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京浜急行バスで運転の空港連絡バスの走行音です。ベイブリッジを渡る頃まで順調に走りますが、横浜みなとみらい付近で軽い事故渋滞に。また、一般道でも交通集中により終点の新百合ヶ丘には30分ほど遅れて到着します。新百合ヶ丘駅→羽田空港国際線ターミナルの走行音はこちら→sm21863785
区間：　羽田空港国際線ターミナル→新百合ヶ丘駅(全区間)
録音車両：J5211　三菱ふそうエアロエース(LKG-MS96VP)
備考：第2・第1ターミナル到着時に車内が少々賑やかになりますが、すぐに静かになります。

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21863964

小田急バスで運転の空港連絡バスの走行音です。羽田空港国際線ターミナル→新百合ヶ丘駅の走行音はこちら→sm21863964
区間：　新百合ヶ丘駅→羽田空港国際線ターミナル(全区間)
録音車両：F1012　三菱ふそうアロバス(KL-MS86MP)
備考：数席前に赤ちゃん連れの家族が乗車されています。突然ぐずったりするので音量注意です。

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21863785

東急バス東98系統等々力操車所行きの走行音です。東急バス最長路線（都営と共管）を走ります。
区間：東京駅南口→等々力操車所(全区間)
録音車両：M7712　三菱ふそうエアロミディMK(PA-MK27FM)
備考：なし。

音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同型車であるM7716の画像で代用させていただきます。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20086790

58系統A、横浜駅前から磯子駅前までの66分。乗継ぎの都合で磯子車庫前までは乗りませんでした。うｐ主はこれで睡眠できますが皆さんはいかがでしょうか。もしこれを聴きつつ作業して寝てしまって影響が出てもうｐ主は責任を負いかねます(笑)　画質には目をつむること^^;
収録車両：1-2704
収録区間：[58A] 横浜駅前→磯子駅前

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17998205

神奈川中央交通　横43系統　戸塚駅東口行　横浜駅東口～戸塚駅東口間　横浜神奈交バス(神奈川中央交通)舞岡営業所　お085　三菱ふそうトラックバス製　PKG-MP35UK改　ノンステップバス　収録機器:OLYMPUS LS-11 マイク:audio-technica AT9940

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26828498

■神奈川中央交通 は10 / 湘南200か2238
■2018年式 2PG-MP38FK（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[平71]平塚駅北口 → 金目駅 → 南平橋 → 秦野駅
■収録日：2023年9月30日

神奈川中央交通に所属する、2018年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。同車はその中で最も新しい世代にあたります。

路線は平塚駅北口を出発すると北西を向き、郊外に薄く広がる住宅街やその間の一面に広がる田んぼ、遠くには富士山も！といった景色を抜けながら、金目川の流れに沿って秦野駅を目指します。
途中には「金目駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として国鉄との連絡運輸を取り扱っていた名残なのだそうです。

時刻表上では45分で全線走破できる路線のはずですが、渋滞や信号待ちで動画時間はこの通り。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42842816

横浜神奈交バス横52系統、中山駅行きの走行音です。いつもならば鶴間方面に向かうのですが、毎度国道16号の大渋滞に巻き込まれるので今回は行き先を変えてみました。
区間：横浜駅西口→中山駅(全区間)
録音車両：や018　三菱ふそうエアロスター(PJ-MP35JM)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25127806

神奈中バス町30系統橋本駅北口行きの走行音です。
区間：町田ターミナル→橋本駅北口(全区間)
録音車両：た52　三菱ふそうエアロスター(KL-MP37JM)
備考：途中小山郵便局前付近などで渋滞に引っかかります。

音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同型車であるた51の画像で代用させていただきます。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19985662

※着発だったためドアが閉まってからです。
うさぎさんチーム鳥坂営業所の都市新仕様です。
静岡のほうが近いことを証明させられた浜名湖花博2014帰りの収録。

浜松と伊豆でU-代が消えたり消えなかったりしているのに対して静岡市内ではP-代が生きていました。
｢カゴメトマトジュース｣の座席広告が気になってしょうがない。
"Station"の略し方がなぜか小田原基準で"Stn"にしてしまったのはご愛嬌。
あ～大鉄収録してぇ～
※4月末をもって外部プレイヤー対応を終了いたしました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24304469

■しずてつジャストライン 静岡22き2948
■1995年式 KC-MP217K（三菱ふそう・エアロスターM）
■収録区間：一色和田浜線 一色まわり 焼津駅 → 焼津市立病院 → 水産加工センター → 焼津青少年の家 → 焼津駅
■収録日：2023年11月22日

しずてつジャストラインに所属する、1995年式の三菱ふそう・エアロスターMの走行音です。
静岡鉄道（当時）が長らく導入してきたエアロスターKが1993年をもって生産終了となり、1995年に導入された静岡22き2945～2950の5台（2949は欠番）は1986年以来のエアロスターMでの導入となりました。
2945・2946の2台がロッドシフト、2947・2948・2950がFFシフトと、同時の導入ながら仕様が分けられていました。

路線は焼津駅の南側を細長く一周する循環路線で、焼津市立病院、栃山川の河口付近に立地する水産加工品の工場群、海岸沿いの松並木から小川港の真横と順に回って焼津駅へと戻ります。すみれ台団地付近ではバス路線とは思えない生活道路を巧みに抜けていく場面も見られます。
一周約1時間の間に、変化に富んだ様々な車窓風景を楽しめる路線です。

リーフサスのきしむ音に負けて（＋録音場所の選択を誤り）エンジン音が小さいかもしれません。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43211402

録音日：2011年11月23日(水・祝)
系統名：淵59（淵野辺駅南口 → 半原）
車　両：さ0171（KL-MP35JM）
その他：乗客の声や走行中の振動などが入ります。ご了承ください。

マイリスト　鉄道：mylist/23456135　バス：mylist/27280873

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16288815

PCが故障し、久しぶりの走行音投稿になります。
今回は横浜神奈交バス11系統、桜木町駅行きの走行音です。平成19年4月に横浜市営バスより移管され、YAMATE LINERという愛称が付けられています。
区間：保土ヶ谷駅→桜木町駅(全区間)
録音車両：お03　三菱ふそうエアロスター(PJ-MP37JK)
備考：山谷より子供連れが乗ってくるのでちょっとにぎやかになります。

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24377091

東急バス川31系統溝の口駅行きの走行音です。前回の投稿からまた収録方法を変えています。あまり変化はみられないと思いますが、おそらくこの録り方に落ち着くかと思います。
区間：川崎駅西口北→溝の口(全区間)
録音車両：TA1266　三菱ふそうエアロスター(QKG-MP37FK)
備考：前半部分やや話し声が気になります。

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24509681

【俺のM5931】
仙台市営バスで古参に属している三菱ふそうのエアロスターK。何と言っても特徴はエンジン音。「ｶﾞｰｰｰｰｰｰｰｰ ﾋｭｳｩｩｰｰｰｰﾝ」っていう独特の音に惹かれました。
がしかしこのM5931、今年七北田出張所から新寺出張所に転属となってしまい、乗る機会は皆無に…；；
もうこうなったら「乗車するために現地に向かうしかない！」と思い、新寺が担当しているバスが大体通過する「電力ビル前」で待機、「交通局大学病院行」を狙って1時間。
「俺のM5931」が現れました!!
折り返しのバスに乗ることが出来ましたので、その様子を配信してみました。

■コミュニティ《宮城県内公共交通コミュニティ》→co3015666

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27448503

録音日：2011年11月23日(水・祝)
系統名：厚02（半原 → 厚木バスセンター）
車　両：あ8（PJ-MP35JM）
その他：乗客の声や走行中の振動など入ります。ご了承ください。

マイリスト　鉄道：mylist/23456135　バス：mylist/27280873

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16288932

富士急湘南バス小12系統新松田駅行きの走行音です。神奈川県でも古いバスを所有することで有名な会社です。車内放送に提供放送があります。途中、第一生命新大井事業所で数分の時間調整があります。
区間：小田原駅→新松田駅(全区間)
録音車両：M5568　三菱ふそうエアロスター(KC-MP617M)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22119068

川崎市営バス溝17系統柿生駅前行きの走行音です。市バス最長路線です。実は同区間を過去に２回収録していたのですが、さまざまな要因によりボツになったりと収録に苦労しました。それにしても市営にしては丁寧な放送の運転手さんですね。
区間：溝口駅南口→柿生駅前(全区間)
録音車両：W-2802　三菱ふそうエアロスター(LKG-MP37FK)　AT車です。
備考：なし。

音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同型車であるW-2808の画像で代用させていただきます。実車は藤子・F・不二雄ミュージアムのラッピングが施されています。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20086867

録音日：2011年11月23日(水・祝)
系統名：湘11（茅ヶ崎駅 → 湘南台駅西口）
車　両：ち５（LKG-MP37FK）
その他：乗客の声や走行中の振動など入ります。ご了承ください。
　　　　動画の写真は代用しています。

マイリスト　鉄道：mylist/23456135　バス：mylist/27280873

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16318878

録音日：2013年10月29日(火)
系統名：平68（平塚駅北口 → 愛甲石田駅）
車　両：ひ55（三菱QKG-MP37FK）
その他：運賃幕が無くなり、セーフティウィンドウになっています。
　　　　走行中の振動など入ります。ご了承ください。
　　　　音量は各自調整をお願いします。

マイリスト　鉄道：mylist/23456135　バス：mylist/27280873
音源のダウンロードはできません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22150006

■秋葉バスサービス 浜松22か2346
■1992年式 U-MP218K改（三菱ふそう・エアロスターK）
■収録区間：秋葉中遠線 袋井駅南口 → 浅羽支所 → 新岡崎 → 新横須賀 → 大東支所
■収録日：2023年11月15日

秋葉バスサービスに所属する、1992年式の三菱ふそう・エアロスターKの走行音です。
2346号車は1992年に静岡鉄道浜岡営業所に導入後、2007年3月に秋葉バスサービスに移籍してきました。
秋葉バスでは、気多～袋井駅～大東支所の秋葉中遠線を中心に、新車導入時からの浜松ナンバーで活躍を続けています。
……ということが会社の公式ホームページに書いてあるのです。びっくり！

エアロスターKは生産終了から30年、しずてつジャストライン本体のエアロスターKもついに終焉を迎え、国内で営業運転に就くエアロスターKは同車と帝産湖南交通の「滋賀22き228」の2台を残すのみとなるまで減ってしまいました。（諸行無常）
秋葉バスでは動態保存や予備車という訳でもなく、日常的に営業運転に供されています。今日も元気！

路線はかつて存在した静岡鉄道秋葉線や駿遠線の代替路線で、遠州森町～袋井駅～掛川市大東支所を結びます。全体的に片側1車線の整備された道が続き、流れに乗りながらのんびりと走ります。
沿線には駿遠線の駅跡地やモニュメントも点在しています。

ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43110556

神奈中バスPKG-MP35UM走行音。神奈中らしくなく、3速でそこそこ回してくれました。個人的にはPKG-MP35UM+黒サッシ仕様は好きだったり。
収録車両：よ67
収録区間：[船08] 大船駅→金沢八景駅

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18314213

小田急バス柿25系統寺家ふるさと村循環の走行音です。以前もこの系統の走行音を公開してますが、今回はF6016の入れ替わりで投入されたエアロスターでの走行音となります。全体的に静かだと思います。
区間：　柿生駅北口→柿生駅北口(全区間)
録音車両：12-F6063　三菱ふそうエアロスター(QKG-MP37FK)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同型車の画像で代用させていただきます。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22119691

神奈中バス平68系統平塚駅北口行きの走行音です。神奈中の特徴ともいえる運賃幕が無くなり神奈中バスファンに衝撃を与えた、ひ55での走行音になります。中ドアのドアチャイムが変わりました。
区間：愛甲石田駅→平塚駅北口(全区間)
録音車両：ひ55　三菱ふそうエアロスター(QKG-MP37FK)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

この走行音の逆の経路をこちら（sm22150006）で公開してます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22150954

神奈中バス相25系統相模大野駅北口行きの走行音です。この新ステップ車は今年中に姿を消すと言われています。
区間：相模原駅南口→相模大野駅北口(全区間)
録音車両：さ17　三菱ふそうエアロミディ(KK-MK23HJ)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19985682

　ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
今回は川崎駅東口から発着している臨港バス川24 鋼管循環線をお届けッ！
前半部分は前に日野のモヤシがいるため、ゆっくりエンジン回転を引っ張っておりマス＾＾；
後半、モヤシと分かれると飛ばしマスが、客がどんどん乗ってくる為、満員状態になるサマが聴いていて分かると思いマス。
右側にある緑色の縦線は気にしたら負け。（何
メータクラスタの上には鉄道時計やら仕業表やらで塞がり何も見えません(・∀・；)
計器類は速度計のみ見える状態ｗ そしてシフトノブは160度程右に回転して握りやすくして？ある始末＾＾；　聴きドコロ→ #14:53
　画面修正・短縮ver.うｐしますた(・ω・)ゝsm21128350　　公開マイリストmylist/13596895

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19886890

神奈中バス愛24系統松蓮寺行きの走行音です。独特な放送をする運転手さんです。後半は渋滞が気になります。
区間：愛甲石田駅→松蓮寺(全区間)
録音車両：あ97　三菱ふそうエアロスター(PKG-MP35UM)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

この走行音の逆の経路をこちら（sm22047727）で公開してます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22152724

昨年登場した箱根登山バスのﾀﾏｺﾞｶｹｺﾞﾊﾝTKG-規制のノンステｹﾞﾃﾞｨMKです。
本当はいつもの通り市内路線･･･といきたいところですが、数ヶ月前に桃源台線に入ったときに収録していたため今回は箱根の山登りです。
前半は湯本駅までの平坦区間、(湯本駅からホテル前まで話し声が多かったため省略)後半はホテル前～仙石案内所前、そして1速発進を最後におまけとして入れました。
この路線、小田原駅で確認する限り夕方～夜に中型が入ることがあるようですが、大抵宮城野の車両が多く入るみたいです。(スカイライト・スカイライトIIを何度か確認)
ちなみに中型が多く入りやすいのは旧街道線です。
※4月末をもって外部プレイヤー対応を終了いたしました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21445405

【収録区間】神戸駅南口→鈴蘭台【収録車両】PKG-MP35UK MFBMニューエアロスター(松)955【収録機材】ZOOM Handy Recorder H2【収録位置】非公式側後から2列目●神戸駅南口を起点とする唯一の路線、61系統。山間の細い旧道を通る路線です。●途中、信号待ち停車で数分停車しますがノーカットでお楽しみください。●終点の鈴蘭台駅での狭い余地での転回も見ものです。　※音量は各自調節でお願いします。【マイリスト】mylist/26297698

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16171830

58を逃したら19が来ました。(その58も伊19系統でやって来たんだよな。そして平88(確か)で先に平塚に･･･)某潜る/泳ぐ18禁とは違って全年齢対応です(何それ)。
製造順序は8→19→58ですね。13年頭までは違ったけど。(19は相模原からやって来た模様)
系統を間違えた(誤植してしまった)ちゅーぶ版→http://youtu.be/X27pPBVv0DQ
本当はハッキュン(ノンステのい89のこと)狙いに行ったはずなのに、愛甲入りしなかった俺。
因みに本当は俺、"ひ"または"は"のエリアのほうが近かったり･･･
※4月末をもって外部プレイヤー対応を終了いたしました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23662889

東急バス直行新横浜行きの走行音です。途中第三京浜（京浜川崎～港北）を経由します。
区間：溝口駅前→新横浜駅(全区間)
録音車両：NI673　三菱ふそうエアロスター(KL-MP35JM改)
備考：京浜川崎IC付近にて少しだけ渋滞に引っかかります。

音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同型車であるNI390の画像で代用させていただきます。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

※指摘箇所訂正しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19902221

■神奈川中央交通 い36 / 湘南200か884
■2006年式 PJ-MP35JM（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[平90]平塚駅北口 → 豊田本郷駅 → 矢崎 → 伊勢原団地 → 秦野駅
■収録日：2023年10月13日

神奈川中央交通に所属する、2006年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。
同車はその中では最古参級となった2006年式・PJ-世代の1台で、銀サッシが特徴のワンステです。

路線は平塚駅北口を出発すると北西に進み、平塚八幡宮・横浜ゴム平塚の工場の前を通り追分バス停で北に向きを変え、あとはおおよそ県道62号を北上します。途中に旧道と思しき築堤区間を走ったり、小田原厚木道路をアンダーパスしたりしながら進み、台地に広がる伊勢原団地をアップダウンしながら大回りすると、最後にビルの合間の狭隘路を抜けて伊勢原駅の小ぢんまりとしたロータリーに到着します。
途中には「豊田本郷駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として、金目駅と同様に国鉄との連絡運輸を取り扱っていました。

ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42898619

神奈中バス鶴32系統鶴川駅行きの走行音です。比較的停車が多いです。
区間：多摩センター駅→鶴川駅(全区間)
録音車両：た35　三菱ふそうエアロスター(QKG-MP37FM)
備考：

音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21205878