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京成高砂駅 定点？観測
撮影日【2009.7.20】 撮影機材：SANYO「DMX-CG10」
16時20分頃？からの約30分間、工事が進む京成高砂で友人とボーっとしてました。
撮影場所に関しては、上野方面か空港方面かで迷いましたが
上野方面は当日撮られてる方が3名ほどいらっしゃったので
空港方面のホーム端からズームで柱の隙間を通すように撮影してあります。
タイトルでは定点と言いつつも、手持ちでズーム状態だったうえに
サイズの都合上、画質・音質共にギリギリまで削った為少々見づらいかもしれませんが
行きかう電車の様子と共にまったり流れる時間をお楽しみいただければ幸いです。
同日撮影の東武浅草駅→sm7733876
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/
擬似ライブカメラ 青砥－京成高砂
分割動画第三弾。４０分パターン、青砥駅ホームの二層構造や京急車両の青砥黙止まり、金町線の高砂止まりなどで直感的に理解しづらいこの区間を撮影、編集してみました。あと動画同士で列車によって３０秒以上のズレがあります。 その他擬似ライブカメラmylist/15022284
【C-ATS】京成高砂駅【京成】
今回はATS表示器が撮りやすい場所に設置されているＣフラで撮影しました。デジタルズームしているため画質荒いですが表示内容は見やすいと思います。２つ目は高砂止まりの都5300形で撮影したもので、入換の速照が35km/hになっているもよう。最後に高砂駅構内に設置されたC-ATS関連の標識をまとめてみました。
京成3050形3053F-8～5号車宗吾参道へ
11月9日に行われた京成3050形3053Fの8~5号車の宗吾参道への回送高砂での到着と発車のシーンをアップします。初投稿なのでアス比とかよく分かりませんが、今後もなにかしら投稿させていただきます＾＾
京成高砂駅 日中定点観測（３倍速）
本当は高砂駅の成田寄りを撮影したかったのですが、金町線高架ホーム工事に伴い、高砂１号踏切の歩道橋撤去、高砂駅舎からの俯瞰撮影もできなくなった上、高砂駅ホーム成田寄り先端が柵で封鎖されたため、撮影ポイントが全くなくなってしまいました。仕方ないので、この駅でもっともカオスな使われ方をしている４番線をメインに、駅の様子を40分間撮影しました（京成のダイヤが40分サイクルなので）。一番左が４番線 一番右が１番線です。４番線は本線下りが使用する他、金町線折り返し電車も使用するためカオスな使われ方になっています。第２弾京成津田沼編をupしました→sm8949185
【定点観測】京成高砂付近：朝８時台を３倍速
前回（sm9708573）の続き。京成高砂の８時台です。
８時台の上りも、時刻表の上では33本ですが、７時台同様、高砂車庫から出区のスカイライナー送り込みの回送が１本ある他、モーニングライナーの通過があるため、35本が通過します。
下りも、７時台の列車が折り返してくるため、本数が増え、高砂止まりも合わせると32本通過します。
高砂～青砥間の場合、２系統の列車の接続が、ダイヤ上のポイントなので、並走率が高いのですが、８時台は下りでも並走が多くなるため、上下ともに並走のオンパレードです。
反対の成田側→sm11105053
5/16ダイヤ改正後の京成高砂
京急蒲田の立体化進捗に伴うダイヤ改正で、京成も運転パターンが変わりました。
以前のダイヤでは青砥の引上げ線は京急車ばかりが入っていましたが、今回から都営車、京成車（芝山車も含む）が入り、逆に京急車が入ることのほうが稀になりました。
そして、高砂は以前よりカオスに…
これでも、改正初日の、休日日中の様子です。
字幕間違えました…5/16改正ですね…
【5/16ダイヤ改正】北総線直通電車の前を横切る京急車
昨日投稿した動画（sm10753561）を北総直通電車の中から見た場合…。
京急車が一瞬真っ正面から突っ込んでくる形になります。
対向車（上り電車）がどちらも京急車ver.→sm10967079
【5/16ダイヤ改正】平日23H 上り快速高砂ゆき
今回のダイヤ改正で、佐倉15：34発三崎口行き（列車番号1530H 京成線内快速・都営浅草線内普通・京急線内快特・三崎口18：13着）という列車が設定されましたが、その２本前の快速は、京急車による佐倉14：54発高砂行き（列車番号1422H）となっています。
実はこの列車は…高砂で快速のスジを高砂始発羽田空港行き快速1518Tに譲り、高砂から普通三崎口行き（京急線内快特・列車番号1522H）にそのまま充当されて、三崎口まで走ります。
つまり高砂で京急車から都営車に車両交換して、京急車はそのまま続行の普通となるわけです。
複雑な車両運用ゆえのダイヤ。扉上のモニタで化ける様子をごらんください。
北総7808編成白色LED化 回送
北総にリースしている7808編成も、白色LEDに交換されました。
その出場車の回送をたまたま撮ったものだと思われますが、高砂で上り営業列車に向かって発車していくという、京成高砂最凶のパターンで出て行きました…。
京成高砂 23Hから19Tへの車両交換
前回（sm10773807）京急600形のモニタに注目した動画でうｐしましたが、同じ列車での、京成高砂上りホームの状況です。
マルチカメラ的に、前回の動画を右下に入れてみました。
23Hの快速を19Tに車両交換し、23Hのほうはそのまま次発の普通三崎口行き（京急線内快特）にそのまま充当される、というパターンとなっていることがおわかりいただけるかと。
【定点観測】京成高砂ラッシュ・成田側（５倍速）
反対の上野側（７時台＝sm9708573・８時台＝sm10070365）に対して、こちらは高架の柱や信号機に邪魔されて、撮りにくく、結局こんなアングルでしか撮れませんでした…。
この画面の左右にはでかい柱が鎮座しているため、これが限界でゴザイマス。
しかし…これだけの本数を走らせながら、踏切が結構こまめに開くのは特筆に価するのではないでしょうかネ。
8:10の回送は、上野へのスカイライナー送り込みのための回送です。朝の下りスカイライナーは需要が非常に高く、本数はあるのですが、いずれも満席に近い状態です。
スカイアクセス開業後→sm12171077
【京成】7/23 地震によるダイヤ乱れ【成田スカイアクセス】
前日は京急蒲田駅での信号機故障。今日は早朝に発生した地震の影響で、２日続けて京成のダイヤが乱れました。
スカイアクセスの成田湯川～空港第２ビル間の単線がネックなのか、ダイヤの乱れは午後になっても続いていました。
【京成】京成高砂日中５倍速【画質向上版】
7月17日ダイヤ改正版。再うｐ。
↓の発車案内は、実物とは多少異なりますが、ホームに設置されているものの雰囲気はでているのではないかと。
朝ラッシュ時も撮りたいのですがスケジュールが組めない…。
BGMは…CMで使われているものの元ネタです。
【擬似ライブカメラ】青砥－京成高砂の様子【成田スカイアクセス開業】
擬似ライブカメラ、青砥－高砂の第２弾です。休日の日中の様子です。スカイライナー関係６０分、押上線アクセス特急関係４０分で１２０分のパターンダイヤですが、最長撮影時間が全く足りないので半分の６０分となりました。撮影日は別々ですが秒単位で撮影開始時間を合わせてます。後日倍速版をうｐします。擬似ライブカメラ＞mylist/15022284
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した高砂駅朝ラッシュ時の様子（sm11105053）のダイヤ改訂版です。
金町線の大横断はなくなりましたが、その代わりに、高砂始発やら何やらで大横断自体は相変わらず健在です。
北総の特急と京成本線通勤特急が接続というパターンは変化していませんが、金町線からの普通の代わりに設定された、高砂始発の普通は、快速特急ではなく、その次にくる北総からの普通に接続するようになっています。
なお、8:09に１番線を通過する回送は、実際の発車案内では「通過」と表示されますが、北総線方面からの回送列車なので「回送」と表示させてあります。
発車案内表示器は実物に似せましたが、雰囲気でてますかね？
画質向上版→sm12485613