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駅の音風景～京急・品川駅～【レントラー舞曲時代の夜】
京浜急行は主要駅だと肉声放送が多く聞かれます。その中でも、品川駅の場合は、列車をある程度パターン化して乗車位置を変えたり、自動放送では停車駅案内を詳しくやらないことから、その補足をやるため、名古屋のあの会社のあの駅のような雰囲気すら漂わせる情報量の多さです。…まあ空港アクセス関連の自動放送が多すぎでもありますが。
ここで私が最初に録音した時のものです。当時はまだ接近メロディーが「赤い電車」でなかった頃でした。帰るための夜行乗車までの空き時間を利用して録音した夜９時半頃からのひとときの音風景です。
7月5日 生麦～新子安駅間人身事故 運転再開後の京急品川 part1
2013年7月5日金曜日の6：15分ごろ、生麦～新子安駅間で人身事故が発生。
この動画は運転再開後の8：42～9：12ごろのおよそ30分間を京急品川で撮影したものです。
運転再開したのがいつかはわかりませんが、ラッシュに重なり京急線内が非常に混雑しました。
デジカメでの撮影のため、画質はそこそこ、アップ時にピントは合いません。
part2→sm21346968
mylist/34509786
7月5日 生麦～新子安駅間人身事故 運転再開後の京急品川 part2
続きです。もっと撮影していたかったのですが雨が強くなってきたため引きあげました。
なおこの日の午後、鮫洲駅で信号機故障が発生し、ダイヤ乱れは夜まで引きずられました。
part1→sm21346696
mylist/34509786
京急品川 後ろ連結(20170316)part2
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、車両新1000形ステンレス車(銀千)、後ろ4両金沢文庫行き、車両600形651ｰ1編成です。最後の2～30秒くらいは、主任さん達は、何を話していたでしょね
京急品川 後ろ増結(20161227)part3
京急品川で後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口行き、車両1500形1729編成、後ろ4両金沢文庫行き、車両新1000形1441編成シーメンスIGBTです。
京急品川 後ろ連絡(20170316)part1
京急品川後ろ増結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行きです。車両は、前8両&後ろ4両共に、新1000形シーメンスIGBT(悲鳴)でした。
京急品川 後ろ連結 (20170228)part1
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き車両1500形、後ろ4両京急川崎行き車両新1000形ステンレス車(銀千)です。
京急品川 後ろ連絡(20460812)part1
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。列番864H、前8両特急三崎口、車両1500形、後ろ4両特急京急川崎、車両新1000形ステンレス車(銀千)です。実は、平日ダイヤの後ろ連結をスマホ撮影は、初めてです。
京急品川 後ろ連結(20161022)
京急品川で、864SH快特運用の後ろ連結スマホ撮影しました。前8両三崎口行、車両は600形608-1編成、後ろ4両金沢文庫行き、車両は新1000形ステンレス車(銀千)1460編成です。おそらく、次の動画投稿する時は、ダイヤ改正後になります。
20160611 京急品川 その3
10時5分～10時14分まで撮影しました。途中で、向かい側ホームに来る電車も撮影しています970SH快特京急久里浜行き、1008普通浦賀行き、830N快特羽田空港行き、1070普通京急蒲田行きを撮影しました。20160611 京急品川 その1→sm29039348その2→sm29045346
京急品川 後ろ連絡(20460812)part2
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。列番866H、前8両特急三崎口、車両新1000形ステンレス車(銀千)、後ろ4両特急京急川崎、車両新1000形シーメンスIGBTです。今回は、part3まであります。ちなみに、2番線にCフライヤーが来たので嬉しかったですね。
京急品川 後ろ連絡(20460812)part3
京急品川で後ろ連結をスマホ撮影しました。列番970SH、前8両快特三崎口、車両600形601－1編成、後ろ4両快特金沢文庫、車両600形編成不明です。しかし、600形の12両編成は、珍しい事ですか？コメント願います。
京急品川 後ろ連結(20170228)part3
京急品川にて、後ろ連結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行き、車両シーメンスGTO(ドレミインバータ)です。動画撮影中、前後の車両がシーメンスGTO(ドレミインバータ)だったので、内心テンションが上がりました。
京急品川 後ろ増結
京急品川で、後ろ増結の様子を撮影しました。主任さんの作業が邪魔にならない様に遠くから撮影しました。前8両は、三崎口行きで、車両はup主が好きな銀千(ステンレス新1000形)です。後ろの4両は、金沢文庫行きで、車両は、600形です。スマホ撮影なので多少の雑音と画質ご了承してください。
京急品川 後ろ連結(20160409)
京急品川後ろ連結を撮影しました。過去2回後ろ連結の撮影して前8両が銀千でした。今回は、600形の601‐8編成でした。相変わらず、主任さんの作業に驚きます。前8両三崎口行き車両は、600形の601‐8編成、後ろ4両金沢文庫行き車両は、新1000ステンレス車(銀千)1453編成です。ちなみにup主600形も銀千の次に好き車両です。2ヶ月前に後ろ連結に撮影した時の前8両と後ろ4両の車両が逆だったのを今さら気がつきましたw
京急品川 後ろ連結(20170930)
京急品川にて、860Hの後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口、車両は、新1000形ステンレス車両、後ろ4両京急川崎(神奈川新町回送)、車両は、新1000形シーメンスIGBT(悲鳴)
京急品川 後ろ連結(20160611)
京急品川で、864SH快特の後ろ連結の様子を撮影しました。あまりにも、人が多かったのでブレ等ご了承下さい。前8両は、三崎口行き車両は、600形の601ｰ8編成、後ろ4両は、金沢文庫行き、車両は、新1000形の1433編成シーメンスIGBTです。
京急品川2015年12月06日part2
前回の動画の続きでその後を撮影しました。画質は、スマホで撮影したのでよろしくないのですがご了承してください ちなみに銀千こと新1000形ステンレス車がup主が京急車両一番好きです part1→sm27758554
京急品川 後ろ増結(20160305)
今回も京急品川の後ろ連結をスマホ撮影しました。今回は、前回より近くで撮影したので、ブレは、許してくださいやけに人が多いなぁと思ったので連結車をみたら、新1000形の1800番台1805編成だったのでついup主が興奮して、声を出してしました。見苦しいかもしれませんがご了承してください。前8両は、新1000形ステンレス車三崎口行き、後ろ4両 新1000形の1800番台1805編成の金沢文庫行きです。ちなみに、銀千と新1000形1800番台で、12M0Tだろうか？
京急品川 後ろ連結/20170228)part2
京急品川にて、後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行き、車両、新1000形ステンレス車(銀千)10M2Tです。見苦しいでしょがご了承下さい
京急新1000形1607編成など品川にて
2016年に登場した京急新1000形1607編成など撮影。妻面以外はステンレスの面影なし。この後来た京急600形や2100形ブルスカも。iPhoneで撮影したため画質やブレにお許しを
京急品川 後ろ増結(20161227)part2
京急品川で後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口行き、車両新1000形1009編成シーメンスGTO(ドレミインバータ)、後ろ4両京急川崎行き、車両新1000形1429編成シーメンスIGBT(悲鳴)です。
20160611 京急品川 その2
9時52分～9時59分の間撮影しました。828N快特羽田空港行き、912A快特三崎口行き、906浦賀行き20160611 京急品川 その1→sm2860489920160611 京急品川 その3→sm29057398
京急品川2015年12月28日
今回は、京急品川始発の12両編成をスマホで撮影しました。前4両が銀千の金沢文庫行きで、後ろ8両は、2100形の三崎口行きです。画質&音質は、スマホで撮影したので良くないのですがご了承下さい。後、本動画撮影前に立ち食い蕎麦屋で腹ごしらえしていると、エアポート急行羽田空港行きをみたら、Cフライヤーだったので撮影したかなぁとちょっと後悔しています。
京浜品川駅2016年2月6日
今回の目的は、品川駅の増結の撮影ですが、少し時間がありまして、1500形(？)の普通金沢文庫行きと北総車の7500形(？)の快特羽田空港行きを撮影しました。スマホ撮影なので、画質が良くないので勘弁してください。
