タグ 京葉線 が登録されている動画 ： 692 件中 65 - 96 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
京葉線 快速 蘇我～東京①【蘇我→海浜幕張】
京葉線の快速の走行音です。貫通扉が開いてるため、幌の音が入ってます。
蘇我→千葉みなと→稲毛海岸→検見川浜→海浜幕張→sm39513693
収録区間：蘇我→東京
収録列車:京葉線1884A
収録日時：2021年1月2日
収録車両：モハE232-5221
【音MAD】「45秒」でわかる幕張メッセへの行き方
ボカコレライブ/超歌舞伎が楽しみな人達のために初投稿です。媚び売ったから本社爆破も許してくれるはず。
※幕張メッセ周辺の動線は、取材時点及び過去の超会議からの推測です。当日運営による動線指示があった場合、そちらに従ってください。
4/25追記・ボカコレライブ楽しかったです。
5/4追記・月刊大変な途中下車シリーズランキング 2021年4月号（sm38683861）にて9位にランクインしました。ありがとうございます。 あと、いいねコメントの件、無事完了してました（他人事）
使用曲・45秒（sm20982791）/あにたん
前・sm38582625
2022年・sm40321030
2023年・sm42097602
2024年・sm43657822
マイリスト→mylist/74755893
「成田空港」と鉄道 その3「成田新幹線」の再利用
平成3年(1991)に「成田新幹線」の設備が再利用され、空港連絡鉄道が「成田空港駅」＝「第1ターミナル」直下に乗り入れました。これにより13年間続いていた、駅から1km弱の徒歩かバスでのターミナルビルへの移動が解消されました。
今回はこの「成田空港駅」が開業した経緯とそこで生まれた特殊な要素を紹介します。
マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、
お借りしたBGM
→ クラシック名曲サウンドライブラリー（http://classical-sound.seesaa.net/）
→ 甘茶の工房様（https://amachamusic.chagasi.com/）
その1 → sm38461356
その2 → sm38461466
その4 → sm38461657
その5 → sm38461787
【AT入場配給】EF81 134+E257系500番台NB-09編成 配9722レ 新習志野駅3番線入線
2021年2月9日、E257系500番台NB-09編成がEF81-134の牽引によって秋田総合車両センターに入場しました。
これでE257系500番台のAT入場配給は5本目となります。
2500番台改造用は既に入場し終わっているので、この編成がどうなるのか、注目していきたいです。
発車はこちら→sm38272125
【AT入場配給】EF81 134+E257系500番台NB-09編成 配9722レ 新習志野駅3番線発車
2021年2月9日、E257系500番台NB-09編成がEF81-134の牽引によって秋田総合車両センターに入場しました。
これでE257系500番台のAT入場配給は5本目となります。
2500番台改造用は既に入場し終わっているので、この編成がどうなるのか、注目していきたいです。
入線はこちら→sm38272145
東葛迷列車伝説E #6「Dream...？ "迷"Story」
お久しぶりです。そしてお待たせしました。
この制作期間中「ツイステ」にドハマりした監督生、八久人です。
さて、今回は東葛が世界に誇るテーマパーク「東京ディズニーリゾート」を「鉄道」視点でお話しします。
話したいこといっぱいあったけど尺がとんでもないことになりそうなので何とか抑えました・・・。
東京ディズニーランドを作ったあの人のお話から、駅名、そしてリゾラの迷要素まで・・・
「迷列車」のプロットからはちょっと外れてるかもしれませんが、
ぜひTDRの「迷(ふしぎ)」な世界をお楽しみください。
前シリーズ（東葛迷列車伝説）をご覧になる方はお乗り換え→ mylist/45713207
東葛迷列車伝説E マイリス→ mylist/58960147
sm36600820 ←前回|次回→未定
Twitter→ @ShikiveYakuto_
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9722レ 新習志野駅3番線入線
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
【AT入場配給】EF81 140+E257系500番台NB-14編成 配9722レ 新習志野駅3番線発車
2020年11月25日、E257系500番台、4本目となるAT入場配給が行われました。
NB-14編成はOMで検査を受けた後全く運用に入らずに幕張車両センターに留置され、人知れず京葉車両センターに回送・そしてATに入場しました。
この編成は2500番台に改造されます。
これを持って2500番台改造を目的としたE257系500番台のAT入場配給は終了し、同時に踊り子転用改造に向けた入場が全て終了しました。
【18きっぷ東北縦断】#1:房総半島一周鉄道の旅前編【VOICEROID旅行】
当チャンネルでは週1～3本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
BGM:
Ice Kenkey Beat - Nana Kwabena
Flower_field(FLASH☆BEAT さん)
Summer Symphony Ball - Sir Cubworth
その他動画:
mylist/67716562
OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright
Twitter:
http://twitter.com/japanroute43
youtube:
http://www.youtube.com/channel/UCZAr1Ra4mMc3X5kD-iEhhlg
解説チャンネル:
http://www.youtube.com/channel/UCDLjMy2r55cJ0pnBUZDMkKA
【E235 山手線チャンネル】越中島駅発車メロディー1音切りチャレンジ
今後1音切りのネタ動画が増えます。
youtube https://www.youtube.com/user/fumikiridaisuki
Twitter https://twitter.com/E231E235
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線入線 推進運転
最後の205系、M20編成がEF81 140の推進によって新習志野駅に入線しました
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
HM車やケヨ34とコラボしましたね
これで武蔵野線205系は全て日本を去ります。本当にお疲れ様でした…(´・ω・`)
発車(旅立ち)はこちら→sm37716550
撮影日:2020年10月21日
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線発車
最後の205系、M20編成がEF81 140の牽引によって新習志野駅を後にし、旅立ちました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
入線(推進運転)はこちら→sm37716655
撮影日:2020年10月21日
【営業最後の東京駅発車】205系M20編成 東京駅京葉地下2番線発車
2020年10月18日午後7時21分、武蔵野線205系は東京駅2番線を発車しました
もう二度と戻ってくることはありませんでした。
1985年3月から約35年半に渡って続いた、東京駅に205系がいる光景が終焉を迎えたのです………
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月18日
【営業最後の新習志野発車】205系M20編成 新習志野駅3番線発車
武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の新習志野発車となります。
この日の01E運用を持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
【営業最後の出庫】205系M20編成 京葉車両センター出庫→新習志野駅3番線入線
武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の出庫となります。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
