タグ 南海 が登録されている動画 : 189 件中 97 - 128 件目
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【走行音】南海6200系更新車 なんば~大阪狭山市
遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。先日ICレコーダーを導入したので初回テスト投稿です。第1回目は南海6200系更新車6507Fの区間急行にてなんばからうp主の都合上で大阪狭山市まで収録しました。休日の夜ということもあって少し話し声が多いです・・・堺東までは前に特急がいるため速度を出していません。なんば出発直前#3:10(発車までの停車時間が少しあります)、途中駅→新今宮#6:05、天下茶屋#8:32、堺東#17:05、北野田#24:28、狭山#26:21。mylist/32723979
(鉄道MAD?)とある南海の南十字星S
パソコンの中の在庫動画を使って、生まれて初めて鉄道MADを作ったら、普段の鉄道PVでの癖が発動してしまい、気がつけば鉄道PVか鉄道MADかよく分からない作品が完成しました・・・^^; 普段鉄道PVで発動してる癖がこっちでも思いっきり発動されてるので、原作の雰囲気を忠実にという作品が見たい方にはお勧めできません^^; アップしようか10分ほど悩んだ末、ものは試しにということでアップさせて頂きます。
【戦場の絆】 関西絆観光旅行2日目 【みしか】
前回、台風直撃によりほとんど観光できなかったため、今回リベンジしてきました。
2日目は黒光りジム頭180mm砲のJOLTさんやmelltyさん他皆さんと食事・バーストを楽しんでいます。お暇であれば暇つぶし程度にどうぞお付き合いください。
狙撃隊時報→sm20085066
マイリスト→mylist/13508831
なんかい電車汐見橋線に乗ってみた。その1
噂の汐見橋線に乗ってみました。同乗の方たちの声が入っていますが、勘弁してください。津守の手前で緊急停止してしまいますので、一応ココまで。後日フル版か、後半版を作る予定。初めて投稿したので、やさしくね。
BVE 南海電鉄高野線 なんば~三国ヶ丘 各駅停車を南海6100系で運転
BVE1で過去に公開されていた南海高野線です。今回は6100系の1次更新車両で運転してみました。BVE1用にカスタマイズされたものです。ガラガラガシャンのドア時代は懐かしいですね。ちょっと運転が雑ですんません。 南海:/mylist/35024982
BVE 南海電鉄汐見橋線 南海6000系非冷房車で運転
南海電鉄汐見橋線です。以前は南海高野線と直接線路が繋がっており、車両も6000系ステンレス車で運用されていました。(路線データは現在のものを再現したようですね) 6000系非冷房時代の走行を覚えている人いるかな? 当時のブレーキ排気音は1521系や21000系・22000系と同じでした。またまたベータ版データを借りています。圧縮の加減でかなりカクカクしています・・・ 南海:/mylist/35024982
【モトブログ】1098Sで行く!モトフェスサツマと南海プチツー♪
今年で数回目となるモトフェスサツマを見に行ってきました(^^)
同じ日に福岡と大阪でモーターショーやってたので、去年よりメーカーの出店は少なかったですね
その後は南海部品までプチツーしてきました♪
前回の動画の広告者様
神無月さま、そーき(爪楊枝P)さま、52型丙さま
有難う御座います(^^)
去年の⇒sm30928047、一昨年の⇒sm28434515
マイリストmylist/46938866
2010年~2012年 総集編 一ノ関発熊本行き(後編)
●前編→(sm19699864) ●遂に今年も終わりが近づいてきました。と言うわけで今回は、2010年~2012年までの3年分の鉄道動画をギュッとまとめです!・・・え、バスが出てる?あれは余興ですw ●使用楽曲は「ニコニコ動画物語.wav」です。 ●最後にエピローグ的なおまけ(?)があります。 ●うp主のマイリスト→(mylist/3993435) 【追記】元日の動画は結局未完成となったのでうpしませんでした(期待してた方、申し訳ありません・・・)。
【南海】前面展望 南海高野線・岸里玉出→汐見橋
2013/4/22 真の南海高野線起点、汐見橋へと至る路線です 汐見橋のすぐ隣にある桜川との差が凄まじい・・・
BVE 南海電鉄多奈川線 南海21000系ズームカーで運転
南海電鉄多奈川線では1521系の去った後に、一時的に高野線の21000系が入線していました。非公開のファイルをお借りしたので、引退前の姿を思い浮かべて運転します。 作者より、「技術が無くてこれが精一杯」とのことでした。 南海:/mylist/35024982
駅数少ない路線詰め合わせ9・駅舎等画像
延べ4500駅突破(゚⊿゚) 海沿いの路線中心
南海電気鉄道和歌山港線:2駅、名古屋鉄道空港線:3駅、南海電気鉄道多奈川線:4駅、紀州鉄道線:5駅、伊東線:6駅
nm18330817←詰め合わせ8 詰め合わせ10→nm20449176 うpリスト→mylist/8483934
【南海8000系】個人的南海No.2のVVVF【この歯車比がたまらん!】
歯車比6.53がすきなもので、この系統の音が大好きです。
そういう話を生放送でしろよって話なんですが
今回の復活による生放送復活は考えていないのです
後日、同じ動画をYoutubeにアップロード予定です。
BVE 南海電鉄高野線 千早口~橋本 急行を南海21000系で運転
BVE1で過去に公開されていた南海高野線(なんば~橋本)です。今回は丸ズームカー21000系で運転してみました。車両データはBVE1用にカスタマイズされたものです。オーバーランやらかしていますが、そのまま投稿します。運転が雑ですんません。 南海:/mylist/35024982
南海汐見橋線前面展望【岸里玉出→汐見橋】
30分に1本という都会のローカル線こと南海電鉄汐見橋線(正式には高野線)に乗ってみました。生活感あふれる路線です。サムネの踏切なぜか内側に取り付けられてました。
BVE 南海電鉄多奈川線 南海1521系で運転してみた
南海電鉄多奈川線をダウンロードしたので、手持ちの1521系で運転してみました。淡路航路があった時代が懐かしい・・・。いまは見る影もありません。 南海:/mylist/35024982
BVE 南海電鉄汐見橋線 南海22000系ズームカーで運転
南海電鉄汐見橋線(高野線)では1521系の去った後に、22000系を支線改造した2200系が投入されました。いまでも元気に活躍しています。非公開のファイルをお借りしたので、運転します。作者より、「ズームカーの作成について、あの独特のモーター音は再現出来ない」「技術が無くてこれが精一杯」とのことでした。 南海:/mylist/35024982
【戦場の絆】 関西絆観光旅行1日目 【みしか】
前回、台風直撃によりほとんど観光できなかったため、今回リベンジしてきました。
1日目はアッガイ学院大阪校の皆さんと食事・バーストを楽しんでいます。お暇であれば暇つぶし程度にどうぞお付き合いください。
学院バースト動画(リプ)→sm20084897
マイリスト→mylist/13508831
【走行音】南海6000系 北野田~新今宮
去年12月でトップナンバー(編成中のある1両を除く)が50年を迎えた南海の骨董品6000系の走行音です。収録は6035Fのモ6036妻面寄りです。急行なので本当は乗車駅の金剛から録る予定でしたが電源を立ち上げれず次の北野田からその日は用事でJRに乗り換えるため新今宮まで録音しました。少し中途半端ですがご了承ください・・・マイリスト→mylist/32723979
BVE 南海電鉄本線 なんば~堺 空港急行を南海7000系で運転
BVE1で公開されていた南海本線空港急行です。今回はBVE1用の7000系でなんばから堺まで運転です。 なんば~堺(sm15654122) 堺~泉大津(sm15654435) 泉大津~岸和田(sm15655352) 岸和田~泉佐野(sm15664588) 泉佐野~関西空港(sm15665110) 南海:/mylist/35024982
高石市内高架区間前面展望比較動画
高石市の下り高架が使用される前と後の動画の比較です。左画像を右画像の速度に合わせているため、たまに声が変になります。ご了承下さい。
BVE 南海電鉄本線 泉大津~岸和田 空港急行を南海7000系で運転
BVE1で公開されていた南海本線です。泉大津から岸和田まで運転します。 南海:/mylist/35024982
BVE 南海電鉄本線 岸和田~泉佐野 空港急行を南海7000系で運転
BVE1で公開されていた南海本線です。岸和田~泉佐野まで運転します。泉佐野では特急通過待ちのため数分停車します。 南海:/mylist/35024982
【南海】7000系岸里玉出通過【区急】
去年の夏ごろに撮影した南海7000系区間急行です。
やはりオール7000系の編成は見ていて爽快ですね。
関西地区の鉄道動画まとめ ⇒ mylist/25375962
南海電気鉄道6300系の走行音(静止画)・大阪狭山市→金剛
南海電気鉄道で活躍する6300系の走行音です。【一区間用走行音(JR各社)mylist/5495348】・【一区間用走行音(私鉄各社)mylist/5495354】・【複数区間用走行音mylist/4624019】「使用マイク:ECM-MS907」
河内長野駅で急停車した南海6300系
今年(2013年)3月10日、河内長野駅からの帰り、電車に乗ろうと思ったら、ありえない位置で電車が止まっていました。近くの踏切で人が立ち入ったためだそうですが、大事にならなくてよかったです。