タグ レーサーレプリカ が登録されている動画 ： 47 件中 1 - 32 件目
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バイク 往年の2stレプリカマシンをサーキットで乗り比べ
登場車両：88'NSR250R 92'NSR250R-SE 89'RGV250γ 80年代後半から90年代前半の所謂「レプリカブーム」を2st括りで振りかえります。なぜかTZRとKRは仲間はずれです・・・TZR海苔のオイラとしてはちょっと不満。他にもバイクものあげてます良かったら見てください。mylist/1524443
レーサーレプリカの系譜
バイクの系譜（https://bike-lineage.org/）より抜粋。メガスポーツの系譜→sm19165010 ビッグネイキッドの系譜→sm20863954 スーパースポーツの系譜→sm18233740 ミドルスーパースポーツの系譜→sm20135480 400スポーツの系譜→sm21605720 250オフ/モタの系譜→sm26183173 ツイッターアカウント「bike_lineage」
NSR250 MC21
A quick ride up the coast on my 1992 NSR250 MC21 SE ようつべからの転載です。2stの音があまりにも良かったのでつい…。 追記：ニュージーランドらしいです。 やっぱNSRは人気があるねぇ。さすが。 mylist/9884213 まとめてみました。
椿ラインでNSR250R
二年ぶりに復活したNSRにビデオカメラを装着し撮影してみました。ゆっくり上って行 きましたが途中で前を走る普通車が道を譲ってくれるために停車したので追い越しました 。タイヤが三年前のライディーンでプラスチックのようにカチコチ。ペースは遅いけど結構頑張ってて、速度的な安全マージンを考えるとここらへんが限界ですかな。撮影日時2008/06/15 16:00ごろ。オンボードカメラはSONY DCR-PC110というデジタルハンディーカムで、トップブリッジに雲台を直付けです。
走り屋 単車 1989年夏 ラ○ド坂（L坂） NSR TZR FZR VFR
ガルフです。1989年夏、ラ○ド坂等で撮影し編集した2作品目です。 同年頃、ﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ・ﾋﾞﾃﾞｵﾃﾞｯｷ・CDｶｾｯﾄﾗｼﾞｶｾを駆使して編集した物なので出来はつっこまないで下さいね。 ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞ→本編①→回想ｼｰﾝ→本編②→ｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとなっております。40分位の作品ですが23分位に短縮して投稿してます。第3弾予告編も投稿しております→sm5266889（結局3作品目は製作しませんでしたが・・・） 当時10代後半の私達も既に30代後半の完全なおっさんなりました！ 皆元気でやってるかな？？先日88～90年位に撮り貯めた当時のﾏｽﾀｰﾃｰﾌﾟを実家から引っ張り出してきました。 なんとか再編集しました。全部で1時間程あります。1988～90特別完全版は→（sm6034459）になります。
HONDA NSR250 年式・型式不明 友人Aの走行
2007年7月24日撮影。FZR400RRに乗る友人Aがどこからか引っ張ってきたNSR250での走行。年式・型式・走行距離すらも不明。動画とるっていったら速さをすてて倒しこみを重視してるっぽい。がんばれ。 バイク関係 mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
走り屋 単車 1988年春～1990年1月頃 ラ○ド坂 特別完全版 1/4
ガルフです。1988年春～90年1月頃に撮影した物を、未編集部分も含め約20年ぶりに再編集しました。約1年8ヶ月分もあるので全部で1時間程の動画です。4分割して投稿しております。2/4番目→sm6034014 3/4番目→sm6033279 4/4番目→sm6032888 です。本動画に写ってる殆どの人がここで知り合った仲間です。この映像をDVD化して連絡の取れる人に送ろう･･･という企画で編集しました。もう20年も前なので現在連絡可な人は数名です。映ってる人でDVD欲しい方連絡?下さい。当時ﾋﾞﾃﾞｵ撮影していたのは私だけなので覚？えているはずです。昔のﾁｰﾑ員と話せば何とか私にたどり着く？と思います。88～89年の「緑山」の映像も少しだけあるので、本動画の編集後記を含めてその内ＵＰします。ではでは･･･
NSR250R in 伊豆スカイライン
熱海まで遊びに行った帰り道です。攻め動画ではありませんが、空いてて気持ち良く走れたので撮影してみました。シーンが途切れ途切れなのはテープ収録したものをメディアに再録画したためで、制限により15秒ずつのシーンを無理やり繋ぎ合わせたためです。車両は被写体・オンボード車両ともにNSR250R（MC21)スタンダードです。
RG250Γ排気音
RG250Γを買ったので記念に排気音うｐしてみたよ
チャンバーはYRSチャンバーです。
音が悪いのはご了承ください。
Ⅲ型のW/Wです(´・ω・｀)
整備前なのでレスポンスはあまりよろしくないです（´・ω:;.:...
エンジンは暖気済みで9000あたりまでしか回してないです(｀・ω・´)
改造点（ほぼノーマル）
フロントメッシュ
GSX-R250の足回り移植（17インチ化）
プログリップ
YRSチャンバー
スーパーモンキーサイレンサー（加工付け）
アファム製ジュラルミンスプロケット
自作エアクリーナー
～2010年5月27日付け更新～
マイリスト：mylist/3206425
【バイク】若き日の思い出
あの頃はよかった...
昔ビデオカメラで撮ったものなのですが、この頃は若かったのでこのような行為を許して下さい(;_;)
このV4サウンドが好きでした(*´ω｀*)
問題があれば削除します(^_^;)
自分はビビリなので遅かったです(ToT)
80's 90's ホモロゲーション車種
「まんまレーサーじゃねえかｗｗｗ」と思うような市販のバイク達です。
ホモロゲーション車種だと色々情報が少ないせいか排気音や情報が少々違う可能性があります。
一部変更（GSX-R750RK,ZXR750R追加）
750RKの排気音が少ないため、750RKとRRの両方にしてあります。
最後のほうで音が一部変になっています。
うｐしたバイクシリーズ＝mylist/13989147
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD レストア終了
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDのレストアが終わってエンジンに火を入れた時の動画です。それだけです。携帯での撮影なので音質・画質ともに目も当てられません。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD うｐ主走行
2007年7月24日撮影。YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDでの峠走行です。まだまだ練習の必要あり。高い位置からの撮影は友人Bが電柱に登っているのが影で分かります。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
Force V4！ ホンダ RVF
ホンダレーシングがその技術を惜しみなく投入し、生まれた「サーキットの狼」。圧倒的なパワーと、強烈に自己主張するその独特の排気音は80年代から90年代に於いてホンダの象徴でもありました。
時代の流れと共に、排ガス規制に飲み込まれ、氷河期の終わりと共に生きるすべを失ったサーベルタイガー、あるいは人と共生することが適わず消えていったニホンオオカミのように･･･
檻に閉じ込められ、自らを傷つけながらも必死に抗い、やがて息絶えていく獣のように、悲しげな排気音を残してForce V4は消えてゆきました。
部品保管は製造終了後13年。早晩、この野獣の咆哮も消えてゆきます。だから、残しておこうと思いました。
TZRで走ってみた【へたれ動画】
3MAが納車されたので、東八道路を走ってみた。
納車したてで大事に乗りたくて散々なことになっていますが、
今はちゃんと上まで回しまくってます。
本気出してみたVerはこっち→sm6385524
※どうやったらきれいに動画うｐできるんだろう。。。
走り屋 単車 1988年春～1990年1月頃 ラ○ド坂 特別完全版 3/4
ガルフです。1988年春～90年1月頃に撮影した物を、未編集部分も含め約20年ぶりに再編集しました。約1年8ヶ月分もあるので全部で1時間程の動画です。4分割して投稿しております。本動画は3/4番目です。1/4番目→sm6034459 2/4番目→sm6034014 4/4番目→sm6032888
裏水産（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→ 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
走り屋 単車 1988年春～1990年1月頃 ラ○ド坂 特別完全版 4/4
ガルフです。1988年春～90年1月頃に撮影した物を、未編集部分も含め約20年ぶりに再編集しました。約1年8ヶ月分もあるので全部で1時間程の動画です。4分割して投稿しております。本動画は4/4番目です。1/4番目→sm6034459 2/4番目→sm6034014 3/4番目→sm6033279
【テストうｐ】 音声のみですがよろしくお願いします！ NSR250R SP mc28
２年ぶりに海外より出張から帰国いたしました。 行く前にガソリンやらオイルやらは出来る限り抜いていったのですが、さすがに入れ替えただけではかからずエンジン＆キャブ＆バルブなどをフルＯＨしてどうにエンジンかかかるようにしました。 来年の春ごろには休日にまた走りに行きたいのでそれまでになんとか直したいです（笑）・・・・後は不安定なアイドリングをなんとかせねば（汗）ちなみにエンジンは湿式のものを換装しております