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さらば！京急油壺マリンパーク想い出をありがとう！！ 2021年9月30日閉館
2021年9月30日で53年の歴史に幕をおろした京急油壺マリンパーク
閉館2日前になんとかチケットが取れたので、目一杯堪能してきました。
最終日には館長から新水族館計画もあったもののコロナ禍による頓挫も明かされたそうで、非常に残念です。
もっか10月7日よりクラファンにてVR化を計画中だそうです。
京急品川駅連結シーン3連発
sm36501247 を投稿して1年ちょいが経過して、あれから京急品川駅でたまたま出くわした連結シーンを撮影した風景を軽くまとめてみましたｗ
今度はいつ撮ったか動画内に書いてあるので安心したまえ（何様ｗ）
京急 2100形台鉄ラッピング+新1000形 連結＆切り離し(失敗)
2100形台鉄ラッピング+新1000形の金沢文庫での連結と、神奈川新町での切り離しの様子です。
切り離した後、通常ならそのまま行ってしまうのですが、珍しくアクシデントが起こります。
アクシデントの様子は#01:10
ようつべ版はこちら https://youtu.be/vEvSMFZwewU
京急川崎 切り離し・引上げ
朝の下り特急は品川から4両を増結し12両編成での運転となりますが、途中の神奈川新町ではホームが8両分しかないため途中の京急川崎止となります。
京急川崎で回送となった後の4両は通常神奈川新町まで特急にくっついたまま回送されますが、列車によっては京急川崎で切り離してしまうようなものや、普通車として再利用されるパターンもあるようです。
神奈川新町で分割、回送に→sm6172778、sm853378、sm2655148
神奈川新町で分割、普通車に→sm2655296
京急川崎で分割、普通車に→sm7784937
mylist/12107971
【京急】金沢文庫駅ホーム延長に伴う増結位置変更
金沢文庫駅では、平成23年4月より上りホームが品川方に延長され、3番線の停止位置が18m(1両分)品川方に移動しました。
それに伴い、後4両への連結位置も変更となり、関連する信号機も移設されました。
後半のおまけは品川駅での分割作業でエア漏れ。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急本線＠神奈川新町駅での切り離し作業(普通へ再利用Ver)
内容的に既出ですが、神奈川新町駅での分割作業について載せてみます。
手ぶれしており、ご迷惑お掛けいたします。
相変わらずの手際の良さ・きちんと確認作業もされており関心致しました。
今回は、分割された電車が、次の普通へ利用されるパターンを載せてみようと思います。
尚、神奈川新町駅の下りホーム端(今回の撮影位置)は、非常に狭くなっており、
信号各種が身体で隠れる様な位置にあるので、十分注意が必要そうです。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞sm2655148にて、回送されるVerについて、sm2655383にて、ありがとうギャラリー号(6連)、についてを掲載してます。他、掲載物→mylist/5558777
＜追記＞こちらの動画で使用頂いた様です。sm5309923(千早と130円の旅 前編)7:39～音のみ数秒。
京急本線＠神奈川新町駅での切り離し作業(回送されるVer)
内容的に既出ですが、神奈川新町駅での分割作業について載せてみます。
手ぶれしており、ご迷惑お掛けいたします。
相変わらずの手際の良さ・きちんと確認作業もされており関心致しました。
今回は、分割された車両が回送として車庫へ移動、次の電車が入線してくるまでを載せてみようと思います。
尚、神奈川新町駅の下りホーム端(今回の撮影位置)は、非常に狭くなっており、
信号各種が身体で隠れる様な位置にあるので、十分注意が必要そうです。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞sm2655296にて、普通へ再利用Verについて、sm2655383にて、ありがとうギャラリー号(6連)、についてを掲載してます。他、掲載物→mylist/5558777
京急 神奈川新町 下り特急切り離し
神奈川新町下りホーム(8両対応)で分割作業を行う、12両編成の特急。
後ろ4両は扱い上京急川崎止まりとなり、乗客は川崎で降りています。
この動画では切り離した車両は入庫しますが、普通車に再利用されるパターンや、川崎駅で切り離してしまうパターンもあります。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急 金沢文庫 切り離し
前8両は快特三崎口行き、後4両は切り離して普通浦賀行きになります。
後の4両は一旦移動して、隣の新逗子行きと同時発車します。
｜mylist/1183559｜user/10231｜