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3300形を収録するついでにこいつも録ってきました
収録日:14年2月12日
路線:京成本線
列車:19B14 普通 上野行き
車両:3504号車
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25593304

撮影日【2009.7.20】　撮影機材：SANYO「DMX-CG10」

16時20分頃？からの約30分間、工事が進む京成高砂で友人とボーっとしてました。
撮影場所に関しては、上野方面か空港方面かで迷いましたが
上野方面は当日撮られてる方が3名ほどいらっしゃったので
空港方面のホーム端からズームで柱の隙間を通すように撮影してあります。

タイトルでは定点と言いつつも、手持ちでズーム状態だったうえに
サイズの都合上、画質・音質共にギリギリまで削った為少々見づらいかもしれませんが
行きかう電車の様子と共にまったり流れる時間をお楽しみいただければ幸いです。

同日撮影の東武浅草駅→sm7733876
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7733344

７月１７日　京成上野１５：００発　スカイライナー４１号　成田空港行　の京成高砂→→空港第２ビルまでの右側展望です。
地下に入ると中が映ってしまっているのでご視聴の際はご了承のうえお楽しみください。
スカイライナー通過動画→sm11427779　鉄道動画マイリスト→mylist/17458409
戦場の絆→mylist/13508831

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11446511

2016年版sm30437579
2009年5月朝8時、通勤ラッシュで混雑する日暮里駅の喧騒と行き交う電車の走行音は谷中霊園の墓石と茂みの中に静かに吸い込まれて行く。
【1】京成本線京成上野方面
【2】京成本線京成成田方面
【3】常磐線上野方面
【4】常磐線取手方面
【5】宇都宮線・高崎線上野方面
【6】宇都宮線・高崎線上野方面(上野駅地平ホーム行)
【7】宇都宮線・高崎線大宮方面(上野駅地平ホーム発)
【8】宇都宮線・高崎線大宮方面
【9】京浜東北線南行
【10】山手線外回り
【11】山手線内回り
【12】京浜東北線北行
代々木の複複複…複線区間をウォッチングsm9248924

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7068814

久々の京急ネタを投稿。前回は京急蒲田駅に隣接する踏切で撮影でしたが、上り線が高架となった為。上下線を同時に撮影できるこれらの場所となりました。
撮影時期は11年夏、休日ダイヤの同じ時間10:59～11:25です。

本線　平和島 　　空港線　京急蒲田
本線　六郷土手　空港線　糀谷
※色々間違いが出てきたので近い内に修正版をうｐします。
　指摘してくれた方に感謝。m(_ _)m

●京急動画＞mylist/9154692
●定点観測シリーズ＞mylist/14611924

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16329606

京成成田スカイアクセス線経由の、スカイライナー25号の側面展望です。

やっぱ160k/hは爽快感が違う。
空港に用がなくても乗りたくなるなぁw
その2は、矢切通過直後から成田空港まで。

その1→sm12320428
その他撮ったものリスト→mylist/20795159

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12320499

どうも。　主に国内を迷走する程度の能力 のうp主です。
空港線・本線の上り線高架化ということで、切替前に羽田から品川まで前面展望を撮ってきました。
　# 京成3400形3401号車での撮影だったのがアレですが。

【他にうpした動画 → mylist/8295274】
【うp報告＆撮影報告はこちら → http://meisouupnushi.blog26.fc2.com/】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10725323

都営線内も通過駅のあるエアポート快特での再収録版です。（モハ3442）　津田沼→青砥sm5827349　泉岳寺→羽田空港sm5544800　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5627135

3400形は車体が3700形の普通鋼版でモーターがAE車譲りの界磁チョッパ制御。起動時はかなりの唸りを上げて走り出し、また回生ブレーキが45km/h付近で失効するので停止時はモーター音がしません。佐倉始発ですが車掌さんが初っ端から次駅を「ユーカリが丘」と間違えて案内しています。（モハ3445）（都合により車内LEDの再現は無表示になっています）　津田沼→青砥sm5827349　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3437236

京成本線の展望動画です。車両は京急600形です。画質イマイチですみません。特急じゃなくてすみません。他の鉄道動画→mylist/15949603

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8850109

京成の界磁チョッパ制御ステンレスカー3600形です。京成線で急行種別の設定があるのはこの高砂～押上間のみです。（モハ3682）　日本橋→西馬込sm7212269　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7211531

3400形とは似ているようで結構違います。3400形よりも回生ブレーキの効き目がよく20km/h付近まで減速音が聞こえること。力行時も20km/h付近で「ガチャッ」とギアチェンジしたような音がすること。起動時の唸りも3400形より幾分控え目な感じがします。3600形は京急線乗り入れに対応していないので直通は西馬込方面に限られます。（モハ3682）　高砂→日本橋sm7211531　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7212269

津田沼から快速運転になります。車内LEDの再現を加えた再収録版です。（モハ3412）　佐倉→津田沼sm3437236　青砥→泉岳寺sm5627135　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5827349

　1つくらいまとめたのがあった方が良いだろう？『東京メトロ＝sm23650025(前編)／sm23649886(後編)』『横浜市営地下鉄＝sm23665500』『名古屋市営地下鉄＝sm23658794』『大阪市営地下鉄＝sm23675565』『京都市営地下鉄&神戸市営地下鉄＝sm9405901』

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11939022

2010年10月20日、品川18：31発の1786K（編成は3848F）にて収録。この次の日から「羽田空港国際線ターミナル」駅が開業し、「羽田空港」駅は「羽田空港国内線ターミナル」と案内されるようになるので、この放送は過去のものになります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12494943

日本の鉄道写真を集めてみました。全て拾い物、BGMは適当。今回は大手私鉄車両の4回目です。作業用BGMにもどうぞ。お乗換えはこちらsm3126074お食事はこちらsm3164406待合室はこちらmylist/6422728

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3126018

前編は不評だったようですが、今回は少しは迷列車で行こうシリーズらしくなったかと思います。
NEW KEIKYU CLUBさんから画像を提供していただきました。ありがとうございました。
http://keikyuclub.aikotoba.jp/index.htm

前編→sm30280013
過去作品→mylist/55954939

「おかげ」っていい意味だけでなく残念なことが起きたときにも使う言葉なんですが、不快に思った方すいませんでした。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30434861

京成スカイライナー　上野行きの側面展望です

上野～成田空港　[1/2]sm15636678 [2/2]sm15638027
成田空港～上野　[1/2]sm15664003 [2/2]sm15665160

旅行・鉄道関連のマイリストはこちらへどうぞ→mylist/5607809
車窓動画メインはこちら→mylist/57008586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15665160

京成スカイライナー　上野行きの側面展望です

上野～成田空港　[1/2]sm15636678 [2/2]sm15638027
成田空港～上野　[1/2]sm15664003 [2/2]sm15665160
※再生終了後、[2/2]にジャンプします

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm15664003

とある日の北品川駅定点観測です。
撮影時間はおよそ1時間。
編集で列車間隔は、縮めてあるので引っ切り無しに電車がやってきます。
少々長めですがゆっくりとご覧ください。

最後の車両紹介時のアナウンスはとあるCDの99トラック目をなんとなく流していますが、これを収録した際にまさかこの種別が現実のものになろうかとだれが予想できたでしょうね？

字幕の2100形更新編成で2156となっているのは2165の間違いです。1本目の編成なのに間違うなんて…

5倍速ver.⇒sm9390886
2012年版⇒sm17512839

京浜急行関係⇒mylist/10025425
定点観測シリーズ⇒mylist/15087304

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9456973

キムタケラジオステーション　オールナイトオオタク vol.33 2010/07/24配信　今週のテーマは、最近運転開始・開通した「京成スカイライナーと成田スカイアクセス」。久しぶりに鉄オタ・鉄ちゃんの本領発揮か？　/ vol.32→sm11412394

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11498287

昨日upした動画（sm14142245）を含め、gdgdだった4/12、日中の様子です。
高砂検車区への進路はＡ～Ｇまであり、このうちＡとＢが高砂折り返し列車が使用する引上げ線、Ｃ～Ｆは検車区建屋へ伸び、Ｇ線がその奥の留置線へと伸びています。
節電ダイヤで、高砂折り返しの各停が運転されているために、Ａ、Ｂの引上げ線を使用する頻度が増え、上野からの高砂止まりがＢ線へ入り、そのあと京急車の高砂止まりが続いたため、先に着いた高砂止まりの列車が京成小岩まで引き上げ、そのあとの高砂止まりがＡ線に引き上げて折り返したと思われます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14150476

京成スカイライナー　成田空港行きの側面展望です

上野～成田空港　[1/2]sm15636678 [2/2]sm15638027
成田空港～上野　[1/2]sm15664003 [2/2]sm15665160

旅行・鉄道関連のマイリストはこちらへどうぞ→mylist/5607809
車窓動画メインはこちら→mylist/57008586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15638027

京成スカイライナー　成田空港行きの側面展望です

なお、上野駅を出発した後に一部編集されている箇所があります
あらかじめご了承下さい

上野～成田空港　[1/2]sm15636678 [2/2]sm15638027
成田空港～上野　[1/2]sm15664003 [2/2]sm15665160
※再生終了後、[2/2]にジャンプします

旅行・鉄道関連のマイリストはこちらへどうぞ→mylist/5607809
車窓動画メインはこちら→mylist/57008586

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15636678

乗車区間は日本橋→京急蒲田です。
このGTOを聴いていると帰ってきたな～と安心するのです（謎）
京急蒲田で謎の人物の声が入っています…ご注意ください。

走行音関係→mylist/64931292

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33382197

普段はただ車窓を延々と垂れ流しているだけですが、
少し趣を変えて、企画ものっぽい動画を作ってみました。
※もっとも、先人の誰かの二番煎じではありますが。

動画内でも触れていますが、
京急久里浜線三崎口駅から芝山鉄道芝山千代田駅まで、
距離にして143km、その間に104の駅があります。
そのすべての駅に停車して移動するという企画です。

三崎口～芝山千代田を採用したのは、本相互直通系統の中で
線路の端から端までの営業距離が最長となるためです。

その他の鉄道関連企画もの→mylist/64871381

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34690975

前回（sm9708573）の続き。京成高砂の８時台です。
８時台の上りも、時刻表の上では33本ですが、７時台同様、高砂車庫から出区のスカイライナー送り込みの回送が１本ある他、モーニングライナーの通過があるため、35本が通過します。
下りも、７時台の列車が折り返してくるため、本数が増え、高砂止まりも合わせると32本通過します。
高砂～青砥間の場合、２系統の列車の接続が、ダイヤ上のポイントなので、並走率が高いのですが、８時台は下りでも並走が多くなるため、上下ともに並走のオンパレードです。
反対の成田側→sm11105053

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10070365

泉岳寺から京急線に入り、快特運転で羽田空港へ向けてラストスパート。（モハ3437）※再収録版です。　青砥→泉岳寺sm5627135　自分でアップした長編走行音シリーズmylist/6854162

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5544800

開業から２日経った７月１９日に乗ったスカイライナー１７号の車窓動画。

その２は、北総線白井駅手前から成田空港駅到着までです。

カメラはデジカメ（サイバーショット）の動画機能を使い、ペットボトルに固定して撮影してます。

その為、新線区間は防音壁で殆ど景色が見えません（カメラを持ち上げようか迷ったんですけどね・・・）。

画質重視にしているため、少し重いかも知れません（汗

その１ sm11466055
その２ ここ

※車内の動画は一切ありませんのでご了承ください※

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11466495

京成唯一の複々線、京成高砂～青砥間の７時台を３倍速で。
時刻表上では７時台の上りは31本ですが、実際にはスカイライナーの送り込み回送があるため、32本が走っています。
下り快速は、すべて高砂まで普通として運転されてきた列車が、そのまま高砂から快速に種別変更されて成田へ向かいます。この化け快速の始発駅は、羽田空港、上野、西馬込とバラバラで複雑怪奇です。
もう一つ下りの特徴が、スカイライナーの本数が多いこと。７時台に３号、５号、７号の３本も通過します。早朝のスカイライナーは利用率の高い人気列車なのがよくわかります。
上りも下りも大半の列車が並走させて、なるべく列車の通る間隔を開けるようにしています。その理由は→sm9762162

反対の成田側→sm11105053

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9708573

auのandroid携帯　IS03で2011-2-18撮影（テスト）。
強風の影響でややダイヤが乱れているため、京急からの高砂止まりが通常と違う4番線に入ったため、高砂手前で赤信号で停止します。
北総からの上り電車も高砂で通常とは違い、2番線にとまっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13645146

成田空港発エアポート快特、前面展望動画(2)です。前sm23220988　次sm23235179

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23230243