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琴電1300形1305編成 瓦町発車
京急の名車、讃岐の地で健在です。
1300形はコストカットなどのため、改造は最小限にしたため、ブレーキ緩解音が京急時代と変わっていません。
なお、1080形等はブレーキを旧型車と同じHLブレーキにしたため、彼らとの連結はできません。
#008 琴電の首都圏で活躍していた名車に会いに行った～琴平線編～
ニコニコ動画限定コンテンツです
嘗て京浜急行電鉄、京王電鉄、名古屋市交通局で活躍していた車両が在籍しています
琴電1070形・1080形の置き換え相手は京急1500形と想像したい
【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT18
白砂戦第2弾。
どうもワタクシです。
濃霧のダウンヒルですが、「レミリアゾーン」は存在しません。残念でした。
というわけで、ぬっせふvsレミリアです。
ヒルクライムとは若干経路が異なりますが、実はこれはMAP制作者のいおりんさんの鶴の一声でこうなりました。お主も悪うよのう。
次回最終回です。
注）ひたちのくにの路線はバトルに出てきませんし、今後も使用する予定はありません。
<この動画を最後まで見た人へ>
最後のシーンをよく覚えた上でACT11をもう一度見てみよう
解説→
電車でD discord鯖→https://discord.gg/vKxRF4PRyT (入ってね)
【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT17
ついに舞台は白砂へ。
どうもワタクシです。お待たせしました。
この夜、ニコニコ鉄道張海支社・さくら栄急複合ステージにてバトルの火ぶたが切って落とされる。
最初にレミリアの前に立ちはだかったのはFASTでは挨拶だけ済ませバトルの舞台を白砂に移した鉄本。理詰めで隙の無い戦略と技術を持ってレミリアを迎え撃つ！！
ちなみに、この動画 (sm37988746)の天候が「濃霧」なのはこの動画への伏線です
解説→
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【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT16
【注意】動画の収録を大拙急行買収前にやったので、sm37749932以降の車窓動画と食い違いがあります。sm37749932以降の車窓が最新版です。黒歴史ふたたび...
さて。VS瑞鶴です。
これまで瑞鶴のバトルを表立って取り上げることは少なかったのですが。今回は本気モードのご様子。
東急8000(歌舞伎色)vs京急旧1000、平成の横浜駅を彩った往年の車輌のバトルをとくとご覧あれ！
そして、ラストにはストーリーがまた大きく動きますよ。
解説→
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【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT15
【注意】動画の収録を大拙急行買収前にやったので、sm37749932以降の車窓動画と食い違いがあります。sm37749932以降の車窓が最新版です。黒歴史ふたたび...
さて、いままでは周辺をオムニバス形式でやってきましたが...。ついに物語は核心へ。悪魔のZそしてレミリアの中心に向かっていきます。裏では秋月の調査も進み。そして迎え撃つSEA SIDE WOLF。さて、どうする？
解説→
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【A列車で行かない】電車でD~zero~ Second Stage ACT10
2期、始動します！！！
というわけで、始まりました！今年もよろしくお願いします。
I期とは主人公も何もかもが違います！！
時系列やキャラクターは継続していますが話の中心はガラリと変わります。
そして、いままでの「ただ、最速を目指すだけの電車でＤの動画」とは違ったストーリー構成となっています！
ご期待ください！
昨年と同じく毎月11日を目安に投稿していきます。
解説→
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迷列車で行こう【ことでん編】1080形/1300形 ~讃岐に集いし名車達~
京急旧1000形
1959年から19年間製造された通勤型電車である
京急といえば旧1000形という人も多いのではないでしょうか？
現在京急本線上では姿を見ることはできませんが香川県にある私鉄「ことでん」では二形式十八両が今なお現役で活躍しています
(二形式に分かれている時点で...お察しください)
今回はそんな讃岐の旧1000形のお話し...
少し昔の鉄道集（関東私鉄編）
DVテ－プの整理を行ったときに、出てきました今は見ることができない、列車・車両・編成をまとめてみました。
字幕は間違っている可能性があります。
参考程度に使用してください。
なお、撮影日順で並べています。
使用ソフト：CyberLink PowerDirector 14
YouTubeにもアップロ－ドしました。
https://youtu.be/7ztQ4AcAgdE
投稿マイリスト:/mylist/36912462
少し昔の鉄道集マイリスト:/mylist/59981960
前作品:/sm27053563 /次作品:/sm27519116
京急旧1000形運転台パネルっぽいのを作る。その2
大分様になってきました。もう少しで完成です。計器類は全て手描きです。速度計と圧力計がダミーなのが惜しいです。材料はほとんどが100円ショップで手に入ります。
京浜急行 1000形 1351編成 走行音 上大岡→京急久里浜
2008年1月29日 第1780H列車 特急三崎口行き 上大岡→金沢文庫→金沢八景→追浜→汐入→横須賀中央→堀ノ内→新大津→北久里浜→京急久里浜間 編成:1351編成 収録車両:1351編成1351号 収録機器:OLYMPUS DS-60
【GW特別運行】長尾線内で並ぶ元京急車！琴電1070形と1300形 水田駅
2014年のゴールデンウィークは、特別運行として普段琴平線でラッシュ時間帯のみ使用されている1070形(元京急600形2代目)が長尾線を走りました。琴電唯一の高架駅、水田駅で1300形との並びを撮影しました。撮影した列車は高松琴平電鉄1300形1303-1304編成、1070形1073-1074編成です。前者は元京急1000形Fグループのデハ1291・デハ1298、後者は元京急600形デハ613・デハ616(更に遡ると初代京急700形デハ709・デハ758)です。2014年5月5日撮影。
投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/a1AZbyXdw_0
【ことでん】1300形 高松築港～琴電琴平【走行音】
GW特別運行として琴平線で運転された1300形の走行音です
1070形のと比べたらそこまで乗車率は高くないと思います
1070形:sm21415469 1080形:sm21031496 500号:sm20798945
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
【ことでん】1080形 高松築港～一宮【走行音】
ところどころで雑音が入っていますがいい環境で収録できたと思います
1070形:sm21415469 500号:sm20798945
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
京急旧1000形 最終運用日前面展望＋おまけ
鉄道の日記念2本目。京急旧1000形の最終運用日の東門前→産業道路間の一区間を撮影しました。運転士のマスコンを動かす様子も含めお楽しみください。ちなみに最後は、眠っていた写真を貼って、あの曲の一緒に流します。今や銀がかなり増えた印象な京急ですが少し懐かしんで頂ければ幸いです。マイリストはこちら→mylist/15486653
２０１０／０６／２８ 京急１０００形 最終運行
大師線 営業運転最後の列車を小島新田で待っていましたが
折り返し乗車したクソ野郎に居座られてしまい動画を断念
小島新田－京急川崎の音声のみとなっています
扇風機の風が当たっていたのか定期的にボコボコ言ってますが気にせずに。。
ことでん 瓦町駅上り電車発車メロディー
ことでん瓦町駅で上り電車の発車の際に流れる発車メロディーを、車両と絡めてみました。
2011年９月６日にセカチャク完走したとか…びっくり。ありがとうございました。
コトヒラノ夜
元京急1000形を琴電に譲渡する為､トレーラーにて深夜陸送を行いました。せっかくだから追っかけまわして動画にしてみました。BGMは最近流行りのアレしか思いつかなっかった。800形も琴電と契約して(ｒｙ
[京急]高松琴平電気鉄道1300形 陸送編
![[京急]高松琴平電気鉄道1300形 陸送編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15351543/15351543)
平成23年8月18日、高松琴平電気鉄道向けに改造された1300形が陸送準備を行いました。
機器類は取り外され自走不可の為、軌道モーターカーに連結しH線まで移動しました。。
深夜には横浜港へ向けて1305・1306号計２両が新町検車区を出発しました。
前：本線回送編[sm15325219] 次：高松上陸編[sm15428309]。マイリスト[mylist/5917452]
[京急]高松琴平電気鉄道1300形 深夜京急本線回送編
![[京急]高松琴平電気鉄道1300形 深夜京急本線回送編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15325219/15325219)
平成23年8月16日深夜、高松琴平電気鉄道向けに改造された1300形が終車後久里浜工場～神奈川新町まで回送されました。
編成は品川寄りから1306・1305＋1308・1307です。前回同様アンチクライマーが一部カットされCPも交換されています。
久里浜工場1:10～金沢文庫2:00～神奈川新町2:45 距離約36キロ 平均時速22キロ
～7月18日追記～ 並走した部分について。
あの道路の制限速度は４０キロです。撮影は助手席に居た友人が撮影しました。
列車は保安装置がない為45キロ以上出せないようになっており併走している私の車は40～45キロで走行しておりました。
運転者以外が車の中から鉄道を撮影する事が危険な行為だと言うのであれば併走部分をカットし再うｐします。
次：陸送編[sm15351543]。マイリスト[mylist/5917452]
京急旧1000形の幕を回してみた
京急ファミリーフェスタで買ってきた京急旧1000形の側面方向幕(￥8000)を回してみました。
回すだけなら簡単、本格的にコマ制御するとなるとかなりの労力が必要になりそうですね。。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
【京急大師線】1351編成 京急川崎駅発車
■京急大師線で活躍していた頃の1351編成の夜の川崎駅発車動画です。■1351編成は、組み替えによって8連,6連,4連,2連の全パターンを制覇した編成でもあります。最終的には2連となり、引退運転・ｸﾄ牽引用(ﾃﾞﾄ更新工事により、ﾃﾞﾄがｸﾄと連結できなくなったため)として残り続け、引退運転後もたまに文庫に顔を出しました。■撮影時期は2009年~2010年頃。