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凝固化された化学物質...タンカー爆発事故鑑識難航 ubcニュース2019.11/12
二ヶ月経ってから警察と消防が合同で鑑識？・・・ 遅すぎるw
蔚山TV報道のGoogle翻訳です。
塩飽埠頭の船の火災の合同鑑識が、今日（昨日 - 朝）行われました。
9番タンクの物質の爆発が原因と推定さはあったが、固化された化学物質を出さず、正確な鑑識に困難を経験しています。
シネか機寝ます。
（レポート）
9月に発生した塩飽埠頭の船、火災現場の合同鑑識がハンダルバンで行われました。
国立科学捜査院と海洋警察、消防当局など7つの機関は、事故が発生した隣接タンクと爆発事故現場周辺を鑑識して爆発の原因を調査しました。
スタンドアップ：海洋警察は9番タンクにあったスチレンモノマーの温度が上昇し、貨物タンクが自主的に爆発したものと推定しています。
ただし、タンクの中で、いくつかの固体化された化学物質をどのように取り出すれるまだ難題です。
（インタビュー）「ジョンヒョンソク海洋警察の事故調査チーム長 」スチレンモノマーが、いくつかの硬化して固体化された状態なので人が進入をして鑑識をするのは難しい状況であり、.."固化された化学物質を除去するには、これを壊す作業が必要だが、この過程でスパークが発生した場合、爆発につながる可能性があるからです。
また、液体化をするには、他の化学物質を配置する必要が、どのような水を入れかを決定することも容易ではありません。
事故を契機に消防と港湾などの関係機関との間の情報共有が
不十分だという指摘が出てきて、海水庁は、船舶のすべてのリスクの化学物質を申告するように制度の改善を検討すると明らかにした。
「蔚山地方海洋水産庁関係者」蔚山港で危険物を容器から出したり陸上で上げるだろ以外にもカーゴに積載されたすべての危険物をマニフェストに入れて.. "
海警は爆発前9番タンクから7分の間原因不明のオイルミストが発生したが、船員がこれを認知していなかった部分の過失かどうかも捜査する予定です。
劉備さんニュースシネます。