タグ 二代目踏切の人 が登録されている動画 ： 471 件中 1 - 32 件目
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[貴重な古い小田急タイプ] 小湊鉄道線牛久踏切
![[貴重な古い小田急タイプ] 小湊鉄道線牛久踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/34884289/34884289.3032)
上総牛久駅から馬立駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は古い小田急タイプです。古い小田急タイプの警報音はかつて小田急線の踏切などでよく聞くことができましたが、現在は小田急線と江ノ電の踏切からは消滅しており、ここと箱根登山鉄道の仁ノ平踏切の２か所のみで聞くことができます。また、手前の右側の遮断棒が竹製なのが分かります。竹製の遮断棒もかつては江ノ電の踏切で見られました。
2019年３月撮影
[初めて聞く音色] 東武野田線258号踏切の変更後の音色
![[初めて聞く音色] 東武野田線258号踏切の変更後の音色](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36250393/36250393.82501151)
2019年１２月ごろに東武野田線258号踏切の音色が変更されました。片方はよく聞く東武音Cで、もう片方は今までに聞いたことがない音色です。音程は、東京メトロ丸ノ内線御茶ノ水駅の列車接近警報音と同じ（低いシ♭の単音）ですが、こちらの方がテンポが早くエコーが弱いです。現在この音色の踏切はここだけですが、東武線の他の踏切にも普及するのか気になるところです。
2020年１月撮影（音色変更前の動画は2018年１１月撮影）
※オープニングに箱根登山鉄道や東武日光線の踏切が登場しますが、気にしないでください。
[この区間の踏切一覧]
↑増尾駅
256号踏切
258号踏切
↓逆井駅
追記：片側の音色は東武音Bのように聞こえますが、東武音Bとは異なるタイプだと思われます。東武音Bはド#＋低いラ（伊勢崎線137号踏切などの高音タイプはレ＋低いシ♭）の和音ですが、こちらの音色はシ♭の単音です。また、動画からは分かりにくいですが、東武音Bとは音色も少し異なります。
[珍しい音]東急大井町線自由が丘６号踏切
![[珍しい音]東急大井町線自由が丘６号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33490116/33490116)
九品仏駅の自由が丘駅寄りにある踏切です。以前は両側とも新しい東急タイプでしたが、最近になって、溝の口方面行きが通る側の踏切が、甲高い音色に変更されました。大井町方面行きが通る側は、従来通り新しい東急タイプでした。
2018年７月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑自由が丘駅
自由が丘１号踏切
自由が丘２号踏切
自由が丘３号踏切
自由が丘４号踏切
自由が丘５号踏切
自由が丘６号踏切
↓九品仏駅
東武伊勢崎線37号踏切 その１
竹ノ塚駅の西新井駅寄りにある踏切です。竹ノ塚の大踏切とも呼ばれています。音色は撮影当時は東武音Aの音色でしたが、2013年にテンポがとても遅い東武音Bに変更されました。
2012年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑西新井駅
37号踏切
↓竹ノ塚駅
東武野田線50号踏切 その１
岩槻駅から東岩槻駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、少し変わった感じの警報音です。
2013年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑岩槻駅
48号踏切
50号踏切
53号踏切
55号踏切
↓東岩槻駅
東武東上線233号踏切 その３
北坂戸駅から高坂駅方面に向かって２つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前側がテンポの遅い通常タイプ、奥が甲高い音色です。奥の警報器は2018年３月時点では音程がシでしたが、警報器の老朽化が原因(？)でだんだん音程が上がっていて、2018年８月には音程がド＃になっていました。
2018年８月撮影
[また音色変更] 東武野田線258号踏切 その２
![[また音色変更] 東武野田線258号踏切 その２](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36617569/36617569.43669077)
逆井駅の増尾駅側にある踏切です。2019年12月に通常タイプから普通のテンポの東武音C＋シ♭の単音に変更されましたが、今月に入って警報音が再度変更され、音の種類はそのままでテンポの遅い音になりました。また、船橋方面の急行運転開始に伴い256号踏切などと同時に鳴り始めた直後に「速やかに、踏切の外に出てください」という放送が２回流れるようになりました。
2020年3月撮影
※オープニングに箱根登山鉄道や東武日光線の踏切が登場しますが、気にしないでください。
[この区間の踏切一覧]
↑増尾駅
256号踏切
258号踏切
↓逆井駅
東武野田線98号踏切
春日部駅から藤の牛島駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、音ズレが激しいです。ランプは両側ともLED化されています。動画には写っていませんが、近くに緑に囲まれた旅館があり、いい雰囲気です。
2016年11月23日撮影
[この区間の踏切一覧]
↑春日部駅
94号踏切
95号踏切
97号踏切
98号踏切
99号踏切
100号踏切
101号踏切
103号踏切
↓藤の牛島駅
東武野田線168号踏切
野田市駅から梅郷駅方面に向かって１つ目の踏切です。野田市駅前にあります。音色は東武音Bで、テンポはとても遅いです。
2017年３月16日撮影
追記：この踏切は廃止されました。
[この区間の踏切一覧]
↑野田市駅
168号踏切
169号踏切
170号踏切
171号踏切
174号踏切
175号踏切
176号踏切
177号踏切
178号踏切
↓梅郷駅
東武東上線168号踏切
川越市駅から霞ヶ関駅方面に向かって７つ目の踏切です。音色は東武音Bです。
2018年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑川越市駅
157号踏切
158号踏切
159号踏切
161号踏切
163号踏切
166号踏切
168号踏切
171号踏切
↓霞ヶ関駅
[音色変更]東武東上線280号踏切 その２
![[音色変更]東武東上線280号踏切 その２](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/35235937/35235937.88518337)
森林公園駅からつきのわ駅方面に向かって3つ目の踏切です。2018年頃に音色が従来の東武音Cから東武音Bに変更されました。また、ランプがLED化されました。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線38号踏切 その１
竹ノ塚駅前の谷塚駅寄りにある踏切です。竹ノ塚の小踏切とも呼ばれています。この踏切は手動踏切でしたが、2005年に事故が発生して自動化されました。手動時代はブザーだった警報音は自動化後には東武音Aになりました。西新井駅寄りの37号踏切は2013年頃、テンポがとても遅い東武音Bに再度音色の変更が行われましたが、この踏切は東武音Aのまま変更されませんでした。
2016年12月14日に仮設踏切に移行し、この踏切は12月13日で役目を終えました。
2016年12月11日撮影
[この区間の踏切一覧]
↑竹ノ塚駅
38号踏切
↓谷塚駅
東武東上線180号踏切
鶴ヶ島駅から霞ヶ関駅方面に向かって２つ目の踏切です。大きな踏切で、両側とも車道の上にランプが設置されています。音色は東武音Cです。
2018年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑霞ヶ関駅
173号踏切
174号踏切
180号踏切
184号踏切
↓鶴ヶ島駅
東武東上線233号踏切 その２
北坂戸駅から高坂駅方面に向かって２つ目の踏切です。両側で音色が異なり、片方はテンポが遅い通常タイプで、もう片方は甲高い音です。今度は反対側から撮影しました。
2018年３月撮影
東武東上線213号踏切 その１
坂戸駅から北坂戸駅に向かって６つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前が東武音C、奥が通常タイプです。
2018年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑坂戸駅
206号踏切
207号踏切
208号踏切
211号踏切
212号踏切
213号踏切
214号踏切
216号踏切
217号踏切
220号踏切
221号踏切
↓北坂戸駅
東武伊勢崎線90号踏切
北越谷駅から大袋駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色は東武音Cです。夜になると青いランプが光ります。
2013年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
東武野田線171号踏切
野田市駅から梅郷駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は、小さい踏切にしては珍しく東武音Bで、テンポはとても遅いです。
2017年３月16日撮影
追記：この踏切は廃止されました。
[この区間の踏切一覧]
↑野田市駅
168号踏切
169号踏切
170号踏切
171号踏切
174号踏切
175号踏切
176号踏切
177号踏切
178号踏切
↓梅郷駅
東武伊勢崎線91号踏切 その４
北越谷駅から大袋駅に向かって４つ目の踏切です。かつては通常タイプの音色でしたが、2015年頃に東武音Cに変更されました。
2016年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
東武伊勢崎線2号踏切
曳舟駅から東京スカイツリー駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Cです。オーバーハング式の警報機が設置されており、ランプは最近の東武線の踏切で見られる×型のものです。
2019年7月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑曳舟駅
２号踏切
↓とうきょうスカイツリー駅
東武日光線95号踏切 その３
栗橋駅から新古河駅方面に向かって４つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前が通常タイプ、奥が甲高い音色です。ランプのLED化はされていませんが、2012年に撮影した動画と比べると手前の警報器のランプの向きが変更されています。2019年２月撮影
東武野田線159号踏切
愛宕駅の野田市駅寄りにある踏切です。2018年に入ってから警報器が一新され、従来の東武音Cから、テンポが遅い東武音Bの警報音に変更されました（1996年頃は通常タイプ、1990年頃は変わった音だったようです）。東武アーバンパークライン線でテンポが遅い東武音Bの踏切は、他に176号踏切、246号踏切、271号踏切、273号踏切があります。
2018年８月撮影
追記：この踏切は廃止されました。
[この区間の踏切一覧]
↑愛宕駅
159号踏切
161号踏切
163号踏切
165号踏切
167号踏切
↓野田市駅
都電荒川線早稲田11号踏切 その８
向原駅から東池袋四丁目駅方面に向かって７つ目の踏切です。2018年頃にランプのLED化（手前上部のランプを除く）、奥の警報器の移設が行われました。しかし、警報器そのものは既存のものを再利用しているため、方向指示器などは交換されていません。また、音も以前と変わらずテンポが遅い通常タイプです。隣の早稲田10号踏切の音も聞こえてきます。
2019年9月撮影
