タグ 伊東線の人 が登録されている動画 ： 42 件中 1 - 32 件目
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【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第24話～さよなら碓氷峠～
株主の皆さんこんにちは。ご無沙汰しております、伊東線の人です。
24話、ようやく完成しました。
今回は、長野新幹線の開業までと、とうとう訪れる碓氷峠終焉の時をお届けします。
1997年の3月～10月まで、約半年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm24904388
(前回)第23話～信越本線の運命～→sm24099901
(次回)
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第23話～信越本線の運命～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
更新が大変遅くなりまして申し訳ございません。色々あって意気消沈していましたが、皆様の応援やV3の発売に背中を押され、再開することが出来ました。
更新ペースは相変わらず遅いと思いますが、これからもよろしくお願いします。
今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、信越本線の動きを中心にお届けします。
1996年の春～冬まで、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm24099901
(前回)第22話～高速化の時代～→sm22185148
(次回)第24話～さよなら碓氷峠～→sm24904388
高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第22話～高速化の時代～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
1990年代半ば、長野新幹線も開業が近づいてきました。
信越本線の車両もほぼ全てのがリニューアル工事を受けました。
今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、接続する上越新幹線の動きを中心にお届けします。
1994年～1995年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
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(前回)第21話「終焉前の転機」→sm21741811
(次回)第23話「信越本線の運命」→sm24099901
高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第21話～終焉前の転機～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
時代が進み、長野新幹線も順調に建設が進んでいます。
在来特急の489系もリニューアル工事が大詰めを迎えました。
そんな中、長野で開催が決まった巨大イベントが、信越本線の将来を左右することになるとは・・・
1992年～1993年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21741811
(前回)車窓特集第３弾→sm21282019
(次回)第22話【高速化の時代】→sm22185148
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
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【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社×博麗支社 車窓特集 第３弾
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
今月で高崎支社誕生から２周年を迎えます。それを記念して、そしてこれまで高崎支社を応援して下さった皆様への感謝の気持ちを込めまして、ニコニコ鉄道「博麗支社」の協力のもと団体臨時列車を仕立て、車窓特集という形で記念動画を作成致しました。
A列車の世界では冬、12月に運行する団体臨時列車「シュプール白樺号」は、高崎から遠く離れた博麗支社の磐国を起点とし、夜通し走り続けて軽井沢を目指します。
コミュから来られた方はこちら→sm21282019
(前回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828
(次回)第21話【終焉前の転機】→sm21741811
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
博麗支社マイリスト→mylist/34731159
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第20話～新幹線の裏側で～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
長野新幹線建設が決まり、分断されることになってしまった高崎支社の信越本線。
ですが、残された使命を果たすために最後まで手抜きをする訳にはいきません。
今回は新幹線建設の裏側で進んだ、在来線の小さな発展をお送りします。
1990年～1991年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい・・・
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21010828
(前回)第19話【定められた運命】→sm20750034
(次回)車窓特集第３弾→sm21282019
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第19話～定められた運命～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
再建を目指して前進してきた高崎支社ですが、その経営は外部の人間によるもの。
高崎支社設立時の精神まで引き継がれているのかというと・・・どうなのでしょうね。
今回は1988年～1990年までの、約２年間の軌跡です。少しボリューム不足かもしれませんがご勘弁を・・・
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20750034
(前回)第18話【過去との決別】→sm20225738
(次回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 静岡支社 第１話 ～東海道線開発物語～
皆さん初めまして、伊東線の人と申します。
この度、ニコニコ鉄道に参入し、新しい支社を立ち上げることになりました。
舞台は静岡県。東西に長く、県内を１本の在来線と新幹線が通っています。その名も東海道本線と東海道新幹線。
ニコニコ鉄道静岡支社はこれらの路線を開発し、静岡県をよりよい街へ発展させていくことが目的で設立されました。
果たして静岡支社による開発は、静岡県にどんな恵みをもたらすのでしょうか？それとも・・・
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20491697
※お知らせ・・・高崎支社の更新は今月はお休みさせて頂きます。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第18話 ～過去との決別～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
再び１ヶ月以内の投稿が出来ましたが、このペースをどこまで維持できるか・・・
前回は再建が始まって初のダイヤ改正を迎え、従来ではあり得なかった様々な取り組みがなされました。
しかし新生高崎支社が使うインフラは、どれも旧高崎支社時代のお古ばかり。そんな状況をどのように脱していくのでしょうか？
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20225738
前回 第17話【次の時代へ】→sm19973541
次回 第19話【定められた運命】→sm20750034
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
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【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第17話 ～次の時代へ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
前回から比較的早いペースで仕上がったので、久しぶりに１ヶ月以内に投稿が出来ました。
前回から新生高崎支社がスタートし、16話では今後の方針をご説明しました。17話の今回は、いよいよその方針に基づいた経営が始まります
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm19973541
前回 第16話【再建への道程】→sm19765426
次回第18話【過去との決別】→sm20225738
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第16話～再建への道程～
株主の皆さんご無沙汰しています、伊東線の人です。
さて、前回とうとう高崎支社は倒産、会社更生法適用となってしまいました。
新経営陣に再建を委ねた高崎支社がこれからどんな道程を歩んでいくのか・・・スローペースな更新になりますが、どうぞ最後までお付き合い頂けたら嬉しいです。
※新生高崎支社のロゴは、峰桜支社のshinoikeさんが作って下さりました。この場を借りてお礼申し上げます。
(前回)第15話【最終回！？】→sm18457015
(次回)第17話【次の時代へ】→sm19973541
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第15話 ～最終回！？～
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。
更新が大変遅くなってしまい申し訳ありません・・・PCのトラブルではありませんが、諸般の事情により動画作りが滞ってしまいました。１周年には間に合いませんでしたが、なんとか７月中に仕上がりました。
前回、高速バスの拡充によって経営が不安定になった高崎支社。その後も資金対策に奔走するも、会社の体力は弱体化する一方・・・骨身を削った結果、高崎支社を待ち受けていた運命とは？
ちょっと暗い内容ですが、物語の流れとして見ていただければ幸いです
コミュニティから来られた方はこちらへお願いします→sm18457015
【前回】14話『時代に追われ』→sm17574019
【次回】16話『再建への道程』→sm19765426
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第14話 ～時代に追われ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。
車窓特集を挟んだことにより、本編の更新が大変遅くなってしまいました。また、最近更新ペースも落ちており申し訳ありません・・・
さて、前回は上越新幹線が開業し、多額の借金を追いましたが、信越本線の発展は至って順調です。今回はそれから半年後の1983年から始まります。
全通、白紙ダイヤ改正と、順調に進化を重ね、今回も少しながら列車体型を充実。しかしその後、思わぬ壁にぶつかることとなります。
信越本線のプライドにかけて、その壁を乗り越えることは出来るのでしょうか？
(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375
(次回)第15話【最終回！？】→sm18457015
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 『車窓特集』 特急あさま車窓
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。
今回からは車窓特集ということで、信越本線を走る列車の車窓をお送りしたいと思います。
今回は株主様へのアンケートで最も人気の高かった特急「あさま」の前面展望を、高崎→長野でお送りいたします。
長い時間をかけて開発してきた信越本線の景色を、どうぞゆっくりご覧になってください。
※運転席からの眺めということで運転台の背景を合成してありますが、実際の運転席からの視点とはズレているため違和感を覚えるかもしれません。不評でしたら次回からは無しにします。
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16864075
(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375
(次回)車窓特集第２弾→sm17284697
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第13話 ～激動の１年～
株主の皆さん、明けましておめでとうございます。伊東線の人です。
PCの故障に見舞われてしまい、更新が大変遅くなってしまいました。待っていて下さった方には本当に申し訳ないです・・・
さて、前回とうとう全通を果たしは信越本線ですが、今回はその1年後からのスタートとなります。
今回はOPをショートバージョンにしました。その理由は後半で分かるかと思います。全通を果たして安泰かと思われた高崎支社に、一体どんな試練が立ちはだかるのでしょうか？？
そして信越本線の今後はどうなっていくのでしょうか？
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16667375
(前回)第12話【そして全通へ】→sm16251090
(次回)車窓特集 第１弾 特急あさま車窓→sm16864075
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第12話 ～そして全通へ～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。
さて、今回はいよいよ念願の信越本線全通です。お送りするのは以下の通り
・信越本線2駅延伸・・・全通へ
・碓氷峠、列車増結の考察
・特急・急行列車新設
・3年間全裸待機
3年間の全裸待機後は1980年となり、高崎支社設立から10年が経ちます。最後はこれまで開発してきた沿線の町並みをご覧頂きます
コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16251090
（前回）第11話【長野の平野へ】はこちら→sm16036626
（次回）第13話【激動の１年】はこちら→sm16667375
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第11話 ～長野の平野へ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です
特急列車の運行やスキー場建設など、既存区間の充実を図った前回。
今回は、更なる延伸を中心としてお送りしたいと思います。
今回お送りする内容は以下の通りです
・信越本線３駅延伸
・長野電鉄開業
・１年間全裸待機
・急行列車新設
目的地の長野も目前に迫り、いよいよ延伸も佳境に入って来ましたね。
そして今回開業する長野電鉄は、現実では来年廃線になってしまうそうですね・・・皆さんも最後に乗り納めをされてはいかがでしょうか？
※コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16036626
（前回）第10話【特別急行発車】はこちら→sm15855487
（次回）第12話【そして全通へ】はこちら→sm16251090
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第５話 ～横軽開通の時～
株主の皆様こんにちは、伊東線の人です
前回の大事故の教訓を活かし、今回は様々な対策を立てて碓氷峠に挑みます
安全面とコスト面、どちらも大切な問題ですが、それを乗り越えて信越本線は長野県に到達します
今回行う開発（？）は以下の通りです
・66.7‰対策の検証
・碓氷峠運行のために行った設備投資の概要
・横川～軽井沢営業運運転
色々と無理のある動画になってきましたが、細かいところは目を瞑って頂けたら嬉しいです・・
※ニコ鉄の新着動画で支持して下さった皆さん、ありがとうございます！自分の動画が100％達成なんて夢にも思いませんでした・・・
（前回）第４話「碓氷峠の脅威」sm15237812
（次回）第６話【長野の玄関口】→sm15404007
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第４話 ～碓氷峠の脅威～
株主の皆様こんにちは、伊東線の人です
いよいよ信越本線は最大の難所である碓氷峠に差し掛かりました。列車は無事に軽井沢に到達できるのでしょうか？
今回の開発は以下の通り
・横川～軽井沢間ルート選定
・本線敷設（軽井沢・中軽井沢まで延伸）
・横川～軽井沢間試運転
・横川～中軽井沢営業列車運行開始？
信越本線の目玉と言えば碓氷峠ですよね。ご期待に沿えるクオリティとは言えませんが、雰囲気を楽しんで頂ければ嬉しいです。
（前回）第３話【峠のふもとへ】→sm15180464
（次回）第５話【横軽開通の時】→sm15304616
マイリスト→mylist/26345378
A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第３話 ～峠のふもとへ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です
おかげさまで高崎支社も第３話を迎えました。前回の時点で高崎支社は赤字になってしまったので、今回は最初に赤字対策を行います。
その後の流れは以下の通り・・・
・信越本線２駅延伸(西松井田・横川)
・信越本線ダイヤ改正
・未紹介区間の前面展望
という流れでお送りします。
今回でいよいよ信越本線も横川までたどり着きます。
そして、今回をもって高崎支社発足からゲーム内で１年が経過しました。第１話から沿線がどれくらい発展したかも注目してみてください。
（前回）高崎支社 第２話【沿線開発】→sm15122229
（次回）第４話【碓氷峠の脅威】→sm15237812
マイリストはこちら→mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第２話 ～沿線開発～
こんにちは、伊東線の人です
第２話が完成しましたのでお送りします。今回からは信越本線をどんどん開発していこうと思います。
今回の開発内容は以下の通り
・信越本線２駅延伸
・信越本線ダイヤ改正
・子会社設立
・貨物列車運行開始
ゲームモードでの開発のため、沿線の風景は実際のものとは異なると思いますが、線路の配線などはある程度実際の物に合わせて作っていきたいと思っています。
それでは株主の皆様、今回もよろしくお願いします。
(前回)第１話「66.7‰に挑む」はこちら→sm15072495
（次回）第３話「峠のふもとへ」はこちら→sm15180464
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
「A列車で行こう9」ニコニコ鉄道 高崎支社 ～信越本線開発物語～ 第１話
初めての方は初めまして、伊東線の人と申します。この度、憧れていたニコニコ鉄道に参入させて頂きました。
私は実在路線の再現をすることでA列車の世界を楽しんでいたので、地名も路線も駅名も、全て忠実に使うことにしました。
選んだ路線は、かつて碓氷峠で有名だった「信越本線」です。
この路線を、ニコ鉄の「高崎支社」が管轄し、沿線開発を行っていく・・・という流れです。
※第１話はマップの説明が中心の動画です
ニコ鉄の諸先輩方には到底及ばないクオリティですが、株主の皆様、他社の支社長の皆様、これからどうぞよろしくお願いします。
☆第１話2000再生頂き、本当にありがとうございます！！
(次回)第２話「沿線開発」はこちら→sm15122229
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
【A列車で行こう9】両毛線 『番外編』湘南新宿ラインであの頃へ・・・
こんにちは、伊東線の人です。
両毛線シリーズを終えた後「反省会」と謳う動画を一時的にアップしていました。そこで励ましのお言葉、叱咤のお言葉、続編のリクエスト・・・沢山のお言葉を頂き、色々考えさせられました。
最後に番外編として、湘南新宿ラインをお送りします。両毛線と東海道線を直通する定期列車があるって知ってましたか？
・肝心の新宿ライン区間は収録していません
・両毛線区間は１駅です
反省会で頂いたコメントが、次シリーズ『ニコニコ鉄道 高崎支社』への原動力となったことは間違いありません。あの時お言葉を下さった方々には大変感謝しております・・・
両毛線シリーズ・・mylist/25344445
東海道・伊東線シリーズ・・・mylist/23704312
【A列車で行こう9】『最終回』 快速「足利藤まつり号」で行く 小山～足利
こんにちは、伊東線の人です
11話まで続いた両毛線も最終回となりました。
最終回である今回は、臨時快速列車「足利藤まつり号」を追って、小山～足利をご覧頂こうと思います。
・車両は183系が無いので485系を使用してます
・撮影方法は初めての試みでフライトモードで撮ってみました
・最後にEDを作ってみました
ここまで見て皆さんに感謝の気持ちを込めて、今シリーズでもっとも長い製作時間をかけて作りました(本編12時間)(ED15時間)
両毛線最後の旅も、どうぞごゆっくりお楽しみ下さい・・・
両毛線シリーズは一部の動画を削除したため、全話見る事は出来なくなっております。
(前回動画)両毛線vs路線バス→sm14797225
マイリスト→mylist/25344445
【A列車で行こう9】両毛線×秒速５センチメートル
こんにちは、伊東線の人です
動画では７話と謳っていますが、シリーズの一部を削除したため繋がりはございません。
115系に乗って小山→高崎をご覧頂こうと思います。A列車の世界では真冬なので雪に見舞われております。
・秒速5センチメートルを見ました。とても感動するアニメですね
・雪で視界が悪いです。予めご了承ください
・今回も14分と長いですが、どうぞ最後までよろしくお願いします
マイリストはこちら→mylist/25344445
【A列車で行こう9】 両毛線 第４話 107系で行く 佐野～小山
こんばんは、伊東線の人です
今回は佐野から、いよいよ両毛線の終点である小山までをご覧頂こうと思います。
・ショートバージョンのOPが二番煎じだった事を知り、ショックを受けております
・私はあまりアニメには詳しくないのでBGMはほとんど拾い物で、最初に聞いて良い曲だと思った物を使っています。アニメソング限定の選曲は難しいです・・・
それではこれで全区間走破です。今回もごゆっくりどうぞ
(前回動画)第３話 桐生～佐野はこちら→sm14524967
両毛線マイリストはこちら→mylist/25344445
※両毛線シリーズは一部の動画を削除したため、全話見ることが出来なくなっております。
【A列車で行こう9】 両毛線 第３話 115系で行く 桐生～佐野
こんにちは、伊東線の人です。
今回は115系を追って、桐生～佐野をご覧頂きたいと思います
・OPをショートバージョンにしました
・最後に尺余りが出来てしまいました。ごめんなさい・・・
・駅の大きさは、ホーム配置優先で作ってますので、駅舎が異常に大きく感じる場合があります
桐生で両毛線の半分の区間を走破したことになりますので、今回で両毛線の４分の３をご紹介したことになります。
それではごゆっくり・・・
(前回動画)第２話 前橋～桐生 sm14486757
(次回動画)第４話 佐野→小山 sm14565775
両毛線マイリストはこちら→mylist/25344445
※両毛線シリーズは一部の動画を削除したため、全話見ることが出来なくなっております。
【A列車で行こう9】 両毛線 第２話 211系で行く 前橋～桐生
予定より早く完成したのでうpします
さて、今回は前橋～桐生を211系を追いかけながらご覧頂こうと思います。
・県庁を作ってみました
・伊勢崎駅は高架化以前の姿です
・下新田(信)を間違えて大新田と書いてました・・・
・マップは私の記憶の範囲内で作ってありますので、地元の方々のご期待に添えない可能性は十分にあります。あくまでイメージということで・・
それではごゆっくりどうぞ
(前回動画)第１話 高崎～前橋→sm14452157
(次回動画)第３話 桐生～佐野→sm14524967
両毛線シリーズのマイリストはこちら→mylist/25344445
※両毛線シリーズは一部の動画を削除したため、全話見ることが出来なくなっております。
「A列車で行こう9」日常OP＋両毛線を作ってみた 第１話 高崎～前橋
こんにちは、伊東線の人です。東海道伊東線の動画を見て下さった方は知っていると思います。
知人に「日常」というアニメを紹介してもらい、そのOPに107系が写っているのを見つけました。これは両毛線が舞台だなと思い、製作に至りました。
・うp主は両毛線に１回しか乗ったことがないので、再現率は低いです
・「日常」のOPを真似てOPを作りましたが・・・orz
・今回お送りする区間は高崎～前橋なので、ほとんど上越線です
(次回動画)第２話 前橋～桐生→sm14486757
東海道、伊東線はこちら→mylist/23704312
両毛線シリーズのマイリストはこちら→mylist/25344445
※両毛線シリーズは一部の動画を削除したため、全話見ることが出来なくなっております。
【A列車で行こう9】D51＋12系 団体臨時列車で行く 品川～伊東『最終回』
皆さんこんにちは、伊東線の人です
東海道・伊東線シリーズもいよいよ最終回となりました。
最初の頃、伊東線という短い路線の中で、だた列車を追いかけるだけの、単調な動画を作りました。それが、想像していた以上に皆さんから応援のコメントを頂き、それに元気付けられて、ここまで数多くの動画を作るが出来ました。
最終回である今回は、そうやって私を応援して下さった皆さんに「ありがとう」の気持ちを込めて作りました。
最後は、このマップ完成記念に設定したD51＋12系の団体臨時列車をお送りします。
東海道伊東線最後の旅も、どうぞ最後までごゆっくりお楽しみ下さい・・・
(前回動画)戸塚駅定点観測→sm14028697
マイリストはこちら→mylist/23704312
続編：両毛線作りました→mylist/25344445
【A列車で行こう9】 戸塚駅で２２時間、定点観測をしてみた
こんにちは、伊東線の人です。
今回は初の試みで、駅での定点観測を行います。
早朝から最終列車が通過するまで、ひたすら同じ場所で観測を行います
●1倍速ではあまりに長いので、2倍速でお送りします
●表示する列車の行き先はあくまでマップ内での行き先なので、本物の列車の行き先とは異なる場合があります
●快速アクティーは現在戸塚停車列車ですが、一部列車に通過するものがあります
●終始BGMが流れてますので、作業用BGMにもどうぞ
それでは長い動画ですが、どうぞ最後までよろしくお付き合いください^^
(前回動画)特急貨物SRCで行く沼津～東京(タ)→sm13916043
(次回動画)『最終回』D51＋12系で行く品川～伊東→sm14102320
マイリストはこちら→mylist/23704312
続編：両毛線シリーズ→mylist/25344445
【A列車で行こう9】 特急貨物 SRCで行く 沼津～東京(タ) 前面展望
皆さんこんにちは、伊東線の人です。
今回は旅客列車ではなく、貨物列車の前面展望をご覧頂こうと思います。列車は50ﾚ、通称SRCです。
●終点東京(タ)まで全て通過となります
●左上の映像は何回かに分けて撮ったので、載っているコンテナが違う所があります
●横浜羽沢～東京(タ)は最初で最後の公開となる予定です
貨物列車って、地味ですけど魅力的な存在ですよね♪
それでは今回もごゆっくりどうぞ～
(前回動画)サンライズ出雲・瀬戸で行く東京～沼津→sm13874168
(次回動画)戸塚駅で定点観測→sm14028697
マイリストはこちら→mylist/23704312
続編：両毛線シリーズ→mylist/25344445