほぼ電池切れしているであろう現在においてはこちらを購入するのが1番無難かもしれません。一応市場にも貼っておきます。
ガベージB@STERさん、広告ありがとうございます。
RIDGE RACER 6 Single Race Downtown Rave City R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広く追い抜きもしやすいのは順走と変わらないはずが、ワンダーシティのトンネル出口で凡ミスの山を築いてしまった
そこ以外は特に難しいところはなさげ、のびのびと走れます
最後のレースに、せっかくなので三島財閥のえらい人に来てもらいました
Car：ANGELUS
BGM：Galactic Life / Kohta ''SOLIDSTATE'' Takahashi (高橋弘太)
リスタート回数：20回
キータイプ：A
DJ：平八
RIDGE RACER 6 Single Race Crossbay Tunnel R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
順走と比べてスタート後の道幅がとても広いのでどんどん追い抜いていけます
途中テラジンのトリプルニトロに付き合わされましたが、追い抜きしにくい場所だったのでむしろ楽に走れたのかもしれません
Car：ANGELUS
BGM：I Want You / SamplingMasters AYA (佐宗綾子)
リスタート回数：5回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Airport Lap R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
スタート後に敵車を追い抜きながらの複合コーナー
しかしどうにでもなる程度のコーナーなので難しいかというとそうでもない
そこを抜ければ、逆走になっても走りやすいコースで楽に追い抜いていける
Car：ANGELUS
BGM：Floodlight / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：10回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Midtown Parkway R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
スタートから狭いッ！とにかく狭いッ！敵車も多いしこりゃ～たいへんだ
コース中盤が追い抜きしやすいので、狭い場所をとにかく慎重に走ってどうにかしました
Car：ANGELUS
BGM：Trail of Light / J99 (相原隆行)
リスタート回数：11回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Laketop Parkway R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
順走と比べてスタートからコース中盤までの道幅がやや狭く、ちょっと難しくなった
それでもコースそのものの難易度はあまり高くないので、そこまで苦労するほどでもない、という印象
Car：ANGELUS
BGM：Radiance / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：8回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Seaside District R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
安全に追い抜ける場所が少ないのに加えて、敵車が集団を作っていて走りづらい
相変わらず敵車がジャンプ後に体勢を崩すので、距離をとっておかないとキケン
Car：ANGELUS
BGM：Drift Psychosis / Hiroshi Okubo (大久保博)
リスタート回数：27回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Aviator Loop R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
逆走になったことで序盤のコーナーが楽になり、追い抜きもしやすくなりました
敵車の後ろで様子見せずに強引な追い抜きを図っているのでリスタート回数が多くなってますが、難易度そのものは順走より低そう
Car：ANGELUS
BGM：Photon Field / Koji Nakagawa (中川浩二)
リスタート回数：15回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Harborline 765 R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
1周目で敵車を追い抜きやすくするための車間距離を調整するのに苦労しました
強引に前に出ると、その先で道をふさがれていたり、様子見をしていたら後ろから追い上げられて追突されたりします
Car：ANGELUS
BGM：Explorers / Hiroshi Okubo (大久保博)
リスタート回数：27回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Highland Cliffs R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
順走できつかったコース序盤部分が終盤に移って走りやすくなるのはサウスベイドックスと同じ
走りづらかった峠部分も、逆走になったことで走りやすくなった気がします
Car：ANGELUS
BGM：Valley of the Mind / SamplingMasters MEGA (細江慎治)
リスタート回数：3回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Surfside Resort R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
スタートからヘアピンまでの道幅が狭い場所で敵車を追い抜かなければならず、とても難しい
橋を渡り切った後の左コーナーで敵車と横並びになるパターンが多く、たくさんのリスタートを強いられた
3回くらい敵車の配置を変えて、ようやく達成できました
Car：ANGELUS
BGM：Sueno Del Mar / Asuka Sakai (境亜寿香)
リスタート回数：58回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Island Circle R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
逆走になっても難易度の高さは相変わらず
しかし序盤のコーナーが順走に比べて緩めなので、こっちの方が難易度は低め
Car：ANGELUS
BGM：Acid Eutron #001 / Acid Eutron (三宅優)
リスタート回数：25回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Southbay Docks R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
順走の序盤にあるタイトな複合コーナーが終盤に来るおかげで追い抜きがしやすくなりました
ジャンプスポットにそのまま進入すると、壁に激突するまで飛んでしまうことが多発
その対策としてドリフトしながらジャンプすることで飛距離を抑えています
Car：ANGELUS
BGM：Road Mauler / Rio Hamamoto (濱本理央)
リスタート回数：10回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Rave City Riverfront R SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
逆走になったことでスタート後の道幅が広く、ちょっと楽になりました
難易度が上がったかな？という場所は、コース終盤のトンネルにあるコーナーの角度が分かりづらくなっているような気がする、くらい
Car：ANGELUS
BGM：Highway Fusion / SamplingMasters MEGA (細江慎治)
リスタート回数：8回
キータイプ：A
DJ：エキストラ
RIDGE RACER 6 Single Race Downtown Rave City SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広い、難しいコーナーが少ない、スタートで敵車をごぼう抜きできる
総じて難易度が低めで走りやすいコースでした
Car：ANGELUS
BGM：Galactic Life / Kohta ''SOLIDSTATE'' Takahashi (高橋弘太)
リスタート回数：2回
キータイプ：A
DJ：ノーマル
RIDGE RACER 6 Single Race Crossbay Tunnel SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が狭いところが長かったり、敵車が中途半端なところを走っていたりで、思ったより抜きどころが少なかった
それでもコース長がながいので、追い抜くための時間は結構あった
Car：ANGELUS
BGM：I Want You / SamplingMasters AYA (佐宗綾子)
リスタート回数：5回
キータイプ：A
DJ：ノーマル
RIDGE RACER 6 Single Race Airport Lap SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広く、単純なコーナーが多い構成はレイクトップパークウェイとよく似てる
空いてる場所に適当に突っ込めば大体抜ける感じ
見た目よりコーナーが小さく、急に曲がらなければならない場所が多いのが意外な落とし穴
リスタート回数が多いのは、そこで雑にSDしてアウト側に突っ込む凡ミス多発によるものでした
Car：ANGELUS
BGM：Floodlight / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：14回
キータイプ：A
DJ：ノーマル
RIDGE RACER 6 Single Race Midtown Parkway SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コース幅はちょっと狭いけどコース長とストレートの長さで追い抜きはしやすい方
追い抜きより難しいのが終盤のヘアピン、すごくタイトで進入を間違えると簡単にアウトにぶつかってしまう
Car：ANGELUS
BGM：Trail of Light / J99 (相原隆行)
リスタート回数：15回
キータイプ：A
DJ：ノーマル
RIDGE RACER 6 Single Race Laketop Parkway SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
道幅が広く、単純なコーナーが多いので強引に追い抜いていけます
強引さが仇になってリスタート回数がちょっと増えてしまいましたが・・・
Car：ANGELUS
BGM：Radiance / sanodg (佐野信義)
リスタート回数：13回
キータイプ：A
DJ：ノーマル
RIDGE RACER 6 Single Race Seaside District SPC
シングルレース、スペシャルクラスでノーニトロ勝利とノークラッシュ勝利の同時達成をやってみました
コース中盤の道幅が狭い場所で追い抜くことはできなくもないけど、基本的には無理をしないほうがよさげ
ジャンプスポットも要注意、何も考えずに進入するといとも簡単に壁にHIT!
Car：ANGELUS
BGM：Drift Psychosis / Hiroshi Okubo (大久保博)
リスタート回数：16回
キータイプ：A
DJ：ノーマル