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レヱル・ロマンスmini 最終回 横浜市営地下鉄モノガタリ ～夢と消えた路線と、未来へのレール～(後編)
何故かはまりんが最近の新車や更新車から消えて行っているのに、市営バスでは残っているんですよね…。
何が違うのかさっぱりわからないという。
前編→sm43069333
レヱル・ロマンスmini 最終回 横浜市営地下鉄モノガタリ ～夢と消えた路線と、未来へのレール～(前編)
横浜市営地下鉄51周年おめでとうございます。
なんとなく作った作品にはなりますが・・・・。
後編→sm43138992(PCでご視聴の方はそのままジャンプします)
もし、路線図が見づらいという方はこちらへどうぞ↓
https://navi.hamabus.city.yokohama.lg.jp/koutuu/pc/map/Top?window=trainRailMap
<余談>
>コメ12番さんに「(3000R、Sの音の違いが)正直わかりにくかった><」とコメントしていただきました。 確かに、微妙に音が上がる時の響きが違いますが、こればっかしは録音ではなく、実際に聞かないと、私自身、識別番号付けないと区別できませんでした汗
あと、これも個体差がありますが、ジョイント音が少し3000Sはうるさいんですよね・・・。
よろしければぜひ乗ってみてください。
レヱル・ロマンスmini 番外編「E10形」
今回は一切まいてつBGMを使わず、とある作者様をリスペクトした作風にしてみました。
リスペクト元↓
https://www.youtube.com/watch?v=x3m7Nv6gbQ4
ちなみに、敦賀駅でE10形が走っていたころの映像を見ることはできるそうな・・・？
レヱル・ロマンスmini 19号車「歴史に振り回され～夢と消えた陰陽連絡モノレール～」
どうも、転職してもうすぐ1ヶ月になるうp主です。
今回は、色々あった「姫路モノレール」のお話です。
公開時刻の理由は動画内でわかります。
参考文献・サイト
・姫路市公式HP
・『姫路モノレール』姫路市(1965年)
・「神戸新聞」(1966年5月16日)
・「廃止のモノレール送電線 老朽化！ドスン」
『神戸新聞』1983年10月14日姫路版p.23
・『姫路市史』第6巻本編近現代3(2016年/姫路市)
・ご昭和願います
「姫路モノレール跡を訪ねる－高度経済成長の置き土産」
(米澤光司様)
・Tabiken(旅とビルと建築と) shoken様
「街にひそむ姫路モノレールの廃線遺構。その5年の変化を追う」
※廃線探訪の際、このサイトを参考にしました。
・モノレール専門のニュースチャンネル mjws.info(MJWS.org様)
「姫路モノレール 幻となった延伸計画と消えなかった存在」
・～Monorails of Japan web site～(MJWS.org様)
「姫路モノレール」
※山陰方面途中経路予定地探訪の際、参考にしました。
走行する風景↓
https://www.youtube.com/watch?v=mhBio3idGcQ
<乗り換えのご案内>
他作者様→sm36448229
熱海モノレール→sm41389570
レヱル・ロマンスmini 特別編「横須賀線スペシャルであり続けた車両～消えゆく君へ～」
sm41876544の実質続編。
タイトルは壮大ですが、短編です。かの件はしょうがないのかなと思います。
ちなみに、現地愛好家は「B修繕」と呼んでいました。
恐らくですが廃車予定だった車両をVVVF化すると思われます・・・・？
参考サイト
・CNNインドネシア
・現地愛好家ツイート↓
https://twitter.com/jalur5_/status/1673957353102913537
レヱル・ロマンスmini extra 「青天の霹靂」
今日は珍しくバスのお話です。
速報なので短いです。
↓公式プレス
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/news/2023/05/30/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%81%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%80%81%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%81%8A%E3%82%88%E3%81%B3%E3%83%88/
レヱル・ロマンスmini 緊急スペシャル E217系インドネシア譲渡説を考察してみる。
おことわり
今回の情報は、2023年3月2日現在の情報で一部構成されております。
ちなみに、3月3日付のCNN報道によると、昨年9月に今年から来年にかけてE217系を輸入したいという書筒を送っていたそうです。
今後、情勢がどう動くかは不明です。
参考サイト①
CNNインドネシア
https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20230303120048-92-920287/isi-surat-kci-ke-kemendag-soal-impor-krl-bekas-jepang-usia-28-tahun
参考サイト②
CNBCインドネシア
https://www.cnbcindonesia.com/news/20230302144042-4-418342/terkuak-kci-mau-impor-348-unit-krl-bekas-jepang-ini-tipenya
参考サイト③
JABODETABEK COMMUTERS NEWS(パクアン急行様)
http://krl.ldblog.jp/
署名サイトは↓の記事の詳細をお読みの上、どうぞ。
http://krl.ldblog.jp/archives/35954591.html
3/3 21:50追記
https://bisnis.tempo.co/read/1698289/dukung-impor-krl-bekas-dari-jepang-luhut-minta-bpkp-lakukan-audit#.ZAHr8e05Ifg.twitter
インドネシアtempo.coの報道と、現地ファンからの情報によれば、E217系輸出一歩手前まで話が進みそうだとのことです。
3/6 21:50追記
CNNインドネシアによると、遅くとも3/16には金融開発監督庁 (BPKP)の監査結果が出て、E217系輸入の可否がわかるようです。
3/19 22:50追記
tampo.coの報道(3/15付)によると、さらにあと10日～2週間を要するとのことです。
月末には結果がわかるでしょう。
レヱル・ロマンスmini 16号車 新横浜線も「急」いで「行」かない？
突貫工事で作りました。
後悔はしてないです。
ちなみに、東急車の相鉄横浜駅乗り入れは「車両使用料精算の都合」で、調べてみたら頻繁にあります。
また、今回ネタにした「急」いで「行」かない急行は、平日のみだそうです(調査がまだ完全に終わってない)
※時刻表画像は、↓より引用しています。
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-02-17/
ちなみに相鉄線内東急車の運用は
01K～49K→目黒線所属車
51K～65K→東横線所属車
の運用です(ただし欠番有り)
レヱル・ロマンスmini E217系の日記念スペシャル 「夢と消えた4扉近郊電車」
去年のE217系の日記念スペシャルはsm40023101＆sm40025830という長編を投稿して燃え尽きたので、今回はE217系の前身ともいえるとある車両のお話です。
レヱル・ロマンスmini 速報版「そうにゃんの大進撃」
「速報プレス」が出たので20分で作りました汗
サムネはただの雑コラです。
車両運用面含め、色々気になることは山積してますね(笑)
ちなみに、路線名をフルネームで言うと「相模鉄道相鉄新横浜線」「東急電鉄東急新横浜線」だそうですよ。
<参考プレスリリース>
・相鉄・東急直通線運行計画概要のお知らせ【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-178/
・２０２３年３月開業（予定）東急新横浜線の運行計画の概要について(東急電鉄)
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=sh20221124-1.html
<追記>
動画内で取り上げてはいませんが、新横浜駅は相鉄・東急折半で管理するそうです。
羽沢横浜国大駅寄りの南改札→相鉄管理
新綱島駅寄りの北改札→東急管理
こうなると、一日券も双方の改札じゃないと買えないとかありそうですが・・・どうでしょう。
また、弱冷房車はめんどいので入れ忘れたので各社プレスをご覧ください。
なお、詳しい運行計画は来月発表とのことです。
レヱル・ロマンスmini 13号車 「夢と消えた長大モノレール」(修正版)
sm41236838の一部読み間違えを修正したものです。
<修正前動画説明文>
迷列車13周年おめでとうございます。
熱海に開業するはずだったモノレールは有名な話ですが、ある壮大な計画があったのをご存じでしょうか・・・？
YouTubeには多数このネタ上がってますが、どうもニコ動には少ないので作りました(笑)
参考文献
・「鮎川義介関係文書（MF）（寄託）目録
(441.1：東京モノレール株主会社1)」
・「ホテルと共に七十年」犬丸徹三、1964年、展望社
・ オリンピックにかける夢のかずかず」犬丸徹三
週刊ダイヤモンド1964年5月18日号、p38 - 43
・「AIR RAIL SYSTEM」日本高架電鉄、1960年
・"The Incredible Power of Serendipity" by Boye Lafayette
De Mente, Phoenix Books, 2012
・『「帝国ホテル」から見た現代史』犬丸一郎、2002年、東京新聞出版局
・森口誠之『鉄道未成線を歩く 〈私鉄編〉』JTB、2001年
・草町義和「熱海駅前の地下に眠る幻のモノレール駅」
『鉄道ファン』572号、交友社、2008年、P.122-125
参考サイト
・ Monorails of Japan website(田村拓丸様)
・東洋経済オンライン
「人気回復『熱海』に眠る幻のモノレール計画
過去に東京モノレールと接続する壮大な案も」
(2018年10月6日付)
お乗り換え
「熱海モノレール」の絵のツイートはこちら↓
https://twitter.com/TachyonNagato/status/1579394943600431104
レヱル・ロマンスmini 13号車 「夢と消えた長大モノレール」
迷列車13周年おめでとうございます。
熱海に開業するはずだったモノレールは有名な話ですが、ある壮大な計画があったのをご存じでしょうか・・・？
YouTubeには多数このネタ上がってますが、どうもニコ動には少ないので作りました(笑)
11.18追記:修正版上げました→sm41389570
参考文献
・「鮎川義介関係文書（MF）（寄託）目録
(441.1：東京モノレール株主会社1)」
・「ホテルと共に七十年」犬丸徹三、1964年、展望社
・ オリンピックにかける夢のかずかず」犬丸徹三
週刊ダイヤモンド1964年5月18日号、p38 - 43
・「AIR RAIL SYSTEM」日本高架電鉄、1960年
・"The Incredible Power of Serendipity" by Boye Lafayette
De Mente, Phoenix Books, 2012
・『「帝国ホテル」から見た現代史』犬丸一郎、2002年、東京新聞出版局
・森口誠之『鉄道未成線を歩く 〈私鉄編〉』JTB、2001年
・草町義和「熱海駅前の地下に眠る幻のモノレール駅」
『鉄道ファン』572号、交友社、2008年、P.122-125
参考サイト
・ Monorails of Japan website(田村拓丸様)
・東洋経済オンライン
「人気回復『熱海』に眠る幻のモノレール計画
過去に東京モノレールと接続する壮大な案も」
(2018年10月6日付)
お乗り換え
「熱海モノレール」の絵のツイートはこちら↓
https://twitter.com/TachyonNagato/status/1579394943600431104
レヱル・ロマンスmini 鉄道の日スペシャル 「7年の時を埋めた名車」
miniばっかでさーせん。
迷列車記念祭の時は久々に「本線」運転しますのでどうかご勘弁を。
<参考サイト>
https://akaden.org/
http://maxsk.starfree.jp/index.html
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2108/06/news046.html#:~:text=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E3%80%81%E5%8D%83%E8%91%89%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3,7.5%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E3%81%A7450%E5%86%86%E3%80%82
<お乗り換え>
迷列車(東日本)の人方面→sm9079797
レヱル・ロマンスmini 銚子電鉄100周年記念スペシャル 「キミと見た夏は想い出の中へ ～澪つくし号モノガタリ～」
銚子電鉄様、創業100周年おめでとうございます。
今回は、あまり作品を見かけない澪つくし号のお話。
なお、食事をしたお店などの感想は、一部私の主観が含まれます。
最後に…。
ぬれ煎餅(だけでなくまずい棒、佃煮も)～
買っとくれ～
<お乗り換えのご案内>
銚子電鉄オンラインショップ(ぬれ煎餅以外にもいろいろあります。なお、在庫は日々変動している場合がありますのでお気を付けください)
http://chodenshop.com/
「吉原食堂」食べログ
https://tabelog.com/chiba/A1205/A120501/12015752/
参考にしたサイト
・銚子電鉄車両名鑑
http://mabumaro.com/jpg/train/cdk/cdk.html
1分13秒でわかる(わけがない)、E217系の撮っておくべきネタ編成(独断と偏見マシマシ)
1分でわかる～シリーズが流行っているらしいので作ってみました。
どうしても詳細知りたければ↓の2本の動画を見てみてください、話はそれからです。
sm40023101＆sm40025830
※なお、上の動画で紹介した「ネタ編成」のうち、Y-3、11、13編成が廃車になっていたり、Y-20編成が初期CPに換装されています。
BGM:「まいてつLR」より「GRAND EXPRESS」(日々姫ver)
レヱル・ロマンスmini 番外編 「Jusqu'au jour où nous nous reverrons! NIOE!」
あくまで速報的な何かなので短いですし内容がないようです()
タイトルは「また逢う日まで、オリエント急行！」をフランス語に訳しただけですw
どうも、あの「オリエント急行」が日本にまた行きたいと言っているようでして・・・・。
いやはやどうなってんねんと思いましたよ・・・。
でも、「パリ発東京行」がまた実現する日が来ることを祈って。
ソースリスト
https://www.cnn.co.jp/travel/35189929.html
https://www.designstoriesinc.com/europe/orient-express/
レヱル・ロマンス 予告編
暑いですがいかがお過ごしですか。ということで例の日に出そうと思っている動画の告知と、今回ちょっと試してみたいことがあるので、それのご案内を。
<追記>
「全文ひらがなだとちょっと読みにくい」という声を頂戴いたしました。
貴重なご意見ありがとうございます。
検討などをさせていただきますが、ぜひ代案などのご意見を頂けますと幸いです。
レヱル・ロマンス mini 12号車「おかえり 由宇パック」
おかえりいいいいいいいいいい！！！
由宇パック！
また会えるなんて思ってもいませんでした。
懐かしいです。
色々復刻当該編成のお話は詳しい方がやってるので、私は「要望」も少しw
↓参考プレス
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220701_04_105.pdf
<お乗り換え>
車歴とか詳しい話は→sm40707055
レヱル・ロマンス mini 11号車 ～遥かなる旅路 824列車物語～
かつて、「日本一なが～～～～～い普通列車」としておなじみだった、山陰本線普通門司発福知山行き824列車。
母はかつて、通学で利用していたほか、父に至っては「全区間乗車した」という証言を聞くことができました。
曰く
「今は通学列車は2両編成だけど、昔は5～6両の茶色い客車だった。懐かしい」(母)
「824レには大学の友人と下関の映画館でオールしてから乗った。二度と乗りたくない。100万積まれても乗らん」(父)
だそうです。
まぁ、今仮にリバイバル運行するなら、35系4000番台が適任ですね。
ツアー方式になりそうですし、福知山から先どうするんだって話ですが(笑)
レヱル・ロマンス mini 10号車「9年の時を埋めた205系」
詳しい話とか一切抜きで、テンポだけよく(?)してみました。
結局、205系京葉車の初期2本の丸ごと廃車って、現在上がってる説として
・塩害説
・転用計画(武蔵野メルヘンも巻き込みたかった)の変更説
とかがあるっぽいですが、実際どうなんでしょ。
「いろは」の紹介(4年前の作品ですが)→sm33036871
E131系プレス画像引用先↓
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf
「宇都宮線・日光線に新型車両を投入します」(JR東日本プレスリリース)
2022.3.28追記
「いろは」のさよなら運転、さよなら撮影会が無事に終わったと聞き、ほっとしています。
どうか、本当のラストランの廃車回送もお気をつけて。
レヱル・ロマンス mini 9号車「令和を走る181系」(修正版)
※sm40124144(非公開化済)の修正版です。
ミスが視聴者様からのご指摘で見つかったので直しました。本当にありがとうございました。
そして、広告などしてくださった方、申し訳ございません。
かの有名な国鉄新性能特急電車の151系の流れをくむ181系の営業車が今でも居るのは、結構知られてるようで知らないという方も少なくないのでは・・・・？
実は、今でも「181系ルーツの車両」が元気なんですよ...あそこに・・・・。
<追記>
485系の「製造両数」には、181系からの編入車両数は含んでいません。
10/27追記:10/30で「華」、12/10で「やまどり」の引退が発表されてしまいましたね。
これで「181系」と「485系」はその歴史に幕を下ろすことになります。
今まで本当にお疲れさまでした。
レヱル・ロマンスmini 「指名競争入札に振り回され」
本当は「3000V形2次車」になるはずだった横浜市営地下鉄ブルーライン期待の新星の4000形。
実はデビュー前だというのに色々あったんです、色々。
なお、今回入札絡みで参考にした「ヨコハマ・入札のとびら」はこちらになります。↓
http://keiyaku.city.yokohama.lg.jp/epco/keiyaku/index.html
タイトルリスペクト元→sm36780727
レヱル・ロマンスmini 「ハマの新しい仲間」
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/4000model.html
詳しくは↑へ。
横浜市営地下鉄に新メンバー登場！
はまっことして楽しみですw
とりあえず2023年度までに8編成がやってくるそうなので、3000Aの撮影は今のうちにしておきましょう。
レヱル・ロマンスmini 「209系2100番台、次の路へ」
https://www.izukyu.co.jp/release/detail.php?CN=329373
詳しくは↑へ。
サクッと作りました。
レヱル・ロマンスmini 「国鉄岡山、終焉の時」
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211118_06_new.pdf を見て制作。
正直驚きましたね・・・・。
ちなみに、最後の方にGIMPで作った雑コラ出てくるので・・・。
もしかして、福山行きとかは乗務員訓練兼ねていたなんて考えすぎですかね(笑)
レヱル・ロマンスmini「夢と消えた陰陽連絡ルート」
山口県の未成線と言えば、岩日線錦町～日原。
しかし、幕末浪漫溢れる萩にも、未成線がありました。
今回は、少しだけ端折ってその路線を調査しました。
しかし、資料があまり少なく、萩に住んでた身内に聞いてみても「聞いたことがない」と言われるレベルだったので、忘れられちゃってるのかなと思うときがあります。
最後の方でちらっと、かつて小郡(現新山口)～萩市内を結ぶはずだった「小萩線」についても触れています。
それにしても、「岩萩線」と「小萩線」が開業していて、岩日線も全線開業していたら、今の山口県の鉄道網はどうなっていたのでしょうね。
あまり資料がなかったせいで雑ですが、「岩萩線」という計画があったことだけは知っていただけると嬉しいです。
なお、今回より「忙しい人のためのレヱル・ロマンス」を「レヱル・ロマンスmini」と改定し、レヱル・ロマンス派生作品扱いで投稿します。
<お乗り換え>
周防高森から先、岩徳線方面→sm10963052
川西経由岩日線錦町方面→sm30043203、sm32249264
レヱル・ロマンスmini 「繋いでいく日光へのレヱル」
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf より一部画像を引用。
ついに「新型フラッグシップ特急」の概要が発表されましたね。
まさか迷列車12周年の日に出るとはw
これも「12周年祭飛び入り参加」と言うことで・・・・。
なおサムネは、東成田駅にある広告をリスペクトしてたりします(笑)
ちなみに、レヱル・ロマンス で100系をネタにする予定がありますので、しばしお待ちを→(鋭意原稿作成中)
【追記】
ちょwww誰ですかwww「N100A系」とか、「N100S系」とかwww
N700系じゃないんですよwww(でもちょっと期待しちゃった私が居たり)
11/11 22:45追記
鉄道プレスネットによれば「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない。JR線への乗り入れも含め使い方は検討中だが、N100系と100系『スペーシア』を併用して運行することを考えている」とのことです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/32338
【鉄道の日2021】迷(?)鉄道模型で行こう(?) 「幻と消えた模型メーカー」
皆さんは「東京堂モデルカンパニー」をご存じでしょうか・・・・？
調べてみて資料が入手できた範囲で動画にしてみました。
今回は本当に資料も個人サイトも少なく、苦労しました。
「抜けている点がある」と言ったご指摘、お待ちしております。
あと、可能であれば、この会社の思い出話などもコメントで頂ければと思います。
改めまして、中身が薄い動画であること、鉄道の日なのにどちらかというと暗い内容の動画をあげること、深くお詫び申し上げます。
参考サイト
https://207hd.com/post-13090/
↑
EDに登場した「参考サイト」はこの記事内のリンクから普通に飛べます。
※投コメでも書いていますが、(有)東京堂はいまだに閉鎖登記簿が見当たらない為、2021年10月14日現在も登記上は存在しているものと思われます。そのため「実質倒産」という表現にしております。
忙しい人のためのレヱル・ロマンス「古い特急車両を大切に(ry)」
誰だお前
今回は速報版です、はい。
画像出典↓
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/awoniyosi.pdf
「２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急『あをによし』がデビュー！ 」