タグ 仙台ハイランド が登録されている動画 : 158 件中 33 - 64 件目
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AE111で初めてゼロヨンを走ってみた
初めてゼロヨンをやってみました。AE111レビン H9年式 TODA264°EXカム タイヤF:FEDERAL SS595 R:DIREZZA ★ 1本目:スタートタイミングが分からない 隣のドラッグ仕様のR32が速かった・・・ 2本目:回転数低いままスタート 3本目:とりあえずスタートできたかな状態 でした。普段ジムカーナとか参加してるせいかシグナルスタートに慣れません。 mylist/2617278
ノーマルs2000vsS15vsDC2 復活後のレースは大雨(汗
2013、9/8東北チャレンジカップ第2戦3クラス。大雨のせいでウオータースプラッシュが恐ろしかった・・・・エンジンはOHでほんのりパワーがUPしたようなしないような・・・w足回りが調子悪いです、右リヤコントロールアームブッシュ固着、リヤショック抜け、今後の課題です。
ちょと前の 仙台ハイランド 軽カー耐久レース
6~7年前のスタートからです、この前のレースで入賞するとスタートハンデが付けられ 3分間ディレイ後スタートしました。車はビートから、トゥデイに変わっています。朝まで雨が降り 路面はウエットでものすごく滑ったのを覚えています。ラスト30分前くらいからはsm3423046
ドキ!ロータスだらけの走行会。
勢いで走ってみた、今は疲れ果てている。本日行われたTLCC第一戦の決勝を、地上20cmの高さから撮影してみました。でも、ヘタレなんで置いて行かれっ放しです><;その他の車載動画はmylist/6648568
NISSAN GT-R NISMO GT3 2013model
GT-R NISMO GT3
Customer Racing
http://www.nismo.co.jp/products/GT3/index.html
仙台ハイランドの耐久イベントで、すっごく滑ります><
本日行われた、仙台ハイランドのチャレンジ耐久予選動画です。ラジアルタイヤということもあり、路面がぬれていると後輪駆動車には辛いですね。決勝は霧で中止となりましたが、違う意味でエキサイティングでした。その他の動画はmylist/6648568
10年以上前の 仙台ハイランド 軽カー耐久
ホンダビートで仙台ハイランドの軽カー耐久に出たときの映像が出て着ました。予選からで10:25ぐらいからローリングスタートします。続きはsm2972117です。 この後、何年か後にビートからトゥデイに車両を変更しました。sm3154527
ドリフトを我慢してタイムアタックしてみた[夏] s2000ノーマル
いままでロールバーがなかったので仙台ハイランド側に走行を断られてました、しかしロールバーを装着しましたので念願のs2000ノーマルでまったりハイランドタイムアタックの夢を実現しました(買った当初の計画でしたがあれから2年、、、、)s2000 AP-1初期型、仙台ハイランド、気温27℃以上_たいしたことないタイムアタック動画でサーセン。純正のリアショックがフワフワして下りのコーナーがケツ出過ぎ、なので流して走ると楽ですが、なるべく流さないように我慢して走ってみました。もっと気温が下がればタイムアップするんでしょうが、上手い人はどんな状況でもタイム出すんだろうなと思い精進してます、しかし楽しい車だの~ その他ドリフト動画→mylist/1269807/2917542
ロードスターでサーキット走行(仙台ハイランド)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。一度走ってみたかった仙台ハイランドです。菅生・リンク・エビスなど、東北地方のサーキットは地の利を活かした楽しい所が多いですね。【走行日】2008年8月28日【車データ】車:2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)/エンジン・吸排気系:ノーマル/タイヤ:ADVAN NEOVA(195/50R15)/ダンパースプリング:MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)/ブレーキ:DIXCEL Z/フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・HKS Circuit Attack Counter(但し動作せず)【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586
08/10/03 仙台ハイランドをGTOで走ってみた いろいろやり忘れ
仙台ハイランドのマイペースラップにGTOで走ってみました。仕様変更してみたもののいろいろやり忘れててタイム的にはそれほど奮わず。1周目が2'11秒、2周目が2'10ぐらいでした。ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。 E/G、M/T、デフノーマル。タイヤ6年前のラジアル。羽有り。
1987年『JTC』 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 Hi-Land 300km Part1
某ろだから part2→sm11934421
08/09/03 GTOで仙台ハイランドを走ってみた
お友達からバネを貸してもらったので、さらにフロントのバネレートを変更して走ってみました♪。タイム的には奮わなかったのですが、内掻きは減った感じでしょうか?。ニコ動内のプロドライバーの皆様、アドバイスをお願いします~。さらに、この動画の走りを後ろから撮ってもらったのがsm4547660にあります。あわせて分析していただければ。ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。
ノーマルs2000でドリフト ハイランドテクニカルコースもイケル!!
※画質向上版です、前回コメくれた方サーセン!フロントタイヤ:GⅡ_リヤタイヤ:スタッドレス_BKパッド、F:ジガ-スポーツ_R:PMU、900I____スタッドレスのオナニードリフトです。____進入のスライドのキッカケ、ホームストレートはロングブレーキングの逆フリ。__最終コーナー手前は、ちょんブレ&コジリです。_____ノーマル足&デフ&スタッドレスでも結構楽しめます!(あくまで自己満)__その他ドリフト、グリップ→mylist/2917542
仙台ハイランドを走ってみた
仙台ハイランドの平日の4NB走行です。この走行でこの車を降りる事に…車:CD9A GSR タイヤ:トランピオ R88?(中古Sタイヤ)機械式VVCでブーストアップ サス:テインの純正形状車高調用バネ+GABショックブレーキ:プロμのメタル曲がらない曲がらないと言われたこの車ですが凄く楽しかったです。
08/07/14 GTOで仙台ハイランドを走ってみた
前回(sm3895510)の動画でBGM不要というコメをいただいたので、BGM無しで走ってみました。リアのプリロード・車高・減衰を下げて、オーバーステアを減らす方向で調整したのですが、どうでしょうか?。ニコ動内の自動車評論家の皆様、仕様変更としてはOKなのかダメなのかを教えてください。車の仕様、コースの簡単な紹介はsm3970718にて。 ほかのGTOオンボードなどはmylist/7340791にて。
今度はS15シルビア、オーテック(NA)借りてレース!※500馬力32GT-Rと対決!
ハンコックATS東北チャレンジカップ第2戦2012.9.2のレース クラス4 ポールトゥフィニッシュ(1位)でした。クラス3と混走で1週目で5台抜き、しかし最後シビックに抜き返され4台抜き。NAのラジアルタイヤシルビアでSタイヤ500馬力32GTーRになんとか勝ちました♪S15オーテックNA ファイナル4.6 ネオバAD08_215/45-17BST LAP 予選:2分15秒593 レース中:2分16秒336 mylist/2917542
Cupカーの後ろをAE111レビンで走ってみた@仙台ハイランド
仙台ハイランドの本コースをAE111の通勤快適仕様で走りました。途中でVitzのCupカーとアルトを追いかけましたが追いつきませんでした。通勤快適AE111ですがEG6より加速性能は良かったです。走ってるとこワケワカメでラインなんて知らん状態でした。同じ車で・・・mylist/2617278 気づいた方がいましたが、アナちゃんと伸姉がぶら下がってます。一番落ち着きないのが美羽です。
ノーマルS2000vsS13,仙台ハイランド,ラストバトルはオープンで!! 【前半】
【前半】2014.9.14東北チャレンジカップクラス3決勝レース、最後の仙台ハイランドでのレースは記念に幌オープンで走りました。知り合いのS13とナイスバトル! 後半に続く 。。。後半はプロドライバーのトークショー少し有り 後半→sm24488190
借り物シルビアでレース!(一周で水温100℃越えマシン)
2012年6月24日 Goodluck 東北チャレンジカップ クラス2 水温対策不十分車で一周で100℃超えてしまいます。恵みの雨でも水温は厳しかった。なので全体的にやんわり走りましたw s15ターボ、ブースト1kg、前置きIC、足、デフ、クラッチ入り、タイヤはフェデラルRS-Rの前後215/45-17・・・・そして純正シート&純正シートベルトw mylist/2917542
s2000&S15スタートだけは任せてくれ動画! 【スタート総集編】
※とてもオナヌー動画です、ご注意ください! 使用車両:ノーマルs2000、チューニングS15spec.R、チューニングS15(NA)オーテックver、某埠頭&某パー○タウンでのゼロヨンや特別にスタートの練習とかしたことありませんが、なぜかスタートだけは自信があります。(単にFRは簡単ってことかな?) ※自身初戦のハイランド映像はまだ甘いっすね。
【仙台ハイランド】スタートしか上手くいかなかった模擬レース
仙台ハイランド・オールモータースポーツ開放デーの模擬レースです。スタートだけはうまくいったんですが後ろからのプレッシャーにやられて俺\(^o^)/オワタ。 この日のフリー走行sm3887722 仕様*スイフトスポーツ(ZC31S1-2型) タイヤ:AD07・サイズ195/55R15 ブレーキ:フォミュラーアクレ その他:す~ぱ~のーまるw 撮影機器:SH901iS ヘタレな車載動画集mylist/3901169
RACE COMBAT 6 参戦への戦火
私がオフィシャルをしている東北の四輪レースJAF公式戦(地方戦)では、2008年から参加台数不足によるクラス不成立が目立つようになってきました。そのためかこの動画の中で紹介している通り2009年からクラス編成が変わって、過去に存在したレースシリーズの車両はほとんどが参加できるようになっています。眠っているレースカーがあったり参戦を考えている方は是非こちらをご検討いただきたいと思っています。 SUGOビクトリーカップ→http://home.att.ne.jp/banana/ping/09vcr/09vcr-index.html(仙台ハイランドゴールデンカップも同様の車両規定です)(この動画は勝手に スポーツランドSUGO 仙台ハイランド を応援しています) 他動画→"mylist/12204044"
10年以上前の仙台ハイランド軽カー耐久
ホンダビートで仙台ハイランドの軽カー耐久に出たときの映像が出て着ました。予選 スタートは→sm2972368この後、何年か後にビートからトゥデイに車両を変更しました。sm3154527 K-CAR
【ヘヴィウエットレース、接触有】ノーマルs2000+Sタイヤ
決勝レース動画です、新品Sタイヤがなんと1本6000円でゲット(前後245/40-17:A048MH)出来ましたので今回はハイランド初Sタイヤレースです、フロントホイールにAP-2の純正リア用のホイールをハブにあたる部分を削り3mmスペーサーをかませ装着しています。リヤホイールにRX-7純正ホイールを使用しストロークして接触するバンパー部分を削ってます。ヘビーウエットにsタイヤは危険かと思われましたのでなるべく入り口でオーバーステアを出しハイドロ&アンダー対策の運転を試みました。その結果4番時計からの好スタート順。 スタートで金色のDC2はフライング失格(自主)。 ※最終ラップ、ヘアピンイン側で接触されました......(涙
スピンしかけました?
個人的なタイムアタックが終わったのでペースを落として走行していたら…(´・ω・`)対処法ミス??ブレーキ踏んで止まった方が吉?
仙台ハイランドをGTOで走ってみた。わちが三代目じゃ!
2010年10月29日の仙台ハイランドのマイペースラップに三代目GTOのテストに行ってきました。・・・もうGTOはヤルつもり無かったのですが・・・。でも、引き受けた以上、走らせたいと思います。今後ともよろしくおねがいしまーっす。二代目GTOのオンボードなどはmylist/7340791にて。あ、動画の内容とスケバン刑事とはなんの関係もありません。ちなみに、三代目GTOの仕様は、エンジン、ミッション、デフまでノーマル(ていうか、社外品無いの;涙)。ブレーキ大きいの。タービン大きいの。タイヤはラジアル(GY)。GTウィング付き。オーディオはあるけど、エアコンありません。
ヘタレがまたまたハイランドを迷走してきた
仙台ハイランドレースウェイ 撮影機器:SH901is 2007.11.3ハイランド耐久エントランス走行枠 スイフトスポーツ(ZC31s 1-2型)タイヤ:DZ101 195/55R15 ブレーキパッド 前:プロμBスペック(←前回のリンク走行sm1432566でパットがお亡くなりになったので予備投入中) 後:プロμタイプNR その他ノーマル またまたハイランド走ってきました。これが今期最後のハイランドかな? ベスト2’29”402←遅いっつうのwww 一応ベスト更新したけど、まだまだ穴だらけ・・・来期頑張ろう(´・ω・) ヘタレな車載動画集mylist/591039/3901169
ハイランドチャレ耐最終戦で、残念な結果になりました。
本日仙台ハイランドで行われたチャレンジ耐久最終戦に参戦してきました。うp主の残念な経済事情による残念なタイヤ選択が残念な結果を導き出しました。結果的に言うと、自爆です><本編はローリングスタートから途中迄の走行になります。因に、草レースですがN1車両等のチートな車両が多数出ていたのは内緒です。因に車両はエリーゼVVCモデルでエンジンはノーマル、足周りは素性の知れないPCR、タイヤは経済難から貰い物のリアRE55S(SR)&ヤフオクゲットのRE55S(SR2)です。やはり鰤タイヤは私には合わないようです…続きはsm8552240
【初体験】GTOで400mを全力疾走してみた【ドライホップ】
『2014 JAPAN DRAG OPENING フェスティバル』に参戦
去年からの変更としては、ドアをカーボンに
ホイールをENKEIに、タイヤをHoosierドラッグラジアルに
合計約60キロのダイエットに成功
そして車載カメラがGoProになって画質アップ
良く『うるせぇwww』とコメントを頂く燃料ポンプは
ボッシュ製アウトタンク方式のものを2基装着してます。
薄い隔壁1枚隔てて室内にあるので、滅茶苦茶うるさいですw
違う走行だけど車外映像→sm23431303