タグ 京急600形 が登録されている動画 ： 161 件中 1 - 32 件目
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【前面展望】 成田スカイアクセス線 成田空港～押上 1116H 2010/10/12
開業初日に撮った下り（sm11435409）に引き続き、画質や収録環境向上のため上りを撮ってきました。区間は成田空港からスカイアクセス線経由で押上までです。
今回乗車した車両は前面展望動画撮影には好評の京急車両。京急600形です。604‐1~8編成でした。
土休ではないこともありますが開業初日と比べてお客さんは格段に減っています。成田空港~成田湯川は1両の中にうp主しか乗ってませんでしたし…。
動画が非常に重いと思われますが、何卒ご了承を。
・マイリスト…mylist/7852559
・うp主のコミュニティ…co315105
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part2
続きです。と、ここで重大なミスを。大森海岸駅が編集ミスで飛ばしてしまいました。うｐしてから気がついたorz 時間があれば上げなおすかもしれないです。三田駅の先まで。Part1→sm4667588 Part3→sm4668500 mylist/8410985
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part3
続きになります。 トンネル内は真っ暗です。京成高砂駅まで。 Part1→sm4667588 Part4→sm4677435 mylist/8410985
京急652-1 VS E217 VS SVO VS E233
横浜駅に京浜東北線と同時進入したので横浜から撮影してみました。
でも動画見ずらくてすいません。ちなみに乗っている車両は12両編成の前から4両目です。
【mylist/16539423】
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 京急線試験
ビデオキャプチャーの動作確認と、エンコテストを兼ねて。ＰＳ２をキャプチャに直接つなげたらタイムラグが…。その関係で大森海岸付近で挫折orzそれと、本当は蒲田駅でカーテン上げる動作の音が入るはずなのに、ディスクに傷つけちゃって、再生されないんだorzスカイライナーあげてくれた人がいます。sm1057529へどぞ。
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 登場車両まとめ 1/6
TS KTKに登場する京急車両のまとめです。登場車両:600形/1000形/1500形です。ダイヤ:707T急行成田行 走行区間:京急空港線 羽田空港～天空橋間 Part2:sm4727197 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
京急 605編成試運転
3月10日に重検出場した605編成が、11日に試運転を行いました。
車内には京急車では初のLCDが設置されています。
試運転中には特急という設定でLCDの動作確認をしていた模様。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
品川駅（京急） 珍光景 1375SH（入庫）～1466SH（増結）での風景
中々お目にかかれない光景を撮ってみました。
1375SHの増結車の先頭にゴミを積んで、新品川（車庫）へ持っていき、カゴを空にしカバーをかけて戻ってきます。
1466SH入線後に動画が途切れ途切れになっているのは、撮影中に後ろから何者かが私を押した為です。
しかし・・・傘多いですね。もったいないもったいない・・・ 今までのうｐしたもの→mylist/8848273
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part7
お待たせしました。大佐倉通過後までになります。Part1→sm4667588 Part8→sm4761784 mylist/8410985
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part4
京成高砂からの続きです。京成西船の先まで。 Part1→sm4667588 Part5→sm4724132 mylist/8410985
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part5
大変失礼しました。エンコしてうｐし直しました。津田沼車両基地までになります。Part1→sm4667588 Part6→sm4724272 mylist/8410985
運転室前面展望 京浜急行 京急600形エアポート快特(羽田空港→泉岳寺)
羽田空港から成田空港までの地下区間もしっかり記録されている貴重な映像です。まずは泉岳寺までの中画質版です。
この列車はエアポート快特 成田空港行きです
悪魔の本拠地うｐしました。sm12879421
keisei編 part1 完成です。長すぎて糞画質です。sm12935176
【エアポート快速】京成高砂～押上【京急600形】
sm9011992の続き。
いよいよ高砂～青砥の複々線区間を抜け、押上線に入り、都営浅草線との接続駅となる押上に到着します。
あいにく雨が降り始めてしまいましたが、ご容赦ください。
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part6
続きです。志津駅通過までです。Part1→sm4667588 Part7→sm4761338 mylist/8410985
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part9
最終回、成田空港に到着です。長々とお付き合いありがとうございました。Part1→sm4667588 mylist/8410985
【前面展望】京浜急行 京成電鉄 エアポート快特 羽田空港～成田空港 Part8
京成成田の先まで。次回でいよいよ成田空港に到着します。Part1→sm4667588 Part9→sm4773634 mylist/8410985
【ゆっくり車窓実況】都営浅草線・（京急）旅行記（笑） 第1回 前編
このシリーズは京急線直通快特三崎口行きです。 ※このシリーズは三崎口到着後 折り返し、都営・京成・北総線成田空港経由羽田空港行きとなります。 電車の車窓にこの動画にはうp主の独断と偏見と暴言・失言、訳のわからないgdgdトークその他諸々がたくさん入っています。そんな動画でもかかって来いやって方はぜひ、ゆっくりしていってね！！ ５月２９日追記 今作マイリス mylist/25415934 次 sm14500557 ☆ ツイッター始めてみました～ https://twitter.com/#!/musashijirapid
第35回 隅田川花火大会開催に伴う臨時停車、臨時列車
隅田川花火大会開催に伴い、普段押上で種別変更するエアポート快特が東日本橋駅からアクセス特急に変更されました。
また、浅草橋→押上を20分間隔で臨時列車が走りました。
mylist/12107971
【前面展望】横浜ー京急蒲田【京急600形】
また、成田まで撮りたいなぁ･･･
前：上大岡ー横浜→sm21473386 後：京急蒲田ー品川→sm21541602
乗換：新横浜崎陽軒＆横浜線&東海道線＆京急＆東急＆相鉄＆ブルーライン＆エアポート快特→sm18231395＆sm10919185＆sm8798265＆sm13171904＆sm8321831＆sm15551297＆sm18461501＆
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆mylist/14882827 マイリス1･2･3･4･5･6･7･8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転 リベンジ(1)
ブレーキは、B5でというアドバイスを頂いたので、リベンジということでやってみました。 今回はどうでしょうか・・・ リベンジ(2)→sm5166035 (1)→sm5155299
京急羽田空港国際線ターミナル駅開業記念花電車
2010年10月21日、羽田空港国際線ターミナル開業に伴う新駅開業を記念して、始発である577H列車に装飾を行い品川まで運行を行いました。
所定であれば品川で引上げ、折り返し576Hとして運行されますが、装飾列車を3番線に入れ、576H用に別の車両を回送で送り込み、装飾された602編成は回送で車庫へしまわれました。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
京急羽田空港国際線ターミナル駅開業記念花電車（羽田国内→羽田国際）
2010年10月21日に羽田空港国際線ターミナル開業に伴う新駅開業記念として、始発である577H列車に装飾を行い品川まで運行を行いました。
尚、その電車の羽田空港国内線ターミナル～羽田空港国際線ターミナルの前面展望にはモザイクもどきをかけています。
【追記】脚立一脚等使用しておりません。自分の身長と腕でどうにかしてます。
京急空港線＠羽田空港国際線ターミナル駅開業式典の様子
羽田空港国際線ターミナル駅開業、おめでとうございます。
本日(2010/10/21)、京急の羽田空港国際線ターミナル駅が開業しました。
一番電車が入ってくる様子と、開業記念セレモニーの様子を見に行くことが出来たので、載せておきます。
尚、あまり上手く撮れてないですがご承知おき願いたい。また、ブーッという音が、オリジナルの動画にも入っていて聞き取りにくいです…。
＜時系列順＞一番電車送り込み(羽田空港国際線ターミナル駅)(sm12504329)→この動画
他、掲載物→mylist/5558777
京急600形 608編成 試運転
長らくの間、東洋電機と三菱電機の機器を4両ずつ積んだ不思議な編成となっていた608編成ですが、東洋VVVFを651編成（4両）の三菱VVVFと交換することで、走行系の機器を全車三菱に統一し出場してきました。
mylist/12107971
